ForzaFerrari88

Sarebbe interessante anche la statistica dei piloti a podio. Sono sicuro che lì ci sarebbero differenze importanti. È predestinato all' irrilevanza mi sa...

Qua ci vuole l'intervento di @Hamilton44!

No intendevo proprio lei. Sta vivendo il sogno oltre ad essere la madre di @Illy

Ok, a parte lo schifo totale 2014-16 e immagino 2023, come medie siamo la. Andrebbe considerato anche quante vittorie però hanno fatto gli altri e il fatto che ci sono molti più gp da qualche anno. In ogni caso il vero parametro è quanti sono stati i campionati realmente combattuti. E su quello direi che non c'è storia. È molto emozionante sapere già al 90% chi vincerà gara e mondiale per tutta la stagione. Una volta almeno avevi speranza che potesse cambiare qualcosa in itinere grazie a test e sviluppi. Ormai è praticamente impossibile

97-13 sono 17 stagioni. Per il resto volevo intendere numero di piloti e scuderie diverse che hanno vinto almeno un GP a stagione. È un numero che mediamente non è comparabile rispetto allo schifo degli ultimi anni. Ora non ho il tempo di verificare, poi magari scriverò qualcosa Il lato tecnico può essere più o meno interessante. Secondo me queste vetture avevano un grande potenziale prima della famosa TD. Mentre le vetture dal 2009 al 2016 sono state dei veri abomini secondo me. Come è un abominio il gommista che ci ritroviamo dal 2011. Ma la questione più importante resta il lato sportivo. E per rendere interessante quello è fondamentale che si creino le condizioni per vedere dei campionati combattuti, cosa che con i regolamenti attuali è diventata sempre più difficile. Poi è ovvio che, non essendo la F1 un monomarca, i domini sono sempre possibili, ma le ultime 11 stagioni sono mediamente un'anomalia rispetto alla storia precedente della F1.

Forse solo l'immenso potrebbe

@panoramix lo sa ma non l'ha ancora detto

Infatti non ho mai parlato di 2002 e 2004 come belle stagioni, se non per la goduria nel vedere gli inglesi piangere. Le stagioni che ricordo veramente sono quelle vissute fino all' ultimo, comprese le sconfitte tipo il 98-99 o 2006-2008-2010-2012. E ricordo le stagioni come il 2005 o 2021 dove non era in lotta la Ferrari, ma sono state stagioni esaltati da vedere. Non come il 90% della m***a degli ultimi 10 anni

Mi sembra che stia migliorando anche in qualifica. In ogni caso i punti si fanno la domenica e per il momento lui in gara sembra in cyborg

Debutterà a Monza 2024

Ho idea che le nuove vetture saranno una vera schifezza. Queste vetture qua non sarebbero state male, ma poi le hanno distrutte con la TD pro Mercedes che comunque non è servita a un cazz. Complimenti vivissimi

Io vorrei una foto di @Illy nudo ogni giorno in un topic dedicato. Poi vorrei le dimissioni di @Beyond che fa troppo il ducetto

Ma è una cosa bellissima. Beata lei

Ribadisco: 1) nessun furto 2) campionato più meritato degli ultimi 20 anni 3) l'errore di masi fu di non fare sdoppiare immediatamente tutti. Per il resto è stato appurato che il regolamento gli consentiva di fare quello che ha GIUSTAMENTE fatto. 4) fare finire il mondiale sotto SC e farlo vincere ad Hamilton sarebbe stata una porcata immensa 5) dai una penalità vera ad Hamilton in Inghilterra e non solo non parte la gara a chi ha il Ciccio più duro, ma soprattutto il mondiale finisce 2-3 gare prima. Quindi alla fine meglio così perché abbiamo goduto mille volte di più

