Kimi Raikkonen, la carriera pre ritorno

[sundance76 9]

Scusa ***, leggendo le parole di Turrini risulta che Barrichello e Button sono due dii perch? stanno dominando il mondiale. Scusa ma ? una pirlata.

 

 

Osre, questa cosa non l'ho letta e non la trovo. Ha detto che Barrichello ha vinto di pi?, e basta. Non trovo riferimenti della frase che gli hai attribuito.

[vert3x 3]

ATTENZIONE, sembra che alcuni non hanno capito che le parole di quel decalogo NON LE HA DETTE KIMI, ma ? una simpatica invenzione letteraria di Turrini...

 

Quindi Kimi non ha mai detto "voi che avete la memoria corta.." e altre cose.

 

Da quel che hanno scritto alcuni utenti, sembra che pensino che quelle sono parole di Kimi...

Lo ho capito :-)

Io nel mio post mi riferivo a qualche intervista che ho letto nelle ultime settimane (non mi ricordo su che sito sinceramente) nelle quali ha pi? o meno concesso di non aver reso al massimo (concedendo che in F1 si impiega poco a dimenticarsi dell'ultima vittoria).

Ovviamente NON si riferiva alla Ferrari ma alle critiche che ha ricevuto.

Modificato 30 Settembre, 2009 da damagE!

[luke36 6]

Dal blog di Leo Turrini.

 

Ora che Nandino O'Spione ha ufficialmente apposto il suo prezioso autografo sul contratto che lo lega alla Ferrari per tre anni (pi? due di opzione), per una modica cifra non inferiore ai 100 (cento) milioni di euro, se io fossi Kimi direi quanto segue.

 

1) Miei cari, in anni trenta, dal 1979 al 2009, io, biondino amante della vodka, sono l'unico pilota nella storia del Cavallino ad aver conquistato il titolo mondiale. A parte Schumi, si capisce.

 

2) Non ? colpa mia se Schumi, appunto, non ve lo siete mai tolto dalla testa. Mi avete sfibrato los cocones con un paragone costante, continuo, micidiale. Quando ero in McLaren, nessuno mi tirava fuori Hakkinen e men che meno il povero Senna. Voi siete malati di nostalgia.

 

3) Curiosamente, cari i miei ormai ex datori di lavoro, la memoria vi fa cilecca solo quando vi fa comodo. Io il mondiale l'ho vinto nell'anno in cui lo spagnolo trafficava con i segreti di Stepney.

 

4) Mi avete detto che parlo poco con gli ingegneri, che non so dirigere il loro lavoro. Forse ? vero che non sono mai stato un tipo troppo loquace, ma in compenso voi, zitti zitti, nel 2008 mi avete cambiato le sospensioni della macchina, perch? ve lo aveva chiesto Massa.

 

5) A proposito di Felipe. Sono certo torner? veloce com'era e in tal caso auguri a Fernando, perch? il brasiliano sa come muoversi all'interno della Scuderia e sicuramente si ? mosso molto, molto meglio di me.

 

6) Vi faccio garbatamente notare che in tre anni abbiamo vinto, insieme, tre titoli iridati: uno tra i piloti, due tra i costruttori.

 

7) Vi faccio ulteriormente notare che quest'anno, nel disgraziato 2009, mi avete dato un cesso da guidare. Ho vinto la corsa pi? bella, a Spa, sono salito sul podio pi? di una volta e se non aveste smesso lo sviluppo della vettura, beh, vi assicuro che terzo nel mondiale ci arrivavo tranquillamente.

 

8) Sapete cosa mi fa incazzare? Che i miei problemi in Italia sono cominciati quando Todt ha preso l'uscio. Era stato Jean a preferirmi ad Alonso per il dopo Schumi e con lui ho vinto subito. Tutti dicevano che, per ragioni di famiglia, il francese preferiva Felipe, invece il ribaltone interno lo avete avviato quando lui ? andato altrove.

 

9) Se penso che ho smesso di bere super alcolici per farvi felici divento una belva.

 

10) Mi rimetto a bere e Hamilton lo faccio nero, se mi passate una battuta nello stile del vostro presidente del consiglio. Nel 2010, con lo spagnolo andate in bianco. Scommettete?

