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luke36

Kimi Raikkonen, la carriera pre ritorno

  

31 utenti hanno votato

  1. 1. Torna in F1?

    • S? ma solo con un top team
      3
    • S? in qualunque team
      8
    • No
      13
    • Ormai ? fuori dal giro
      4
    • Non saprei
      3
  2. 2. Il soprannome Iceman

    • ? meritato
      25
    • ? una forzatura dei media
      6
  3. 3. Il titolo 2007 fu

    • Meritato
      15
    • Strameritato
      8
    • Fortunato
      7
    • Rubato
      1
  4. 4. Ha lasciato la F1 per soldi?

    • S?
      2
    • No
      19
    • Non saprei
      10
  5. 5. Il tuo giudizio su Kimi

    • Campione al pari di Senna Prost Schumi
      3
    • Campione inferiore a Senna e co
      11
    • Un pilota velocissimo
      12
    • Un pilota bravissimo
      5
    • Un pilota decente
      0
    • Un pilota mediocre
      0
    • Uno scarsone
      0
  6. 6. Cosa ? successo nel 2008?

    • Demotivato
      6
    • Non stava pi? bene in Ferrari
      3
    • Pensava ad altro
      9
    • Si ? sentito messo da parte
      11
    • Semplicemente inconcludente
      2


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la mclaren sar? la prova del 9 per lui....

vedremo, io ho ancora grande fiducia nelle sue qualit?

 

 

Idem.

 

Kimi pur non essendo un fenomeno, ? un gran professionista, come pochi.

 

gli faccio i miei auguri, e i miei sentiti ringraziamenti per questi anni in Ferrari

 

anche se adesso ritorna nel team ladroni....

 

 

Con Lewis avr? poco da fare! ... anche se in uno sport come la f1 le variabili sono molte.... e dopo il miracolo del santo che gli ha fatto nelle ultime 2 gare del 2007, Tutto si pu?!

 

;) Go Kimi!

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Montoya non vuole criticare ***. Solo lo utilizza.

 

Sta arrivando ai limiti dello corretto per dare forza ad un discorso senza uscita, negativo, IMHO

 

In sintesi, Montoya vuole guerra :hihi:

Modificato da mongo

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sulla storia degl assetti,fu lo stesso direttore tecnico della mclaren a dire "con alonso e' tutto piu' facile,lui ad hamilton usano praticamente lo stesso assetto e questo rende tutto piu' facile alla squadra.prima con due piloti cosi differenti (montoya ndr) era tutto piu' difficile".

 

ce' poi da dire che quest'anno e' stato lo stesso boss mclaren a reputare il licenziamento di alonso un grosso errore,ritenendolo un pilota che sa sviluppare lamacchina come nessun altro.

 

che hamilton abbia seguito i dati di alonso e' altamente probabile,altrimenti lo spagnolo non avrebbe poi chiuso i rubinetti,che fosse lo spagnolo il punto di riferimento (almeno al'inizio) e' ancor piu' probabile,vista l'inesperienza di hamilton.

 

poi credo che i fatti degli ultimi anni dimostrino com non esiste un pilota forte per tutte le stagioni,il suo rendimento dipende molto dal team e dalla capacita' di lavorare con esso.

 

ad esempio sono convinto che massa non sarebbe cosi forte in un altra squadra,cosi come raikkonen possa rendere piu' in mcalren.

 

probabilmente alla ferrari hanno capito che alonso puo' rendere piu' in ferrari di quanto non abbia fatto raikkonen,il cui rendimento 2008/2009 e' stato abbasanza deludente e inferiore a massa (a parte 3 gare)

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Qualcuno riesce a rintracciare le interviste in cui Raikkonen "parl? male" della McLaren? Non so cosa disse e quindi vorrei capire di che livello di voltafaccia si tratta (anche se c'? chi ha fatto di peggio), so solo che non si trovava bene con Dennis.

