gio66 6 Inviato 4 Agosto, 2009 Tra l'altro mi chiedo quale spirito sportivo possa incarnare il diritto di veto Ferrari sulle decisioni FIA, anche se approvato dallo stesso Senato FIA. Pi? leggo quel comunicato e pi? mi sembra una grossa "colajannata". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 4 Agosto, 2009 E basta con 'sto mito Ferrari! Ma allora vuoi far finta di non capire? XD Chi l'ha costruito, il mito: Il Drake, Ascari, Farina, Fangio, Bandini, Forghieri, Lauda, Gilles, Regazzoni e mi scuseranno per brevit? quelli ancor pi? importanti che non cito... o LCDM, Schumacher, Willi Weber e la Todt Family Corporation? :lol: E' da considerarsi Brawn un "mito" di sportivit?? Non lo ? ora e lo era quando tracannava banane sul muretto Ferrari? La considerazione della "sportivita" italica, fra tennis, calcio, ciclismo ed automobilismo sta a noi - in Europa - come le barzellette ai carabinieri... Senza Schumacher forse la Ferrari non sarebbe neppure pi? in F1...fare il 1996-1997 con Alesi e Berger avrebbe spinto Agnelli a chiudere... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 La Williams non ha emesso alcun comunicato, semplicemente ieri in una dichiarazione di Sir Frank alcune frasi potevano essere male interpretate in modo da indurre chi leggeva a credere che era stata la Ferrari a bloccare il test di Aleguersuari. A questo aggiungici che Ferrari e Williams si stanno sulle palle da anni, ed ecco tutto... Perch? Enzo Ferrari che ha fatto? Ha avuto il team catapultato dal cielo? Poi ? morto e la squadra ? sopravvissuta, voglio vedere quando morir? Sir Frank (spero il pi? tardi possibile) se la squadra gli sopravviver? come ? successo a Ferrari. Appunto... quindi Williams ?, almeno, da paragonare a Ferrari, visto che da meccanico capace si ? fatto da solo... Quanto poi a vedere che succedera dopo la sua dipartita alla Williams... chiss? non mettiamo limiti alla provvidenza Magari trova un "Agnelli-Marchionne" che compra la baracca e trova un "ragazzo dei Parioli" a dirigerla in futuro... XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 Senza Schumacher forse la Ferrari non sarebbe neppure pi? in F1...fare il 1996-1997 con Alesi e Berger avrebbe spinto Agnelli a chiudere... o_O a questi livelli, passo XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 4 Agosto, 2009 (modificato) Beh.. La Ferrari nel 1992 fece 21 punti, nel 1993 fece 28 punti, nel 1994 fece 71 punti, nel 1995 fece 73 punti..... Poi nel 1996 fece 70 punti... Modificato 4 Agosto, 2009 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 4 Agosto, 2009 (modificato) Insomma, un trend positivo c'era. Se poi vogliamo insultare Alesi e Berger, ? un altro discorso. Modificato 4 Agosto, 2009 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 4 Agosto, 2009 Su AS dicono che Schumi dovr? perdere circa 5 chili fino a Valencia, e da questo punto di vista la sosta di alcune settimane ? positiva... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 (modificato) Postiamo tutta la notizia da autosport: Ferrari slates Williams over test block By Pablo Elizalde Tuesday, August 4th 2009, 13:07 GMT The Ferrari team has hit out at rival Williams over its decision not to allow Michael Schumacher to test this year's car ahead of his return to action at the European Grand Prix. Ferrari asked all Formula 1 teams for permission to have a one-day test for Schumacher ahead of the Valencia race, where the German will replace the injured Felipe Massa. On Tuesday, Ferrari hit out at Williams, saying the team had demonstrated a lack of spirit of fair play. The Italian squad referred to its rival as "a team that hasn't won anything for years." Ferrari also revealed it had given Toro Rosso its approval to test rookie Jaime Alguersuari ahead of his debut in Hungary. "Guess who opposed the test with the F60? A team that hasn't won anything for years and yet didn't pass over the opportunity to demonstrate once more a lack of spirit of fair play," Ferrari wrote in its official website under the title 'Indiscretion'. "Just for the record, the Scuderia Ferrari had given its approval to let Alguersuari test, but it seems even in this instance someone decided to stick to the precise wording of the regulations." Team boss Frank Williams said on Monday that he welcomed Schumacher back in F1, but that his team would not allow him to test. "While we welcome Michael Schumacher back to Formula 1, the fact is that any form of in-season circuit testing is strictly prohibited; a regulation clearly laid out by the FIA and adhered to by all of the teams," Williams said. "It was for this reason that Alguersuari, who drove an F1 car for the very first time in Hungary, did not have the opportunity to familiarise himself with the Toro Rosso before he made his race debut. "Williams sees no distinction between Alguersuari's situation and Schumacher's and feels that any deviation from the rule would create a precedent for the future. "In a similar situation, Williams would unhesitatingly