Andry999

a me sembra pi? un'operazione simpatia ultimamente alla Honda sembra che pensino pi? alla forma che al contenuto XD a parte l'estetica dubbia potrebbero anche diventare pericolose, spero che gliele cassino subito come quelle dello scorso anno della BMW...

Mi permetto di aggiungere una cosa: il musetto di sopra ? quello fotografato in Bahrein ed ? montato su un supporto perch? non si vede la gomma anteriore, quindi potrebbe essere benissimo uno di quelli che tengono di scorta ai box non necessariamente uguale a quelli montati sulle due vetture che stanno girando. ? vero non ci avevo fatto caso :miii?vero!:

per chi aveva il dubbio che la ferrari stesse provando un nuovo musetto, ho fatto un confronto con quello dei primi test di gennaio della F2007 sembrerebbero uguali che dite?

quindi etimologicamente dovrebbe significare "alcune paia" ed ? comunque meno forte di "molti" per curiosit? mi sono andato a rivedere gli appunti d'inglese del liceo e ho trovato queste corrispondenze (le quantit? numeriche sono mie ipotesi) poco/pochi=2-3 --->few (senza "a")||not many qualche/alcuni/diversi=4-5 --->a few||some/any parecchi=6-10 ---->not a few||several molti= 10+ --->many||a lot (of)/lots of Io penso che Symonds intendesse tra i 4-6 decimi di differenza, anche se son sicuro che fa solo pretattica per spostare la pressione sulla Ferrari. Felice di essere smentito naturalmente...

tempi molto interessanti grazie facendo una media dei giri migliori massa gira circa 4 decimi pi? veloce di kimi, non l'avrei mai detto....

vai a testare la F2007 sfaticato filareeee.......MARSH!!! a parte gli scherzi dallo sguardo si capisce che ha una nostalgia cane

Dopo le rotture di oggi mi viene il dubbio che il problema sia pi? grosso di quel che ci vogliono far credere in Ferrari. Non ? possibile che spacchino con questa facilit?, non era mai successo prima e non mi pare possibile che siano neanche rotture programmate o in qualche modo provocate per testare qualche componente, di solito ? un lavoro che si fa al banco non certo in pista.... Ho invece l'impressione che ci siano problemi alle prese di raffreddamento il che richiederebbe una revisione delle fiancate e del posteriore con ricadute pesanti sull'aerodinamica della monoposto. Spero tanto di sbagliarmi. :triste:

ma fate stare a casa Kimi, ogni volta che deve provare la ferrari, viene sempre a piovere(Vallelunga, Vlaencia, jerez, e adesso anche barcellona). QUESTO RAGAZZO HA SFIGA PURA. Fino a prova contraria siamo in inverno, quindi la pioggi? ? normale, e poi, se non sbaglio, anche la Mclaren si ? beccata la piogga a Valencia e a Jerez, quindi... :pensieroso: appunto, per non rovinare i test a tutti, ? meglio lasciarlo a casa, al posto di portarlo a barcellna, io lo porterei a lourdes, oppure chiamerei un esorcista. se uno stipendio a 7 zeri, una moglie modella e guidare per il team pi? blasonato della F1 ti sembrano sfighe allora voglio anch'io tutta la sfiga di raikkonen

non si sa di preciso, ha fatto un testacoda in mattinata ha girato un po' e poi ha avuto altri guai tecnici

Ma il congelamento dei motori non ? previsto dal 1? marzo o ricordo male io? Magari in Ferrari stanno semplicemente provando qualche nuovo componente pi? spinto, quella manciata di cavalli in pi? che poi pu? tornare utile nel corso della stagione :pensieroso: Allo stato attuale io non mi preoccuperei pi? di tanto delle rotture, ma di qualunque team non solo Ferrari. Al primo gran premio i tre-quattro top team si faranno trovare tutti prontissimi e affidabili vedrete.

Questi tempi ancora non dicono niente, siamo a 3 secondi e mezzo dal record del 2006.... ridicoli i discorsi del tipo "Delarosa d? quattro decimi a quello, hamilton ? davanti a quest'altro". Delarosa tra l'altro ? una sola come dicono a Roma, quais lo supero anch'io in motorino XD

nome dello spacciatore? :lol:

Mclaren n?1? ecco :-D renault e ferrari, secondo me, si stanno marcando a uomo... come ? logico che sia mentre la mclaren deve dare rassicurazioni agli sponsor di aver fatto un buon investimento... e poi c'? il sottile gioco di nervi che Alonso ha imparato dal suo padre spirituale: il fare coglionella all'avversario spesso paga e soprattutto confonde le carte..... in una perfetta logica da bari

ma ? solo mia l'impressione che ci siano due team che si nascondono clamorosamente, e un team con ansie da "celodurismo"? :lol:

a me sembrano quelle da bagnato.... hanno cinque scanalature mi sembra contro le quattro delle slick pista bagnata anche oggi.... che palle :triste: