ForzaFerrari88

Ma guarda che alla fine la Sf90 non è mica una cambio radicale di concetto rispetto lo scorso anno....è una evoluzione...L'unica "particolarità" è l'ala anteriore, ma non è certo quella che da tutta questa differenza di carico. La vera domanda è: considerato che i progetti per le vetture dell'anno successivo cominciano mesi e mesi prima.... come mai, mentre nel 2017 - 2018 l'efficienza aerodinamica aveva un ruolo più importante rispetto al carico aerodinamico in virtù/a causa di gomme che tendevano al surriscaldamento, invece per il 2019 la Mercedes è andata in controtendenza e ha magicamente pensato ad una vettura con più carico e maggiore probabilità di surriscaldare le gomme a discapito di efficienza e velocità di punta? Ma la risposta l'hai già data te.

Dovremmo essere tutti dei lord inglesi come lui

1) Non credo che le cose siano incompatibili. Non avere le gomme in temperatura semplicemente ne rende difficoltosa la gestione, sia se non le si manda in temperatura sia se le si surriscalda. Domenica abbiamo visto come su Mercedes è invece ricomparso un pò di blistering, segno che probabilmente, a causa del maggiore sfruttamento nel tentativo di recuperare, si erano surriscaldate (chissà con le 2018 cosa sarebbe successo) 2) Non puoi tenerti tutto per una prossima stagione visto che l'anno prossimo non cambiano i regolamenti...Anzi questo è il momento di testare qualcosa nella speranza che funzioni e ti faccia fare un salto prestazionale. L'alternativa (quella più probabile al momento) è ricominciare quasi da 0, il che significa...pensiamo al 2021.

Non si può chiamare azzardo dal momento che a Dicembre 2018, quando il concetto di auto era già concepito da diversi mesi, sono state drasticamente modificate le gomme. Se prima le gomme necessitavano di meno carico per andare in temperatura e dopo invece vengono modificate in modo tale da necessitare un carico in più paragonabile a un 15° e più, la colpa non è di Ferrari...anzi scusa...la colpa non è di chi in Ferrari ha concepito una macchina che potesse mettere in temperatura le gomme nonostante il carico minore. Poi sui disastri interni, sulla forza politica pari a 0 e sulle difficoltà di reazione dal punto di vista tecnico possiamo scriverci anche un intero manuale, ma non cambia quanto detto sopra.

Poi qualcuno mi spiegherà questo tuo astio e odio verso la Ferrari e i suoi tifosi... Su Vettel lo capisco visto che si è preso 2 dei mondiali che avrebbe potuto vincere Alonso...per non parlare di Schumacher...ma sulla Ferrari in quanto Ferrari è totalmente inspiegabile. E non mettiamo in mezzo i soliti ridicoli discorsi, visto che sappiamo che in F1 il più pulito ha la rogna. La differenza è che c'è UNA sola scuderia in questo sport che è universalmente riconosciuta come Mito ed è una leggenda. Peggio per te...mi dispiace per il tuo fegato scoppiato nei primi anni 2000 (ma anche no). Sui tifosi Ferrari sono i soliti discorsi ridicoli che si sentono sui tifosi di calcio, del napoli, etc. Sempre a paragonare i pochi beceri che ci sono ai milioni di tifosi puliti che ci sono...dall'alto di una superiorità che non si capisce da dove esce. E sta tranquillo che la percentuale di tifosi beceri è presente in tutte le tifoserie...Da Ferrari a Mercedes, da Napoli a Milano, dall' Italia fino in Norvegia.

Diciamo che questo è il punto. Bisogna capire se la ghiaia sia così tanto più pericolosa da giustificare questo abominio sportivo... Lo è? per me no, anzi...

esulta Davide Casaleggio, "ci sono state 56127 votazioni da parte degli iscritti. E' l'attuale record mondiale di partecipazione on line per una votazione politica"

Concordo in pieno sul comportamento dei piloti. Sul discorso asfalto vs ghiaia che dire...alla fine non essendo un tecnico non posso che avere delle opinioni che possono benissimo essere sbagliate. Da appassionato di F1 dico solo che, essendo così tanto sicure le f1 attuali e con la consapevolezza che "motorsport is dangerous", le vie di fuga in asfalto sono un abominio sportivo e che, a mio parere, la ghiaia, non comportando clamorosi rischi in più, dovrebbe essere rimessa in tutte le piste dove corre la F1. (se penso a come hanno rovinato la parabolica a Monza mi viene il vomito )

