MH1HK23KR1 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 Sapete come la penso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 16 Gennaio, 2009 Sapete come la penso. Che Ron Dennis appena a visto l'auto a dato subito le dimissioni !! :superlol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 16 Gennaio, 2009 Che Ron Dennis appena a visto l'auto a dato subito le dimissioni !! :superlol: Rotfl Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 Per certi versi, mi fa piacere che resti fuori dalla probabile debacl Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3497 Inviato 16 Gennaio, 2009 (modificato) be, non si pu? dire che sia bella come le precedenti mclaren, ma ? sicuramente quella che pi?diversa e ardita nella progettazione. ferrari piccola e snella, toyota, un po pi? massiccia, mclaren maggiorata ? tutta rotondit?. se per ferrari e toyota, potevamo dire che sembravano i modelli 2008, spogliati degli ammenicoli aerodinamici, qui non si pu? dire lo stesso. sono stati coraggiosi, e da parte mia, vanno i complimenti per questo. se la loro strada sar? quella giusta, gli altri non recuperano mai pi?, ma se hanno sbagliato, non hanno speranze di recuperare. ggr Modificato 16 Gennaio, 2009 da ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 ggr hai ragione!! per? c'? da dire che nel fare questa vettura la mclaren non si ? sforzata molto..alla fine si ? limitata a rivestire la vettura con una aereodinamica semplice senza chiss? quali esasperazioni o interpretazioni delle regole...l'hanno rivestita. punto...? una aereodinamica apparentemente ingombrante. sembra una sauber del 2001... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 Gli conviene comprarsi le Honda e riverniciarle. Mi sembra un'auto nata con poco impegno temporale e mi sembra anche troppo bizzarra (come le sospensioni, gli scarichi). Mi sbaglier?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 Gli conviene comprarsi le Honda e riverniciarle. Mi sembra un'auto nata con poco impegno temporale e mi sembra anche troppo bizzarra (come le sospensioni, gli scarichi). Mi sbaglier?. certo...come no...invece la honda si che fa certi macchinoni vincenti...la honda di questi anni ? stata la squadra pi? invidiata..chi non vorrebe le sue vetture fantasma mai viste...io ho visto solo la vettura 2008 (ke lottava con la force india) con un alettone anteriore nuove regole...ma si compriamo questo super progetto geniale che i tecnici della mclaren non sarebbero mai in grado di realizzare...certo.... :superlol: :superlol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Dark One 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 Gli conviene comprarsi le Honda e riverniciarle. Mi sembra un'auto nata con poco impegno temporale e mi sembra anche troppo bizzarra (come le sospensioni, gli scarichi). Mi sbaglier?. [...]la MP4-24 e' stata sviluppata a partire da settembre 2007[...] Che dire, sicuramente la McLaren ha cercato una soluzione differente dalle altre sin'ora presentate. Speriamo che renda a dovere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2775 Inviato 16 Gennaio, 2009 [...]la MP4-24 e' stata sviluppata a partire da settembre 2007[...] Che dire, sicuramente la McLaren ha cercato una soluzione differente dalle altre sin'ora presentate. Speriamo che renda a dovere. Ah bene... quindi non ? la prima McLaren del dopo-Coughlan, ma ? addirittura la prima McLaren progettata interamente dopo aver consultato i dossier Ferrari! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 16 Gennaio, 2009 (modificato) ? inutile discutere sulle prestazioni,per quelle basteranno un paio di test per capire qual ? la situazione dico solo che la bmw ? avanti di brutto mentre mi sa che mecca e ferrari sono indietro,troppo impegnate nel mondiale scorso lo dico cosi,sulla base dell'approccio dei team verso la progettazione delle macchine 2009,la bmw ? puntale come un orologio svizzero (non fosse perch? c'? ancora l'anime di sauber nei box) e fino ad ora hanno rispettato tutte le tappe prestabilite Modificato 16 Gennaio, 2009 da cek Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 16 Gennaio, 2009 Comunque la riduzione dell'area coperta dalle bocche di aerazione ? netta...potrebbe giustificarsi ci? con il ridotto regime di rotazione imposto dalla FIA? Mi spiego: questi motori sono nati nel 2006 per reggere regimi di rotazione di 20000 giri/min, ora li si porta a 18000 giri/min e dunque le temperature di esercizio calano nettamente...potrebbe questo richiedere una minore portata d'aria per il raffreddamento? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1047 Inviato 16 Gennaio, 2009 La concentrazione di pesi ? maggiore al retrotreno, quasi a cercare maggior carico e trazione. La Ferrari invece sembra la pi? neutra. Bisogna vedere se alla Ferrari ? stato implementato il kers oppure no. tutti i tecnici per? hanno sempre detto che le gomme slick avrebbero portato ad un peso pi? sull'anteriore che il posteriore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 16 Gennaio, 2009 [...]la MP4-24 e' stata sviluppata a partire da settembre 2007[...] Non ne dubito. Peccato che il momento chiave, ossia l'anno scorso in estate, lo sviluppo della 24 non ? esistito. certo...come no...invece la honda si che fa certi macchinoni vincenti...la honda di questi anni ? stata la squadra pi? invidiata..chi non vorrebe le sue vetture fantasma mai viste...io ho visto solo la vettura 2008 (ke lottava con la force india) con un alettone anteriore nuove regole...ma si compriamo questo super progetto geniale che i tecnici della mclaren non sarebbero mai in grado di realizzare...certo.... :superlol: :superlol: La Honda ha lavorato seriamente alla sua auto per un anno e passa. Hanno un kers spaziale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1646 Inviato 16 Gennaio, 2009 io voglio vederla la bmw davvero davanti a tutti... finch? non la vedo non ci credero' mai, tanto so' gi? che dopo il primo gran premio penseranno all'anno dopo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 16 Gennaio, 2009 mi aspetto il top dalla bmw, per 2 anni sono stati appena dietro, ora si sono concentrati solo su questa vettura, saranno in gran forma. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 16 Gennaio, 2009 nel 2004 la renault si dedic? alla vettura 2005 gi? a met? campionato e gli and? bene. lo ha fatto nel 2007 per la vettura 2008 e gli and? male. la bmw pu? essere che tiri fuori una gran macchina e non en sarei assolutamente sorpreso, ma credo dipenda poco da quando hanno iniziato a svilupparla. un progetto vincente ? un progetto vincente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 16 Gennaio, 2009 (modificato) Beh non ? detto che una vettura sviluppata prima presenti per forza una superiorit? rispetto ai rivali. E' vero certamente che si ? nella condizione di studiare meglio il nuovo regolamento, questo si, ma i cambiamenti di quest'anno sono cos? radicali che peser? soprattutto l'interpretazione stessa di queste regole da parte degli ingegneri. Come possiamo tutti notare stiamo assistendo alla presentazione di vetture che pur restando simili nella loro poca proporzionalit? data dalle ali modificate, presentano evidenti segni di filosofie costruttutive totalmente diverse: La Ferrari con il suo muso lungo, ha accorciato il passo, avanzato il posto di guida, sistemato il kers dietro il pilota ed ? riuscita perfino a rastremare ancora di pi? le fiancate e gli ingombri al posteriore con gli scarichi alti e scoperti. La mclaren sembra invece aver operato all'opposto: fiancate molto voluminose, sembra addirittura di rivedere quelle degli anni 90 (!), muso corto e forme tondeggianti, scarichi carenati. La Toyota appare come una via di mezzo tra le 2 filosofie: attacco dell'ala anteriore opposto rispetto a quello della Ferrari, muso corto e fiancate rastremate pi? della mclaren, si, ma non come quelle della Ferrari... ...E ancora dobbiamo vedere le altre vetture... Insomma... la spunter? chi avr? interpretato meglio i vantaggi ricavabili da questa rivoluzione della formula 1 e potremo farci una primissima impressione solo nei test collettivi. Modificato 16 Gennaio, 2009 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 16 Gennaio, 2009 sembra una sauber del 2001... Hai detto bene... SEMBRA molto lontanamente... ma anche no... sta sauber c'aveva le pance a m? di carroarmato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
abee 0 Inviato 17 Gennaio, 2009 (modificato) Come possiamo tutti notare stiamo assistendo alla presentazione di vetture che pur restando simili nella loro poca proporzionalit? data dalle ali modificate, presentano evidenti segni di filosofie costruttutive totalmente diverse: La Ferrari con il suo muso lungo, ha accorciato il passo, avanzato il posto di guida, sistemato il kers dietro il pilota ed ? riuscita perfino a rastremare ancora di pi? le fiancate e gli ingombri al posteriore con gli scarichi alti e scoperti. La mclaren sembra invece aver operato all'opposto: fiancate molto voluminose, sembra addirittura di rivedere quelle degli anni 90 (!), muso corto e forme tondeggianti, scarichi carenati. In McLaren dichiarano che da lungo tempo stanno studiando la mp4/24 e che sono state valutate le varie filosofie di progettazione che erano permesse dal regolamento. Inoltre dicono di essere soddisfatti del risultato. Dato che la filosofia pi? ovvia era quella di continuare con una macchina molto rastremata (la mp4/23 era pi? "eccessiva" della F2008 in alcune forme) il fatto che abbiano scelto di fare una macchina cos? "formosa" mi fa pensare che possano aver considerato qualcosa che in Ferrari non ? stato capito/sviluppato abbastanza (magari per il poco tempo in cui ? stata sviluppata la F60) Chiaramente spero di sbagliarmi :-) Saluti Modificato 17 Gennaio, 2009 da abee Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
