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aloisio

Estoril 1990

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Senna vide il sorpasso in uscita dalla corsia box (non c'erano limiti) e come una bestia, mentre mansell si riportava dietro Prost per impostare la prima curva, si ? infilato all'interno, riportandosi incredibilmente negli scarichi del francese.

Poi la 640 fece la differenza e Senna venne distanziat giro dopo giro mentre Mansell, ormai completamente umiliato dall'ordine di scuderia e forse anche dal sorpasso di Senna, si limit? a passeggiare senza avversari in un corsa che non doveva vincere per un ordine ben preciso.

 

Ecco un altro sapientone che interviene. Vedendo il filmato di Jerez, si evince che SE Mansell ebbe l'ordine di scuderia da Fiorio per far passare Prost, forse lo ebbe anche da Dennis per fa passare Senna!

Non solo si fa passare come un pollo dal brasiliano (e se ci fossero stati ordini da parte di Fiorio lo avrebbe dovuto tenere dietro per rallentarlo) ma neanche prova a riavvicinarlo e superarlo. Insomma, bel favore fece a Prost! Praticamente si fece superare in successione sia dal francese che dal brasiliano: nella migliore delle ipotesi avvantaggi? entrambi i contendenti al titolo, ma di certo non avvantaggi? in alcun modo il solo Prost.

 

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paradossalmente per assurdo la Ferrari nel 1990 tenne il pilota sbagliato, ci fosse stato Berger, il mondiale lo avremmo vinto con 10 anni d'anticipo...

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paradossalmente per assurdo la Ferrari nel 1990 tenne il pilota sbagliato, ci fosse stato Berger, il mondiale lo avremmo vinto con 10 anni d'anticipo...

 

Senna fece fuoco e fiamme :piango: per non avere Warwick come compagno di squadra, figuriamoci Mansell... :ph34r:

 

Al contrario, Prost non aveva paura di nessuno, ha sempre avuto compagni di squadra competitivi. L'unico veto che pose fu quello di Senna alla Williams nel 93. Dopo i vergognosi episodi di Estoril 88 e Suzuka 90 mi pare il minimo. Anzi, gi? ? tanto che non lo ha denunciato.

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Senna vide il sorpasso in uscita dalla corsia box (non c'erano limiti) e come una bestia, mentre mansell si riportava dietro Prost per impostare la prima curva, si ? infilato all'interno, riportandosi incredibilmente negli scarichi del francese.

Poi la 640 fece la differenza e Senna venne distanziat giro dopo giro mentre Mansell, ormai completamente umiliato dall'ordine di scuderia e forse anche dal sorpasso di Senna, si limit? a passeggiare senza avversari in un corsa che non doveva vincere per un ordine ben preciso.

 

Ecco un altro sapientone che interviene. Vedendo il filmato di Jerez, si evince che SE Mansell ebbe l'ordine di scuderia da Fiorio per far passare Prost, forse lo ebbe anche da Dennis per fa passare Senna!

Non solo si fa passare come un pollo dal brasiliano (e se ci fossero stati ordini da parte di Fiorio lo avrebbe dovuto tenere dietro per rallentarlo) ma neanche prova a riavvicinarlo e superarlo. Insomma, bel favore fece a Prost! Praticamente si fece superare in successione sia dal francese che dal brasiliano: nella migliore delle ipotesi avvantaggi? entrambi i contendenti al titolo, ma di certo non avvantaggi? in alcun modo il solo Prost.

 

Come puoi essere cos? presuntuoso da dire a chi ha visto la gara, letto le interviste e i giornali e le riviste di quel tempo, i libri che tu non compri, cosa ? successo?

Quanti hanni hai, 15?

Dal filmato si evince.

Non sai di cosa parli.

Dovresti imparare a ragionare ed ascoltare quello che viene detto da chi le cose le ha vissute. Sciocco.

