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M.SchumyTheBest

Test 2010

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Ho tanti difetti, ma non quello di essere di parte.

 

Sembra che tu sia della mclaren quindi mi chiedo che ragionamento hai fatto.

Il fatto ? che da come si ? intravisto la mclaren sembra andare bene con il pieno di benzina.

Ora dato che non sappiamo la vera quantit? di benzina io direi di aspettare domani per vedere i tempi finali anche se credo che i veri tempi saranno quelli della prossima settimana.

 

Dobbiamo aspettare che tutti girino seriamente con poca benzina.Nulla toglie alla prestazione di massa di questi 2 giorni,ma per dire che la ferrari ? davanti a tutti....c'? ne passa.

Come ti ho detto prima...autosprint a marzo ha azzeccato la griglia di partenza :hihi:

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dio li f? e poi li acoppia...

hai un nuovo amico luca s

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Che poi mai come quest'anno essere veloci scarichi e' relativo...se mangi le gomme o se col pieno sei lento non vai da nessuna parte..

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Ho visto in giro su internet che pure la Renault oggi ha usato la polverina verde come la McLaren.

Una buona cosa ? che quest'anno torneremo a vedere i dischi dei freni incandescenti

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bene, dopo 2 giorni gi? tutto chiaro, non li seguo pi? sti test.

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Un mondiale lungo due giorni.

Un mondiale che, sulla carta, sembrava se non apertissimo almeno potenzialmente combattuto, rischia di essere finito prima di iniziare. La sensazione ? che sar? un dominio Ferrari, con la Sauber sorpresa del mondiale (particolarmente felice l'ingaggio di Kobayashi, talento di grande valore). L'unica variabile capace di mettere in discussione questa certezza pu? essere la Mercedes Gp, pi? per i piloti e il direttore sportivo che non per la bravura dei tecnici, il cui progetto sembra lontano dall'essere stellare.

McLaren, invece, pare aver capito gli errori dell'anno passato, ma la mp4-25 non appare stratosferica, incapace, com'?, di trovare i tempi con l'imbarazzante facilit? della F10. In pi? il team si ? indebolito sul fronte piloti, avendo sostituito un pilota (Kovalainen), con un buon guidatore (Button).

Nel team di Woking, che ? l'ombra di quello dei tempi di Ron Dennis, Mika Hakkinen e Jo Ramirez, resta, quantomeno, la speranza data dal talento assoluto di Hamilton, che potrebbe risultare decisivo in qualche occasione.

Per la Williams l'epoca d'oro ? ormai passata, peccato per un team capace di investire sul miglior giovane del lotto (Hulkenberg) e su un pilota competente e talentuoso, come Barrichello, anche se privo della determinazione del campione.

La Red Bull temo sia destinata a fare la fine della Lotus di Chapman, che introdusse il concetto di Wing Car, salvo vedersi poi superata dagli altri, capaci di sviluppare al meglio l'idea. La Red Bull (il cui concept di vettura introdotto l'anno passato ? stato ripreso da tutti questa stagione) pu? puntare a battere gli avversari solo se far? una vettura ancor pi? estrema e azzardata, ammesso di non partorire una nuova "Lotus 80".

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McLaren, invece, pare aver capito gli errori dell'anno passato, ma la mp4-25 non appare stratosferica, incapace, com'?, di trovare i tempi con l'imbarazzante facilit? della F10. In pi? il team si ? indebolito sul fronte piloti, avendo sostituito un pilota (Kovalainen), con un buon guidatore (Button).

 

Ma per favore, questa non te la concedo! Button vale 100 Kovalainen, non scherziamo. Rimpiangere uno dei piloti pi? scarsi che siano mai saliti su una McLaren, non ha senso.

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Button non ? un pilota.

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Ma non ? un p? troppo presto per fare pronostici di questo livello?

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Un mondiale lungo due giorni.

Un mondiale che, sulla carta, sembrava se non apertissimo almeno potenzialmente combattuto, rischia di essere finito prima di iniziare. La sensazione ? che sar? un dominio Ferrari, con la Sauber sorpresa del mondiale (particolarmente felice l'ingaggio di Kobayashi, talento di grande valore). L'unica variabile capace di mettere in discussione questa certezza pu? essere la Mercedes Gp, pi? per i piloti e il direttore sportivo che non per la bravura dei tecnici, il cui progetto sembra lontano dall'essere stellare.

McLaren, invece, pare aver capito gli errori dell'anno passato, ma la mp4-25 non appare stratosferica, incapace, com'?, di trovare i tempi con l'imbarazzante facilit? della F10. In pi? il team si ? indebolito sul fronte piloti, avendo sostituito un pilota (Kovalainen), con un buon guidatore (Button).

Nel team di Woking, che ? l'ombra di quello dei tempi di Ron Dennis, Mika Hakkinen e Jo Ramirez, resta, quantomeno, la speranza data dal talento assoluto di Hamilton, che potrebbe risultare decisivo in qualche occasione.

Per la Williams l'epoca d'oro ? ormai passata, peccato per un team capace di investire sul miglior giovane del lotto (Hulkenberg) e su un pilota competente e talentuoso, come Barrichello, anche se privo della determinazione del campione.

La Red Bull temo sia destinata a fare la fine della Lotus di Chapman, che introdusse il concetto di Wing Car, salvo vedersi poi superata dagli altri, capaci di sviluppare al meglio l'idea. La Red Bull (il cui concept di vettura introdotto l'anno passato ? stato ripreso da tutti questa stagione) pu? puntare a battere gli avversari solo se far? una vettura ancor pi? estrema e azzardata, ammesso di non partorire una nuova "Lotus 80".

 

ma lol,per me tu stai scherzando XD

ti prego dammi i numeri del superenalotto!!!

Voglio vincere anche io!!! :lol:

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Button non ? un pilota.

 

 

ma rimane ancora uomo?

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Ma per favore, questa non te la concedo! Button vale 100 Kovalainen, non scherziamo. Rimpiangere uno dei piloti pi? scarsi che siano mai saliti su una McLaren, non ha senso.

Guarda che in qualifica non era malvagio. :zizi:

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Un buon guidatore, quello di sicuro. Poi si pu? discutere se sia meglio essere piloti scarsi o guidatori eccellenti.

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:hihi:

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mamma mia, quanto sono pesanti alcuni di voi....

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Qualcuno mi sa dire qual'? il record al ricardo tormo con le auto 2009?

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mamma mia, quanto sono pesanti alcuni di voi....

 

Problemi di gravit? nel futuro? :rotfl:

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Nel team di Woking, che ? l'ombra di quello dei tempi di Ron Dennis, Mika Hakkinen e Jo Ramirez, resta, quantomeno, la speranza data dal talento assoluto di Hamilton, che potrebbe risultare decisivo in qualche occasione.

 

Certo talmente in ombra che in una stagione ? riuscito a trasformare un cesso di macchina in una macchina vincente e con il nullo apporto di Kovalainen.

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sar? andato l? per sputare nel piatto dove ha mangiato :hihi:

 

/me ribaltato

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Qualcuno mi sa dire qual'? il record al ricardo tormo con le auto 2009?

 

Quello che far? Alonso domani. Per l'occasione si tirer? indietro l'orologio di un anno :hihi:

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