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_.-?gabruzzo?-._

Penalità inflitta a Hamilton

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magari in appello gli concedono il secondo posto :hihi:

 

o gli danno la vittoria con penalit? meno 10 posizioni a Monza :hihi:

 

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Tu ridi, ma questa sarebbe stata una penalit? pi? giusta rispetto a quella che gli hanno dato.

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Si sarebbero nate polemiche perch? a Monza avrebbero favorito la vittoria rossa in casa.

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i piloti dicono che hamilton ha avuto un vantaggio con la manovra, quindi ? stato penalizzato. e la penalizzazione ? giusta perch? secondo le regole, non vedo che dovevano fare.

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Va b? la penalit? di Hamilton ? sbagliata ma non ? la prima volta che in f1 si fa un errore.

Su certi argomenti poi non vorrei tornare per non infrangere le regole, ma segnatevelo, IMHO questo mondiale ad un pilota ? stato impedito di vincerlo, e non parlo di Hamilton. Poi fate voi.

Comunque, forza Massa, evviva la vera f1 e basta con queste penalit? che cancellano i gesti tecnici in pista.

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e ma ca**o di penalit? dovevano dare infine 25 secondi ? meno di un drive through o come ca**o si scrive

Modificato da Maverick

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25 secondi sono un stop and go, tanto ci vuole in meda a percorrere la pit lane e fare i 10 secondi di sosta.

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un drive trugh saranno 10-15 secondi al massimo persi, per questo 25 secondi sono un furto....per una manovra

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allora magari la seconda posizione gliela danno veramente :rotfl:

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Il punto ? che la FIA ? idiota.

 

In pratica fino al 2001 come unica penalit? da dare in gara c'era lo stop and go di 10 secondi. Il drive thru fu introdotto nel 2002 (prima "vittima" Montoya in Malesia).

Ora torniamo ancora pi? indietro: dopo i casini di Silverstone 98 fu stabilito che nel caso in cui un penalty venisse dato a 3 giri dalla fine lo stop and go non si doveva scontare ma si sarebbero aggiunti 25 secondi al tempo totale. 25 secondi sono la media di uno stop and go (tra ingresso, 10 secondi, e uscita).

A quel punto per? quando nel 2002 fu introdotto il drive thru avrebbero dovuto anche cambiare la regola dei 25 secondi, in quanto come hai detto un drive thru dura in meda 12/18 secondi (dipende dalla lunghezza della pit lane).

 

Scemi come al solito quelli della FIA.

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dopo i casini di Silverstone 98 fu stabilito che nel caso in cui un penalty venisse dato a 3 giri

5 giri...piccola precisazione :blush2:

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Nella stupidit? per? il loro ragionamento fila... visto che non han cambiato la regola gli han dato 25 sec, forse domenica prox la cambiano :hihi:

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5 giri...piccola precisazione :blush2:

Vero.

Art. 16.3 Regolamento Sportivo

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Nella stupidit? per? il loro ragionamento fila... visto che non han cambiato la regola gli han dato 25 sec, forse domenica prox la cambiano :hihi:

In effetti ? probabile che cambieranno la regola. Prima d'ora mi pare che non ? mai capitato un caso simile, quindi vedo probabile l'aggiunta di una penalit? negli ultimi 5 giri equivalente al drive through pit lane piuttosto che allo stop & go.

Modificato da Ferrarista

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Ma non ? che quando han fatto il regolamento alla FIA c'era qualche italiano?

 

sta stupidit? mi ricorda casa nostra

Modificato da Maverick

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Il punto ? che la FIA ? idiota.

 

In pratica fino al 2001 come unica penalit? da dare in gara c'era lo stop and go di 10 secondi. Il drive thru fu introdotto nel 2002 (prima "vittima" Montoya in Malesia).

Ora torniamo ancora pi? indietro: dopo i casini di Silverstone 98 fu stabilito che nel caso in cui un penalty venisse dato a 3 giri dalla fine lo stop and go non si doveva scontare ma si sarebbero aggiunti 25 secondi al tempo totale. 25 secondi sono la media di uno stop and go (tra ingresso, 10 secondi, e uscita).

A quel punto per? quando nel 2002 fu introdotto il drive thru avrebbero dovuto anche cambiare la regola dei 25 secondi, in quanto come hai detto un drive thru dura in meda 12/18 secondi (dipende dalla lunghezza della pit lane).

 

Scemi come al solito quelli della FIA.

 

Se Hamilton avesse restituito la posizione correttamente, invece di lasciare ai commissari il dubbio su una manovra quantomeno "al limite", avrebbe i suoi 10 punti... il regolamento c'?, e c'era gi? prima di Spa: per quanto incompleto sia, ? quello e basta. Che i commissari sarebbero stati severi l'avevamo gi? capito dalla gara della GP2: a quanto pare Hamilton non l'ha seguita.

Sappiamo tutti che il regolamento della F1 presenta talmente tante falle, che quello che io ho scritto per il Fantacalcio ? pi? lungo e dettagliato... ma se un giocatore sa che l'arbitro che incontrer? ha il cartellino facile, magari evita le entrate a gamba tesa, no??

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E questo che c'entra?

Stavamo parlando di come la FIA non sappia scrivere le regole.

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Se avessero risposto alla mclaren che doveva ripassare...

comuqnue i piloti ahnno detto che si e' avvantaggiato,ma anche che la penalita' e' troppo pesante...diciamola tutta..non come rai 2 o i giornalisti che vanno a provocare hamilton...

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le regole ci sono

siamo noi che non le capiamo

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