2010.14 | Gran Premio d'Italia - Monza [Presentazione]

[vilan 0]

In realt? ci sono tantissimi filmati, ovviamente non era la telecronaca di oggi, ma la quantit? ? sufficiente per capire epoca, contesto, piloti, macchine, piste. E ovviamente tantissime foto, solo che non ci si d? troppa pena di cercarle, visto che la maggior parte sono in bianco e nero. Tuttavia la realt? era a colori come oggi.

 

E' profondamente errato e pericoloso pensare che una cosa pu? essere giudicata o assaporata solo se ? passata in diretta TV...

 

Non dico questo...ma se hai poche immagini,o parziali,ed anche dati parziali,in uno sport come la F1,diventa tutto molto relativo...non puoi capire i reali valori...le imprese raccontate a voce variano sempre nel tempo...

[Murray Walker 3]

Quella pippa di Alessandro Magno...

 

meglio il colonnello Klink che ? stato ripreso in televisione

[Lotus 4]

Non dico questo...ma se hai poche immagini,o parziali,ed anche dati parziali,in uno sport come la F1,diventa tutto molto relativo...non puoi capire i reali valori...le imprese raccontate a voce variano sempre nel tempo...

ma hai visto lo spezzone di Monza '69 che ho postato, o come Nuvolari entrava in parabolica nel '31?

 

Riproviamo, mi scuserai se non è Monza...

 

http://www.youtube.com/watch?v=FKKrEzT_s8k&feature=fvsr

 

http://www.youtube.com/watch?v=VcuGReH52T0&feature=related

Modificato 9 Settembre, 2010 da Lotus

[Beyond 6860]

STOP OT

[andycott 965]

I Gran Premi sono diventati leggendari non certo per le diavolerie elettroniche di Wright e Head o per gli estrattori di Newey e Brawn, ma per cose molto diverse, e per trovarle dovete cercare indietro.

 

Forse ? per questo motivo che i piloti ERANO soprannominati i "Cavalieri del Rischio".....

 

 

NB: cambio contesto ma non il senso. Ho letto qualche giorno fa un articolo sulla storia della Guzzi e in particolare sono rimasto colpito dalle gesta di Omobono Tenni (il Nuvolari delle moto).

Incredibile! A parte le imprese velocistiche era il completo abbandono alla sorte che mostrava a farmi rabbrividire. Non teneva in minima considerazione il pericolo di farsi male o altro. Era un vero coraggioso.

[andycott 965]

STOP OT

 

 

Ooops, stavo scrivendo il post.

[Lotus 4]

A Montecarlo nel '37 si andava decisamente piano...

 

http://www.youtube.com/watch?v=0mouEon6ZpE&feature=related

 

Cosi come ad Avus, del resto, stesso anno.

 

http://www.youtube.com/watch?v=o3pXXIIzvI8&NR=1

[Lotus 4]

Ooops, stavo scrivendo il post.

Idem... sorry...

[sundance76 9]

L'edizione del 1937 del GP d'Italia fu una delle poche a disputarsi in un circuito diverso da Monza, infatti fu scelto il circuito di Livorno (Montenero), lunghissimo e a tratti davvero tortuoso, per cercare di penalizzare le potenti e velocissime auto tedesche:

 

Qui vi posto due filmati.

 

Questo è la 2a parte di una sintesi della stagione '37 (12 GP, tutti vinti dai tedeschi, 7 Mercedes e 5 Auto Union) e al minuto 3:22 ci sono le immagini del GP d'Italia a Livorno (ma consiglierei di vederlo tutto, anzi di vedere dapprima la prima parte, che si può cliccare a fianco nei filmati suggeriti):

 

 

 

 

Questo invece è il notiziario italiano dell'Istituto Luce sempre sul GP d'Italia 1937. Vittoria di Caracciola, che si laureò anche Campione d'Europa 1937:

 

[Murray Walker 3]

immagini del GP d'Italia del '67

 

http://www.youtube.com/watch?v=G8JhWyxekzQ

[sundance76 9]

Questo filmato postato da Lotus si riferisce, come è chiaro al GP d'Italia 1931.

