Test 2010

[Beyond 6748]

Brawn ha detto che la mercedes ha qualche problema di bilanciamento che dovrebbero riuscire a rivolvere per il prossimo test. dice che al momento sono dietro alla ferrari e forse alla mclaren.

[sergioshrek 0]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto sul forum e spero ogni tanto di poter contribuire alle discussioni.

Avrei una domanda: secondo voi il pacchetto aerodinamca-meccanica della Ferrari, quanto ? lontano da quello che vederemo nel primo GP?

Perch? se come ogni anno, in questo periodo, siamo solo alla versione 1.0 della Ferrari prima del primo GP, direi che siamo messi moooolto bene!

[dave 0]

cio? Hamilton appena ieri ti fa 30 giri costantemente sui 1:12-1:13 e la Mclaren sarebbe in difficolt??.

a me pare che sul passo sia la migliore finora.

[Magico_Schumi 14]

Mi fa male il polso gi? dopo mezza giornata di test, che goduria.

[R.S. 111]

L'ultimo stint di Alonso:

1:11.901

1:11.692

1:11.470

1:12.698

1:12.720

1:12.375

1:12.130

1:11.520

1:12.376

1:15.463

 

Fonte: motor21.com

[Osrevinu 34]

Alonso ha gi? accumulato 75 giri. Ottimo. Per fine giornata avr? accumulato un bel po' di km.

[R.S. 111]

Mi sa che ora si passa ai test con il pieno, Alonso è ripartito girando in 1:16.033.

 

Poco fa, uno stint di Schumacher da 5 giri, quasi sicuramente con il pieno o quasi:

1:15.610

1:15.894

1:15.203

1:15.337

1:15.295

Modificato 3 Febbraio, 2010 da Rubster Steels

[mircocatta 999]

cioè Hamilton appena ieri ti fa 30 giri costantemente sui 1:12-1:13 e la Mclaren sarebbe in difficoltà?.

a me pare che sul passo sia la migliore finora.

quoto

 

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto sul forum e spero ogni tanto di poter contribuire alle discussioni.

Avrei una domanda: secondo voi il pacchetto aerodinamca-meccanica della Ferrari, quanto è lontano da quello che vederemo nel primo GP?

Perchè se come ogni anno, in questo periodo, siamo solo alla versione 1.0 della Ferrari prima del primo GP, direi che siamo messi moooolto bene!

per ora le ali sono standard (a parte quella anteriore che ha ricevuto una modifica)

 

c'è da aspettare anche il nuovo diffusore (cioè un concetto molto più estremo tipo mclaren, partorito da un tecnico proveniente dalla toyota), che a quanto pare sarà molto più performante rispetto all'attuale:

http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=19992&view=findpost&p=739052

dalla notizia si apprende che l'attuale diffusore non è una ciofeca, anzi, è giàà un concetto molto evoluto e estremo, semplicemente questo tecnico nuovo ha una nuova idea che è migliore

vedremo

Modificato 3 Febbraio, 2010 da mircocatta

[Aviatore_Gilles 3087]

Beh ormai l'epoca delle vetture nuove che rompono subito ? finita. L'affidabilit?, a causa anche della standardizzazione, ha raggiunto livelli enormi.

 

Vero! Bello da una parte, alla fine vedere la propria scuderia tagliare sempre il traguardo fa sempre piacere. Dall'altro per? questa cosa ha tolto molto dell'imprevedibilit? di un tempo.

[Aviatore_Gilles 3087]

cio? Hamilton appena ieri ti fa 30 giri costantemente sui 1:12-1:13 e la Mclaren sarebbe in difficolt??.

a me pare che sul passo sia la migliore finora.

 

Si infatti, solo perch? non ha spuntato il tempo migliore non significa che sia in difficolt?.

Ieri Hamilton ha fatto una sequenza di giri impressionante. C'? da stare attenti.

[Beyond 6748]

schumacher stamattina ha fatto stint sui 10 giri, ora sta facendo uno stint lungo sul 1.16

[Muresan80 16]

Ti ricordo che le qualifiche quest'anno sono in pratica due tentativi secchi con benzina zero.

 

Cmq non capisco questi vostri post (tuo e di Luke). Ho solo constatato come da tre giorni la Ferrari sia sempre al top dei tempi.

 

Cmq continuate col vostro rosik raikkoneniano e antialonsiano.

 

Senti un po' io tifo Schumacher e basta non me ne frega un bel niente se guida una macchina rossa, grigia, gialla o rosa a pois!

 

Se Schumacher non fosse tornato avrei simpatizzato ancora per la Ferrari, stop, di certo non sono io quello che rosica.