Modificato da Yoshi

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Qualcuno riesce a rintracciare le interviste in cui Raikkonen "parl? male" della McLaren? Non so cosa disse e quindi vorrei capire di che livello di voltafaccia si tratta (anche se c'? chi ha fatto di peggio), so solo che non si trovava bene con Dennis.

 

mai sentita questa storia... la mclaren cerco' di trattenere raikkonen con alonso,il finlandese preferi' la ferrari..fu un divorzio consensuale..

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Io non voglio entrare troppo in dettagli, tantomeno in polemica. Ma se un pilota pagato la met? se non meno rispetto all'altro, va quanto e pi? dell'altro... chi pu? essere quell'imbecille che si tiene il secondo e non il primo?

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Sicuramente sar? cosi SE la Ferrari e un suo pilota saranno campioni del mondo nel 2010.

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sulla storia degl assetti,fu lo stesso direttore tecnico della mclaren a dire "con alonso e' tutto piu' facile,lui ad hamilton usano praticamente lo stesso assetto e questo rende tutto piu' facile alla squadra.prima con due piloti cosi differenti (montoya ndr) era tutto piu' difficile".

 

ce' poi da dire che quest'anno e' stato lo stesso boss mclaren a reputare il licenziamento di alonso un grosso errore,ritenendolo un pilota che sa sviluppare lamacchina come nessun altro.

 

che hamilton abbia seguito i dati di alonso e' altamente probabile,altrimenti lo spagnolo non avrebbe poi chiuso i rubinetti,che fosse lo spagnolo il punto di riferimento (almeno al'inizio) e' ancor piu' probabile,vista l'inesperienza di hamilton.

 

poi credo che i fatti degli ultimi anni dimostrino com non esiste un pilota forte per tutte le stagioni,il suo rendimento dipende molto dal team e dalla capacita' di lavorare con esso.

 

ad esempio sono convinto che massa non sarebbe cosi forte in un altra squadra,cosi come raikkonen possa rendere piu' in mcalren.

 

probabilmente alla ferrari hanno capito che alonso puo' rendere piu' in ferrari di quanto non abbia fatto raikkonen,il cui rendimento 2008/2009 e' stato abbasanza deludente e inferiore a massa (a parte 3 gare)

 

 

Withmarsh non ha mai detto una cosa del genere....

 

''Sono in questo mondo da 20 anni, se uno si guarda alle spalle, trova sempre qualcosa di cui pentirsi. Io mi pento immensamente per aver perso una stella come Fernando, un grande pilota. Noi vorremmo sempre i migliori nel nostro team e lui lo ?. Lewis fu un'autentica sopresa, ottenne risultati decisamente superiori a quello che il team e Fernando si aspettavano. Mi pento per non aver fatto funzionare le cose nel modo corretto: tutti contribuimmo con una serie di errori. Avremmo dovuto vincere il Mondiale e invece il rapporto ando' a rotoli. E' difficile che la colpa sia di una sola parte, Fernando e' un tipo tosto, deciso e competitivo. Proprio come Lewis. Ci siamo ritrovati in situazioni che non abbiamo saputo gestire come squadra. Si e' sfasciato tutto, e' stata una gran delusione. Fernando puo' pensare che ci sia un unico responsabile, ma e' una persona intelligente e sa che in un rapporto sono coinvolte differenti personalit?. In quel momento, il divorzio era la soluzione corretta''

 

 

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Io non voglio entrare troppo in dettagli, tantomeno in polemica. Ma se un pilota pagato la met? se non meno rispetto all'altro, va quanto e pi? dell'altro... chi pu? essere quell'imbecille che si tiene il secondo e non il primo?

Per? con questo ragionamento si tenevano Massa e prendevano una seconda guida pagandolo un paio di milioni.

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Withmarsh non ha mai detto una cosa del genere....