 

 

 

Ebbene, quell'anno, e solo quell'anno, i Gran Premi blasonati si dovevano correre sulla distanza delle 10 (dieci) ore!!!

 

Quell'anno, per la prima volta, si istituì un riconoscimento per i piloti, il cosidetto Campionato Internazionale (o Europeo) Automobilistico, e si articolava sui GP di'Italia, Francia e Belgio.

 

In totale ben 30 ore di gara!

 

Sarebbe bello sapere quanto dura in totale come numero di ore un mondiale attuale, es. il 2003, su 16 gare...

 

Il titolo 1931 lo vinse Ferdinando Minoia, senza aver vinto nessuna delle tre gare. Minoia finì il campionato a pari punti con Campari (vincitore in Italia), ma vinse il titolo per aver percorso più chilometri....

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=v803zlTS_AI&feature=related

 

 

[Ronnie79 2]

Grazie a tutti per questi meravigliosi video. Sono una boccata di aria fresca....Una f1 lontana anni luce ma sicuramente, per il mio parere, la vera f1.

Modificato 9 Settembre, 2010 da Ronnie79

[Beyond 6860]

modifiche apportate alla f10 per monza!

 

[Lotus 4]

A proposito del dinamico duo ( indovinate chi ? Robin? )

pensate veramente che "il Pinguino" (alias Mr. Todt) - come "simpaticamente" lo chiama Turrini - abbia voluto favorire Alonso con la sentenza di ieri?

 

 

F1:Massa, posso ancora vincere il titolo

09 Settembre 2010 18:36 SPORT

 

(ANSA) - MONZA - ''Ho ancora la possibilita' di vincere il campionato, vedremo''. Cosi' Massa alla domanda se a Monza avesse in mente di aiutare Alonso. Lo spagnolo e' 5/o in classifica con 141 punti, 32 in piu' dei suoi 109 ma il brasiliano non scopre le carte. Una doppietta Ferrari, ha aggiunto Massa, e' possibile: ''Vincere sarebbe fantastico, mi sento un pilota di casa''. Alonso, da parte sua, e' determinato a tentare la rimonta mondiale: ''Con i nuovi punteggi, le cose possono cambiare rapidamente''.

news.corriere.it

 

[Beyond 6860]

:superlol:

 

Massa 'too low in car' to see grid lines

 

Felipe Massa says his out-of-position start at the Belgian Grand Prix happened simply because his seating position did not give him good enough visibility to line his Ferrari up correctly.

 

The FIA recently acknowledged that Massa had been too far forward over his grid slot when the race started, and should have had a penalty, but said that as the incident had only been brought to its notice via videos in the week after the race, it was too late to apply a punishment.

 

"I'm maybe the lowest driver in the car, I'm very low in the car and maybe if I was a bit higher, it would be easier to see," Massa explained.

 

"Definitely I couldn't see the lines very well, so I was a little bit outside, and that was it."

 

The governing body is investigating why Massa's contravention was not picked up by either the observing marshals or the electronic systems designed to detect grid infringements.

[The King of Spa 637]

Piet? ragazzi, due post simili non sono facilmente leggibili........con le lacrime agli occhi

 

Bridgestone sceglie le dure e le soft per Monza

[Hunaudieres 571]

con quella del piede alzato per rabbia fanno tre, qualche altra ancora e ci facciamo un LP

[Ronnie79 2]

Oggi c'? la sagra delle caxxate

[Beyond 6860]

e io che ho sempre saputo che il nano era il compagno

[The King of Spa 637]

con quella del piede alzato per rabbia fanno tre, qualche altra ancora e ci facciamo un LP

 

 

Oggi c'? la sagra delle caxxate

 

+ 1

 

La mia prima stagione con la Ferrari ? stata incredibile, la migliore della mia vita e sono un uomo veramente felice!? Alonso

 

 

http://f1grandprix.motorionline.com/alonso-sono-un-uomo-veramente-felice/