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fiorio e' sempre stato convinto che mansell abbia fatto un errore di partenza.lo sostenne alla domenica sportiva la sera stessa.a distanza di anni rimane sempre convinto di questa tesi.

 

prima del gran premio di monza voleva cacciare mansell per paura che gli piantasse qualche casino,ma la dirigenza non volle.in realta' aveva capito che mansell,l'idolo dei tifosi ferrari non sopportava che prost fosse divenuto il primo pilota e potesse vincere il mondiale.aveva visto di cosa era capace mansell gia' l'anno prima all'estoril.

 

infatti il leone proprio sullo stesso circuito fece un altra pazzia delle sue.e' quasi certo che lo abbia fatto apposta.non si ricorda una partenza cosi sbilenca dai tempi di nuvolari!

 

fu una gara sfortunata,le ferrari erano fortissime quel giorno potevano fare una facile doppietta.

 

purtroppo nel secondo pit prost ebbe un problema con una ruota,e perse altri 4 secondi cosa che lo fece tornare dietro berger in 4? posizione.

 

quando ormai aveva senna nel mirino a 9 giri dalla fine l'incidente di caffi mise fine alla gara.

 

cosa sarebbe successo?probabilmente prost avrebbe superato senna il giro successivo,e poi si sarebbe trovato mansell davanti...poi?

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Visitatore alexf1 fan

 

Come se non bastasse Mansell aveva fatto anche causare la bandiera rossa. La gara era stata sospesa perch? c'erano 2 macchine bloccate all'uscita del secondo curvone dopo i box (Caffi e quell'altro ) ebbene Mansell nel tentativo di doppiare Caffi (in un punto impossibile) gli diede una bottarella con la ruota davanti e lo sped? contro il rail .

 

Inoltre ho sentito da qualche parte che Prost perse anche la 7a marcia , ma non mi sembra molto attendibile.

 

 

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mansell fece una gran bella bastardata,anche perch? sapeva che comunque la sua gara era finita.

non so cosa avrei fatto al posto di senna

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mansell fece una gran bella bastardata,anche perch? sapeva che comunque la sua gara era finita.fossi stato senna gli avrei sputato in faccia bestemmiando

 

a ragionare come te allora Prost avrebbe dovuto tirare un pugno in faccia a Senna dopo Suzuka 1990 no?

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La storia di Mansell che fece la bastardata non regge, Mansell le gare le voleva le vuole come ha dimostrato nel GPMaster vincerle tutte, e difatti probabilmente nessuno di voi ha visto la gara, il duello sorpasso e controsorpasso di quella gara, in 14 giri sembrava di vedere la motogp, io resto convinto che Prost abbia montato un po' la cosa per via del fatto che era in corsa per il titolo, se voleva favorire senna Nigel lo faceva vincere cosa che invece non ? successa.

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Come se non bastasse Mansell aveva fatto anche causare la bandiera rossa. La gara era stata sospesa perch? c'erano 2 macchine bloccate all'uscita del secondo curvone dopo i box (Caffi e quell'altro ) ebbene Mansell nel tentativo di doppiare Caffi (in un punto impossibile) gli diede una bottarella con la ruota davanti e lo sped? contro il rail .

 

Inoltre ho sentito da qualche parte che Prost perse anche la 7a marcia , ma non mi sembra molto attendibile.

 

guarda che ti sbagli..mansell diede una bottarella a un doppiato ma senza conseguenze..caffi usci di pista da solo..la macchina si incastro' sul guard rail,la pista di estoril era molto stretta,e i commisari tentavano di liberare caffi a bordo pista in un punto dove non c'era via di fuga.

 

la bandiera rossa fu inevitabile

 

non poteva perdere la 7? marcia perche' ne aveva solo 6

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non poteva perdere la 7? marcia perche' ne aveva solo 6

 

No Rumpen, la 641 ne aveva 7 di rapporti. La storia di Hockenhaim....ricordate?