 

''Sono in questo mondo da 20 anni, se uno si guarda alle spalle, trova sempre qualcosa di cui pentirsi. Io mi pento immensamente per aver perso una stella come Fernando, un grande pilota. Noi vorremmo sempre i migliori nel nostro team e lui lo ?. Lewis fu un'autentica sopresa, ottenne risultati decisamente superiori a quello che il team e Fernando si aspettavano. Mi pento per non aver fatto funzionare le cose nel modo corretto: tutti contribuimmo con una serie di errori. Avremmo dovuto vincere il Mondiale e invece il rapporto ando' a rotoli. E' difficile che la colpa sia di una sola parte, Fernando e' un tipo tosto, deciso e competitivo. Proprio come Lewis. Ci siamo ritrovati in situazioni che non abbiamo saputo gestire come squadra. Si e' sfasciato tutto, e' stata una gran delusione. Fernando puo' pensare che ci sia un unico responsabile, ma e' una persona intelligente e sa che in un rapporto sono coinvolte differenti personalit?. In quel momento, il divorzio era la soluzione corretta''

 

non si sentono dire molto spesso certe cose... :up:

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Ragazzi kimi non sar? stato eccezionale nel 2008, ? stato pi? lento di Massa avvolte.......

 

Ma secondo me ci credeva nella Ferrari e mi dispiace molto se va via l'anno prossimo.

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Withmarsh non ha mai detto una cosa del genere....

 

''Sono in questo mondo da 20 anni, se uno si guarda alle spalle, trova sempre qualcosa di cui pentirsi. Io mi pento immensamente per aver perso una stella come Fernando, un grande pilota. Noi vorremmo sempre i migliori nel nostro team e lui lo ?. Lewis fu un'autentica sopresa, ottenne risultati decisamente superiori a quello che il team e Fernando si aspettavano. Mi pento per non aver fatto funzionare le cose nel modo corretto: tutti contribuimmo con una serie di errori. Avremmo dovuto vincere il Mondiale e invece il rapporto ando' a rotoli. E' difficile che la colpa sia di una sola parte, Fernando e' un tipo tosto, deciso e competitivo. Proprio come Lewis. Ci siamo ritrovati in situazioni che non abbiamo saputo gestire come squadra. Si e' sfasciato tutto, e' stata una gran delusione. Fernando puo' pensare che ci sia un unico responsabile, ma e' una persona intelligente e sa che in un rapporto sono coinvolte differenti personalit?. In quel momento, il divorzio era la soluzione corretta''

ci fu la dichiarazione nei test di novembre 2007

 

?Non capisco come abbiano potuto lasciarlo andare via - ha ammesso l?ingegnere - Fernando Alonso ? un pilota che apporta molto alla sua squadra ed ? un peccato che non sia pi? con noi?

 

Il problema principale - ha concluso la fonte anonima parlando ad uno storico giornalista della testata AS - ? che Fernando lavora meglio e le sue prestazioni sono migliori quando ? il leader di un team?.

 

queste dichiarazioni all'epoca di un non meglio impecisato "capotecnico" sembra furono di withmarsh

 

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ron dennis

 

:?E? chiaro che tutti i piloti a questo livello hanno doti eccezionali, ma solo quando si lavora con loro si capisce fino in fondo le loro reali capacit?. Solo allora si capisce quanta conoscenza hanno davvero della vettura e su come sono in grado di comunicare con gli ingegneri ed i progettisti per portare lo sviluppo nella giusta direzione. Alonso in questo senso ha una classe a parte e mi ha riportato da subito alle esperienze che ho avuto lavorando con Ayrton Senna, Niki Lauda ed Alain Prost. Fernando sa esattamente cosa vuole ed e? capace di spiegarlo ai tecnici in quella particolare meniera che ci consente di offrirgli subito quello di cui ha bisogno?.

