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2010.10 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara]

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gli altri ne hanno vinte 2 mica 200

 

emmm :whistling: non tutti

Modificato da Clary

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embe webber ha fatto 3 vittorie ma anche tanti piazzamenti in basso

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il vero scandalo ? che uno che ha vinto una sola gara (tra l'altro regalata) ? ancora in lotta per il titolo (virtualmente :asd:) ecco lo scandalo della F1.. cambiano i sistemi di punteggio con il solo risultato di non cambiarli :asd: se vogliamo paragonarci al calcio ? come dare 3 punti a chi vince la partita e 2 a chi perde.. chi pareggia 2,5 :asd: misteri della F1

il vero scandalo ? la tua semplificazione rosikiana :asd:

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Kubica non ? nuovo a queste difese, Fuji 2008, a volte gli va male come a Melbourne 2009, vabb? l'altro era Vettel :asd:

fuji 2008?dici il duello con kimi? :unsure:

 

melbourne 09 fu vettel che tent? un improbabile difesa..

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fuji 2008?dici il duello con kimi? :unsure:

 

melbourne 09 fu vettel che tentò un improbabile difesa..

Mi sa che si riferisce a questo

 

http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM

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Successe una cosa del genere anche a singapore 2009,se non sbaglio...tra webber ed alonso..ho un flash ma non ricordo la dinamica...credo che anche lì qualcuno taglio' perche' non aveva spazio,ma lo fecero riaccodare,sempre con molto ritardo..correggetemi se sbaglio..

nono,l'episodio che dici tu fu poco dopo la partenza:alonso e webber sono in lotta fra di loro e entrambi percorrono la via di fuga oltre il cordolo all'esterno di una curva,con webber che passa alonso.si parlava di un probabile vantaggio preso da webber in quel caso,ma visto che in verità avevano allungato il percorso,mi pare non fu presa nessuna decisione..

 

0:50

 

http://www.youtube.com/watch?v=DixbdoNCx64

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Quello tra Massa e Kubica ? il bellissimo duello alla fine del Gp del Giappone 2007. Da notare che si lottava per la sesta posizione e Massa l'ha ottenne con 2 decimi di vantaggio sul traguardo.

Che bei tagli che ci sono! Voi credete che i due pensassero a restituire la posizione? Io dico di no, come giusto che fosse. E nessuno mi risulta ebbe delle penalit?, come giusto che fosse.

Alla fine quindi mi chiedo, un taglio di chicane (sia che ti chiami Hamilton, sia che ti chiami Alonso), quando cerchi di sorpassare, ? giusto che debba essere punito con un DT o 25 secondi? A me sembra troppo, considerando che queste manovre nascono dallo spirito vero della competizione, ovvero il tentativo di sorpasso, e spesso sono punite alla pari o pi? pesantemente di manovre che vanno contro le norme di sicurezza.

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nono,l'episodio che dici tu fu poco dopo la partenza:alonso e webber sono in lotta fra di loro e entrambi percorrono la via di fuga oltre il cordolo all'esterno di una curva,con webber che passa alonso.si parlava di un probabile vantaggio preso da webber in quel caso,ma visto che in verità avevano allungato il percorso,mi pare non fu presa nessuna decisione..

 

0:50

 

http://www.youtube.com/watch?v=DixbdoNCx64

 

Credo che qualcosa fecero.ma lì in effetti uscirono entrambi...ricordavo male...grazie

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nuova dichiarazione di whiting:

 

?Alla Ferrari ho detto immediatamente che, a mio avviso, la posizione andava restituita?. Ora, l?opinione di Whiting ? da prendere in considerazione durante una gara, visto che ? il capo dei commissari e quasi sempre le sue decisioni vengono seguite dagli altri. Se la sua versione ? corretta, la Ferrari ha fatto un errore gravissimo. ?Abbiamo detto tre volte alla squadra che, per me, dovevano ridare la posizione a Kubica - ha raccontato Whiting ad "Autosprint" -. La prima volta ? stato per radio. Per? non hanno seguito il mio consiglio e, quando gliel?ho detto per la terza volta, mi hanno risposto che Kubica era troppo lontano per restituirgli la posizione. Non ? vero che i commissari ci hanno messo troppo a decidersi. Per quanto ci riguarda, i fatti sono stati chiari fin dal primo momento: Alonso aveva ottenuto un vantaggio illegittimo saltando la chicane?.

