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Dacube

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    Nuovo Arrivato
  • Compleanno 07/03/1995

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    Hakkinen
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    Ferrari

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  1. Dacube

    La banda del forum a Monza

    Ciao anche io ho preso i biglietti prato però solo per la gara. Non sono mai andato a Monza sai consigliarmi il miglior posto per vedere la gara? Chiunque abbia consigli sono ben accetti es da dove entrare e dove posizionarsi 😅
  2. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Se ti può interessare ho trovato questo molto semplice https://twitter.com/F1TelemetryBot?t=iTdE-SGW77oc7zdwGt6sdA&s=09
  3. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Ho risposto all'immagine ed al commento che diceva che Hamilton era più veloce di Sainz quando la realtà non è questa. Sainz ha consumato più benzina perché era più lento di Leclerc, sembra che fai finta di non capire
  4. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Ma il consumo di carburante è avvenuto prima, mica tutto insieme
  5. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Certo che era più lento ma non di Hamilton, di Leclerc, perché per cercare di stare davanti a tutti i costi è andato oltre. Quindi secondo me se fosse rimasto dietro leclerc per cercare di "difenderlo" almeno i primi giri dopo la sc non l'avrebbero sorpassato così facilmente. Ma si è cagato veramente sotto in quel frangente, riascolta le comunicazioni via radio, sembrava piangesse, mentre si preoccupava di aver dietro Hamilton e perez alla ripartenza dalla sc. Mentre fino a qualche giro prima si lamentava che leclerc non gli lasciasse il drs. Veramente deluso da sainz
  6. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Si però dovete dire le cose come stanno, inutile parlare senza sapere. Sainz era a corto di benzina, stava facendo fuel saving
  7. Perché Leclerc non è sceso in q2?
  8. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    Be' credo che sia esattamente l'opposto di quel che dici, è più importante essere veloci nella maggior parte delle curve per riuscire a tenere a più di un secondo il proprio inseguitore e non fargli prendere il drs. Viceversa quando stai dietro se esci di curva standogli incollato hai il vantaggio del drs che compensa la velocità di punta, in questo caso secondo me sarà fondamentale il motore, se veramente la ferrari ha qualche cv in più potrebbe essere avvantaggiata in questo.
  9. Dacube

    La WC F1-75 sviluppata per Sainz

    In realtà a parità di velocità la ferrari sta a circa 300-400 giri al minuto in meno rispetto alla mercedes confrontando dalla sesta marcia in su, di fatto questo significa che i rapporti sono più lunghi sulle marce alte e quindi maggior velocità di punta. Mentre invece nelle marce dalla prima alla quarta ha dei rapporti più corti. Da questo video si vede bene
  10. Dacube

    Salve

    Salve a tutti, nouvo iscritto
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