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M.SchumyTheBest

Test 2010

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ma quando e dove fanno i prossimi test?

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La pista oggi ? sicuramente pi? veloce, cmq Kobayashi distrugger? De La Rosa ? poco ma sicuro

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Due sessioni a Jerez e una a Barcellona, se non erro.

 

Qualcuno proverà anche a Silverstone subito dopo questi test.

 

http://www.f1today.nl/testschema/

Modificato da Rubster Steels

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Beh ormai che sia tornato al 100% è chiaro.

 

I tempi semmai mi farebbero pensare ad una F10 nata bene. Ma per questo serve almeno una seconda pista, se non addirittura i test di Barcellona, per avere qualche riscontro più indicativo.

 

E poi manca la Red Bull... e anche le nuove scuderie (non si sa mai).

Mi è sembrato di capire che Campos ha venduto, o sta mollando, giusto?

Lotus... :rolleyes: il buon dio assista Trulli e Kova ( Gascoyne, zona pericolo! :hihi: )

Si dice che anche USF1 non sia ancora pronta e che Toyota rientrerebbe a là "Brawn" come Stefan GP (Zio Bernie spinge...) Manca ancora Virgin_Manor... e siamo apposto.

Modificato da Lotus

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Per quanto riguarda gli ultimi stint, Massa, Kobayashi e Hamilton stavano girando tutti sullo stesso piede, 1:13.

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Mi ? sembrato di capire che Campos ha venduto, o sta mollando, giusto?

Lotus... :rolleyes: il buon dio assista Trulli e Kova ( Gascoyne, zona pericolo! :hihi: )

Si dice che anche USF1 non sia ancora pronta e che Toyota rientrerebbe a l? "Brawn" come Stefan GP (Zio Bernie spinge...) Manca ancora Virgin_Manor... e siamo apposto.

Proprio per ci? che ? successo l'anno scorso ho voluto mettere le mani avanti... poi ? vero che stavolta non dovrebbe essere esattamente la stessa cosa.

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Update: 11:53

1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 34 pit

2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 29 pit

3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.614 +0.892 27 pit

4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 20 pit

5. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 29 pit

6. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 33 pit

7. R. Barrichello Williams FW32 1:15.493 +3.771 13 pit

 

Massa ha appena completato uno stint da 9 giri, Hamilton uno da 12 subito dopo.

Modificato da Rubster Steels

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kobayashi ? proprio un bravo pilota che ? impressionante

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144630.jpg

144553.jpg

 

Gliel'hanno messo il cuscino sotto al c**lo a Rosberg?

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Update: 11:53

1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 34 pit

2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 29 pit

3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.614 +0.892 27 pit

4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 20 pit

5. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 29 pit

6. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 33 pit

7. R. Barrichello Williams FW32 1:15.493 +3.771 13 pit

 

Massa ha appena completato uno stint da 9 giri, Hamilton uno da 12 subito dopo.

scusami cosa vuol dire stint?

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scusami cosa vuol dire stint?

 

Significa, nello specifico, "sequenza di giri completati senza fermarsi ai box".

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Barrichello 1:14.800

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Adesso Kubica e Barrichello stanno facendo il loro stint sul passo di 1:14 alto. Se andare a fine giornata gli ultimi 3 non si avvicinano ai tempi degli altri qualche piccola indicazione cominciano a trasmetterla...

 

Update: 12:09

1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 34 pit

2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 29 pit

3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.614 +0.892 27 pit

4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 20 pit

5. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 35 pit

6. R. Barrichello Williams FW32 1:14.286 +2.564 22 pit

7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 41 pit

Modificato da Rubster Steels

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Sauber

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buongiorno a tutti sono un nuovi utente naturalmente come si nota dal mio nome sono un tifoso mclaren...spero comunque d essere accolto bene da tutti....volevo chiederecosa ne pensavate di quest inizio dell amclaren che sembra gi? essere dietro di piu o meno un secondo dalla ferrari. ancora saluti

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Che a me me pare na strunzata :D

Sono test, siamo al secondo giorno, tutti devonono conoscere bene le proprie macchine e soprattutto non si conoscono i carichi di benzina.

Troppo presto per dirlo.

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Che a me me pare na strunzata :D

Sono test, siamo al secondo giorno, tutti devonono conoscere bene le proprie macchine e soprattutto non si conoscono i carichi di benzina.

Troppo presto per dirlo.

 

 

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

ma sei napoletano per caso???

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Gira solo Rubinho al momento...

 

Update: 12:17

1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 34 pit

2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 29 pit

3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.614 +0.892 27 pit

4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 20 pit

5. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 35 pit

6. R. Barrichello Williams FW32 1:14.047 +2.325 28 pit

7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 41 pit

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buongiorno a tutti sono un nuovi utente naturalmente come si nota dal mio nome sono un tifoso mclaren...spero comunque d essere accolto bene da tutti....volevo chiederecosa ne pensavate di quest inizio dell amclaren che sembra gi? essere dietro di piu o meno un secondo dalla ferrari. ancora saluti

 

Penso che non bisogna fasciarsi subito la testa...

 

Prima ancora di cominciare i test io vedevo come favorite Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull. Sensazione (cos? "a naso" ovviamente) confermata anche nel vedere le vetture alle presentazioni (tranne la Red Bull che ancora non ? stata svelata, ma sono fiducioso).

I test sono iniziati ieri e quindi bisogna prendere tutto quello che viene con le molle...

Tuttavia io penso che alla fine, in ogni caso, saranno quelli i team migliori (poi potrebbe esserci l'inserimento di qualche "mina vagante", ma sinceramente quest'anno non credo in un altro "caso Brawn").

 

Comunque bisogna attendere ancora molto per capire come saranno realmente messe le varie scuderie...

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buongiorno a tutti sono un nuovi utente naturalmente come si nota dal mio nome sono un tifoso mclaren...spero comunque d essere accolto bene da tutti....volevo chiederecosa ne pensavate di quest inizio dell amclaren che sembra gi? essere dietro di piu o meno un secondo dalla ferrari. ancora saluti

 

La versione della stampa italiota ? che la McLaren ? in crisi profonda ed ormai il mondiale ? perso.

 

A mio parere fino al Bahrein si capir? poco, c'? troppa differenza tra i carichi di carburante possibili.

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