Il prossimo "King of Spa"

[Murray Walker 3]

ti chiedo scusa..... colpa dell'et? ... la memoria (e non solo quella purtroppo ...) non ? pi? al max ... mi sa che era il 2001 ! incominci? a piovere forte mentre One e sua maest? erano nel giro di lancio ...

ciaooooooooooooooooooo

 

s? era il 2001, comunque non per sminuire Montoya che fece un giro incredibile con gomme d'asciutto sul bagnato, ma Juan Pablo a differenza di sua maest? aveva le gomme Michelin che evidentemente in quelle condizioni lavoravano meglio delle Bridgestone tanto che non solo Montoya rifil? a MSC un gran distacco (2,6") ma anche Ralf che si classific? secondo rifil? al fratello la bellezza di 1,8"

[luke36 6]

Questo tracciato è effettivamente, anche se nel corso del tempo è stato modificato, il circuito ove brillano i migliori. Clark ad esempio. Ne vogliamo parlare ?

 

Dei piloti attuali temo che non ce ne sia uno che sia nettamente il migliore a Spa. Pertanto dei nomi fatti ho difficoltà a dire chi possa esserlo.

[Ronnie79 2]

Dal 2004 ha vinto sempre lui con l'eccezione del 2008 (dove assieme ad Hamilton ha dato vita ad uno dei duelli più belli, se posso dire, della storia della f1) e la vittoria è andata all'unico pilota che proprio in quella gara non la meritava per niente.Negli ultimi 5 anni Kimi ha dominato su questa pista e ci ha vinto anche con macchine inferiori agli altri.Lo scorso anno lo stesso Domenicali, nonostante Kimi fosse già licenziato da un pezzo, disse prima di iniziare il week-end di gara di contare soprattutto sui decimi in più che porta Kimi in questa pista.E' un dato di fatto che questa pista e Kimi sono in simbiosi.E' normale pensare che se ci fosse stato ancora lui gran parte delle chance di vittoria sarebbero state sue.

Secondo me un dominatore futuro di questa pista potrebbe essere Vettel.La sua guida si sposa bene con le caratteristiche del circuito.Quest'anno però penso che se la giocheranno Alonso ed Hamilton.

Un grande interprete di questa pista è anche Trulli.

Modificato 21 Agosto, 2010 da Beyond

[tigre 38]

Già che ci siamo riporto la partenza del 1991, Schumacher a quello che vedo era davanti ad Alesi, si comunque concordo che Alesi aveva fatto un garone, senza ombra di dubbio

ma già il fatto che fosse 6 all'eau reauge al primol giro della prima gara ci fa vedere che Schumy era davvero il piu' grande interprete di spa, insieme a Senna, può darsi che con una MClaren o una Ferrari avrebbe colto anche la pole

 

http://www.youtube.com/watch?v=6i_RNPQwOwA

 

http://www.youtube.com/watch?v=5aqwMQLRpaw

Modificato 21 Agosto, 2010 da tigre

[sundance76 9]

Clark aveva sempre detto di odiare Spa, eppure ci vinse 4 volte di seguito. E nel '67 era ampiamente primo fino a quando le candele lo tradirono.

 

Il suo odio verso questa pista fu dovuto anche al fatto che nel GP del '60, che era la sua seconda gara in F1, Jim assistette alla tragica morte di Bristow e Stacey, uno dei quali fu decapitato dallo steccato a bordo pista, e Clark dall'auto riusc? a vedere un commissario che tirava il corpo senza testa del pilota ai lati del tracciato.

 

Con raccapriccio Jim scopr? a fine gara tracce di sangue sul muso della sua Lotus.

[sundance76 9]

Già che ci siamo riporto la partenza del 1991, Schumacher a quello che vedo era davanti ad Alesi, si comunque concordo che Alesi aveva fatto un garone, senza ombra di dubbio

ma già il fatto che fosse 6 all'eau reauge al primol giro della prima gara ci fa vedere che Schumy era davvero il piu' grande interprete di spa, insieme a Senna, può darsi che con una MClaren o una Ferrari avrebbe colto anche la pole

 

 

Sì, io intendevo che Alesi partiva quinto e Schumacher settimo. Ma per riuscire a essere davanti a Alesi all'Eau Rouge, Schumi aveva distrutto la frizione, quindi non mi pare tanto eccezionale.

Diciamo che la frizione rotta fu il prezzo di una delle (relativamente) poche partenze buone del fuoriclasse tedesco...

