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Osrevinu

2007.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Qualifiche]

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A cost di sembrare noioso dico...ma l'anno scorso Schumi non f? sbattuto in ultima posizione per una cosa assolutamente da dimostrare basata solo sul sospettp???

perch? Alonso retrocesso solo di 5 posti?? per non fargli perdere troppi punti rispetto ad Hamilton??

In querl caso la manovra ? stata ritenuta pericolosa perch? ostruiva la pista. Nel caso odierno la cosa ? avvenuta al box ed ? stata assimilata ad un ordine di scuderia, per questo ne ha pagato le pere cotte la squadra pi? che il pilota... questa almeno la mia valutazione.

a me ? sembrato un ...disordine di scuderia.

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A cost di sembrare noioso dico...ma l'anno scorso Schumi non f? sbattuto in ultima posizione per una cosa assolutamente da dimostrare basata solo sul sospettp???

perch? Alonso retrocesso solo di 5 posti?? per non fargli perdere troppi punti rispetto ad Hamilton??

In querl caso la manovra ? stata ritenuta pericolosa perch? ostruiva la pista. Nel caso odierno la cosa ? avvenuta al box ed ? stata assimilata ad un ordine di scuderia, per questo ne ha pagato le pere cotte la squadra pi? che il pilota... questa almeno la mia valutazione.

a me ? sembrato un ...disordine di scuderia.

 

un disordine ben organizzato a quanto pare... :hihi:

 

ma poi.. LOL la spiegazione di Dennis ? un autentico rompicapo, un labirinto, quell'uomo ? capace di partorire le teorie pi? contorte per cose cos? evidenti.... tratta gli altri alla stregua degli stupidi :hihi:

 

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/61373

 

Qui avete tutti i perch? ufficiali della vicenda... io ancora non l'ho letto: ora vado a dormire perch? son troppo stanco di leggere queste cose. Spero in una bella gara, spero che le mclaren diano spettacolo come le altre e che si finisca presto con queste storie extra-pista. Garantiamo giustizia, e torniamo a vedere belle gare in pista! Stasera la Fia ha fatto vedere un po' di palle, vediamo se le avr? per chiudere tutte le faccende in sospeso... buonanotte a tutti!

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non per niente gli inglesi parlano di Ronspeak!

Infatti ha detto che Alonso stava fermo perch? dovevano controllare la resistenza delle temperature a macchina ferma; infatti a un certo punto il meccanico della posteriore sinistra ? stato avvistato a cuocersi una bistecca sulla marmitta della macchina di Alonso.

Suvvia la spiegazione di Dennis ? davvero grottesca fatta palesemente per salvaguardare l'immagine di un team allo sbando

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A cost di sembrare noioso dico...ma l'anno scorso Schumi non f? sbattuto in ultima posizione per una cosa assolutamente da dimostrare basata solo sul sospettp???

perch? Alonso retrocesso solo di 5 posti?? per non fargli perdere troppi punti rispetto ad Hamilton??

In querl caso la manovra ? stata ritenuta pericolosa perch? ostruiva la pista. Nel caso odierno la cosa ? avvenuta al box ed ? stata assimilata ad un ordine di scuderia, per questo ne ha pagato le pere cotte la squadra pi? che il pilota... questa almeno la mia valutazione.

a me ? sembrato un ...disordine di scuderia.

 

un disordine ben organizzato a quanto pare... :hihi:

 

ma poi.. LOL la spiegazione di Dennis ? un autentico rompicapo, un labirinto, quell'uomo ? capace di partorire le teorie pi? contorte per cose cos? evidenti.... tratta gli altri alla stregua degli stupidi :hihi:

Forse nel suo mondo grigio-nero-rosso schifo lui pensa che chi lo circonda ? un idiota mentre lui ? un genio... Ma secondo me ? ora che si svegli il nostri caro Ron non sono tutti scemi, idioti e cretini le persone che lo circondano anzi attualmente ? lui che rappresenta il massimo di cretineria... :hihi:

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questi dopo mezzora ritrattano tutto.... :rolleyes:

 

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questi dopo mezzora ritrattano tutto.... :rolleyes:

che?

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Guest andrea81

mi pare di capire che alonso e la mclaren hanno dato due spiegazioni diverse della cosa e per questo li hanno puniti entrambi.

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mi pare di capire che alonso e la mclaren hanno dato due spiegazioni diverse della cosa e per questo li hanno puniti entrambi.

 

entrambi per? si arrampicavanoi sugli specchi e sono scivolati :hihi:

 

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Guest andrea81

come faranno a convinvere ancora?gia dopo nemmeno un campionato non si possono vedere XD

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Il mondiale bisognava vincerlo in pista.