use its current test driver. For the sake of consistency and fairness, therefore, we oppose Ferrari's proposal to test ahead of the European Grand Prix." Red Bull boss Dietrich Mateschitz also said yesterday that his teams were opposing the test. A Williams spokesperson told AUTOSPORT the team was not planning a response. "I don't think we would wish to dignify Ferrari's statement with a reply," he said. autosport.com Modificato 4 Agosto, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 4 Agosto, 2009 ma dai...quel comunicato lo avr? scritto youtoo o al limite un bambino di 10 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 4 Agosto, 2009 insomma ci si poteva aspettare che qualcuno si opponesse. Avrebbero fatto meglio a non scrivere niente in Ferrari e pensare a Valencia, invece di alimentare inutili ulteriori polemiche. Ovvio, per Michael sar? pi? dura, ma d'altronde non ci si pu? fare niente. Preferisco quasi quasi cos?, che leggere polemiche post gara perch? magari ? andato a podio "con un test illegale sulla F60 alle spalle" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 Insomma, un trend positivo c'era. Se poi vogliamo insultare Alesi e Berger, ? un altro discorso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 Su AS dicono che Schumi dovr? perdere circa 5 chili fino a Valencia, e da questo punto di vista la sosta di alcune settimane ? positiva... Formula 1, Schumacher: "Il collo e' ancora un problema" 04 Agosto 2009 16:42 SPORT MILANO - A meno di venti giorni dal ritorno in pista, a Valencia il prossimo 21 agosto nelle prime prove del Gran Premio d'Europa, prosegue a ritmi serrati la preparazione di Michael Schumacher, chiamato a sostituire Felipe Massa al volante di una Ferrari. Il tedesco, 40 anni, ammette qualche acciacco: "Bisogna riconoscere che il collo non e' proprio a posto, ci sara' ancora da combattere - fa sapere il campione di Kerpen - in ogni caso sto migliorando, ho gia' perso tre chili. L'allenamento va bene, ma devo lavorare anche sul tono muscolare". (RCD) news-corriere.it Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2009 Appunto... quindi Williams ?, almeno, da paragonare a Ferrari, visto che da meccanico capace si ? fatto da solo... Quanto poi a vedere che succedera dopo la sua dipartita alla Williams... chiss? non mettiamo limiti alla provvidenza Magari trova un "Agnelli-Marchionne" che compra la baracca e trova un "ragazzo dei Parioli" a dirigerla in futuro... XD Mi auguro per lui (Sir Frank) che la squadra gli sopravviva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gigi57 0 Inviato 4 Agosto, 2009 Chi l'ha costruito, il mito: Il Drake, Ascari, Farina, Fangio, Bandini, Forghieri, Lauda, Gilles, Regazzoni e mi scuseranno per brevit? quelli ancor pi? importanti che non cito... o LCDM, Schumacher, Willi Weber e la Todt Family Corporation? lol.gif Anche. Se poi analizziamo i successi e la qualit? del lavoro in generale, questi ultimi 12-13 anni sono una pagina di storia indimenticabile. Quando diventer? "passato" ce ne renderemo conto tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 (modificato) Anche. Se poi analizziamo i successi e la qualit? del lavoro in generale, questi ultimi 12-13 anni sono una pagina di storia indimenticabile. Quando diventer? "passato" ce ne renderemo conto tutti. Non son del tutto d'accordo perch? ? di tutta evidenza che comprando il meglio che c'? sul mercato a disposizione, con una potenza di fuoco come quella che gi? si aveva e non era stata messa a frutto adeguatamente ( gestione Fiorio-Barnard) vincere tutto era quanto meno obbligatorio... Miglior pilota, miglior Team Manager, migliore Direttore Sportivo, migliori meccanici, centri di ricerca, 2 piste di propriet?, 2 squadre test, migliaia e migliaia di ore test... Ricordiamoci che la Ferrari aveva in quegli anni il budget e le risorse logistiche a disposizione che nessun altro team fino ad allora aveva mai avuto... poi ? arrivata la Toyota, ma questo ? un altra faccenda XD Altra cosa ? stato costruire il mito per il Drake nel dopoguerra con una piccola fabbrica artigianale d'avanguardia che lottava contemporaneamente su tutti i fronti e ( F1, Sport, USA, CaN-AM, stradali ) quasi sempre vinceva contro colossi industriali come Ford, Alfa, Maserati, Mercedes ed i costruttori specializzati inglesi. Il mito della Ferrari per me sar? per sempre quello. Modificato 4 Agosto, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2009 (modificato) Anche. Se poi analizziamo i successi e la qualit? del lavoro in generale, questi ultimi 12-13 anni sono una pagina di storia indimenticabile. Quando diventer? "passato" ce ne renderemo conto tutti. Lascia state Gigi, ? inutile. Per lui gli ultimi anni della storia della Ferrari sono come il fumo negli occhi, chiss? che gli hanno fatto... Come quelli che fino al 2006 erano tutti interisti, poi quando l'Inter ha cominciato a vincere tutti anti-interisti. E infatti chiss? come mai negli ultimi anni la Juve ha aumentato i tifosi. Scusa Lotus, se la metti cos? (come nel tuo ultimo post), ti quoto anche io mille volte, ma nn si pu? pretendere di essere sempre naturali come mamma ci ha fatti. Cio? il Drake ? morto, a questo punto non si poteva pretendere di mettere l? il clone del Drake e tentare di fare la stessa cosa. Cio? di fuoriclasse ce ne sta uno. Allora anche io ti dico che la McLaren che vinse nel 98-99 non era quella degli anni 80, ma che ragionamento ?? Le cose si evolvono, ? normale e naturale. Modificato 4 Agosto, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Agosto, 2009 Lascia state Gigi, ? inutile. Per lui gli ultimi anni della storia della Ferrari sono come il fumo negli occhi, chiss? che gli hanno fatto... Come quelli che fino al 2006 erano tutti interisti, poi quando l'Inter ha cominciato a vincere tutti anti-interisti. Se ? lecito per te avere la Williams come fumo negli occhi non capisco perch? per me non sia possibile provare antipatia per la dirigenza che ha fatto di Maranello una succursale del tifo kerpiano. Ci sono addirittura fans che sostengono che senza Schumacher la Ferrari sarebbe morta... E' lecito essere, onestamente e sportivamente anti-schumacheriani? Bhe, penso di non essere il solo e che abbiamo anche noi una certa dignit? XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 4 Agosto, 2009 Non son del tutto d'accordo perch? ? di tutta evidenza che comprando il meglio che c'? sul mercato a disposizione, con una potenza di fuoco come quella che gi? si aveva e non era stata messa a frutto adeguatamente ( gestione Fiorio-Barnard) vincere tutto era quanto meno obbligatorio... Miglior pilota, miglior Team Manager, migliore Direttore Sportivo, migliori meccanici, centri di ricerca, 2 piste di propriet?, 2 squadre test, migliaia e migliaia di ore test... Ricordiamoci che la Ferrari aveva in quegli anni il budget e le risorse logistiche a disposizione che nessun altro team fino ad allora aveva mai avuto... poi ? arrivata la Toyota, ma questo ? un altra faccenda XD Altra cosa ? stato costruire il mito per il Drake nel dopoguerra con una piccola fabbrica artigianale d'avanguardia che lottava contemporaneamente su tutti i fronti e ( F1, Sport, USA, CaN-AM, stradali ) quasi sempre vinceva contro colossi industriali come Ford, Alfa, Maserati, Mercedes ed i costruttori specializzati inglesi. Il mito della Ferrari per me sar? per sempre quello. In poche parole apprezzi di pi? il piccolo "artigiano" Ferrari che vinceva contro le grandi, che la grande industria Ferrari contro i piccoli/similmente grandi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2009 Ecclestone sure Schumacher will shine Michael Schumacher will give driving lessons to some of his rivals when he returns to action in Spain, according to Bernie Ecclestone. "I think he's going to give one or two of them a driving lesson," Ecclestone was quoted as saying by Reuters during a press conference on Tuesday. "He obviously wouldn't have decided to come back unless he thought he was going to be competitive and Michael is a competitive guy. "He's always been super popular even though he won too many races and people said he was boring. He was never boring and he won't be boring now." The seven-time world champion will race for Ferrari at the European Grand Prix, replacing the injured Felipe Massa. It will be the first F1 race for 40-year-old Schumacher since retired at the end of the 2006 season. Ecclestone admitted Schumacher's return caught him by surprise. "I think I was just as surprised as Willi Weber - his manager - he didn't know he was coming back (either)," he added. "I think it was (Ferrari president) Luca di Montezemolo that convinced him." Pablo Elizalde - Tuesday, August 4th 2009, 14:22 GMT Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/77553 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2009 Se ? lecito per te avere la Williams come fumo negli occhi non capisco perch? per me non sia possibile provare antipatia per la dirigenza che ha fatto di Maranello una succursale del tifo kerpiano. Ci sono addirittura fans che sostengono che senza Schumacher la Ferrari sarebbe morta... E' lecito essere, onestamente e sportivamente anti-schumacheriani? Bhe, penso di non essere il solo e che abbiamo anche noi una certa dignit? XD Non ho mai visto la Williams come il fumo negli occhi. Ti prego, per l'ennesima volta, di smetterla di attribuire quello che ti passa nella mente agli altri. Sir Frank ? il personaggio che nel circus stimo pi? di tutti. Scusa ma come si fa ad essere sportivamente anti-qualcuno? Gi? solo la parola "anti" indica che siamo fuori dallo sport ma in una guerra, e io mi dispiace non ci entro. Sul fatto che senza Schumacher la Ferrari sarebbe morta lo escludo nella maniera pi? assoluta. Di certo avrebbe passato ancora momenti peggiori, anche perch? credo che Agnelli e Romiti prima o poi si sarebbero rotti di mantenere un'azienda che all'epoca in cui fu affidata a Montezemolo era allo sbando. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