[luke36 6]

Clark aveva sempre detto di odiare Spa, eppure ci vinse 4 volte di seguito. E nel '67 era ampiamente primo fino a quando le candele lo tradirono.

 

Il suo odio verso questa pista fu dovuto anche al fatto che nel GP del '60, che era la sua seconda gara in F1, Jim assistette alla tragica morte di Bristow e Stacey, uno dei quali fu decapitato dallo steccato a bordo pista, e Clark dall'auto riusc? a vedere un commissario che tirava il corpo senza testa del pilota ai lati del tracciato.

 

Con raccapriccio Jim scopr? a fine gara tracce di sangue sul muso della sua Lotus.

 

 

ESATTAMENTE. Nonostante il suo "odio" Clark era il milgiore. Spa ? LA PISTA per esaltare i migliori. Da sempre.

[alby27 0]

Secondo me Alonso e Hamilton per doti di guida in teoria sono quelli che potrebbero brillare di pi? su una pista come Spa, che solitamente tende a premiare le doti di guida "pure" grazie al manico richiesto in certe porzioni di tracciato. Comunque non sottuvaluterei nemmeno Vettel e Kubica che secondo me sono i migliori subito dopo Alonso ed Hamilton che a mio parere sono un bel pezzo sopra a tutti come talento e capacit? globali di guida.

[sundance76 9]

ESATTAMENTE. Nonostante il suo "odio" Clark era il milgiore. Spa ? LA PISTA per esaltare i migliori. Da sempre.

 

Ulteriore indice rivelatore della grandezza di Jim.

 

A fine carriera anche Alesi confess? di non amare Spa, pur avendovi fatto numerose belle gare.

Disse che era molto pericoloso passare dalla zona con gli alberi a quelle senza, perch? gli occhi non si abituavano fulmineamente alla diversa luminosit?.

 

Era uno dei problemi che si presentava anche sul vecchio Nurburgring di 23 km.

[Beyond 6916]

partenze buone del fuoriclasse tedesco...

infatti si vede che non ? lui quest'anno

[mammamia 3]

s? era il 2001, comunque non per sminuire Montoya che fece un giro incredibile con gomme d'asciutto sul bagnato, ma Juan Pablo a differenza di sua maest? aveva le gomme Michelin che evidentemente in quelle condizioni lavoravano meglio delle Bridgestone tanto che non solo Montoya rifil? a MSC un gran distacco (2,6") ma anche Ralf che si classific? secondo rifil? al fratello la bellezza di 1,8"

 

questo ? sicuro ... bello "parlare" con te !!!

[gerardopernientecodardo 21]

Ad esempio, e so che la cosa farà ridere i vari esperti del forum, a mio parere Alesi lo si può considerare un buon interprete di Spa.

 

Nel '91 si ritira a dodici giri dal termine mentre è in testa con la 643. Guida con circospezione, monta gomme dure per evitare il cambio. Certo, approfitta del ritiro di Mansell, ma gli altri, cioè le McLaren di Senna e Berger, la Benetton di Piquet e compagnia, erano dietro almeno di 10". A fine gara, Lee Gaugh della Good Year esamina le gomme di Alesi e dice che potevano arrivare al traguardo in buono stato, mentre generalmente si pensava che a Spa fare tutto il GP senza cambio fosse pericoloso perchè ci si ritrovava sulle tele.

 

Nel '92 si ritira mentre è addirittura secondo con la baracca F92A, tamponato involontariamente da Mansell alla Source. Certo, le condizioni erano variabili, poi ognuno giudica se è facile o difficile emergere sul bagnato con quella "macchina" a quei tempi.

 

Nel '93 si qualifica in seconda fila con la "eccezionale" F93A, davanti a un certo Senna, ma sulla griglia i meccanici gli dicono che c'è una perdita d'olio dalle sospensioni attive e al massimo potrà resistere solo qualche giro. Provateci voi a iniziare una gara così, in quello spirito, dopo aver fatto un miracolo in qualifica.... E infatti Alesi si ritira dopo pochi giri e dopo aver resistito alla Benetton di Schumacher.

 

Nel '94 domina tre sessioni di prova su quattro, ma nel giro buono Brundle lo fa inchiodare all'Eau Rouge: quinto. Partenza, da quinto a terzo. Secondo giro, è già secondo e punta Schumacher: Quarto giro: motore k.o.

 

Nel '95 parte in prima fila, va in testa fino al quinto giro. Un puntone della sospensione posteriore collassa e lo lascia su tre ruote mentre aveva già un buon vantaggio..