 

Ora non ? pi? possibile perch? la FIA per salvare la faccia ha fatto una porcata di dimensioni enormi (come si pu? rispettare una sentenza di colpevolezza per comportamento antisportivo senza pena ? ) e adesso dovr? fare alla Ferrari una lunga serie di 'favori' assurdi (tipo squalifica ad Alonso perch? ha fatto un sorpasso in curva)

 

Pensavo che Dennis fosse antipatico ma onesto. Veramente una grande delusione. E l'anno prossimo la Mercedes lo manda sicuramente a casa.

 

Alla fine del mondiale la Ferrari avr? pi? punti ma non lo avr? vinto. Lo avranno perso tutti.

c'ero andato vicino.

 

alonso ha fatto una discreta bastardata ma l'ha fatta davanti a tutti e non violando nessun regolamento e non creando pericolo per nessuno.

 

un'altra sentenza spettacolo dei 2 sceneggiatori Max & Bernie

 

e per domani...

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Guest andrea81

il mondiale costruttori come immaggine non ? che valga moltissimo,del campionato 99 pochi si ricordano che il costruttori lo vinse alla ferrari.Conta solo per dividersi i $.

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il Times, ha appena riportato il dialogo tra Hamilton e Dennis al ritorno nei box:

 

The 22-year-old from Stevenage exchanged angry words with Dennis as he returned to the pits, reportedly saying: ?Don?t ever f****** do that to me again!? Dennis replied: ?Don?t ever f****** speak to me like that again!? Hamilton delivered a final riposte: ?Go f****** swivel!?

 

 

penso non ci sia bisogno di traduzioni.

la situazione ? terribilmente brutta a dir poco.

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Il mondiale bisognava vincerlo in pista.

 

Ora non ? pi? possibile perch? la FIA per salvare la faccia ha fatto una porcata di dimensioni enormi (come si pu? rispettare una sentenza di colpevolezza per comportamento antisportivo senza pena ? ) e adesso dovr? fare alla Ferrari una lunga serie di 'favori' assurdi (tipo squalifica ad Alonso perch? ha fatto un sorpasso in curva)

 

Pensavo che Dennis fosse antipatico ma onesto. Veramente una grande delusione. E l'anno prossimo la Mercedes lo manda sicuramente a casa.

 

Alla fine del mondiale la Ferrari avr? pi? punti ma non lo avr? vinto. Lo avranno perso tutti.

c'ero andato vicino.

 

alonso ha fatto una discreta bastardata ma l'ha fatta davanti a tutti e non violando nessun regolamento e non creando pericolo per nessuno.

 

un'altra sentenza spettacolo dei 2 sceneggiatori Max & Bernie

 

e per domani...

da domani carne simmenthal :hihi:

 

Vedrai che saranno vigili e non tollereranno pi? neanche una virgola a quelli della mecca. Le hanno provate tutte, Dennis ? da Melbourne che tira la corda e la FIA stavolta non ha creduto alle minchjate che ha sparato per giustificare l'ennesima porcheria ai danni dei tifosi, suoi e non solo. Un uomo cos? che crede di poter disporre a suo piacimento di chiunque deve essere ridimensionato al pi? presto.

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Guest andrea81

poi ? arrivato alonso e indicando entrambi ha detto "pico de **" XD

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il Times, ha appena riportato il dialogo tra Hamilton e Dennis al ritorno nei box:

 

The 22-year-old from Stevenage exchanged angry words with Dennis as he returned to the pits, reportedly saying: “Don’t ever f****** do that to me again!” Dennis replied: “Don’t ever f****** speak to me like that again!” Hamilton delivered a final riposte: “Go f****** swivel!”

 

 

penso non ci sia bisogno di traduzioni.

la situazione ? terribilmente brutta a dir poco.

ron ci deve mettere pure questa nell'album :hihi:

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mah, i commissari avevano chiesto le conversazioni radio, probabilmente avranno scoperto uno schifo tale da costringerli ad una decisione come quella della penalizzazione nel costruttori, sarei proprio curioso di sentire le paroline che devono esser volate dalle parti degli... "immacolati"

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Guest andrea81
mah, i commissari avevano chiesto le conversazioni radio, probabilmente avranno scoperto uno schifo tale da costringerli ad una decisione come quella della penalizzazione nel costruttori, sarei proprio curioso di sentire le paroline che devono esser volate dalle parti degli... "immacolati"

quoto,devono aver ascoltato qualche pastrocchio.Io non penso che uno come Hamilton cresciuto e coccolato da Dennis si rivolgerebbe in quel modo a Dennis senza un buon motivo.

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il Times, ha appena riportato il dialogo tra Hamilton e Dennis al ritorno nei box:

 

The 22-year-old from Stevenage exchanged angry words with Dennis as he returned to the pits, reportedly saying: ?Don?t ever f****** do that to me again!? Dennis replied: ?Don?t ever f****** speak to me like that again!? Hamilton delivered a final riposte: ?Go f****** swivel!?

 

 

penso non ci sia bisogno di traduzioni.

la situazione ? terribilmente brutta a dir poco.

 

mi dispiace ma la mclaren deve SPARIRE. dennis deve sparire e la parte inglese del team deve andarsene con essa. se la MERCEDES comandasse seriamente queste cose non accadrebbero. e i piloti non si sarebbero mai permessi di insultare o far quello che vogliono come stan facendo ora con i propri datori di lavoro. dennis e la mclaren non sono abbastanza potenti. volevo vedere se hamilton si sarebbe rivolto cosi a norbert haug cosa sarebbe successo.

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Il rapporto dei commissari:

 

 

"During the final minutes of Qualifying, the car driven by Fernando Alonso remained in its pit stop position at the completion of his pit stop notwithstanding the fact that his team-mate Lewis Hamilton was waiting immediately behind him to commence his own pit stop. The delay prevented Hamilton from being able to complete his final flying lap of Qualifying.

 

The Team Principal, together with the team manager and both drivers were called before the Stewards and asked to explain their actions. Reference was made to video and audio evidence. The facts and the explanation given by the team are as follows:

 

At the commencement of the third period of the Qualifying practice it had been agreed within the Vodafone McLaren Mercedes Team ("The Team") that Fernando Alonso would leave the pit exit ahead of Lewis Hamilton in order to benefit from the possibility for purposes of fuel burn allowance of being able to complete an additional lap.

 

In the event, the car driven by Lewis Hamilton arrived at the pit exit before that of Fernando Alonso and when the pit lane opened he left in front of Alonso. The team required Hamilton by radio communication to allow Alonso to pass in order that he might endeavour to complete his extra lap. Because of the proximity of the Ferrari driven by Kimi Raikkonen, however, Hamilton declined to allow Alonso to pass despite repeated requests from the team to do so.

 

Reference to the radio communications passing between the team and its two drivers shows that the team told Hamilton at 14:56:44 to "box this lap" and required him to do a "hard in lap" but advised him some 32 seconds later to "slow the pace a little, just lose a couple of seconds before the end of the lap because Fernando is pitting in front of you".

 

At 14:57:34, just 18 seconds later Alonso was told that when he pitted "we are going to hold you for 20 seconds".

 

At 14:57:46 Alonso's car arrived at his pit stop position, his tyres were changed and the jacks removed just 6 seconds later. The car then remained in position from 14:57:52 to 14:58:12 when the signal known as the "lollipop" was raised indicating that the driver was free to leave.

 

By this time Hamilton's car had arrived and stopped immediately behind that of Alonso. Alonso, instead of leaving his pit in order that his team-mate Hamilton could complete his pit stop, remained in position for a further 10 seconds. He then left the pit lane in sufficient time to reach the Control Line before the end of Qualifying, completed a flying lap in which he set the fastest time and secured pole position.

 

Because of the delay caused by Alonso, Hamilton was unable to complete his pit stop in time sufficient to enable him also to complete a flying lap.

 

The team were asked to explain why having indicated to Hamilton that he must stop at his pit on the next lap, they then informed Alonso whilst he was still on the track that when he also pitted on the next lap he would be held for 20 seconds.

 

The team stated that they frequently give estimates as to duration of pit stop to their drivers before they pit and that the reason the car was in fact held for 20 seconds was that it was being counted down prior to release at a beneficial time regard being given to other cars on the track.

 

Alonso was asked why he waited for some 10 seconds before leaving the pits after being given the signal to leave. His response was that he was enquiring as to whether the correct set of tyres had been fitted to his car. When asked why this conversation did not take place during the 20 second period when his car sat stationary all work on it having been completed, it was stated that it was not possible to communicate by radio because of the countdown being given to him.

 

Reference to the circuit map shows that at the time Alonso was told he would be held for 20 seconds there were but 4 cars on the circuit, his own and those of Fisichella, Hamilton and Raikkonen. All but Raikkonen entered the pits such that there can have been no necessity to keep Alonso in the pits for 20 seconds waiting for a convenient gap in traffic in which to leave.

 

The explanation given by Alonso as to why at the expiration of the 20 second period he remained in his pit stop position for a further 10 seconds is not accepted. The Stewards find that he unnecessarily impeded another driver, Hamilton, and as a result he will be penalised by a loss of 5 grid positions.

 

The explanation given by the team as to why they kept Alonso stationary for 20 seconds after completion of his tyre change and therefore delayed Hamilton's own pit stop is not accepted.

 

The actions of the team in the final minutes of Qualifying are considered prejudicial to the interests of the competition and to the interests of motor sport generally. The penalty to be applied is that such points (if any) in the 2007 Formula One Constructors Championship as accrue to the team as a result of their participation in the 2007 Hungarian Grand Prix wilt be withdrawn.

 

The team is reminded of its right of appeal."

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