Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[F.126ck 2545]

Questa non ci credo, sarebbe veramente troppo.

sarebbe come ristrutturare il Colosseo per farne appartamenti

[pgm11 22]

Ieri guardavo la gara del GT italiano al Paul Ricard. Non avevo mai avuto modo di vedere immagini in movimento di quella pista. E' inguardabile e non si capisce niente, strisce blu, rosse, bianche, vie di fuga chilometriche. So che non c'entra molto con i discorsi precedenti, so che è stato "riconvertito" quale circuito precipuamente per i test, ma ho pensato a quale brutta strada abbiano preso i circuiti negli ultimi anni. Povera Formula 1, povero Motor sport. Chiusa parentesi.

[chatruc 1981]

Io sinceramente farei così. Dopo il rettilineo si gira a destra nel Junior e poi a sinistra per la stradina di servizio. Poi sinistra verso la sopraelevata, che demolirei, e poi si rientra nella pista tradizionale dopo il sottopassaggio. Dopo l'Ascari, opportunamente rallentata andrei verso la parabolica che verrebbe rallentata da una chicane utilizzando una stradina di servizio. 3764 metri da percorrere 82 volte per 308 km di gara. Con questo progetto, si potrebbero piantare alberi al posto di entrambe le sopraelevate e nel tratto che va dalla Junior al sottopassaggio. Inoltre si potrebbe chiudere ermeticamente la pista senza la confusione tra parco e autodromo che c'è oggi. Pista corta, manutenzione economica.

 

[KimiSanton 4619]

No, per favore

[F.126ck 2545]

[S. Bellof 1345]

Meglio la pista Junior a questo punto, economicissima!

[Ruberekus 12250]

tracciato di un eventuale GP di Grecia

 

[ema00 859]

sembra niente male... comunque quella zona di Atene è veramente brutta

[carlomm73 77]

Sembra uno scarabocchio. Da un lato è vero che mancano le famigerate curve a 90° mentre dall'altro non c'è un rettilineo serio.

[Ruberekus 12250]

meglio, hanno rotto questi rettilinei da 90km

[KimiSanton 4619]

Non sembra male. Il problema è cosa potrebbe combinare quel genio di Tilke E' capace di mettere a 90 pure strade che già di loro non lo sono

 

Si, la battuta è voluta

[chatruc 1981]

La pista per la Grecia non è male, se togliessero il solito ricciolo in mezzo sarebbe piuttosto scorrevole con una serie di S interessanti.

 

Io riproporrei lo stradale di Brooklyn ormai chiuso da anni ma che rimane fuori dall'ovale. 4861 metri da percorrere 63 volte per 306 km di gara.

 

 

Tra poco ripropongo lo stradale di Avondale.

[ema00 859]

ma che applicazione usi per fare questi percorsi?

[The King of Spa 637]

forse google earth stesso.

[Asturias 1489]

Qualcuno di voi circuitisti ha dato un'occhiata allo Slovakia Ring?

 

L'ho visto un po' bene Domenica scorsa per la prova di quel campionato GT dove c'è pure Zanardi, ma l'avevo già intravisto quando vi si era disputato il WTCC.

 

Non mi sembra malaccio, ci sono un paio di bei dossi e qualche curva interessante. Non lo credo adatto alla F1 di oggi, che anzi ne farebbe l'ennesimo kartodromo, però fa piacere vedere ogni tanto qualche pista "nuova" ben costruita.

[pgm11 22]

Per la F1 direi di no, anche perchè se la Slovacchia dovesse divenire un paese stuzzicante costruirebbero ex novo un tilkodromo come tanti altri.

 

 

Intanto, ecco come sarebbe stata modificata la pista di Donington per il previsto e mai avvenuto sbarco della F1 nel 2010.

 

http://www.milermeter.com/?r=2363256

 

Modificato 5 Settembre, 2014 da pgm11

[Spa_83 283]

La pista messicana comunque sarà accettabile rispetto a quello che sorbiamo ora?

[chatruc 1981]

In linea di massima resta più o meno la pista di sempre, con la prima curva più secca (ci può stare) e le S più pronunciate (non ci può stare per niente) ma con la chicane alla Peraltada è la stessa cosa che Spa '94 con la chicane alla Eau Rouge. In fin dei conti, il resto del circuito era pur sempre spettacolare e bellissimo ma se togli quella curva...

[Spa_83 283]

e perchè c'è la chicane

[chatruc 1981]

Secondo me, lì dalle parti di Roma c'è un bellissimo aeroporto militare dove si può fare una pista da 7340 metri da percorre 69 volte per un totale di 506 km, visto che sarebbe una pista da 300 km/h di media.

Lo chiamerei GP del Papa Francesco.

 

 

 

Se l'Italia fosse un paese normale, una gara nazionale del genere si potrebbe tranquillamente fare.