PheelD 3494 Inviato 12 Ottobre, 2018 Test 2006 @chatruc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3606 Inviato 19 Giugno, 2020 @The-Flying-Finn  1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 19 Giugno, 2020 Sono contento di aver visto quasi tutta la carriera di Mika, pilota che ho sempre stimato, anche se mi faceva venire dei gran mal di testa. A distanza di anni mi manca ancora la sua figura. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6903 Inviato 19 Giugno, 2020 certo quel crollo nel 2001 fu proprio particolare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 19 Giugno, 2020 Riguardo a Mika, ci sono una serie di podcast con lui protagonista, chiamati Inside Formula One with Mika Häkkinen. Oppure la sua intervista a Beyond The Grid, episodio 67. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 19 Giugno, 2020 (modificato) 10 minuti fa, KimiSanton ha scritto: Riguardo a Mika, ci sono una serie di podcast con lui protagonista, chiamati Inside Formula One with Mika Häkkinen. Oppure la sua intervista a Beyond The Grid, episodio 67. Ho notato questa cosa, tutti gli episodi di "Beyond the Grid" durano circa 1 ora e 30, quello di Kimi neanche 50 minuti Modificato 19 Giugno, 2020 da Aviatore_Gilles Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2040 Inviato 20 Giugno, 2020 17 ore fa, Beyond ha scritto: certo quel crollo nel 2001 fu proprio particolare. Tanti piloti, una volta raggiunti certi obiettivi, crollano verticalmente, vedi Scheckter o Hunt. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 7 Luglio, 2020 A leggere alcune interviste del 2000 mi pare che non fosse già troppo sicuro di se stesso, che poi anche la figuraccia di Imola dell'anno prima sta un po' a dimostrarlo; un talento purissimo comunque; anche nel DTM è stato un top driver e io assistetti alla sua ultima vittoria al Mugello nel 2007 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 8 Luglio, 2020 Ritiratosi troppo presto dalla F1. Ritiratosi troppo presto dal DTM. Ha sbagliato la prima moglie, e rubato un titolo al Kaiser. Ma gli volevo bene. E gliene vorrò sempre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2040 Inviato 8 Luglio, 2020 16 minuti fa, Asturias ha scritto: Ritiratosi troppo presto dalla F1. Ritiratosi troppo presto dal DTM. Ha sbagliato la prima moglie, e rubato un titolo al Kaiser. Ma gli volevo bene. E gliene vorrò sempre. Veramente bruttina per essere una F1wag (pure Alonso fece così). Era un po' sulla scia di Mansell. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 8 Luglio, 2020 8 minuti fa, chatruc ha scritto: Veramente bruttina per essere una F1wag (pure Alonso fece così). Era un po' sulla scia di Mansell. E di Michael stesso, per non parlare di Damon. Da quel punto di vista credo si trattasse più semplicemente di mogli anni ´90, meno bambolette e più "donne" magari (infatti proprio con l´eccezione di Mika, mi pare siano tutti matrimoni ancora in essere). L´errore di Mika fu piuttosto prendersi una molto protagonista e rompipalle, che chiaramente non era la donna per lui. La stessa cosa insomma capitata all´häkkineniano @The-Flying-Finn, che almeno ha poi saputo tirarsene fuori (oltre che aver ricevuto due splendidi gemelli dalle seconde nozze). 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 8 Luglio, 2020 A me la moglie di Hakkinen piaceva, era affascinante, sarà stato lo sguardo nordico... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 8 Luglio, 2020 4 minuti fa, F.126ck ha scritto: A me la moglie di Hakkinen piaceva, era affascinante, sarà stato lo sguardo nordico... In effetti ricordava molto la dolcissima ma ferma Maria Pia Regazzoni. E qui mi fermo, che so toccarti nel privato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 8 Luglio, 2020 Non me ne vogliate, ma la prima moglie di Hakkinen ha sempre dato l'idea di essere una gran scassapalle 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red 5 158 Inviato 8 Luglio, 2020 13 ore fa, tigre ha scritto: A leggere alcune interviste del 2000 mi pare che non fosse già troppo sicuro di se stesso, che poi anche la figuraccia di Imola dell'anno prima sta un po' a dimostrarlo; Ho sempre avuto l’impressione che dopo l’incidente di Adelaide ’95 abbia perso qualcosa in fatto di sicurezza in se stesso, riuscì comunque a vincere 2 mondiali ma con quella macchina avrebbe potuto fare molto di più (il secondo lo vinse solo grazie all’incidente di Schumacher a Silverstone) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2945 Inviato 8 Luglio, 2020 (modificato) 28 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto: Non me ne vogliate, ma la prima moglie di Hakkinen ha sempre dato l'idea di essere una gran scassapalle Credo che tutti avessero quell'impressione, a dire il vero. 13 minuti fa, Red 5 ha scritto: Ho sempre avuto l’impressione che dopo l’incidente di Adelaide ’95 abbia perso qualcosa in fatto di sicurezza in se stesso, riuscì comunque a vincere 2 mondiali ma con quella macchina avrebbe potuto fare molto di più (il secondo lo vinse solo grazie all’incidente di Schumacher a Silverstone) Anche secondo me, mi sa che avevo anche aperto un topic al riguardo ormai molti anni fa. L'Hakkinen pre incidente era velocissimo e solidissimo, quello post incidente era magari altrettanto veloce ma anche più fragile e discontinuo. Che nonostante questo abbia comunque vinto due mondiali (per quanto il secondo sia stato dovuto effettivamente all'incidente di Schumi) è la dimostrazione che di talento ce n'era. Modificato 8 Luglio, 2020 da rimatt 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 8 Luglio, 2020 (modificato) Il mondiale 1999 è meritatissimo non penso abbia a che fare con l'incidente di Schumacher; anche se fosse sceso con le sue gambe dal crash di Silversone il Kaiser era diertro a lui e Irvine http://www.chicanef1.com/racetit.pl?year=1999&gp=British GP&r=1 Modificato 8 Luglio, 2020 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red 5 158 Inviato 8 Luglio, 2020 si, ma considerato che il finnico alla fine terminò 2 punti avanti a Irvine mi sa che per Schumacher la seconda parte di stagione sarebbe stata una passeggiata... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 8 Luglio, 2020 5 ore fa, Red 5 ha scritto: Ho sempre avuto l’impressione che dopo l’incidente di Adelaide ’95 abbia perso qualcosa in fatto di sicurezza in se stesso, riuscì comunque a vincere 2 mondiali ma con quella macchina avrebbe potuto fare molto di più (il secondo lo vinse solo grazie all’incidente di Schumacher a Silverstone) E il primo anche, grazie appunto all´"incidente" di Spa. Di fatto ha rubato due Mondiali, ma non gliene faccio una colpa, uno comunque lo avrebbe meritato a prescindere, per il pilota e l´uomo che era. E comunque mi fa piacere, da suo estimatore, che ancora possa fregiarsi del "titolo" di ultimo CdM con una Mclaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jordan 682 Inviato 8 Luglio, 2020 penultimo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti