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sasaman

L'appello McLaren va avanti

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Guarda che hamilton a piu' 8 garantiva piu' incertezza di ora...massa puo' recuperare benissimo,ha una vettura che in condizioni di asciutto e' migliore,e kimi come secondo...lewis deve aspettare condizioni limite e kova in 13 gare ha fatto il duro solo con lui in inghilterra...

 

Detta da un tifoso di Hamilton mi fa ridere proprio! Allora anche voi vi aspettate che Lewis faccia gli stessi errori se si ritrova con del margine? :hihi:

 

Si scherza, eh...

Modificato da Rubster Steels

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Non dico questo...ma,senza parlare di lewis...ma vi sembra giusta la penalita' a pantano?..

 

un drive & through sarebbe stato sufficente.

 

Eccessiva...ma con pantano avevano fatto peggio...quindi felipe solo per caso non e' stato penalizzato a valencia...fosse stato a spa...

 

Quella manovra di Massa ? stata considerata come ultimo caso tollerato, Senna la prima vittima della neoregola.

 

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E quella data a Bruno? :rolleyes:

Sti complottisti....

:stupito: hanno dato una penalit? a S*. Bruno?

Qual'??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*Stella

rotfl rai-becero

Modificato da Lotus

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:stupito: hanno dato una penalit? a S*. Bruno?

Qual'??

*Stella

rotfl rai-becero

...

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mmm...questo topic mi sembra la copia in piccolo di quell'altro...i tifosi mclaren (piu quelli ferrari obiettivi) parlano di penalita ingiusta mentre gli altri ribadiscono che per loro ? giusta.

 

in questo topic manca la seria riflessione su quello che doveva essere l'argomento principale.

 

ovvero che la Mclaren PER BEN 2 VOLTE chiede terrorizzata alla fia se ? tutto ok sapendo che sono sempre li a cercare qualsiasi cosa fuori posto(kovalainen era appena stato penalizzato con una sanzione per me giusta ma altri piloti come coulthard o massa non avevano mai visto) e gli ? stato risposto che andava tutto bene.

 

poi a fine gara in maniera meschina via la vittoria e via in punti.

 

 

La mclaren se ci fate caso ha fatto un comunicato "pesantuccio" cio? ? arrivata addirittura a ridicolizzare la fia dicendo che prima per loro andava tutto bene e poi no. ho come l'impressione che a woking si sentano veramente presi di mira e ne abbiamo piene le palle. Io sono con loro.

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Detta da un tifoso di Hamilton mi fa ridere proprio! Allora anche voi vi aspettate che Lewis faccia gli stessi errori se si ritrova con del margine? :hihi:

 

Si scherza, eh...

 

Le gare dovrebbero essere,nel complesso,leggermente favorevoli alla ferrari...massa in qualifica va fortissimo,e kimi ha tutto per garantire doppiette...hamilton,se tutto va bene,guadagna 2 punti...Fia permettendo...

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mmm...questo topic mi sembra la copia in piccolo di quell'altro...i tifosi mclaren (piu quelli ferrari obiettivi) parlano di penalita ingiusta mentre gli altri ribadiscono che per loro ? giusta.

 

in questo topic manca la seria riflessione su quello che doveva essere l'argomento principale.

 

ovvero che la Mclaren PER BEN 2 VOLTE chiede terrorizzata alla fia se ? tutto ok sapendo che sono sempre li a cercare qualsiasi cosa fuori posto(kovalainen era appena stato penalizzato con una sanzione per me giusta ma altri piloti come coulthard o massa non avevano mai visto) e gli ? stato risposto che andava tutto bene.

 

poi a fine gara in maniera meschina via la vittoria e via in punti.

La mclaren se ci fate caso ha fatto un comunicato "pesantuccio" cio? ? arrivata addirittura a ridicolizzare la fia dicendo che prima per loro andava tutto bene e poi no. ho come l'impressione che a woking si sentano veramente presi di mira e ne abbiamo piene le palle. Io sono con loro.

 

 

Io l'ho gia analizzato.....era evidente prima,e lo sanno anche loro....quest'anno sono vessati evidentemente...ora hanno subito il vergognoso bluff...e sara cosi' finche' mosley potra gestire le cose contro dennis(per lui colpevole dello scandalo)...vabbe' che dopo si parla di un ex ferrari..quindi...

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ho come l'impressione che a woking si sentano veramente presi di mira e ne abbiamo piene le palle. Io sono con loro.

 

Su che base pensi questo?

 

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"I capi" non vogliono far vincere qualcuno... vogliono far arrivare il campionato all'ULTIMA GARA... che ? diverso.. poi non gli importa chi vince, loro vogliono il gran finale.

 

Per? intanto i "capi" per far arrivare il campionato all'ULTIMA GARA hanno ladrato 6 punti ad Hamilton.

D'accordo che a loro non importa chi vince, per? ora come ora a rimetterci ? stato solo il pilota inglese.

Se dovesse vincere Massa il campionato, questi 6 punti vi torneranno in mente? Dubito...

:bad:

 

PS: perch? "i capi" non voelvano tirare avanti il campionato fino all'ultima gara nel:

 

2000 Schumacher campione del mondo alla penultima gara;

2001 Schumacher campione del mondo alla quintultima gara:

2002 Schumacher campione del mondo alla sestultima gara;

2004 Schumacher campione del mondo alla quintultima gara;

2005 Alonso campione del mondo alla terzultima gara.

 

?

