Test stagione 2008

[cilla 0]

hai ragione : cinque anni e un anno sono la stessa cosa.

mgarai anche tra 15 anni MS batter? tutti i record .... certo ...

hakkinen non ? stato 5 anni a girarsi i pollici, ma correva, in tutte le salse per giunta

 

dopo cinque anni, bench? allenato hai passato cinque anni senza F1, sei cinque anni pi? vecchio.

o credi che tra 15 anni se MS si allena per 15 anni, sia veloce come dopo un anno di inattivit? ?

oddio spero di no

 

a quel punto potrei anch'io arrivare a scrivere "schumi grazie di esistere" ...

se schumy corre ancora in f1 vince il mondiale per altri 5 anni e'il mito della f1.......

 

[Visitatore antonio]

MASSA " uff... ma come fa schumy??? nn ci riesco "" ihihh :lol: DAIIII!!! VAIII TOCCA A TE!!

 

scompaiono le ali da gabbiano... TANTO VOLA GIA' DI SUOOO

[cilla 0]

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.603 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 2.254 60

3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.894 + 2.291 65

4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 2.690 50

5 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 2.730 44

6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.952 62

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 3.343 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 3.428 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 3.584 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 3.862 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.885 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.944 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.993 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 4.060 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 4.105 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 4.388 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 4.647 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 4.843 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 4.898 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.934 72

 

[nelson4ever 0]

(laatste update: 17:13)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.603 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 2.254 52

3 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 2.690 50

4 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 2.730 44

5 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.952 62

6 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 3.205 34

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 3.343 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 3.428 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 3.584 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 3.862 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.885 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.944 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.993 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 4.060 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 4.105 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 4.388 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 4.647 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 4.843 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 4.898 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.934 72

 

 

 

 

Non ci credo.

E' impossibile

 

[SpadaJones 60]

ca quelle ali le adoravo!

[SpadaJones 60]

(laatste update: 17:13)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.603 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 2.254 52

3 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 2.690 50

4 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 2.730 44

5 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.952 62

6 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 3.205 34

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 3.343 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 3.428 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 3.584 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 3.862 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.885 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.944 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.993 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 4.060 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 4.105 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 4.388 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 4.647 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 4.843 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 4.898 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.934 72

 

 

 

 

Non ci credo.

E' impossibile

 

quoto!per me ora stanno prendendo un po troppo per i fondelli!

[Visitatore antonio]

(laatste update: 17:13)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.603 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 2.254 52

3 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 2.690 50

4 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 2.730 44

5 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.952 62

6 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 3.205 34

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 3.343 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 3.428 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 3.584 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 3.862 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.885 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.944 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.993 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 4.060 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 4.105 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 4.388 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 4.647 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 4.843 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 4.898 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.934 72

 

 

 

 

Non ci credo.

E' impossibile

 

NON ho parole.. ora le cose sn 3:

 

1)hanno attivato il TC

2)sbaglio del cronometro..

3) SCHUMY E' I M M E N S O!!!!!!!!!!!!

[Magico_Schumi 14]

Top 20 (laatste update: 17:15)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:21.486 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 0.371 60

3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.894 + 0.408 65

4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 0.807 50

5 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 0.847 44

6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 1.069 62

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 1.460 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 1.545 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 1.701 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 1.979 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 2.002 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 2.061 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 2.110 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 2.177 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 2.222 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 2.505 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 2.764 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 2.960 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 3.015 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 3.051 72

 

 

 

vai a capire quali sono i veri tempi... mah..

[248f1 0]

Non pu? essere

 

 

Altro dato importante i 90 giri...

 

 

[be_on_edge_84 1103]

ora il sito olandese riporta i tempi senza che ci sia traccia del record della pista...

[FERRAR_OTTO 0]

Top 20 (laatste update: 17:15)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:21.486 90

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 0.371 60

3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.894 + 0.408 65

4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 0.807 50

5 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 0.847 44

6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 1.069 62

7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 1.460 71

8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 1.545 77

9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 1.701 50

10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 1.979 34

11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 2.002 24

12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 2.061 61

13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 2.110 44

14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 2.177 17

15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 2.222 57

16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 2.505 37

17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 2.764 16

18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 2.960 56

19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 3.015 48

20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 3.051 72

 

 

 

vai a capire quali sono i veri tempi... mah..

sicuramente qlli che rendono gli altri + umani, inteso pure come... meno pippe.

[Visitatore antonio]

il tempo vero ? quello 1.21.... lo hanno inserito anke su f1today

[[nemo] 0]

corretto il tempo di michael: 1:21.486, strano che Felipe abbia girato davvero poco oggi

[Magico_Schumi 14]

nn capisco che diavolo hanno tenuto a fare quell'1.20 per mezza giornata, poi hanno sparato 1.19 alla fine dei test, per poi rettificare 1.21 dopo qualche minuto, e poi solo il suo tempo ? stato oggetto di questi "errori"... mah, la cosa non mi convince del tutto..