 

Ora goditi i record della pista come nel 1991, perch? anche in quell'anno la Ferrari faceva i record in tutte le piste e poi ha vinto molte gare no? Anche se reputo Alonso appena meno bravo di Prost e Massa decisamente pi? forte di Ales?...

[De Adamic 25]

S

 

Ora goditi i record della pista come nel 1991, perch? anche in quell'anno la Ferrari faceva i record in tutte le piste e poi ha vinto molte gare no? Anche se reputo Alonso appena meno bravo di Prost e Massa decisamente pi? forte di Ales?...

Concordo pienamente!bellissima risposta!!

[dave 0]

ma io vorrei sapere chi ? che gode per i record della pista...

mi pare di capire che non frega niente a nessuno, giustamente, c'? solo un p? di ottimismo rispetto all'inizio della passata stagione, anche considerando i commenti di Massa.

[superciakkone 67]

Vedere la mclaren in difficolt? non mi stupisce pi? di tanto perch? ricordiamoci non ha pi? l'appoggio della mercedes sia economico che tecnico!!

non confondere le prestazioni di Button "il paracarro" con la McLaren, ieri Hamilton ? apparso proprio in palla.

 

Con i nuovi regolamenti i tempi delle prove sono diventati difficilissimi da confrontare, per? in effetti gli unici tempi sul giro comparabili

sono proprio i giri pi? veloci, quelli che necessariamente tutti corrono con pochissima benzina a bordo. Confrontare tra loro i tempi stint di 10 o 15 giri di vetture diverse non

? significativo, la quantit? di benzina a bordo pu? essere diverisissima.

[Visitatore Astor]

Ora goditi i record della pista come nel 1991, perch? anche in quell'anno la Ferrari faceva i record in tutte le piste e poi ha vinto molte gare no?

 

Ma parli dei test pre-campionato o della stagione?

Perch? in quella stagione la Ferrari non fece una sola pole e in gara fece il giro veloce solo due volte.

Affidabilit? (penosa) a parte, il famoso "camion" non era proprio un fulmine, inferiore sia alla McLaren che alla Williams anche in velocit

[vilan 0]

La mlaren ha fatto sapere che Button a girato poco perche' hanno fatto un collaudo di tutte le componenti piu' approfondito e piu' lento con lui,visto l'esordio assoluto su una mclaren..

 

Ora l'inglese ha fatto 12 giri tra 1.13 e 1.14..

[lucagt2 31]

alonzo davanti ferari prima !

[borgusio 2]

Senti un po' io tifo Schumacher e basta non me ne frega un bel niente se guida una macchina rossa, grigia, gialla o rosa a pois!

 

Se Schumacher non fosse tornato avrei simpatizzato ancora per la Ferrari, stop, di certo non sono io quello che rosica.

 

Ora goditi i record della pista come nel 1991, perchè anche in quell'anno la Ferrari faceva i record in tutte le piste e poi ha vinto molte gare no? Anche se reputo Alonso appena meno bravo di Prost e Massa decisamente più forte di Alesì...

 

ahah, il Camion... lì Prost dimostrò definitivamente il suo miserrimo rispetto per la squadra, cosa che distingue Schumacher da molti altri suoi Colleghi.

Credo solo Senna era in grado di andare veramente forte anche con un ferro da stiro, per di più senza lamentarsi del mezzo, ma vabè altri tempi!

 

I test valgono poco, di sicuro da quello che stiamo vedendo possiamo aspettarci una bella stagione e sarebbe anche ora dopo le magre degli ultimi anni!

Modificato 3 Febbraio, 2010 da borgusio

[Osrevinu 34]

ma io vorrei sapere chi ? che gode per i record della pista...

mi pare di capire che non frega niente a nessuno, giustamente, c'? solo un p? di ottimismo rispetto all'inizio della passata stagione, anche considerando i commenti di Massa.

Infatti.

 

Ma lasciali perdere. Ormai quest'anno il ferrarista dovr? fare i conti con i raikkonen-boys frustrati e con gli anti-alonso col dente avvelenato con lo spagnolo. Pazienza, tanti nemici tanto onore. Ah, ci aggiungo anche gli schumacheriani sotto shock.

 

Io pure mi sono sempre considerato uno schumacheriano (la mia firma parla chiaro) ma ora lui corre per altra gente, pazienza. Cmq non vedo l'ora di sperimentare questa situazione: cio? da quando io seguo la F1 (96, tranne un paio di gare viste nel 95) Schumacher per me ha sempre significato Ferrari e viceversa, ora sono ansioso di vedere quali saranno le mie sensazioni.