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Quello seduto a terra ? Aloisio, quello tra le mani di Aloisio siamo tutti noi.

 

Basta, per favore, basta, non se ne pu? pi?...

 

pescatore6rb0.th.jpg

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non poteva perdere la 7? marcia perche' ne aveva solo 6

 

No Rumpen, la 641 ne aveva 7 di rapporti. La storia di Hockenhaim....ricordate?

 

non vorrei sbagliare pero' mi sembra che non usasse le 7? marcie in tutte le piste...mi sbaglio?

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Io avevo letto su un sito inglese che gli era saltata la sesta marcia, non la settima.

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A Jerez 90 era finita con Mansell secondo...

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piu' volte e' stata riportata questa frase di mansell su estoril 90' "la piu' grossa soddisfazione che mi sono preso in vita mia senza che mi sia dovuto togliere i pantaloni".pero' effettivamente non so se mansell l'abbia mai detta.

sembra che in privato mansell esprimesse la soddisfazione per quella partenza ai danni di prost che lui considerava il motivo della sua rovina in ferrari.

 

 

ufficialmente pero' queste indiscrezioni non sono mai state confermate e sono tutt'altro che certe.mansell non ha mai detto nulla di ufficiale da quel giorno

 

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piu' volte e' stata riportata questa frase di mansell su estoril 90' "la piu' grossa soddisfazione che mi sono preso in vita mia senza che mi sia dovuto togliere i pantaloni".pero' effettivamente non so se mansell l'abbia mai detta.

sembra che in privato mansell esprimesse la soddisfazione per quella partenza ai danni di prost che lui considerava il motivo della sua rovina in ferrari.

 

 

ufficialmente pero' queste indiscrezioni non sono mai state confermate e sono tutt'altro che certe.mansell non ha mai detto nulla di ufficiale da quel giorno

 

era invidioso perch? Prost lo batteva! Motivo della sua rovina perch? aveva vinto 4 gare prima di allora e lui 0...il punto ? che Prost era un martello, per lottare con Prost ci vuole una tenuta mentale spaventosa, fuori norma, solo Senna l'aveva, poteva e sopratutto non si doveva mai abbassare la guardia, Mansell aveva il talento i co****ni, la classe e la bravura,ma non la tenuta mentale estrema per poter lottare ad armi nell'arco di 16 gare pari con Prost e Senna. E mi ripeto ancora in determinate occasioni Mansell era davvero imbattibile anche per i due fenomeni. In trance agonistica per fermare Mansell ci sarebbe voluto il fucile, anzi il bazooka, ma qui parliamo dell'arco delle 16 gare.

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mi sarebbe pero' tanto piaciuto vedere il confronto mansell-prost alla williams nel 93...

non sono cosi' sicuro che sarebbe andata come nel 90

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piu' volte e' stata riportata questa frase di mansell su estoril 90' "la piu' grossa soddisfazione che mi sono preso in vita mia senza che mi sia dovuto togliere i pantaloni".pero' effettivamente non so se mansell l'abbia mai detta.

sembra che in privato mansell esprimesse la soddisfazione per quella partenza ai danni di prost che lui considerava il motivo della sua rovina in ferrari.

 

 

ufficialmente pero' queste indiscrezioni non sono mai state confermate e sono tutt'altro che certe.mansell non ha mai detto nulla di ufficiale da quel giorno

 

 

No, ho letto parecchie sue interviste nel quale dice che la sua rovina in Ferrari fu l'arrivo stesso di Prost, infatti part? da seconda guida

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Quello successo a Sukuka 90 per me fu giustizia divina... se Prost avesse vinto quel mondiale, sarebbe stato l'unico Ferrari che non avrei ricordato con piacere oggi...

 

parli della porcata + grande della storia della F1 come giustizia divina... non parliamo mica di fatalit?, parliamo di una pericolosissima manovra premeditata eh.

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