Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[White Star 2771]

Troveranno ancora i rifiuti della gara (e dell'olimpiade) dello scorso anno, come successo in corea

[JLP 1046]

Asfalto nuovissimo, Rosberg ha spiattellato al primo giro, entrato ai box subito, messo la gomma più dura e ha tirato fino alla fine Gara noiosa.

 

be' ormai le Mercedes possono fare anche 98 giri sulle dure

[chatruc 2006]

Ho visto il circuito di Baku, quello nuovo per la F1, e sembra davvero molto bello un po' in linea con Macao, con la zona storica lenta e tortuosa e la zona del mare molto veloce con un rettilineo infinito, come quelli che disegno io su Google Earth.

Su Autosprint ne parlano con molto entusiasmo.

 

[JLP 1046]

Baku, sarebbe il prossimo GP d'Europa?

che per la cronaca si trova Azerbaigian, nota località europea...

[Beyond 6836]

a livello sportivo i paesi del caucaso fanno parte dell'europa, a livello geopolitico non è unanime la posizione

[chatruc 2006]

Di sicuro non sono favorevolissimo a tutti i GP moderni dalla Malesia in poi ma bisogna capire che il mondo cambia. Guardate i nomi delle più grandi 100 compagnie al mondo leggendo le classifiche degli anni '90 e quelle odierne. Lì capirete (per quelli che non vogliono capire) dove va il mondo. Per qualche motivo, i GP di Tripoli, Argentina, Sudafrica, Pescara, Pau, Belgrado, Marrocco e Portogallo non si fanno più.

[Bigmeu 543]

Vero, ma il pubblico si trova ancora dove si correva negli anni '90. Tutti o quasi i circuiti moderni sono vuoti, in Bahrain ci sono solo 3 tribune e non le riempiono nemmeno (al netto delle vicende politiche), mentre scommetterei qualsiasi cosa che in Argentina, Sudafrica o Portogallo si riempirebbero bene, si veda la MotoGp.
I Gp puoi farli dove vuoi, ma alla fine è il pubblico che ti da da mangiare, se allontani il prodotto dalle persone a cui interessa, non mangi più.
In Europa gli spettatori sono calati perchè i prezzi dei biglietti sono elevati per il tifoso medio, e complice l'arrivo delle pay tv si è ridotto anche il bacino di utenza. Se i prezzi fossero giusti ci sarebbe il pienone in ogni tappa "storica". L'effetto pubblico mancante sugli spalti, si ripercuote sul telespettatore, a cui arriva il messaggio "questo sport non è interessante" e via che si cade nel baratro.

[Trailblazer 199]

Baku, sarebbe il prossimo GP d'Europa?

che per la cronaca si trova Azerbaigian, nota località europea...

anche l'Europa in se è un concetto labile, dal punto di vista fisico l'Europa non è un continente, L'Eurasia è un continente.

[White Star 2771]

Avrebbero potuto chiamarlo pure "GP dell'Azerbarsuarigian", ma hanno voluto "GP d'Europa" per una chiara strategia commerciale / turistica, la stessa che ha portato nella stessa capitale le Eurolimpiadi del mese scorso... che nessuno si è ca..to peraltro

Vogliono farci credere di essere europei.

[Antonio91 267]

Il punto della situazione su Monza? Vale la pena sperare nel rinnovo?

[sterla 849]

da come ne ho sentito parlare l'ultima vola era probabile al 90%

[KimiSanton 4668]

Dovrebbe essere tutto molto più in discesa.

[chatruc 2006]

Vero, ma il pubblico si trova ancora dove si correva negli anni '90. Tutti o quasi i circuiti moderni sono vuoti, in Bahrain ci sono solo 3 tribune e non le riempiono nemmeno (al netto delle vicende politiche), mentre scommetterei qualsiasi cosa che in Argentina, Sudafrica o Portogallo si riempirebbero bene, si veda la MotoGp.

I Gp puoi farli dove vuoi, ma alla fine è il pubblico che ti da da mangiare, se allontani il prodotto dalle persone a cui interessa, non mangi più.

In Europa gli spettatori sono calati perchè i prezzi dei biglietti sono elevati per il tifoso medio, e complice l'arrivo delle pay tv si è ridotto anche il bacino di utenza. Se i prezzi fossero giusti ci sarebbe il pienone in ogni tappa "storica". L'effetto pubblico mancante sugli spalti, si ripercuote sul telespettatore, a cui arriva il messaggio "questo sport non è interessante" e via che si cade nel baratro.

 

 

 

Sono parzialmente d'accordo con te.

 

Intendo dire questa cosa. Attualmente il pubblico sugli spalti non serve praticamente a niente, se non a chi paga il posto per vendere panini e vuole incassare. Ormai il prezzo che la FOM chiede agli organizzatori (da minimo 20 M a 40, escluso Monaco che paga 0) è tale che ci vorrebbero 400.000 spettatori per andare in pari (e pensare che la Indy 500 li faceva!). La F1 è da anni un investimento in perdita per gli enti (comune, provincia, regione, consorzio turistico, nazione, sponsor) che vogliono promozione attraverso tale evento. Infatti lo sponsor ufficiale del GP è l'unico vero introito per gli organizzatori. Metti che la Weichai voglia farsi il suo GP, sono certo che dall'oggi al domani verrebbe inserito in calendario il GP Weichai di Asia nel cittadino di Pechino.

 

Il rischio è che il pubblico televisivo resta principalmente quello europeo, che è quello che paga di più, e con questo andazzo il giocattolo potrebbe rompersi. Basterebbe che tre o quattro nazioni non volessero pagare così tanto per la F1 e gli introiti calerebbero, ma a questo punto forse sarebbero bilanciati da quelli per il gettone degli organizzatori.

 

In ogni caso una ditta che produce 300 milioni di guadagno NETTO all'anno ha una dirigenza che sa fare bene il suo lavoro.

 

[White Star 2771]

La chiave per far sopravvivere la F1 vera è convincere il signor Weichai a investire nella sponsorizzazione su auto o circuiti storici, non a creare un m***aio nel deserto dove nessuno va a vedere le gare e quei pochi che vanno non ci capiscono una mazza.

Chiamatelo pure GP Punjabi Cola d'Italia, ma si deve correre a Monza.

[Spa_83 286]

ma perchè Imola?dai su...corrono in Baharain e non corrono a imola?o brands hatch?

[ClaudioMuse 3604]

a Brands Hatch non c'è abbastanza asfalto nelle vie di fuga

[joseki 1226]

A Brands Hatch non c'è abbastanza asfalto neanche in pista secondo me.

[Spa_83 286]

ah l'asfalto....li possino

[chatruc 2006]

quello che intendevo dire io è questo: se la Weichai investe in F1, perchè non richiedere un GP nella propria terra? Analogamente Italia deve salvarsi con le proprie forze, con industrie e sponsor italiani.

[White Star 2771]

E perchè mai? Allora a Monaco devono esserci solo sponsor monegaschi?

Una volta tanto la F1 dovrebbe prendere esempio dal calcio: per raccogliere soldi e fans, si vanno a fare i tornei che non contano nulla in Asia, USA, etc... i ricconi locali possono sponsorizzare o comprarsi le squadre europee, costruire e rinominare gli stadi, ma alla fine le partite che contano si giochino sempre qui. Gli stadi hanno nomi squallidi a causa degli sponsor orientali, ma poco importa, sono in Europa!

Certo, poi vanno a fare i mondiali in Qatar, ma lì si parla dei mafiosi della FIFA che si fanno corrompere senza problemi.