Ferrari in crisi come nel 2009?

[cek 4]

ancora co nsto sviluppo mancato della f60,manco fossero stati nella situazione della bmw 2008, dove avrebbbero anche potuto vincere il mondiale.al massimo lo sviluppo dell'anno scorso sarebbe servito per fare ancora piu una balla figura a raikkonen, per la felicit? di luke

[The King of Spa 637]

Questo non c'entra niente con la confusione tecnica a cui mi riferisco.

 

In Ferrari hanno silurato nell'ordine il capo aerodinamico John Iley, il capo motorista Gilles Simon e il capo della squadra test Luigi Mazzola.

 

Credo che qualcuno abbia sbagliato i calcoli.

 

Li hanno silurati o sono stati loro a voler andare via, se non ricordo male Iley volle cambiare aria.

[dave 0]

ma che dici? la mercedes doveva fare il botto? al contrario si sapeva che non sarebbero stati al top sia perchè l'anno scorso il vantaggio era dato da una soluzione in particolare, sia perchè non avevano grandi fondi per lo sviluppo. tutto ci aspettavamo tranne che fosse di nuovo al top

 

io ricordo che ad inizio stagione ci furono i proclami di titolo mondiale da parte di Ross Brawn, sono il primo a dire che in Ferrari vi è confusione tecnica, ma anche Mercedes non è che stia facendo grandi cose.

Modificato 20 Giugno, 2010 da dave

[Beyond 6905]

i proclami di ross brawn non significa che tutti si aspettassero una mercedes al top. io per primo a quelle sparate storcevo il naso. almeno ? stato chiaro dal primo test che non ce n'era

[gio66 6]

Li hanno silurati o sono stati loro a voler andare via, se non ricordo male Iley volle cambiare aria.

 

Questo lo sanno solo i diretti interessati.

 

In ogni caso se un'azienda vuole tenere (o scaricare) un collaboratore, sa come fare.

Un accordo lo si pu? trovare, a meno che non si creda di avere una soluzione migliore a portata di mano.

 

Al momento Azzolini e Marmorini non stanno facendo molto meglio dei loro predecessori e forse l'esperienza di Mazzola avrebbe fatto molto comodo.

[gio66 6]

ancora co nsto sviluppo mancato della f60,manco fossero stati nella situazione della bmw 2008, dove avrebbbero anche potuto vincere il mondiale.al massimo lo sviluppo dell'anno scorso sarebbe servito per fare ancora piu una balla figura a raikkonen, per la felicit? di luke

 

Anche questo non c'entra niente.

 

Il discorso F60 era riferito solo al fatto che si ? cominciato a lavorare sulla F10 per tempo ma ora si sono accorti che hanno preso direzioni sbagliate (rispetto ai migliori) in almeno due settori della monoposto.

[Magico_Schumi 14]

io ricordo che ad inizio stagione ci furono i proclami di titolo mondiale da parte di Ross Brawn, sono il primo a dire che in Ferrari vi è confusione tecnica, ma anche Mercedes non è che stia facendo grandi cose.

 

Una cosa è dire "giochiamo per vincere" un'altra è dire "lotteremo sicuramente per vincere". Magari ricordo male, ma non mi pare abbia detto la seconda.

Solo su Schumacher si sbilanciò un pò, non so per quale motivo onestamente, per il resto mi sembra abbia fatto dichiarazioni in linea con quelli di altri esponenti di top team.

Modificato 20 Giugno, 2010 da Magico_Schumi

[Clary 12]

Altra immagine interessante,

anche se credo che da qui a Valencia, il posteriore della F10 verr? rastremato ancor pi?!

 

 

PS. Nessuno ha informazioni riguardanti le nuove geometrie delle sospenzioni posteriori?

 

che differenza di posteriore come confrontare un'obesa con un'anoressica

[Magico_Schumi 14]

La rastrematura del posteriore Red Bull fa impressione, era dai tempi della F2002 che non si vedevano differenze simili con altri top team.

Per fortuna tra team e piloti fanno a gara a chi ne combina di pi?, altrimenti avrebbero gi? vinto il mondiale in estate.

