2009.05 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Prove Libere]

[luke36 6]

Qualcuno ha i tempi migliori dei tests invernali qui a Barcellona ? Ecco se qualcuno li posta allora si capir? di non montarsi troppo la testa

[Pinturicchio 0]

Ma questa differenza di peso tra i due telai dei ferraristi in quanto distacco si traduce? Mezzo secondo a giro? Sette decimi?

[Schumi4ever 0]

La Ferrari ? rinata. Solo Button ? in grado di tenere i suoi tempi. Pens0 anche che Massa, nonostante il telaio pi? pesante, ne abbia di pi? di Raikkonen.

Per la pole nn s? (col fatto del kers la Ferrari pu? permettersi una strategia pi? conservativa e partire pi? dietro) ma la vittoria, affidabilit? permettendo, la vedo tranquillamente a portata, soprattutto per Felipe.

 

Calma e sangue freddo...che nelle stalle si precipita subito!!!!

Modificato 9 Maggio, 2009 da Schumi4ever

[quasi c 0]

Un inviato della BBC ha visto che la Ferrari ha tolto un sacco di benzina per l'ultimo run. Comunque e' ovvio che ci sono stati miglioramenti.

 

E ripeto, Dyer dice che non si lottera' per la pole ma sono contenti dei progressi fatti.

 

ps celoduro

Modificato 9 Maggio, 2009 da quasi c

[poleman 6]

scusate ma gli hanno dato mezzo secondo nelle libere

 

sogno ?? o ancora sto dormendo

Non sogni e non stai dormendo. E' la realt?..non il mezzo secondo, ma quantomeno che la Ferrari ? tornata competitiva

[Beyond 6834]

Ieri il kers di Raikkonen si era rotto quasi subito.

ma dove?

[lucagt2 31]

scusate

 

e vabene che spesso faccio il pirla

 

ma dico la mia seriamente

 

in una stagione dove i test non sono permessi e si puo provare solo l'auto in rettilineo o fare accensioni notturne a maranello tipo 2 guerra mondiale

 

non e forse normalissimo che ieri si son provati i nuovi componenti nascondendosi un po senza fare temponi per cercar di far capire ai piloti tutte le nuove migliorie apportate e come sfruttarle

 

e una volta lavoratoci su anche ieri notte sta mattina hanno provato davvero

 

no perche dite quello che volete ma non e che son 1 e 2 di pochi millesimi c'e mezzo secondo

[Beyond 6834]

le qualifiche diranno la verit?, le discussioni ora sono inutili

[MH1HK23KR1 0]

Dopo 3 gare e 1/2 non parliamo di mondiale finito. Il vero mondiale inizia qui. Con la McLaren ormai lontanissima sul piano tecnico, nessun team pu? tenere il ritmo sviluppo Ferrari. Domani, doppietta decisamente a portata. Purtroppo, temo che Felipe ne abbia di pi? di kimi.

[Ferrari248f1 0]

scusate

 

e vabene che spesso faccio il pirla

 

ma dico la mia seriamente

 

in una stagione dove i test non sono permessi e si puo provare solo l'auto in rettilineo o fare accensioni notturne a maranello tipo 2 guerra mondiale

 

non e forse normalissimo che ieri si son provati i nuovi componenti nascondendosi un po senza fare temponi per cercar di far capire ai piloti tutte le nuove migliorie apportate e come sfruttarle

 

e una volta lavoratoci su anche ieri notte sta mattina hanno provato davvero

 

no perche dite quello che volete ma non e che son 1 e 2 di pochi millesimi c'e mezzo secondo

 

La Ferrari ha fatto indubbiamente dei buoni tempi ma in queste sessioni nessuno ? tenuto a spremere fino al limite la vettura, Ferrari inclusa...

[248f1 0]

le qualifiche diranno la verit?, le discussioni ora sono inutili

 

 

Sopratutto i pesi..ormai

[Osrevinu 34]

Qualcuno ha i tempi migliori dei tests invernali qui a Barcellona ? Ecco se qualcuno li posta allora si capir? di non montarsi troppo la testa

 

La Ferrari con l'1:20 ? in linea. Barrichello l'ultimo giorno fece 1:18, e un sacco di gente era sull'1:19.

Modificato 9 Maggio, 2009 da Osrevinu

[calexico 0]

Un inviato della BBC ha visto che la Ferrari ha tolto un sacco di benzina per l'ultimo run. Comunque e' ovvio che ci sono stati miglioramenti.

 

E ripeto, Dyer dice che non si lottera' per la pole ma sono contenti dei progressi fatti.

 

 

l'inviato della bbc inizia a farsela sotto ovvio che aveva pochissima benzina ? anche vero che ha dato mezzo secondo alla brawn che credo sia molto pi? pesante. in due settimane non si recuperano 1,5 sec o gi? di l?.