Negli ultimi 20 anni è successo a 2 piloti... Hamilton 2 volte (2007 - 2016) ; Alonso (2007) Che poi la McLaren nel 2007 abbia vinto il Mondiale delle fotocopie è un discorso diverso... Ribadendo sempre che tutti e 3 questi piloti sono ad anni luce da Schumacher, ma purtroppo vengono accostati a lui solo per il numero montato di vittorie e Mondiali dovuto a dinamiche diverse, secondo me Vettel fino a Germania 2018 era stato leggermente superiore ad Alonso ed Hamilton. Da Germania 2018 purtroppo si è fuso il cervello. Nel 2017 inoltre il Mondiale è rimasto aperto solo grazie a lui e se avesse vinto quel Mondiale sarebbe stato qualcosa di clamoroso...molto più rispetto al 2010 e 2012 dove i rapporti di forza erano comunque molto più equilibrati (2010: RedBull 9 vittorie; McL 5; Ferrari 5 ; 2012: RedBull: 7 vittorie; Mcl 7; Ferrari 3 ; 2017: Mercedes 12 vittorie; Ferrari 5 ; RedBull 3), per quanto io abbia sempre detto che nel 2012 Alonso stava facendo un miracolo. Chiaro che purtroppo per noi c'è un Vettel pre-Germania 2018 che è un pilota alla pari o, per me, leggermente superiore ad Hamilton e Alonso e poi c'è un Vettel post-Germania 2018 che al momento non è più il campione di prima. Io spero sempre che possa riprendersi e vincere 1 Mondiale con la Ferrari perchè l'uomo, molto più che il pilota, lo merita ampiamente.

Per me il solo fatto che esista questa domanda e che 4 sconosciuti su una piattaforma online privata possano ribaltare quelle che sono le conclusioni del Presidente della Repubblica (alla faccia del rispetto della Costituzione), sarebbe motivo per mandare tutti quanti a cagare... Purtroppo, visto il teatrino tenutosi negli ultimi giorni, andare al voto significherebbe consegnare il paese a capitan-felpa già adesso...(al 99% lo consegneranno fra 1 annetto quando anche questo eventuale governo esploderà). L'unica possibilità quindi è sperare che facciano un governo che duri fino a fine legislatura...quindi voterei si.

Che la ghiaia possa portare ad altri rischi rispetto all'asfalto è chiaro, come è evidente che un eventuale incidente possa risultare più imprevedibile. Per quanto riguarda le serie minori non so dirti perché non le seguo, ma a mio parere, per quanto riguarda la F1, la ghiaia non comporta nessun rischio in più rispetto l'asfalto, anzi. Gli esempi che mi hai fatto riguardano comunque 20 anni anni fa...almeno in F1 ormai le macchine sono talmente sicure che secondo me compensano benissimo l'eventuale imprevedibilità della ghiaia. Inoltre il rischio di lesioni al pilota a causa di ribaltamento è molto diminuito rispetto a tanti anni fa e rischi gravi, tra Halo e robustezza dell'abitacolo, secondo me non se ne corrono. Inoltre vedere l'auto che si ribalta fa "molta scena" è vero, ma i vari ribaltamenti aiutano anche a disperdere energia...gli impatti diretti invece, che con l'asfalto sono molto più probabili, sono molto più pericolosi rispetto al ribaltarsi più volte. Per non parlare appunto del rischio di ritorno in pista dell'auto come è successo proprio l'altro giorno...

Ma quindi, se per caso capitan-felpa 6 mesi fa si fosse iscritto su Russò con il nick-name "banana33" e nei risultati finali il no vincesse per 1 voto... Allora salvini potrebbe dire di averlo messo in quel posto a tutti quanti?

