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Lotus

Ufficiale. Toyota adieu

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Mi fanno ridere le motivazioni: "...non possiamo assicurare un budget per una stagione ad alto livello". Bisognerebbe chiedergli cosa hanno fatto quando avevano il budget pi? alto di tutta la F1!

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Ma se qualcuno rileva la toyota (sempre che sia in vendita) e non ? tra i nuovi "pretendenti", ha la precedenza sulla sauber?

Credo di no, perch? Sauber ha rilevato bmw e si ? messa in coda (senza poter sfruttare il posto gia di bmw) allo stesso modo un eventuale acquirente si dovrebbe mettere in coda.

 

Ma a sto punto credo che la USF1 comprer? la sede di colonia.

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Comunque tutto ci? abbassa il livello tecnico e espone a cambiamenti regolamentari "ad hoc" per favorire eventuali "new entry" e avvalorare alcune scelte politiche "mafiosette". Ora voglio proprio vedere se ci sar? un buon samaritano stile Brawn che si prendera le ceneri della Toyota.

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Mi fanno ridere le motivazioni: "...non possiamo assicurare un budget per una stagione ad alto livello". Bisognerebbe chiedergli cosa hanno fatto quando avevano il budget pi? alto di tutta la F1!

Fra l'altro in un momento nel quale Ford torna all'utile e GM ritorna sui suoi passi e decide di tenersi Opel ed il resto di Gm Europa... :rolleyes:

 

E' chiaro che ? un disimpegno da "questa F1", evidentemente, ripeto, come autorevole membro FOTA la Toyota ha valutato che la situazione in ambito FIA non sia poi cambiata in positivo e la loro valutazione sul futuro del "businnes" F1 ? negativa.

Edited by Lotus

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Koba :cray:

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Credo di no, perch? Sauber ha rilevato bmw e si ? messa in coda (senza poter sfruttare il posto gia di bmw) allo stesso modo un eventuale acquirente si dovrebbe mettere in coda.

 

Ma a sto punto credo che la USF1 comprer? la sede di colonia.

 

che poi da quanto ho capito non ? mica vero che sauber ha rilevato la bmw. credo siano ancora in cerca di un acquirente importante.

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Fra l'altro in un momento nel quale Ford torna all'utile

Senza una lira di aiuti pubblici. Unica azienda dell'auto americana a nn chiederne.

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che poi da quanto ho capito non ? mica vero che sauber ha rilevato la bmw. credo siano ancora in cerca di un acquirente importante.

Esatto, Sauber ha detto che rimane, ma con il "suo" 30% ... il 70 aspetta benefattori :D

 

 

Certo che Zio Bernie potrebbe tornare all'antico... magari in coppia col suo ex-campione Nelsone Piquet XD

 

Vedremo finalmente cosa ? capace di fare cotanto figlio guidato da cotanti "padri" ... che Tilke aggiorni tutte le piste con muretti in "singapur-style" :rotfl:

Edited by Lotus

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Rivedo un massiccio ritorno agli anni 80/90. Solo 3 grandi marche (Ferrari, Renault e Mercedes che accattona di qua e di la), tantissimi teams privati, il ritorno della Cosworth... manca solo un tassello: un motorista privato che faccia concorrenza a Cosworth.

 

se...buonanotte e sognidoro. quei tempi non torneranno mai.

quella odierna ? solo parvenza. i regolamenti tecnici sono poveri, quelli sportivi sono deliranti.

? solo un castello di sabbia che croller? su s? stesso.

 

 

e' finita la f.1 dei colossi automobilistici che pensavano di dominare la f.1 globale con enormi risorse finanziare e tecniche,senza pensare che la f.1 e' anche tradizione creativita' esperienza automobilistica.

 

ricordiamo anche la batosta presa da ford con jaguar,un altro colosso che voleva conquistare la f.1.

 

spero che la prossima non siala mrcedes...

 

si, ed ? iniziata quella dei team farlocchi costruiti ad hoc per riempire la griglia con regolamenti sfasati e fatti apposta per renderli competitivi o dei califfi dall'arabia coi loro circuiti colorati e i loro parchi giochi. questo si che si chiama rispetto per le tradizioni e per la creativit

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Comunque tutto ci? abbassa il livello tecnico e espone a cambiamenti regolamentari "ad hoc" per favorire eventuali "new entry" e avvalorare alcune scelte politiche "mafiosette". Ora voglio proprio vedere se ci sar? un buon samaritano stile Brawn che si prendera le ceneri della Toyota.

 

quotone

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Koba :cray:

non vederlo in F.1 l'anno prossimo sarebbe uno scandalo, e magari ci ritocca rivedere Fisichella in Force India.....

 

 

 

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mi spiace per Kobayashi e Trulli. Comunque adesso pensiamoci bene prima di tornare a criticare Mosley, la Honda, la BMW e la Toyota son andate, la Renault forse.... chi avrebbe corso nel 2010 se non avesse portato lui (con la sua proposta del tetto al budget) queste 3 nuove squadre?

 

Ma soprattutto: chi avrebbe corso in quel famoso campionato alternativo che volevano fare Montezuma e Briatore????

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io cmq mi metto avanti col lavoro e punto la renaultf1 al totomorti

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Si abbassa il livello tecnico, non c'? dubbio (e questo mi dispiace enormemente).

 

Tuttavia, se non c'? di meglio... il massimo che attualmente si pu? schierare ? questo, dunque AMEN.

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la formula 1 dei costruttori entrati con somme mostruose ha fallito....

spero che questo serva a tornare a cifre pi? dignitose, alla fine dubito che la toyota mancher? a qualcuno

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Al?, un altro grande costruttore che se la svigna perch? non riesce a vincere (dopo Honda e Bmw). :down:

 

Fino a quando un costruttore considerer? la F1 una mera questione di marketing queste saranno le conseguenze; a questo punto ben vengano i garagisti e che i costruttori si limitino a fornire i propulsori.

 

Peccato per Koba che, nonostante una pessima stagione di Gp2, ha dimostrato di meritare pienamente la Formula 1. :cray:

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la renault ? alle porte tra scandali, mancanza di piloti forti...

siamo a un bivio per la f1, todt sale in un momento cruciale e dovr? essere capace di fermare questa crisi.

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ha ragione chi dice che la F1 dei grandi costruttori sta fallendo.. bisogna vedere se questo a lungo andare risulter? un male..

Non bastano i grandi nomi a fare grande la F1.. e si ? visto.

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Io mi chiedo una cosa: ma la famosa "formula FOTA" alternativa alla F1 che LCDM "minacciava" a Maggio/Giugno era veramente tutta una bufala?

 

In fondo si potrebbe dire che Mosley ha sbagliato metodo, ma in fondo aveva gi? capito l'aria che tirava e tirer? negli anni futuri...

 

Inizio a preoccuparmi per Mercedes e Renault (forse, spy story a parte, pure alla McLaren hanno intuito qualcosa?)

Edited by JLP

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