SpadaJones 60 Inviato 1 Luglio, 2010 possibile anche che Mark avesse appena spento il cervello.. sommiamolo alla modalit? rosik-on per la partenza ed ecco il risultato comunque ? stato scemo perch? per sorpassare una LOTUS ha tenuto l f-duct attivo sino all ultimo.. non ce n era bisogno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vhinz 0 Inviato 2 Luglio, 2010 Webber ha gestito malissimo il sorpasso in tempi e modi, no si pu? pensare che il problema sia l'F-duct. Praticamente gli stava attaccato a pelo di c**o e la visibilit? dove nno batte il sole ? nulla. Se gli stava un p? pi? distante l'avrebbe bruciato in staccata, considerando anche che Kovalainen non ? nuovo a queste difese "estreme". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Luglio, 2010 veramente schumi guidava senza mani tra il 2001 e il 2004 anche lui con le ginocchia? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 2 Luglio, 2010 o ginocchia o qualcos'altro... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 2 Luglio, 2010 Che poi permettetemi una piccola riflessione: per usare questo benedetto f-duct servir? pure staccare una mano dal volante, usare il ginocchio o avere un'erezione indotta, rimane il fatto che per un pilota di F1 fare un rettilineo e/o una leggera piega con una sola mano non ? niente di difficile. Saranno pure macchine veloci ma non ? che in rettilineo si guidino un modo tanto diverso da una normale macchina. Quindi, per quanto mi riguarda, se non sono in lotta con nessuno il pericolo ? davvero trascurabile. Nel caso contrario (momentanea battaglia con qualcuno), nessuno obbliga i piloti ad usarlo, quindi sta a loro capire e decidere se azionarlo o no. Anche in questo si vede il talento unito al buon senso dei vari piloti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 2 Luglio, 2010 (modificato) Il problema deriva dal fatto che usi in maniera innaturale un arto per attivare il congegno; a questo punto tanto valeva permettere che venisse attivato dall'ennesimo manettino o pulsante... a meno che... in quel caso si incorresse in una palese violazione del regolamento o in costi che avrebbero reso il simpatico "stratagemma" soluzione meno economica ed inteligente da attuare per incrementare la velocità dell'auto. Il fatto è che se si arriva a questi mezzi per ottenere maggiori performances da un auto vuol dire che il regolamento, sopratutto quello che congela tout-court senza inteligenza lo sviluppo dei motori, è ormai alla frutta... un serio Presidente dovrebbe intervenire. Se poi fosse minimo, come detto da qualcuno, l'apporto dell' F-Duct nell'ambito delle prestazioni globali della casa di Woking ( e dei migliori emuli ) ed ininfluente sull'assetto complessivo dell'auto, tanto vale eliminarlo subito... invece di aspettare 3 mesi scarsi o no? Modificato 2 Luglio, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3614 Inviato 2 Luglio, 2010 Allora leviamo la radio e tutti quei pulsantini e cosini sul volante, sono una distrazione per il pilota che deve stare concentratissimo sulla pista. E in rettilineo poi.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 2 Luglio, 2010 togliamo il volante dale vetture,cos? i piloti non si distraggono per pensare a dove curvare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Luglio, 2010 togliamo il team radio, cos? qualcuno comincia a fare sorpassi o quantomeno provarci anzich? aspettare sentenze varie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 2 Luglio, 2010 (modificato) Allora leviamo la radio e tutti quei pulsantini e cosini sul volante, sono una distrazione per il pilota che deve stare concentratissimo sulla pista. E in rettilineo poi.... sfondi una porta aperta! Fosse per me tornerei anche al cambio a leva con frizione a pedale... Modificato 2 Luglio, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 2 Luglio, 2010 togliamo il volante dale vetture,cos? i piloti non si distraggono per pensare a dove curvare quale volante? parli di quella cloche di stampo jet supersonico che spacciano per volante? :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 2 Luglio, 2010 (modificato) togliamo il team radio, così qualcuno comincia a fare sorpassi o quantomeno provarci anzichè aspettare sentenze varie anche questo è vero! responsabilizziamo i bimbi... i cartelli in linea box van benissimo per comunicare... e siccome l'acume aguzza l'ingegno son sicuro che i geni della McLaren troverebbero finalmente il modo di elevare ad arte il contatto telepatico tra muretto e pilota... Modificato 2 Luglio, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