Mi è dispiaciuto molto per la morte del pilota di F2. Penso che sia stato uno di quei casi imponderabili in cui non era possibile una soluzione. Dal punto di vista generale invece concordo al 100% con chi dice che le vie di fuga in asfalto non solo sono un abominio dal punto di vista sportivo, ma ormai, con le vetture attuali e l'halo, sono anche più pericolose di quelle con la ghiaia.

Finalmente la prima vittoria e la prima meritata vittoria per Charles. Per riuscirci abbiamo avuto bisogno però di SC e Seb che ha dovuto sacrificare la sua gara (un plauso a lui e per una volta anche alla strategia Ferrari) a dimostrazione di quanto anche su un circuito teoricamente favorevole eravamo comunque dietro sul passo gara. Non sono tanto d'accordo. La direzione intrapresa era quella giusta...poi sappiamo che è stato modificato, in corsa e molto tardi, l'unico elemento fondamentale che non è in mano alle scuderie. Il problema è la difficoltà a reagire dal punto di vista tecnico e la mancanza di peso politico (ampiamente dimostrata non solo per la questione gomme, ma anche per le vicende in pista). Per il 2020 non fatevi grandi illusioni. Gli altri, con il Mondiale già vinto, stanno già riversando quasi tutte le risorse per lo sviluppo della 2020 e 2021. Noi dovremmo ricominciare quasi da 0 per il 2020 e da 0 per il 2021...Meglio concentrarsi sul 2021 e provare a far approvare certe cose che ci servono.

Aspetto 48 ore

La stessa del governo giallo-verde...cioè 0. Come è 0 la credibilità dell'uomo-felpa che dice una cosa e si contraddice all'interno della stessa frase. Ma quindi dopo essersi messi a 90° con la Lega per 14 mesi, adesso vogliono proprio consegnare il paese in mano a Salvini eh? Mi vergogno del fatto che questo essere provenga dalla mia stessa regione.

Io è meglio che mi taccio

Secondo me le cose andranno sempre peggio perché ormai la strada intrapresa è quella di accalappiare il pubblico composto da bimbiminkia seguaci di Hamilton. Quando sarò vecchio ricorderò con gioia il fatto di aver avuto la fortuna di aver visto gli ultimi scampoli di vera F1...Mi dispiace solo di non aver visto gli anni '80.

Vabbè dai almeno ci fa scompisciare dal ridere. Continua così Nemesis che vai forte

Come no...credici Non sono d'accordo. Salvini si è consapevolmente fatto fuori perchè sapeva che non poteva realizzare nessuna delle cag...ehm promesse che aveva fatto. Inoltre a lui, vero poltronista da circa 26 anni, non credo interessi così tanto governare come vuol far credere, quanto piuttosto mantenere un buon livello di consenso per garantirsi la poltrona a vita a lui e qualche suo amichetto e magari far approvare qualche legge del ca**o. Da bravo capit...ehm Schettino, ha abbandonato la nave quando era a rischio affondamento, lasciando la patata bollente in mano ad altri. Non sono così sicuro che avrebbe vinto a mani basse se si fosse votato subito, anzi, probabilmente ci saremmo ritrovati in un 2018bis. Io penso che al momento si sta realizzando esattamente quello che sperava Salvini... Se il governo dura pochi mesi/1 anno, ci ritroveremo la Lega al 40% e oltre con i conti un poco meglio di quelli attuali e così potranno realizzare la flat tax (roba che ha solo il terzo mondo) eliminando il reddito di cittadinanza, tagliando scuola e sanità e tagliando gli investimenti al Sud. Se invece questo governo resiste la legislatura e fa qualcosa di decente (non vedo come), allora c'è qualche speranza di non vedere un plebiscito per Salvini.

Prepariamoci alle 5-6 soste

E' più probabile che si sfasci il motore nuovo a Monza che quello vecchio a Spa

Io in autostrada ne ho viste di molto peggio rispetto a questo fantomatico schiacciamento a muro di Seb su Hamilton Divertente che ancora se ne parli comunque...La dimostrazione che hanno cagato fuori dal vaso in Canada è data da come hanno valutato gli episodi nei gp successivi. Ma vabbè parliamo sempre di tifosi di Hamilton e/o antiferraristi...

Come da titolo, sono curioso di sapere quali sono le 10 auto che vorreste guidare almeno una volta nella vostra vita.