[nelson4ever 0]

Meno male che hanno correggiuto.

[Visitatore antonio]

Schumi resta il pi? veloce

"La Formula 1? Mi manca"

 

Proseguono a Montmel? i test senza il controllo di trazione: l'ex pilota tedesco davanti a tutti con la F2007 in 1'21''486. Domani, intanto, la sentenza Fia sul ricorso McLaren. Il team chiarisce: "Non vogliamo che il titolo iridato passi a Hamilton"

 

MONTMELO' (Spagna), 14 novembre 2007 - Michael Schumacher ? ancora il pi? veloce nella seconda giornata di test in corso a Montmel?. Al termine della mattinata, il tedesco - al volante della F2007 - ha fermato il cronometro sul tempo ufficioso di 1'21''486 precedendo la McLaren-Mercedes del collaudatore spagnolo Pedro de la Rosa (1'22''263). Nessun riscontro cronometrico per la Ferrari del brasiliano Felipe Massa.

NOSTALGIA - "La Formula 1 un po' mi manca, anche se sono sempre con la squadra. S?, mi ? mancato un po' guidare". Cos? Michael Schumacher nella nuova veste di collaudatore della Ferrari. Il tedesco, ritiratosi dal circus alla fine della stagione 2006, ieri e oggi ? impegnato in una sessione di test con la Rossa a Barcellona e finora ha ottenuto il miglior tempo. Intervistato da Sky, Schumi ha detto: "Sono contento per questi due giorni di test, stiamo facendo un buon lavoro. Un po' mi manca la F.1 perch? sono sempre qui, con la squadra. Dobbiamo lavorare per il motore e tutte le cose per arrivare il pi? vicino possibile. Questo ? il lavoro degli ultimi due giorni". Quanto al futuro: "Se far? ancora il collaudatore? Mi ? piaciuto questo lavoro ieri ed oggi - ha concluso Schumacher - ma solo di questo abbiamo parlato, non abbiamo parlato di altre cose".

SENTENZA FIA - "Vogliamo solo un chiarimento regolamentare". Martin Whitmarsh, amministratore unico della McLaren-Mercedes, ridimensiona l'obiettivo del ricorso che la scuderia anglotedesca ha presentato dopo il GP del Brasile. Domani la Corte d'appello della Fia, a Londra, esaminer? la protesta formale della McLaren: eventuali sanzioni nei confronti dei piloti dei due team potrebbero consentire a Lewis Hamilton di strappare il titolo iridato al ferrarista Kimi Raikkonen. "Non sarebbe positivo - chiarisce Whitmarsh. - per? abbiamo bisogno di sapere come verranno applicati i regolamenti in futuro. Noi abbiamo perso un Mondiale costruttori nel 1999 per il giudizio della Corte d'appello e lo abbiamo accettato".

gasport

[F310 0]

Schumi resta il pi? veloce

"La Formula 1? Mi manca"

 

Proseguono a Montmel? i test senza il controllo di trazione: l'ex pilota tedesco davanti a tutti con la F2007 in 1'21''486. Domani, intanto, la sentenza Fia sul ricorso McLaren. Il team chiarisce: "Non vogliamo che il titolo iridato passi a Hamilton"

 

MONTMELO' (Spagna), 14 novembre 2007 - Michael Schumacher ? ancora il pi? veloce nella seconda giornata di test in corso a Montmel?. Al termine della mattinata, il tedesco - al volante della F2007 - ha fermato il cronometro sul tempo ufficioso di 1'21''486 precedendo la McLaren-Mercedes del collaudatore spagnolo Pedro de la Rosa (1'22''263). Nessun riscontro cronometrico per la Ferrari del brasiliano Felipe Massa.

NOSTALGIA - "La Formula 1 un po' mi manca, anche se sono sempre con la squadra. S?, mi ? mancato un po' guidare". Cos? Michael Schumacher nella nuova veste di collaudatore della Ferrari. Il tedesco, ritiratosi dal circus alla fine della stagione 2006, ieri e oggi ? impegnato in una sessione di test con la Rossa a Barcellona e finora ha ottenuto il miglior tempo. Intervistato da Sky, Schumi ha detto: "Sono contento per questi due giorni di test, stiamo facendo un buon lavoro. Un po' mi manca la F.1 perch? sono sempre qui, con la squadra. Dobbiamo lavorare per il motore e tutte le cose per arrivare il pi? vicino possibile. Questo ? il lavoro degli ultimi due giorni". Quanto al futuro: "Se far? ancora il collaudatore? Mi ? piaciuto questo lavoro ieri ed oggi - ha concluso Schumacher - ma solo di questo abbiamo parlato, non abbiamo parlato di altre cose".

 

Staro' sragionando, ma io ci spero ancora...

 

 

[Osrevinu 34]

Schumacher surprised to be so fast

 

Michael Schumacher said he surprised himself with his speed after he topped the times in testing at the Barcelona circuit on Tuesday.

