Test Stagione 2009

[MH1HK23KR1 0]

La FIndia sar? ultima fissa, per? sono stilosi. Lo vedo come il team futuro di Cova.

[The King of Spa 637]

La FIndia sar? ultima fissa, per? sono stilosi. Lo vedo come il team futuro di Cova.

 

ovvero far? molti punti? XD

 

Occhio che hanno un mercedes adesso

[MH1HK23KR1 0]

La STR ha un Ferrari.

[bobafett 0]

si per? la differenza tra la force india dell'anno scorso e quella di quest'anno e che ora la mercedes oltre al motore, cambio ecc, mette a disposizione dati e supporto tecnico che la ferrari non metteva a disposizione, quindi se azzecano il progetto ? possibile che durante la stagione riescano a sviluppare la monoposto e ottenere i primi punti...non sarebbe male..

[Beyond 6857]

come mai nessuna notizia oggi?

[jacopo 0]

non so se ? gi? stato postato

 

la ferrari ? tornata agli scarichi lunghi, per? chiudendo l'apertura intorno:

 

[Beyond 6857]

si ne abbiamo parlato

Modificato 19 Febbraio, 2009 da Beyond

[cek 4]

La STR ha un Ferrari.

e allora?tanto i motori sono uguali

[Visitatore AlKa105]

e allora?tanto i motori sono uguali

 

Scusate ma non ripetiamo le stesse cose all'infinito! I motori sono uguali come potenza massima ma la distribuzione delle coppia, i consumi e altri parametri sono DIVERSI e quindi diverse le prestazioni complessive.

 

Ale

[Kimimathias 3599]

e allora?tanto i motori sono uguali

 

Tutti uguali s?, sbiellate mondiali a parte..

[lucaf2000 1644]

:lol:

[Apocalisse 40]

Tutti uguali s?, sbiellate mondiali a parte..

 

Non sto seguendo molto i test, chi se la sente di avanzare qualche ipotesi sui valori in campo? Ipotesi non fatte col cuore (e nemmeno col c**lo) possibilmente.

Ho letto qualche riga della Gazzetta ma ? la solita solfa...

[248f1 0]

 

Non sto seguendo molto i test, chi se la sente di avanzare qualche ipotesi sui valori in campo? Ipotesi non fatte col cuore (e nemmeno col c**lo) possibilmente.

Ho letto qualche riga della Gazzetta ma ? la solita solfa...

 

 

Neanch'io, ma mi pare che, come ogni anno d'altronde, bisogner? aspettare la prima gara..

Modificato 19 Febbraio, 2009 da 248f1

[Ruberekus 12261]

Non ? che si capisca molto in Bahrain, un giorno il miglior tempo lo fa la Ferrari, un giorno la Toyota, un giorno la BMW...soprattutto non abbiamo i tempi degli stint ma solo i migliori parziali, per cui ? difficile farsi un'idea. La sensazione ? che siano tutte e tre molto vicine, il miglior tempo della prima settimana ce l'ha Raikkonen (33.3), della seconda settimana ancora Raikkonen (32.1), vediamo che fanno oggi, anche se ancora non ? uscito nulla.

 

La Toyota sembra la pi? affidabile, girano un botto ogni giorno e non hanno avuto ancora un problema, per? ? senza KERS. BMW e Ferrari con qualche problema, marted? mattinata il KERS Ferrari ha avuto un problema elettrico, legato a un componente giunto alla fine del suo ciclo di vita. Ieri la scatola del cambio (sempre Ferrari) ha fatto le bizze, stavano provando un nuovo pezzo....la BMW ha avuto due problemi meccanici (non si sa di che natura). Cmq nella simulazione di gara che ha fatto la Ferrari ieri non ci sono stati problemi.

 

Molta incertezza

[Apocalisse 40]

Neanch'io, ma mi pare che, come ogni anno d'altronde, bisogner? aspettare la prima gara..

Sei diventato tifoso di Raikkonen?

[Apocalisse 40]

Non ? che si capisca molto in Bahrain, un giorno il miglior tempo lo fa la Ferrari, un giorno la Toyota, un giorno la BMW...soprattutto non abbiamo i tempi degli stint ma solo i migliori parziali, per cui ? difficile farsi un'idea. La sensazione ? che siano tutte e tre molto vicine, il miglior tempo della prima settimana ce l'ha Raikkonen (33.3), della seconda settimana ancora Raikkonen (32.1), vediamo che fanno oggi, anche se ancora non ? uscito nulla.