 

Nel '96 è quarto.

 

Nel '97 conquista la prima fila, è terzo fino agli ultimi giri, poi si spacca il nolder dell'alettone posteriore e scivola indietro.

 

Nel '98 con la Sauber (che non era la Bmw...) è già quarto alla prima curva con una scatto dei suoi. Arriva ottimo terzo al traguardo sotto il diluvio approfittando di un solo ritiro davanti a lui. Trentaduesimo e ultimo podio in carriera.

 

Nel '99 compie un doppio sorpasso con la Sauber all'esterno in fondo al Kemmel su Barrichello e Fisichella, arriva nono:

http://www.youtube.com/watch?v=Qoe031ixTsg&feature=search

 

Nel 2000 con l'inguardabile Prost parte 17°, ma sceglie prima di tutti di montare le gomme da asciutto sull'asfalto viscido e rimonta fino a un'incredibile quarta posizione. Ci pensa poi il cambio a lasciarlo a piedi.

 

Nel 2001 con la Jordan ottiene il suo ultimo piazzamento in zona punti della carriera, arrivando ottimo sesto e respingendo fino al traguardo tutti gli attacchi della potentissima Williams-BMW di Ralf Schumacher, tre volte vincitore quell'anno.

Giustissima osservazione. Jean a Spa andava proprio forte, non come a Monza però,dove nel periodo ferrarista dava il 120% soprattutto in prova(vedi qualifiche 1994).

Modificato 21 Agosto, 2010 da gerardopernientecodardo

[Phoebe4Ever 1]

Spa non ? pi? una pista cos? selettiva. Basti pensare, che con la vecchia configurazione, la gara dell'anno scorso avrebbe avuto un diverso vincitore, vista la dinamica dello start.

Secondo me, l'ultimo king of Spa ? e rimarr? Raikkonen. da qui in poi, vincer? chi avr? la macchina per farlo. Fine.

[The King of Spa 637]

ho scritto un post che non era flame, ed ? sparito......mah.

 

http://www.youtube.com/watch?v=JFXq4GTobRw

 

http://www.youtube.com/watch?v=Cr4bn9zF6Yo

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=kBmcjp-vAaY

[Beyond 6916]

ho scritto un post che non era flame, ed è sparito......mah.

era inutilmente ot

evitiamo di postare 3 video in 3 post, esiste l'edit

[theartifact 217]

Secondo me Alonso e Hamilton per doti di guida in teoria sono quelli che potrebbero brillare di più su una pista come Spa, che solitamente tende a premiare le doti di guida "pure" grazie al manico richiesto in certe porzioni di tracciato. Comunque non sottuvaluterei nemmeno Vettel e Kubica che secondo me sono i migliori subito dopo Alonso ed Hamilton che a mio parere sono un bel pezzo sopra a tutti come talento e capacità globali di guida.

 

Hamilton forse, ma quest'anno c'è un punto interrogativo sullo stato di forma attuale della McLaren. Alonso invece a Spa non ha mai fatto vedere grandi cose. Potrà anche vincere, non lo so. Però qua si parla di un possibile dominatore di lungo periodo. Alonso è della stessa generazione di Kimi e ormai il titolo di "King of Spa" ha dimostrato di non poterlo vincere. Punterei su qualcuno della generazione successiva: Hamilton, Vettel... Quanto alla gara di quest'anno, non so perché penso che potrebbe starci una mezza sorpresa...tipo Massa o Webber...vedo bene comunque Kobayashi.

Modificato 21 Agosto, 2010 da theartifact

[Beyond 6916]

anche a me pare che per alonso spa on sia il circuito migliore. hamilton sicuramente tra questi ? quello che pu? maggiormente far bene.

sulla carta diciamo che ? molto difficile immaginare un dominatore

[Alvy96 0]

secondo me ci saranno diversi vincitori, anche se alonso l'anno scorso era vicino alla zona punti pur guidando un camion (poi si ? ritirato). vettel non mi convince e massa non ? + quello di una volta. Hamilton non so perch? ha sempre guidato macchine abbastanza competitive a Spa. Kubica potrebbe essere il dominatore ma non da quest'anno, perch? la renault non ? ancora cosi competitiva per combattere x la vittoria.

[Beyond 6916]

Kubica potrebbe essere il dominatore ma non da quest'anno, perch? la renault non ? ancora cosi competitiva per combattere x la vittoria.

certo, ma ? chiaro che un dominatore in una vettura scarsa riuscirebbe a portare a casa cmq un gran risultato