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guardate che hanno detto cose simili anche su raikkonen

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guardate che hanno detto cose simili anche su raikkonen

 

mmhhhh

 

Sauber ritiene ancora il pilota della Ferrari uno dei migliori in circolazione:?Kimi ? un pilota incredibilmente veloce e concentrato - ha spiegato il miliardario svizzero a Sport Bild - ma non ha un sufficiente interesse per gli aspetti tecnici. Lui vuole guidare e sa farlo divinamente. Il resto tocca farlo agli ingegneri. Sarei molto curioso di vedere cosa sarebbe in grado di combinare se si preoccupasse anche del lato tecnico!?.

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Ragazzi kimi non sar? stato eccezionale nel 2008, ? stato pi? lento di Massa avvolte.......

 

Ma secondo me ci credeva nella Ferrari e mi dispiace molto se va via l'anno prossimo.

Anche a me dispiace molto, l'ho sempre considerato veloce quanto Alonso, per cui questo scambio non mi sembra proprio un affare. Se avessimo fatto uno scambio con Renault l'avrei accettato, ma pagare Raikkonen per correre con i tuoi avversari storici mi sembra assurdo. Senza nulla togliere ad Alonso, ? la parte economica che non mi convince per niente...

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Qualcuno riesce a rintracciare le interviste in cui Raikkonen "parl? male" della McLaren? Non so cosa disse e quindi vorrei capire di che livello di voltafaccia si tratta (anche se c'? chi ha fatto di peggio), so solo che non si trovava bene con Dennis.

mai sentita questa storia... la mclaren cerco' di trattenere raikkonen con alonso,il finlandese preferi' la ferrari..fu un divorzio consensuale..

La maggior parte dei sostenitori McLaren (forum inglesi) le citano come uno dei motivi per cui non lo vogliono in squadra, dovrebbero essere interviste di quando era gi? in Ferrari e criticava l'ambiente che aveva lasciato. Qualche esperto del finlandese ne sa di pi??

Curioso che qui in Italia tutti vogliano Alonso (nonostante i suoi trascorsi con la Ferrari) mentre gli inglesi se la prendano per molto meno.

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mai sentita questa storia... la mclaren cerco' di trattenere raikkonen con alonso,il finlandese preferi' la ferrari..fu un divorzio consensuale..

La maggior parte dei sostenitori McLaren (forum inglesi) le citano come uno dei motivi per cui non lo vogliono in squadra, dovrebbero essere interviste di quando era gi? in Ferrari e criticava l'ambiente che aveva lasciato. Qualche esperto del finlandese ne sa di pi??

Curioso che qui in Italia tutti vogliano Alonso (nonostante i suoi trascorsi con la Ferrari) mentre gli inglesi se la prendano per molto meno.

 

forse sono apparse sui giornali inglesi e hano avuto meno risalto in italia...certamente i tifosi italiani dimostrano un po' piu' di "volubilita"...

 

e' arrivata a tutti la petizione per alonso in ferrari del 2008?

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ron dennis

 

:"E' chiaro che tutti i piloti a questo livello hanno doti eccezionali, ma solo quando si lavora con loro si capisce fino in fondo le loro reali capacit?. Solo allora si capisce quanta conoscenza hanno davvero della vettura e su come sono in grado di comunicare con gli ingegneri ed i progettisti per portare lo sviluppo nella giusta direzione. Alonso in questo senso ha una classe a parte e mi ha riportato da subito alle esperienze che ho avuto lavorando con Ayrton Senna, Niki Lauda ed Alain Prost. Fernando sa esattamente cosa vuole ed e' capace di spiegarlo ai tecnici in quella particolare meniera che ci consente di offrirgli subito quello di cui ha bisogno".

 

Mi riferivo alla dichiarazione in cui Withmarsh ammise l'errore. Comunque ricordavo il paragone di Dennis con Senna Lauda e Prost, ma personalmente non l'ho mai preso molto in considerazione, l'ho sempre vista come una dichiarazione di facciata per esaltare un nuovo acquisto.

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