 

:bad: :bad:

Modificato da Kimimathias

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perch? favoriscono la Ferrari..... Xk non vogliono far vincere hamilton e la Mclaren... ? tutta una congiura! Meglio vedere su 9 anni (compreso il 2008) 7 campionati che vanno alla Ferrari... vogliono questo! Solo questo

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Per? intanto i "capi" per far arrivare il campionato all'ULTIMA GARA hanno ladrato 6 punti ad Hamilton.

D'accordo che a loro non importa chi vince, per? ora come ora a rimetterci ? stato solo il pilota inglese.

Se dovesse vincere Massa il campionato, questi 6 punti vi torneranno in mente? Dubito...

:bad:

 

PS: perch? "i capi" non voelvano tirare avanti il campionato fino all'ultima gara nel:

 

2000 Schumacher campione del mondo alla penultima gara;

2001 Schumacher campione del mondo alla quintultima gara:

2002 Schumacher campione del mondo alla sestultima gara;

2004 Schumacher campione del mondo alla quintultima gara;

2005 Schumacher campione del mondo alla terzultima gara.

 

?

 

:bad: :bad:

 

Perch? la mclaren non ? riuscita a fare una vettura capace di vincere, semplice, nel 2005 metti Alonso per?.........

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Perch? la mclaren non ? riuscita a fare una vettura capace di vincere, semplice, nel 2005 metti Alonso per?.........

 

Corretto XD

 

Tutta colpa di Schumacher che gli ? saltato il mente di vincere 5 mondiali di fila... :hihi:

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Una cosa:

 

qualcuno pu? postare la parte del regolamento relativa al taglio di chicane e conseguente restituzione della posizione?

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edit

Modificato da Kimimathias

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Una cosa:

 

qualcuno pu? postare la parte del regolamento relativa al taglio di chicane e conseguente restituzione della posizione?

Non esiste una norma scritta che regolamenta la restituzione della posizione in caso di taglio di chicane.

Prima ha sempre funziona cos?, tagli e restituisci, zero penalit?.

Da domenica, senza preavviso alcuno, se tagli e restituisci la posizione non cambia nulla.

Quindi ora se tagli e restituisci la posizione vieni penalizzato ugualmente.

Modificato da Kimimathias

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A Monza ci sar? un aggiornamento nel regolamento dei sorpassi.

Vi scrivo una prima bozza dei articoli. Pi? o meno ci sar? al 97,5% fedele al documento definitivo:

 

 

LA MANOVRA DI SORPASSO

 

1/ Assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della pista, tenendo conto della posizione, distanza, direzione di essi ed i patti verbali o scritti nel briefing dei piloti.

 

2/ Convinto della manovra, prima di sorpassare, il pilota dovr? chiedere via radio la opinione ai commisari, specificamente allienati per rispondere subito, come quel di Kenia o Verdegay stesso

 

3/ Col OK del commisario, e soltanto se il rivale continua li davanti, segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione. Copio letteralmente:

 

?Le segnalazioni delle manovre devono essere effettuate servendosi degli appositi indicatori luminosi di direzione o della mano. Tali segnalazioni devono continuare per tutta la durata della manovra e devono cessare allorch? essa ? stata completata. Con gli stessi dispositivi (mano o indicatore) deve essere segnalata anche l?intenzione di rallentare per fare restitoire la posizione in caso di taglio deliverato o incidentale della chicane?.

 

4/ PROPRIETA' COMMUTATIVA. Cambiando l'ordine dei fattori il prodotto non cambia. Cio?, il sorpasso ci st?. Poi il criterio dei commisari non ? soggetto necessariamente a regole precisse.

 

 

 

 

 

Interessante. Credo che migliorar? il rapporto fra i piloti e la sicurezza, evitando tutto tipo di polemiche assurde :up:

 

 

 

 

 

 

(:hihi:)

Modificato da mongo

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Oddio avevo inziato a leggere seriamente e gi? imprecavo, poi ho letto il punto 2 e ho capito che era uno scherzo :hihi:

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Mongo,manca il punto piu' importante...i commissari possono bluffare,dicendo che la manovra va bene e poi fregarti a fine gara..;)..questa vale solo per le vetture 22 e 23..ma in fondo pure le altre...:)

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Su che base pensi questo?

penso questo sulla base del fatto che alla mclaren abbiano chiesto alla fia per ben due volte se la manovra era regolare,come dire "se c'? qualcosa che non va ditecelo subito cosi evitiamo casini" e sul fatto che bene o male,quando la mclaren ha subito penalizzazioni anche ingiuste ha accettato le cose senza tirare in ballo la federazione,accusandola etc,per paura delle note ritorsioni del nazista.

 

se la mclaren arriva a "sputtanare" la fia mediaticamente con un comunicato ufficiale che dice che prima gli han detto 2 volte che andava bene e poi li han penalizzati,b? non puoi certo dirmi che la fia ha fatto una bella figura.

la mclaren educatamente,perch? nel comunicato non ha accusato la federazione, l'ha messa davvero in ridicolo.

 

che la mclaren sia in guerra con la fia ? cosa nota da quasi un decennio,pero' secondo me questo punto non era ancora stato toccato.

 

se la mclaren ? arrivata al punto di fare un comunicato del genere immagino facendo veramente incazzare la fia e mosley perch? messi nel ridicolo ? pech? ? veramente stanca.

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