 

La Toyota sembra la pi? affidabile, girano un botto ogni giorno e non hanno avuto ancora un problema, per? ? senza KERS. BMW e Ferrari con qualche problema, marted? mattinata il KERS Ferrari ha avuto un problema elettrico, legato a un componente giunto alla fine del suo ciclo di vita. Ieri la scatola del cambio (sempre Ferrari) ha fatto le bizze, stavano provando un nuovo pezzo....la BMW ha avuto due problemi meccanici (non si sa di che natura). Cmq nella simulazione di gara che ha fatto la Ferrari ieri non ci sono stati problemi.

 

Molta incertezza

Io fossi nella Ferrari non scarterei l'ipotesi di fare dei test anche senza KERS, sar? pessimista ma ho brutti presentimenti riguardo il suo utilizzo durante la stagione...

 

p.s.: grazie per le info

Modificato 19 Febbraio, 2009 da Apocalisse

[Beyond 6857]

speriamo che a barcellona avremo qualche idea migliore sui valori

[Visitatore AlKa105]

Non ? che si capisca molto in Bahrain, un giorno il miglior tempo lo fa la Ferrari, un giorno la Toyota, un giorno la BMW...soprattutto non abbiamo i tempi degli stint ma solo i migliori parziali, per cui ? difficile farsi un'idea. La sensazione ? che siano tutte e tre molto vicine, il miglior tempo della prima settimana ce l'ha Raikkonen (33.3), della seconda settimana ancora Raikkonen (32.1), vediamo che fanno oggi, anche se ancora non ? uscito nulla.

 

La Toyota sembra la pi? affidabile, girano un botto ogni giorno e non hanno avuto ancora un problema, per? ? senza KERS. BMW e Ferrari con qualche problema, marted? mattinata il KERS Ferrari ha avuto un problema elettrico, legato a un componente giunto alla fine del suo ciclo di vita. Ieri la scatola del cambio (sempre Ferrari) ha fatto le bizze, stavano provando un nuovo pezzo....la BMW ha avuto due problemi meccanici (non si sa di che natura). Cmq nella simulazione di gara che ha fatto la Ferrari ieri non ci sono stati problemi.

 

Molta incertezza

 

La tua analisi ? di sicuro molto precisa, tuttavia limitata a questi giorni. L'incremento prestazionale dato dagli sviluppi che porteranno agli ultimi test di sicuro modificher? i valori delle forze in campo, quindi non mi scervellerei troppo a capire cosa accade oggi.

 

La cosa che pi? mi ha colpito ? che cmq appaiono tutti molto vicini, kers o meno, e le squadre senza kers (logicamente) presentano meno problemi di affidabilit?.

 

Ale

 

[Ruberekus 12261]

1. Massa 1:32.865 47 laps

2. Heidfeld 1:33.002 72 laps

3. Glock 1:33.348 24 laps

 

All'inizio della sessione problema elettrico per Massa, poi risolto.

[ggr 3495]

Aldo costa ha detto cose molto sagge ieri, basta ragionarci un po.

ha detto che la limitazione dei test, impone di provare ad ogni sessione di test possibile, tutti quegli sviluppi che prima si potevano fare un po pi? in l?. ? evidente anche, che hanno deciso di andare dritti per la loro strada, con la macchina completamente nuova, per fare pi? prove possibili e svilupparla al massimo, quindi, mi pare un buonsegno per chi riesce a fare quste prove, mentre non mi pare per nulla un buon segno, chi continua a fare sessioni di test con macchine ibride, o nuove ma con vecchi alettoni, magari senza avere problemi di affidabilit?, ma che non st? magari provando nulla in proiezione futura, perch? ancora non ha ben chiaro che auto hanno tra le mani. io penso che se una scuderia ? soddisfatta della sua macchina nuova, usa quella e basta. magari pu? fare un giorno o due di test comparativi con vecchie configurazioni, trapiantate sulla macchina nuova. ma se diventa una costante, vuol dire che qualche dubbio lo si ha ancora sul proprio operato.

secondo me, l'unica cosa chiara che hanno detto questi test, ? chi ? soddisfatto e non ha dubbi sull'auto nuova, e chi invece, qualche dubbio gli ? venuto, fermorestando che sicuramente avr? tutto il tempo di rimedirare da qui all'inizio del campionato, mentre mi pare davvero impossibile capire qualcosa dai tempi, anche perch? sono sicuro, che chi anche avesse un'auto fortissima, ora farebbe di tutto per nasconderla.

ggr