 

ma mooolto pi? interessante ? la dichiarazione di kubica:

 

?Mi hanno detto che Fernando si sarebbe fatto risorpassare - ha ricostruito il polacco della Renault - per? prima che fosse possibile farlo ho avuto un guasto al differenziale e sono dovuto rientrare ai box?.

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fuji 2008?dici il duello con kimi? :unsure:

 

melbourne 09 fu vettel che tent? un improbabile difesa..

 

si.

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nono,l'episodio che dici tu fu poco dopo la partenza:alonso e webber sono in lotta fra di loro e entrambi percorrono la via di fuga oltre il cordolo all'esterno di una curva,con webber che passa alonso.si parlava di un probabile vantaggio preso da webber in quel caso,ma visto che in verità avevano allungato il percorso,mi pare non fu presa nessuna decisione..

 

0:50

Webber dovette restituire la posizione facendosi passare anche da qualcun'altro, che nel frattempo aveva anch'esso superato alonso.. Forse rosberg...

Modificato da Eraserhead

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charlie non ha ordinato niente,ha dato una sua opinione sulla base di quello che porbabilmente i commissari avrebbero deciso

forse la ferrari confidava in mansell :asd:

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charlie non ha ordinato niente,ha dato una sua opinione sulla base di quello che porbabilmente i commissari avrebbero deciso

forse la ferrari confidava in mansell :asd:

Ottima idea direi :asd:

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nuova dichiarazione di whiting:

 

?Alla Ferrari ho detto immediatamente che, a mio avviso, la posizione andava restituita?. Ora, l?opinione di Whiting ? da prendere in considerazione durante una gara, visto che ? il capo dei commissari e quasi sempre le sue decisioni vengono seguite dagli altri. Se la sua versione ? corretta, la Ferrari ha fatto un errore gravissimo. ?Abbiamo detto tre volte alla squadra che, per me, dovevano ridare la posizione a Kubica - ha raccontato Whiting ad "Autosprint" -. La prima volta ? stato per radio. Per? non hanno seguito il mio consiglio e, quando gliel?ho detto per la terza volta, mi hanno risposto che Kubica era troppo lontano per restituirgli la posizione. Non ? vero che i commissari ci hanno messo troppo a decidersi. Per quanto ci riguarda, i fatti sono stati chiari fin dal primo momento: Alonso aveva ottenuto un vantaggio illegittimo saltando la chicane?.

 

ma mooolto pi? interessante ? la dichiarazione di kubica:

 

?Mi hanno detto che Fernando si sarebbe fatto risorpassare - ha ricostruito il polacco della Renault - per? prima che fosse possibile farlo ho avuto un guasto al differenziale e sono dovuto rientrare ai box?.

 

 

Ecco appunto. Dichiarazione che non verr? smentita dalla Ferrari (perch? probabilmente la cosa ? andata veramente cos?) e che dimostra ancora una volta la sostanziale inadeguatezza del muretto nella gestione dei momenti "caldi".

 

Farsi condizionare da Alonso che strilla "ho ragione io, ho ragione io" ? da peracottari...

 

...e invocare la sfortuna (o il complotto) ha un senso solo se si trattasse di un episodio isolato, non se parliamo di una sequenza fantozziana (sono tre anni consecutivi) di "cappellate" che hanno dell'incredibile.

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Mi sa che si riferisce a questo

 

http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM

E' incredibile vedere come approfittano delle vie di fuga asfaltate,le usano come parte integrante della pista!! :asd:

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in quelle condizioni è già difficile restare in pista, e comunque andare fuori implica grossi rischi perchè non si va su un asfalto ottimale, il rischio di girarsi o perdere la vettura è elevato, per me non c'è nulla di scandaloso.

Massa ha fatto alla Kubica, per due volte ha preso le curve come se non ci fosse nessuno a lato, alla chicane e nella successiva, quel pazzo del polacco è stato duro a mollare.

Modificato da Finnish

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il vero scandalo ? la tua semplificazione rosikiana :asd:

 

eppure al momento chi devasta le foreste sono altri :asd: chiss? perch

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eppure al momento chi devasta le foreste sono altri :asd: chissà perchè

no, il problema è che Alonso perde e sbaglia tanto,.... ma qui si continua rosikiando come se fosse a Giappone 2006 :asd:

Modificato da mongo

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no, il problema ? che Alonso perde e sbaglia tanto,.... ma qui si continua rosikiando come se fosse a Giappone 2006 :asd:

 

le bestemmie sono uguali :zizi: forse anche il numero dei ban

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