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luke36

[Ufficiale] Ayrton Senna

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Mai visto!

Bellissimo :)

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Monaco 1989

 

 

Aneddoto

 

GP di Monaco 1991.Grazie ad una prestazione strepitosa, Stefano Modena ottiene il 2? miglior tempo in qualifica con la Tyrrell, che montava i V10 Honda dell'anno prima, a meno di mezzo secondo da Ayrton Senna su McLaren e si mette alle spalle Patrese, Piquet, Mansell, Berger e Prost: un capolavoro che lo riporta con la mente a quando in cui si prendeva a ruotate col brasiliano ai tempi del kart. Prima del via confida a Mariani, all'epoca DS della BMS-Scuderia Italia: "Oggi lo voglio fare morire come allora. Se non riesco a scavalcarlo alla partenza, mi ci attacco dietro e spingo per vedere cosa succede." Per i primi 4 giri Modena rimase praticamente in scia a Senna poi, per 3 giri consecutivi, Ayrton gir? mezzo secondo pi? veloce di Modena che, a sua volta, si avvantaggiava su Patrese che lo seguiva. Dopo la gara Modena disse a Mariani: "Non ci potevo credere. Io ero impiccatissimo e lui mi dava mezzo secondo al giro. Mi veniva voglia di ritirarmi?"

Modificato da luke36

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Mamma che belle parole! Simbolo di un'antica rivalit

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Lo so. Le ultime due immagini sono stranote. Ma credo che servano a non dimenticare. In addendum posto quanto segue:

 

La sentenza 15050 della terza sezione penale della Corte di Cassazione depositata il 13 aprile 2007 rigetta la richiesta di assoluzione piena fatta dall'imputato e conferma la sentenza di prescrizione pronunciata nei confronti di Patrick Head dalla corte d'appello di Bologna il 27 maggio 2005 al termine del secondo processo d'appello con la motivazione che "dagli atti non emergono in modo evidente ed assolutamente non contestabile circostanze che escludano l'esistenza del fatto, o la sua rilevanza penale".

 

La suprema Corte ribadisce poi che la Corte d'Appello di Bologna "con motivato giudizio, ha accertato che la causa dell'incidente era riconducibile alla rottura del piantone dello sterzo, che questa era stata causata dalle modifiche male progettate e male eseguite, che tali erronee modifiche andavano ricondotte ad un comportamento colposo, commissivo ed omissivo, di Head, e che l'evento era prevedibile ed evitabile".

 

In altre parole la Cassazione conferma, spero definitivamente, che secondo la giustizia italiana:

 

Fu il cedimento del piantone dello sterzo a provocare l'uscita di pista che fu fatale ad Ayrton Senna nel 1994.

Il cedimento avvenne perch? il particolare aveva subito modifiche "male progettate e male eseguite".

La responsabilit? (non l'esecuzione materiale) per tali modifiche ricade sul direttore tecnico della squadra Head.

Il reato di Head ? estinto per prescrizione.

 

In altre parole ancora giustizia, intesa come accertamento della verit? nero-su-bianco, ? fatta!

 

 

Fonte: www.ayrtondasilva.net

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Chi mi dice che qualifica ? ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=xWE_m3u6EVo&feature=feedrec_grec_index

 

Questo video ragazzi ? un vero inedito. Guardate al secondo 28 del filmato. Passa una monoposto. Ci? avvalora, qualora ce ne fosse stato bisogno, l'impossibilit? a spingere indietro la McLaren e immettersi nella chicane. Inoltre notate quanti addetti di pista hanno spostato la monoposto di Prost, ormai sceso, e di quanti metri, quando quella di Ayrton stava ancora tentando di mettersi in moto. Inoltre, perch? Prost scese dalla monoposto ? Aveva a disposizione tanti quanti addetti di pista di Ayrton. Eppure scese dalla monoposto. Mi chiedo quali danni sub? :(

 

Direi da conservare con cura. Bellissimi il sorpasso di Ayrton su Nannini :) Incredibile la folla quando Ayrton riparte !

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=DJ9IA1B2z7Y&feature=related

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Due Grandi rivali anche s? per poco tempo

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Gi? visto molto bello!

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Interlagos

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