alby27 0 Inviato 26 Maggio, 2009 Fino a pochi anni fa, gli autodromi italiani erano i seguenti: Monza Imola Mugello Misano Vallelunga Pergusa Varano Magione Binetto Nel 2001 hanno costruito Adria, ma si tratta di poco pi? che una pista di prove. Per quanto ne facciano gare, non ha rettilinei lunghi ne curve da pelo. Anche Magione e Varano sono piuttosto lenti. Pergusa ? chiuso per ragioni ambientali, di Binetto non se ne parla pi?. Ci spacciano per autodromi, le pista di Franciacorta, Mores e Battipaglia. Alla fine, non si costruisce una pista decente dai primi anni '70, quando fecero il Mugello! Ovviamente Imola e Monza faticano ad aggiornarsi perch? nascono in mezzo a paesi e boschi. Perch? non fare una nuova struttura da zero, con curvoni veloci e rettilinei enormi senza tagliare ne alberi e con vie di fughe decenti? Inoltre, la pista Junior di Monza si usa ancora? c'? un motivo..alla gente non interessa niente, ormai siamo rimasti in pochi ad apprezzare anche sportellate fra categorie minori..in Italia c'? solo il calcio, e le categorie motoristiche europee scappano..FIA GT via da Monza, LMS pure, WTCC fa solo Imola per fare un favore ai piloti italiani, la WSbR non ne vuole pi? sapere di tornare in Italia, F1 che in Italia ci rimane solo x la Ferrari..e perch?? Perch? la LMS fa 10000 spettatori in un weekend quando a Silverstone se ne fanno quasi 200000...che senso ha, per i team, spendere per una trasferta, se non c'? ritorno di pubblico?? Le piste ci sono, le categorie anche, basterebbe che il pubblico rispondesse meglio.. Mugello, Monza, Imola, Misano e anche Vallelunga..piste belle ce ne sono..solo che ospitano 1 evento importante all'anno.. Se in Germania o in Inghilterra si rischia in un investimento del genere, si ? sicuri che ci sar? un ritorno economico importante, perch? c'? gente che porta la famiglia a vedere le corse di categorie minori.. gli eventi WSbR sono completi, gratuiti, e c'? Meg?ne Trophy, Formula Renault 2.0, Formula Renault 3.5, esibizione Renault F1, esibizione Renault storiche, stand per la famiglia e simulatori di guida GRATIS e per tutti, con apertura della pitlane agli spettatori..solo in Italia non li caga nessuno. A Silverstone e all'Hungaroring fanno un pienone spaventoso.. Prima di costruire circuiti, bisogna costruire una nuova mentalit?.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Falchetto 0 Inviato 26 Maggio, 2009 La Norman 95 Spa, societ? del Gruppo Norman presieduto da Massimo Cimatti e impegnata nel settore dei patrimoni immobiliari, ha ottenuto la gestione dell' impianto imolese per 30 anni al canone di 300 mila euro l' anno. Ormai la Norman e Cimatti sono soltanto un brutto ricordo (sperando non ci siano strascichi legali), ora Selvatico Estense deve voltare pagina e iniziare un nuovo ciclo, speriamo che non sia l'ennesima sola... Comunque lo vedremo a breve cosa succeder?, a giugno sono previsti i lavori per omolagare la pista per le moto e a luglio i test superbike. Infatti Gio, io vorrei circuiti veri, con rettilinei lunghi, curve da pelo, tipo come Portimaio, Miller, circuiti nuovi moderni. Io farei una replica perfetta di Monza stile 1955 ma con le misure di sicurezza odierne. Figurati che bella cosa! Ma allora il problema non ? la mancanza di circuiti, il problema ? che quelli che ci sono, sono stati snaturati.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rollin Colin 8 Inviato 27 Luglio, 2009 (modificato) la pista junior viene usata per il rally di monza e la formula monza o azzurra o come cavoli si chiama ne sono certo in quanto c ho visto il rally di monza nel 2005 ........ quei giorni distribuivano volantini per promuovere sta formula che si chiamava monza o azzurra ................ sul circuito junior ci correvano la gara di apertura e chiusura campionato questo pezzo e effettivamente molto bello , tutto tra gli alberi e sempre pieno di foglie e porcheria , molto bella anche la curva che immette sul rettilineo dopo l ascari cmq si chiama formula monza http://www.repubblica.it/2007/01/motori/ge...-monza-eco.html Modificato 27 Luglio, 2009 da Rollin Colin Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 28 Luglio, 2009 Prima di costruire circuiti, bisogna costruire una nuova mentalit?.. Purtroppo non si costruisce, o si ha o non si ha. E' questione di cultura, gli appassionati sono pochi, gli altri conoscono solo la Ferrari e Valentino Rossi. Ad esempio era un tristezza vedere le tribune vuote a Misano, durante i campionati italiani velocit?. Il 2 Agosto sar? a Varano per i campionati italiani, sono sicuro che anche li ci sar? il deserto. Peccato perch? le categorie sono interessanti e si corre il rischio di veder sparire tutto se l'andazzo ? questo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
