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aleabr

IndyCar Series 2008

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Lorenzo ti ricordo che la NASCAR al momento non fa solo la parte di motorsport USA pi? seguito: con la Sprint Cup ? il secondo SPORT pi? seguito negli USA, mentre la Nationwide ? il terzo. Prima che la nuova Babbo Natale World Series metta paura la NASCAR dovr? scendere Ges? in persona sulla Terra. Troppa strada ha da fare questa nuova serie, che come popolarit? ? ancora dietro a Baseball, Basket e Hockey...

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Ancora sta storia? I vecchi titoli (qualcuno citava Foyt, Sneva...) non andranno persi... verranno conservati tutti... anche quelli doppi dal 96 al 07...

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Per colpa della gita ho scoperto solo ora dell'accordo!!! Contentissimo!!!

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Ancora sta storia? I vecchi titoli (qualcuno citava Foyt, Sneva...) non andranno persi... verranno conservati tutti... anche quelli doppi dal 96 al 07...

 

Pacanto mi sa che non hai capito na mazza di quello che quel 'qualcuno' ha detto.

 

vabb? mal di poco......

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Per smorzare un poco i toni cerco con nonchalanche di cambiare discorso ma che per? mi interessa realmente:

 

E' troppo prematuro fare un elenco dei partecipanti alla stagione e le corse?

 

 

grazie mille

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perch? non uniamo i topic IRL e Champ Car ?

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Per curiosit?, si chiamer? sempre IndyCar giusto??

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In verde gli ufficiali, per ora sono 21

 

26 Marco Andretti - Andretti Green Racing

11 Tony Kanaan - Andretti Green Racing

?? Hideki Mutoh - Andretti Green Racing

07 Danica Patrick - Andretti Green Racing

06 Ryan Briscoe - Team Penske

03 Helio Castroneves - Team Penske

?? Alex Lloyd - Target Chip Ganassi Racing

09 Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing

10 Dan Wheldon - Target Chip Ganassi Racing

20 Ed Carpenter - Vision Racing

22 A.J. Foyt IV - Vision Racing

14 Darren Manning - A.J. Foyt Enterprises

04 Vitor Meira - Panther Racing

23 Milka Duno - Dreyer & Reinbold Racing

05 Sarah Fisher - Dreyer & Reinbold Racing

15 Buddy Rice - Dreyer & Reinbold Racing

25 Marty Roth - Roth Racing

?? Jay Howard - Roth Racing

?? Tomas Sheckter - Luczo Dragon Racing

17 Ryan Hunter-Raey - Rahal Letterman Racing

?? Paul Tracy - Forsythe Racing

?? Franck Montagny? - Forsythe Racing

?? Oriol Servia - PKV Racing

?? ? - PKV Racing

?? Alex Figge - Pacific Coast Motorsport

?? David Martinez - Pacific Coast Motorsport

?? Graham Rahal - Newman Haas Lanigan Racing

?? Justin Wilson - Newman Haas Lanigan Racing

?? ? - Newman Haas Lanigan Racing

?? Franck Perera - Conquest Racing

?? Simon Pagenaud? - Conquest Racing

?? Will Power - Team Australia

?? Ernesto Viso?/Robert Doornbos? - Minardi Team USA

?? ? - Dale Coyne Racing

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Caro Andrea, hai ragone in pieno quando dici che la nuova IndyCar (anche se vorrei ancora capire se hanno intenzione di prendere un nome nuovo alla serie, magair leggermetne diverso, ma che faccia comunque prevalere Tony G) stenter? a riprendere il posto della Nascar. Ma secondo me ci riuscir?. E ti spiego semplicmente perch?. Perch? molti di quelli che si sono avvicinati alla Nascar hanno seguito quello che ? il flusso dei campioni, degli sponsor, delle dirette... insomma dei soldi. Una serie, che come mi auguro, diventi potente e indipendente sotto questo profilo, ha possibilit? quando vuole di poter tenere i propri campioni, senza essere costretti a vederli migrare in Nascar. E con i campioni, vengono il pubblico, gli sponsor e viene tutto il resto.

 

Il problema sar? vedere quanto i tifosi credono alla nuova serie: non vorrei pi? vedere tribune con 20.000 persone in un ovale o Mid-Ohio che ? pieno solo perch? la Honda ha regalato 100.000 biglietti... se quest'anno o il prosismo anno saremo ancora a questi livelli, ? bene chiudere bottega, o almeno pensare che in fondo, non ? che sia stata una idea cos? illuminante riunirsi... la Indy pre-unificazione viveva solo sulla 500 miglia. Quella prima della scissione viveva sul potere della CART, quando la Cart era ancora la CART e tutti le stavano dietro. Se la serie non riuscir? a ritrovare questo potere, ? bene che si faccia un bell'esame di coscenza, e capire che stare sotto Tony G forse ? stata la scelta peggiore che si potesse fare.