Tutto bellissimo Vai a vedere dal 1997 al 2013 quanti vincitori diversi ci sono stati e quante annate combattute ci sono state. Fai lo stesso dal 2014 ad oggi e poi dimmi se la F1 attuale è un spettacolo decente (per i veri appassionati) o no. Se deve essere solo una macchina da soldi poi alzo le mani. I risultati sono ottimi, come quelli della Ferrari che incassa sempre più senza vincere un ca**o. Le stagioni sono belle quando sono combattute fino all' ultimo. Il problema non sono i trenini e le gare noiose che ci sono anche ora. Il 2021 lo ricordiamo per un motivo. Il 2018 lo ricordiamo in parte perché c'è stata un minimo di lotta. Il 2012, anno con il record di sorpassi (fuffa), lo ricordiamo non per lo spettacolo (indecente) in pista tra millemila sorpassi scontati e centodiecimila cambi di gomma, ma perché c'è stata lotta fino alla fine. Idem il 2010. Quindi il punto quale è? Che ovviamente i regolamenti cambiano, i gp possono essere noiosi o meno, i domini ci sono sempre stati, ma in qualche modo sono sempre stati limitati. Ora invece non c'è più interesse neanche a creare un campionato combattuto. I regolamenti sono talmente rigidi che appena uno trova la soluzione vincente diventa irraggiungibile o, nel caso della Mercedes, pure se viene raggiunto, viene aiutato dalla federazione e gommista a mantenere il dominio per vari anni (unico caso nella storia). Io ricordo una F1 che, pure in un contesto di gare noiose, era bella da vedere perché c'era ancora un po' di spazio per l'imprevedibilità e perché i campionati erano aperti e non dominati per anni. Da che ricordo io, dal '96 al 2013, gli unici campionati realmente dominati sono stati quelli del 2002-2004-2011-2013 e diciamo anche il 2001-2009. 6 campionati su 18. Dal 2014 abbiamo avuto, a parte una lotta interna, una parvenza di lotta nel 2018 e 2022 e un unico campionato realmente godibile, cioè il 2021. 1 campionato su 11. Se a voi piace questa m***a, contenti voi.

Vedrai amico mio...vedrai

La parte in cui in(o)cula il pupazzetto di Ironman uscito dall'uovo di pasqua mentre @Illy lo guarda

L'unico che non potrei battere è supercorris Madò quanti ricordi

Più scrivi più mi sento peggio. Per fortuna sono riuscito a godere degli ultimi scampoli di vera F1

Coma irreversibile Comunque basta con la storia del furto ai loro danni 2021. 1) non è un furto 2) se pure lo fosse stato loro ne hanno scippati 7 di mondiali A dimostrazione di ciò, ora stiamo vedendo quanto sono ed erano in realtà scarsi (al contrario di RedBull) e come i vari cambi di regole, gomme, penalità non date etc. siano stati fondamentali per mantenerli al vertice.

Ma figurati se niui veniva... Concordo sui regolamenti... purtroppo

Bella questa

Gp2 engine is coming back

Da Schumacheriano di ferro devo dire che non si può dire che è fuori concorso per Max. Aspetto ancora qualche anno per giudicare, ma per me è plausibile che il confronto potrà reggere...se continua guidare così. Se poi inizia sbinnare tipo Vettel amen Come detto prima, quello che si è visto tra il '96 e il 2000 è qualcosa di mai più ripetibile. Va detto che però sta cosa, soprattutto per un pilota giovane come max, è dovuta anche alle vetture e su questa cosa bisogna farci i conti, altrimenti a prescindere potremo dire all' infinito che non c'è nessun pilota in grado di raggiungere quel livello di guida. Aggiungo anche che i compagni di squadra li ha piallati tutti come se non ci fosse un domani. Per le ragioni scritte prima non potremo mai vederlo in un contesto stile Ferrari '96-2000 Mi sembra un'ottima descrizione della Formula m***a attuale

Si può ancora avverare la mia previsione di sainz in Mercedes e Hamilton in Ferrari già dopo la pausa estiva