 

The seven-time champion returned to proper Formula One action since he retired from the sport at the end of the season, and immediately showed his speed, finishing the day ahead of the other 19 drivers.

 

"It took me a bit of time, maybe two laps, and then I was back into the groove," Schumacher, who did not speak to the media on Tuesday, told reporters in Barcelona on Wednesday.

 

"And I have to say I surprised myself that I was so quickly on it again," he added.

 

Schumacher, who had only completed a handful of laps with Ferrari's F2007 before the test, admitted he was nervous before getting back behind the wheel of a Formula One car.

 

"(I was) a bit nervous. It was probably a bit like a little kid, I felt like I did when I was 18 again... Being out on the track is still a very good feeling," Schumacher, still testing today, said.

 

Schumacher, who tested without driver aids, said driving without traction control was more enjoyable before the system was allowed back in 2001.

 

"It feels worse than when we last ran without traction control, it's not similar; it's worse," the German added. "Because you have different engines compared to that time.

 

"Then you had 10-cylinder engines. Then you could change and play with the gears and now you cannot."

 

By Pablo Elizalde Wednesday, November 14th 2007, 16:03 GMT

Autosport.com

[mircocatta 1049]

ecco

a conferma ke nn ha appeso il casco al kiodo con la voglia che prima osannava... ? stato un po costretto, x dare spazio a kimi

 

se solo alonso avesse aspettato ad andare in grigio due soli anni, cos? kimi arrivava nel 2009, e schumy avrebbe umiliato tutti quest'anno e il prox uff

[Visitatore antonio]

Schumacher surprised to be so fast

 

Michael Schumacher said he surprised himself with his speed after he topped the times in testing at the Barcelona circuit on Tuesday.

 

The seven-time champion returned to proper Formula One action since he retired from the sport at the end of the season, and immediately showed his speed, finishing the day ahead of the other 19 drivers.

 

"It took me a bit of time, maybe two laps, and then I was back into the groove," Schumacher, who did not speak to the media on Tuesday, told reporters in Barcelona on Wednesday.

 

"And I have to say I surprised myself that I was so quickly on it again," he added.

 

Schumacher, who had only completed a handful of laps with Ferrari's F2007 before the test, admitted he was nervous before getting back behind the wheel of a Formula One car.

 

"(I was) a bit nervous. It was probably a bit like a little kid, I felt like I did when I was 18 again... Being out on the track is still a very good feeling," Schumacher, still testing today, said.

 

Schumacher, who tested without driver aids, said driving without traction control was more enjoyable before the system was allowed back in 2001.

 

"It feels worse than when we last ran without traction control, it's not similar; it's worse," the German added. "Because you have different engines compared to that time.

 

"Then you had 10-cylinder engines. Then you could change and play with the gears and now you cannot."

 

By Pablo Elizalde Wednesday, November 14th 2007, 16:03 GMT

Autosport.com

 

ti faccio il traduttore cn l'ausilio di google

 

Schumacher sorpreso di essere cos? veloce

 

Michael Schumacher ha detto di se stesso sorpreso con la sua velocit? dopo che in vetta alla classifica dei tempi in fase di test presso il circuito di Barcellona il marted?.

 

Il sette volte campione restituito al corretto Formula Uno azione da quando ? in pensione da sport, alla fine della stagione, e subito mostrato la sua velocit?, concludendo il giorno avanti degli altri 19 piloti.

 

"Mi ci sono voluti un po 'di tempo, forse due giri, e poi mi ? tornato in gola," Schumacher, che non ha parlato ai media di marted?, ha detto ai giornalisti a Barcellona il mercoled?.

 

"E devo dire che mi sorprende che io ero cos? rapidamente su di essa nuovamente", ha aggiunto.

 

Schumacher, che ha completato solo una manciata di giri con la Ferrari F2007 prima del test, ? stato ammesso nervoso prima di tornare al volante di una vettura di Formula Uno.

 

"(Ero) un po 'nervoso. E 'stato probabilmente un po' come un bambino piccolo, mi sentivo come ho fatto quando avevo 18 di nuovo ... Essere fuori della pista, ? ancora una sensazione molto buona ", Schumacher, oggi ancora in fase di test , Ha detto.

 

Schumacher, che ha testato senza conducente aiuti, ha detto di guida senza controllo di trazione ? stato pi? divertente prima che il sistema ? stato ammesso nel 2001.

 

"Si sente peggio di noi, quando lo scorso correva senza controllo di trazione, non simili; ? peggio ", ha aggiunto il tedesco. "Perch? avete diversi motori, rispetto a quel momento.

 

"Allora lei aveva 10 cilindri dei motori. Allora si potrebbe cambiare e di giocare con gli ingranaggi e ora non ? possibile. "

 

Da Pablo Elizalde mercoled?, novembre 14 2007, 16:03 GMT

Autosport.com