 

[Yoong 5]

Dopo 3 gare e 1/2 non parliamo di mondiale finito. Il vero mondiale inizia qui. Con la McLaren ormai lontanissima sul piano tecnico, nessun team pu? tenere il ritmo sviluppo Ferrari. Domani, doppietta decisamente a portata. Purtroppo, temo che Felipe ne abbia di pi? di kimi.

le qualifiche diranno la verit?, le discussioni ora sono inutili

 

E per te MH1HK23KR1, la raccomandazione vale doppio

 

 

[ggr 3495]

mah..mi pare innegabile che un miglioramento ci sia stato. massa ha fatto il miglior tempo, e nei tre giri sucessivi i migliori parziali, tanto che in tutti ? tre i settori ha la miglior prestazione. non ? riscito a mettere insieme il massimo nello stesso giro, ma il potenziale c'?, ed ? buono. il fatto che anche kimi pare essersi svegliato, dimostra che la macchina ? davvero migliorata, e di molto oserei dire. poi gli altri si saranno nascosti la ferrari era sottopeso, e chi pi? ne ha pi? ne metta, lo sapremo solo oggi, quello che resta, ? che il passo avanti ? stato comuinque fatto, tra le squadre che hanno poratato novit? a barcellona, sembra che la ferrari sia quella che ci abbia guadagnato pi? di tutti. questo fa ben sperare, sul fatto che non hanno disimparato come si fanno le macchine a maranello.

ggr

[calexico 0]

comunque stamane anche con le dure e con pi? benzina la ferrari aveva un ottimo passo.button aveva un passo impressionante

[KR2007 57]

La Ferrari ? rinata. Solo Button ? in grado di tenere i suoi tempi. Pens0 anche che Massa, nonostante il telaio pi? pesante, ne abbia di pi? di Raikkonen.

Per la pole nn s? (col fatto del kers la Ferrari pu? permettersi una strategia pi? conservativa e partire pi? dietro) ma la vittoria, affidabilit? permettendo, la vedo tranquillamente a portata, soprattutto per Felipe.

 

Il telaio di Raikkonen pesa solo qualche chilo in meno, mentre Raikkonen paga 10 chili in pi? nei confronti del brasiliano

[Schumi4ever 0]

Qualcuno ha i tempi migliori dei tests invernali qui a Barcellona ? Ecco se qualcuno li posta allora si capir? di non montarsi troppo la testa

 

Ecco fatto!!!!

 

Best results

01 R. Barrichello Brawn GP BGP001 1'18''926 -- 221 02 J. Button Brawn GP BGP001 1'19''127 +0''201 212 03 N. Rosberg Williams FW31 1'19''774 +0''848 209 04 T. Glock Toyota TF109 1'20''091 +1''165 260 05 F. Massa Ferrari F60 1'20''168 +1''242 201 06 R. Kubica BMW S. F1.09 1'20''217 +1''291 248 07 K. Raikkonen Ferrari F60 1'20''314 +1''388 136 08 N. Heidfeld BMW S. F1.09 1'20''338 +1''412 223 09 S. Vettel Red Bull RB5 1'20''576 +1''650 185 10 F. Alonso Renault R29 1'20''664 +1''738 282 11 L. Hamilton McLaren MP4-24 1'20''869 +1''943 156 12 K. Nakajima Williams FW31 1'20''907 +1''981 177 13 J. Trulli Toyota TF109 1'20''937 +2''011 242 14 S. Buemi Toro R. STR4 1'21''013 +2''087 213 15 G. Fisichella F. India VJM02 1'21''045 +2''119 238 16 M. Webber Red Bull RB5 1'21''347 +2''421 183 17 S. Bourdais Toro R. STR4 1'21''629 +2''703 127 18 N. Piquet Jr Renault R29 1'21''662 +2''736 126 19 A. Sutil F. India VJM02 1'21''834 +2''908 211 20 H. Kovalainen McLaren MP4-24 1'21''991 +3''065 178

[mscwin 29]

Ho notato che il KERS fa guadagnare molto in uscita dall'ultima chicane. Infatti, ecco le velocit? sul traguardo:

 

KOV 288

HAM 287

MAS 287

RAI 286

BOU 280

SUT 280

 

Sar? molto importante in gara... Sempre che non si rompa

 

[luke36 6]

Ecco fatto!!!!

 

Best results

01 R. Barrichello Brawn GP BGP001 1'18''926 -- 221 02 J. Button Brawn GP BGP001 1'19''127 +0''201 212 03 N. Rosberg Williams FW31 1'19''774 +0''848 209 04 T. Glock Toyota TF109 1'20''091 +1''165 260 05 F. Massa Ferrari F60 1'20''168 +1''242 201 06 R. Kubica BMW S. F1.09 1'20''217 +1''291 248 07 K. Raikkonen Ferrari F60 1'20''314 +1''388 136 08 N. Heidfeld BMW S. F1.09 1'20''338 +1''412 223 09 S. Vettel Red Bull RB5 1'20''576 +1''650 185 10 F. Alonso Renault R29 1'20''664 +1''738 282 11 L. Hamilton McLaren MP4-24 1'20''869 +1''943 156 12 K. Nakajima Williams FW31 1'20''907 +1''981 177 13 J. Trulli Toyota TF109 1'20''937 +2''011 242 14 S. Buemi Toro R. STR4 1'21''013 +2''087 213 15 G. Fisichella F. India VJM02 1'21''045 +2''119 238 16 M. Webber Red Bull RB5 1'21''347 +2''421 183 17 S. Bourdais Toro R. STR4 1'21''629 +2''703 127 18 N. Piquet Jr Renault R29 1'21''662 +2''736 126 19 A. Sutil F. India VJM02 1'21''834 +2''908 211 20 H. Kovalainen McLaren MP4-24 1'21''991 +3''065 178

 

 

 

Appunto