 

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...e_io_fossi_kimi

 

 

 

Turrini ? ferrarista DOCG. Insomma non ha scritto stupidaggini. Anzi. Direi che la questione sospensioni ? realmente la cosa che pi? di ogni altra cosa non ho compreso nel 2008, proprio quando Kimi era primo in classifica. Misteri !!!

 

Mai visto che un Montezemolo, in mondovisione, con Massa con uno score dopo i primi due GP pari a ZERO carbonella, si prodiga in uno sproloquio elucubraqndo il recupero morale di Felipe quando Kimi era avviato alla grande in campionato !! Insomma quanti misteri.

[gio66 6]

Mai visto che un Montezemolo, in mondovisione, con Massa con uno score dopo i primi due GP pari a ZERO carbonella, si prodiga in uno sproloquio elucubraqndo il recupero morale di Felipe quando Kimi era avviato alla grande in campionato !! Insomma quanti misteri.

 

Pensa che prima di Monza 2008 aveva anche pensato di appiedarlo per via del suo scarso impegno. Poi, altrettanto clamorosamente, arriv? il rinnovo.

Vai tu a sapere.

[mongo 59]

Si, ? giornalista ferrarista con l'aggravante di essere di Sassuolo (7 km da Maranello).

 

Si fa per scherzare eh! XD

 

Da quello che ho letto adesso, rischiando ovviamente di essere ingiusto, ti direi che il 50% degli utenti di 18-19 anni di questo forum fanno discorsi pi? articolati, strutturati e complessi di questo signore

[loveferrari 140]

ragazzi per me kimi soffriva massa si, ma non dal punto di vista psicologico...altrimenti l'uomo di ghiaccio non avrebbe scelto di andare a confrontarsi nello stesso team con hamilton...

[sundance76 9]

Da quello che ho letto adesso, rischiando ovviamente di essere ingiusto, ti direi che il 50% degli utenti di 18-19 anni di questo forum fanno discorsi pi? articolati, strutturati e complessi di questo signore

 

 

Beh, ma lui doveva scrivere un articolo, non un thread con mille risposte. Doveva anche sintetizzare...

[luke36 6]

Io non sono nato ieri ma la stagione 2008 non mi ha mai realmente convinto in casa Ferrari.

 

Dopo i primi cinque GP questa era la classifica generale.

 

1 - Raikkonen 35

2 - Massa 28

3 - Hamilton 28

 

Poi alle soglie di Montecarlo ...... e con una prima fila tutta Ferrari ..... sorpresa/meraviglia ..... i meccanici ritardano a rientrare al muretto alla partenza, infrangendo la regola dei tre (3) minuti. Errore da pivellini, costringendo l'incolpevole Kimi a una bella penalit? che gli manda a pallino la gara.

 

Misteri della vita.

 

 

Segue ..... poi abbiamo il Canada, ove Hamilton non vede il rosso e Francia, dove Kimi ? nettamente primo ma uno scarico lo obbliga al secondo posto. Insomma, il vero pilota bollitissimo che il "popolo ferrarista" ci ha fatto credere.

 

Poi Silverstone ove Kimi fa una gara eccellente quando al muretto si inventano una strategia, guarda caso devastante per il povero Kimi che comunque racimola 5 punti ! Mentre Massa naviga e pagaia !

 

Poi Germania e Ungheria, circuiti ove il problema sospensioni per Kimi ? fatto tangibile. E li gi? a massacrarlo con la storia della svogliatezza !!!

 

Eppure ..... Classifica dopo Ungheria:

 

1 - Hamilton 62

2 - Raikkonen 57

3 - Massa 54

 

Insomma i misteri continuano. Poi quattro buchi (*) per ritornare alla vecchia soluzione di sospensioni. Ultimi tre GP:

 

1 - Massa 20

2 - Raikkonen 18

3 - Hamilton 14

 

Mah !

 

(*)

quattro (4) buchi:

 

1 - Valencia --> Motore fuso quando era quarto

2 - Spa --> Gara eccellente. Poi con l'abbassarsi della temperatura, prima del diluvio, il vantaggio di 10 secondi si dilapida, dimostrazione che con basse temperature la Ferrari non va, mentre Massa era piuttosto lontano ! Poi sappiamo la bagarre dell'ultimo giro. Ovviamente era primo fino a quel momento.

3 - Gara mediocre.

4 - Errore grave. Era quinto.

[loveferrari 140]

io leggevo qualcosa che non andava anche nelle parole dei tecnici e nelle reazioni ai diversi risultati...ma non voglio dire niente...