[Clary 12]

La rastrematura del posteriore Red Bull fa impressione, era dai tempi della F2002 che non si vedevano differenze simili con altri top team.

Per fortuna tra team e piloti fanno a gara a chi ne combina di pi?, altrimenti avrebbero gi? vinto il mondiale in estate.

 

non ci piace togliere la suspense

[crucco 4268]

non ci piace togliere la suspense

Che brutti gusti avete...

(a me piacerebbe, eccome!)

 

Ancora sul paziente di Maranello:

è evidente che la qualità dei tecnici non è all'altezza di quella dei tecnici di altri teams, oppure (cosa che non escludo affatto) essi non si trovano, o non vengono messi, nelle migliori condizioni per esprimersi.

 

Noi possiamo solo sperare che migliorino, oppure che arrivi "quello del formaggio" a metterli in riga.

Modificato 20 Giugno, 2010 da crucco

[Magico_Schumi 14]

Non gli piace neanche vincere i mondiali mi sa...

[The-Flying-Finn 4631]

Anche questo non c'entra niente.

 

Il discorso F60 era riferito solo al fatto che si è cominciato a lavorare sulla F10 per tempo ma ora si sono accorti che hanno preso direzioni sbagliate (rispetto ai migliori) in almeno due settori della monoposto.

Ok, ma se non può tirare fuori ràikòònen ad ogni post non gli si cresce più il pipino.

 

Sicuramente la Ferrari non ha fatto una bella figura, non per l'abbandono della F60 (alla fine era logico con un pilota partente, non si sa per dove, magari in un team rivale e l'altro a casa con il cranio bucato), ma appunto per il fatto che hanno avuto tanto tempo in più per poter studiare una qualche soluzione interessante, invece del copia-incolla. Gli aggiornamenti probabilmente nascono sotto i suggerimenti dei piloti titolari, quindi promettono bene.

 

Non gli piace neanche vincere i mondiali mi sa...

Meglio per noi, ma soprattutto per me visto che tifo Alonso e la Ferrari, per la gioia di Luca da Pordenone.

Modificato 20 Giugno, 2010 da The-Flying-Finn

[Magico_Schumi 14]

 

Meglio per noi, ma soprattutto per me visto che tifo Alonso e la Ferrari, per la gioia di Luca da Pordenone.

 

Ti ha messo talmente pressione che hai iniziato a tifare pure la Ferrari?

[crucco 4268]

Lo sapevate che la Ferrari ha preso Pat Fry, dalla McLaren? Io l'ho scoperto solo ora... non si sa ancora esattamente quando comincer? a lavorare a Maranello.

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/06/Ferrari_holt_ehemaligen_McLaren-Chefingenieur_Fry_10062004.html

[Magico_Schumi 14]

Lo sapevate che la Ferrari ha preso Pat Fry, dalla McLaren? Io l'ho scoperto solo ora... non si sa ancora esattamente quando comincer? a lavorare a Maranello.

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/06/Ferrari_holt_ehemaligen_McLaren-Chefingenieur_Fry_10062004.html

 

questa ? una bella notizia... ed era gi? nell'aria, anche se passata in quarto piano:

 

http://www.****/magazine/1597/ferrari-corteggia-pat-fry-ingegnere-ex-mclaren

[The-Flying-Finn 4631]

Ti ha messo talmente pressione che hai iniziato a tifare pure la Ferrari?

Da paura.

[Phoebe4Ever 1]

Ripeto, le innovazioni della Ferrari sono enormi e soprattutto invisibili, in particolare ci sar? un fondo molto particolare con un canale molto ampio ... se funziona, come pare, garantendo 7 decimi al giro, gli altri fanno meglio a chiudere bottega.

[The King of Spa 637]

Ripeto, le innovazioni della Ferrari sono enormi e soprattutto invisibili, in particolare ci sarà un fondo molto particolare con un canale molto ampio ... se funziona, come pare, garantendo 7 decimi al giro, gli altri fanno meglio a chiudere bottega.

 

un buco nero?

 

 

Modificato 20 Giugno, 2010 da Finnish

[Beyond 6905]

si abbiamo capito