 

tombstone.jpg

 

 

 

Ah... li adoro quelli di Champ Car Fanatics....

 

 

------

 

ps. Antony la seguirai te la nuova serie?

 

Comunque pare che il Minardi Usa faccia due vetture, su cui una di sicuro ci andar? Doornbos...

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il nome ? stato ufficializzato in IndyCar Series

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ANCHE LA PACIF COAST ALLA PRIMA GARA DI HOMESTEAD-MIAMI

Fra i team della Champ Car che si presenteranno alla stagione 2008 dell'IndyCar ci sar? quasi sicuramente anche la Pacific Coast Motorsports. A rivelarlo ? il suo team director Tyler Tadevic:

 

"Siamo eccitati dall'idea di avere finalmente una serie unificata, senza dubbio ci? ci permetter? di avere una piattaforma pi? sicura per i nostri sponsor. E'intenzione del Pacific Coast Motorsports continuare nell'ambito delle ruote scoperte. Il nostro obiettivo sar? quello di mettere due vetture in griglia alla prima gara di Homestead-Miami. Stiamo lavorando diligentemente e tutte le nuove opportunit? sono benvenute.

Inoltre - prosegue Tyler Tadevic - continueremo il nostro programma di sviluppo in Atlantic (il cui futuro appare ogni giorno pi? in dubbio, le ultime voci parlano di un supporto all'ALMS o a eventi del Mazda Series, ndr), con i noistri giovani Franke Muniz e Carl Skerlong. Vicki O' Connor, presidente dell'Atlantic ha una lunga e vincente storia alla guida della serie e siamo sicuri che non se la far? sfuggire. Siamo molto grati alla comunit? della Champ Car, cos? come ai nostri fans che ci hanno supportato durante la stagione, e ora guardiamo avanti, per un futuro raggiante dele ruote scoperte nel Nord America"

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NON SI CORRERA A HOUSTON NEL 2008. OBIETTIVO, RITORNARE NEL CALENDARIO 2009.

 

Il calendario della IndyCar 2008 verr? svelato solamente questa sera. Ma intanto arrivano le prime comunciazioni ufficiali da parte degli organizzatori deglo eventi Champ Car 2008. il primo a gettare la spugna, per quest'anno, ? Houston. A parlare ? Micheal T. Lanigan, proprietario fra l'altro di una delle scuderie storiche della CARt/Champ Car, Il Newman-Haas-Lanigan Racing.

 

"Siamo sopresi dall'annuncio di oggi (riferito a sabato scorso, ndr), ma sia i soci che i fans delle ruote scoperte sono felici che vi sia finalmente una unica serie negli Stati Uniti. A causa delle complicazioni e alle scelte dell'ultimo minuti che la natura di questa unificazione ha portato, la gara di Houston non ? stata inclusa nel calendario. Comunque, ho avuto una conversazione pi? che positiva con Tony George oggi e siamo eccitati all'idea di entrare nella nuova serie gi? dal 2009".

 

L'evento comunque andr? avanti. Confermata la gara della ALMS, ? probabile che come serie di supporto sia presente pure la Atlantic Series.

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se volete seguire in diretta la conferenza stampa di Homestead, dove verranno annunciati calendario e partecipanti alla IndyCar Series 2008, alle 18:25 clicca su http://www.stickam.com/profile/rodantony e ascoltate radiobox in questo streaming audio provvisorio (a causa di alcuni problemi tecnici la radio ufficiale ? momentaneamente offline).

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grazie!!

 

tutti i piloti della champ car ci sono??

 

quindi edmonton non ci sar? e probabilmente anche surfers ..che per? sono in conto per il futuro..

toronto e mont tremblant anche fuori..

 

ma poi una cosa mi sembra di aver capito che motegi e long beach saranno due appuntamenti in contemporanea.. i teams di champ possono anche gareggiare a long beach con le panoz acquistando punti per il campionato indycar? attendo delucidazioni..

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IndyCar - Benvenuti nella nuova era

27-02-2008

shakecvr02272008da8.jpg

 

E' stata una conferenza stampa che ci ha lasciato tutti di stucco ancor prima di cominciare, quando sul palco si sono viste le facce sorridenti di gente come Robert Doornbos, Simon Pagenaud, Will Power, Graham Rahal, Bruno Junqueira, Paul Tracy, Frank Perera, Oriol Servia e Justin Wilson. Tutti nomi che vedremo ufficialmente impegnati nella nuova IndyCar Series, con la conferma di squadre come il Minardi Team USA che schierer? 2 vetture, il Dale Coyne Racing con una sola monoposto, il team PKV che con l'addio di Petitt (che prender? il posto di Forsythe per dare una vettura a Tracy) diventa ufficialmente KV (Kalkhoven-Vasser) Racing, mentre ? ufficializzata la presenza anche del Newman/Haas/Laningan Racing.

 

Tutto questo prima ancora di vedere l'immagine simbolo della giornata, la foto che domani sar? su tutti i giornali di interesse motoristico: sullo sfondo i piloti e in primo piano la tanto attesa stretta di mano tra Tony George e Kevin Kalkhoven davanti a tutto il mondo, in diretta tv su ESPN, SpeedTV ed il sito ufficiale della IndyCar.

 

Tony George e Kevin Kalkhoven, rispondono quindi alle domande dei giornalisti e iniziano a far trapelare i primi dettagli dell'accordo, "sar? un duro lavoro, ma abbiamo grandi possibilit? davanti a noi" ripetono entrambi ai centinaia di media accorsi nella sala stampa di Miami.

Il calendario dovrebbe prevedere 19 appuntamenti, di cui due in contemporanea ovvero quelli di Long Beach e Motegi, in cui sul circuito americano sfileranno per una corsa d'addio le DP01 con i team ex-Champ Car, mentre sull'ovale giappone sfrecceranno i team IRL. Non ? ancora chiaro se entrambe le gare saranno valevoli per il campionato IndyCar, ma Kalkhoven ha fatto capire che c'? qualcuno pronto a correre in entrambi gli eventi, visto che il fuso orario tra i due circuiti lo permetterebbe.

Gli altri due appuntamenti che verranno aggiunti allo schedule della IndyCar 2008 saranno Edmonton e Surfers Paradise, le quali date verranno decise in dei meeting nei prossimi giorni.

 

Si ? parlato anche di futuro, di 2009, in cui dovrebbe arrivare Toronto assieme a Cleveland, mentre Tony George, interpellato da un curioso giornalista canadese ha implicitamente escluso un ritorno di Montreal. Si parla di un calendario da circa 20 appuntamenti con un forte equilibrio tra ovali e stradali, ma con una tendenza, che ha fatto intendere George, che pian piano sar? sempre pi? portata verso un maggiore impegno su circuiti stradali anzich? sugli ovali, che comunque non verranno mai a mancare.

 

Altra fondamentale novit? sar? la fusione tra i due team medici, ovvero l'Holmatro Safety Team e l'IRL Safety Team che diverranno un'entit? sola a partire gi? da questa stagione. La IndyCar acquisir? inoltre di diritto tutti i record storici della Champ Car, la propriet? intellettuale e di tutte le cose non tangibili.

 

Presto dovrebbero essere disponibili almeno una decina di telai per poter permettere alle squadre new entry di poter iniziare i test in vista della prima gara, mentre entro il mese di Maggio, Dallara avr? gi? costruito 14 nuovi telai per le squadre ex-Champ Car.

 

Discussioni sono poi in corso con ESPN per la copertura televisiva di tutti gli eventi, conclusi quelli che verranno ad aggiungersi, come Edmonton, Surfers Paradise e Long Beach. Infine ? stato confermato che nei prossimi giorni ci saranno degli incontri con quelle squadre che ancora non hanno confermato la loro presenza nella nuova serie.

 

Insomma una giornata storica per la IndyCar e per il motorsport in generale, adesso si guarda avanti, al futuro ed al presente, perch? tra poco, sempre sull'ovale di Homestead, cominciano i primi test prestagionali.

 

Antony Rodella

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grazie!!

 

tutti i piloti della champ car ci sono??

 

quindi edmonton non ci sar? e probabilmente anche surfers ..che per? sono in conto per il futuro..

toronto e mont tremblant anche fuori..

 

ma poi una cosa mi sembra di aver capito che motegi e long beach saranno due appuntamenti in contemporanea.. i teams di champ possono anche gareggiare a long beach con le panoz acquistando punti per il campionato indycar? attendo delucidazioni..

 

 

Ci saranno...

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Visitatore Alessio Piana
shakecvr02272008da8.jpg

 

 

Fa discretamente senso vederli insieme. Ma poco poco.

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La IndyCar acquisir? inoltre di diritto tutti i record storici della Champ Car, la propriet? intellettuale e di tutte le cose non tangibili.

 

 

:lol: :lol: :lol: Grande!

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