[The King of Spa 637]

acqua passata, i problemi saranno per altri.

[sundance76 9]

Io non sono nato ieri ma la stagione 2008 non mi ha mai realmente convinto in casa Ferrari.

 

Dopo i primi cinque GP questa era la classifica generale.

 

1 - Raikkonen 35

2 - Massa 28

3 - Hamilton 28

 

Poi alle soglie di Montecarlo ...... e con una prima fila tutta Ferrari ..... sorpresa/meraviglia ..... i meccanici ritardano a rientrare al muretto alla partenza, infrangendo la regola dei tre (3) minuti. Errore da pivellini, costringendo l'incolpevole Kimi a una bella penalit? che gli manda a pallino la gara.

 

Misteri della vita.

 

 

Segue ..... poi abbiamo il Canada, ove Hamilton non vede il rosso e Francia, dove Kimi ? nettamente primo ma uno scarico lo obbliga al secondo posto. Insomma, il vero pilota bollitissimo che il "popolo ferrarista" ci ha fatto credere.

 

Poi Silverstone ove Kimi fa una gara eccellente quando al muretto si inventano una strategia, guarda caso devastante per il povero Kimi che comunque racimola 5 punti ! Mentre Massa naviga e pagaia !

 

Poi Germania e Ungheria, circuiti ove il problema sospensioni per Kimi ? fatto tangibile. E li gi? a massacrarlo con la storia della svogliatezza !!!

 

Eppure ..... Classifica dopo Ungheria:

 

1 - Hamilton 62

2 - Raikkonen 57

3 - Massa 54

 

Insomma i misteri continuano. Poi quattro buchi per ritornare alla vecchia soluzione di sospensioni. Ultimi tre GP:

 

1 - Massa 20

2 - Raikkonen 18

3 - Hamilton 14

 

Mah !

 

SOTTOSCRIVO IN PIENO

[dave 0]

acqua passata, i problemi saranno per altri.

 

ecco, sar? la prova del 9... se anche Alonso dovesse avere lo stesso "trattamento" di Raikkonen, allora le teorie dei tifosi del finnico avranno delle basi piu solide.

ma se Fernando ricever? un trattamento quantomeno paritario, e quindi non ci sar? questa teorica "spinta" per Felipe... beh allora sinceramente andranno a cadere tutte queste teorie.

 

penso che sarai d'accordo.

[248f1 0]

Ferrari e Raikkonen non si sono trovati in sintonia e stop..

 

Questa storia della Ferrari cattivona ? stancante.

 

Non tutte le ciambelle escono col buco.

[Ruberekus 12250]

Io non sono nato ieri ma la stagione 2008 non mi ha mai realmente convinto in casa Ferrari.

 

Dopo i primi cinque GP questa era la classifica generale.

 

1 - Raikkonen 35

2 - Massa 28

3 - Hamilton 28

 

Poi alle soglie di Montecarlo ...... e con una prima fila tutta Ferrari ..... sorpresa/meraviglia ..... i meccanici ritardano a rientrare al muretto alla partenza, infrangendo la regola dei tre (3) minuti. Errore da pivellini, costringendo l'incolpevole Kimi a una bella penalit? che gli manda a pallino la gara.

 

Misteri della vita.

 

 

Segue ..... poi abbiamo il Canada, ove Hamilton non vede il rosso e Francia, dove Kimi ? nettamente primo ma uno scarico lo obbliga al secondo posto. Insomma, il vero pilota bollitissimo che il "popolo ferrarista" ci ha fatto credere.

 

Poi Silverstone ove Kimi fa una gara eccellente quando al muretto si inventano una strategia, guarda caso devastante per il povero Kimi che comunque racimola 5 punti ! Mentre Massa naviga e pagaia !

 

Poi Germania e Ungheria, circuiti ove il problema sospensioni per Kimi ? fatto tangibile. E li gi? a massacrarlo con la storia della svogliatezza !!!

 

Eppure ..... Classifica dopo Ungheria:

 

1 - Hamilton 62

2 - Raikkonen 57

3 - Massa 54

 

Insomma i misteri continuano. Poi quattro buchi (*) per ritornare alla vecchia soluzione di sospensioni. Ultimi tre GP:

 

1 - Massa 20

2 - Raikkonen 18

3 - Hamilton 14

 

Mah !

 

(*)

quattro (4) buchi:

 

1 - Valencia --> Motore fuso quando era quarto

2 - Spa --> Gara eccellente. Poi con l'abbassarsi della temperatura, prima del diluvio, il vantaggio di 10 secondi si dilapida, dimostrazione che con basse temperature la Ferrari non va, mentre Massa era piuttosto lontano ! Poi sappiamo la bagarre dell'ultimo giro. Ovviamente era primo fino a quel momento.

3 - Gara mediocre.

4 - Errore grave. Era quinto.

 

vabb? Luke ormai andare a rivangare il passato non serve a nulla. Personalmente credo che la gestione Ferrari di Raikkonen post-2007 sia stata pessima, e che con un maggiore impegno da entrambe le parti si sarebbe potuto ottenere molto di pi?. Ma ? andata cos?...dispiace solo per quanto si sarebbe potuto fare e per vari motivi non s'? riuscito a fare.

[248f1 0]

con un maggiore impegno da entrambe le parti si sarebbe potuto ottenere molto di pi?

 

Appunto

[theartifact 217]

Concordo col fatto che ? tutto da dimostrare il fatto che il 2008 sia stata una brutta annata per Raikkonen. E' purtroppo una di quelle vulgate che si impongono solo e soltanto perch? lungamente e acriticamente ripetute, ma che hanno poco a che fare con la realt? dei fatti. Che, come ha ricapitolato ***, ? ben pi? complessa.

Ma hanno deciso fin quasi da subito che Alonso era pi? personaggio e faceva pi? comodo, e direi che tutte le mosse della dirigenza Ferrari da allora hanno perseguito solo lo scopo di avvicinare sempre pi? l'arrivo del pilota spagnolo (allontanamento di Todt compreso). E' una manovra di puro marketing, dispiace perch? ? stata fatta, con spregiudicatezza un po' vomitevole, ai danni del pilota pi? corretto e leale su piazza, nonch? di una persona seria e poco propensa a fare sceneggiate in pubblico (dunque si ? sfruttata la sua ritrosia caratteriale per fregarlo, e questo non mi piace; ? una furbata tipicamente italiana, per cui se sei "corretto" vieni ritenuto "poco furbo" e quindi degno di essere "fregato").

Modificato 30 Settembre, 2009 da theartifact

[luke36 6]

Ferrari e Raikkonen non si sono trovati in sintonia e stop..

 

Questa storia della Ferrari cattivona ? stancante.

 

Non tutte le ciambelle escono col buco.

 

 

I fatti sono altri. Raikkonen era primo comodamente dopo cinque (5) GP ! Silverstone ? stata la goccia per me. Li ho realmente capito che qualcosa stava accadendo. Inoltre il buon Cordero che si sperticava a osannare le vittorie di Felipe. Non ? un mistero che il buone brasiliano sia sempre stato stracoccolato in Ferrari. Anche ora. Lo si prende come per integro, dando un calcetto nel deretano a Kimi, senza nemmeno sapere se Felipe sar? lo stesso di prima. O forse vogliono che non sia lo stesso di prima e per questo l'hanno confermato ? Misteri.

[sundance76 9]

ecco, sar? la prova del 9... se anche Alonso dovesse avere lo stesso "trattamento" di Raikkonen, allora le teorie dei tifosi del finnico avranno delle basi piu solide.

beh allora sinceramente andranno a cadere tutte queste teorie.

 

 

A me pare che Luke NON abbia scritto TEORIE, ma abbia esposto FATTI.

[theartifact 217]

Comunque, se i tifosi ferrari acritici che tanto hanno desiderato Alonso, continueranno ad attendersi come risultato minimo 5 titoli mondiali di fila (conquistati magari con 4-5-6 gare d'anticipo), beh...dimostreranno, da un lato, che Turrini (che non amo particolarmente) scrive cose sacrosante e che, d'altronde, non capiscono nulla di automobilismo sportivo e non hanno compreso che il periodo 2000-2005 ? un accidente della storia, una cosa anomala, irripetibile, una roba che anzi bisognerebbe auspicare non avvenga pi?, perch? - nella sua totale straordinariet? - ? indice anche di una innaturale sproporzione di forze, ovvero di una bassa qualit? media diffusa dello schieramento di partenza dei piloti di F1.

[mongo 59]

Se i fatti sono certi, che cosa dovrebbe aspettare alonso della Ferrari? Non ? stato sufficente il 2007?