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PheelD

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Posts posted by PheelD


  1. 52 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

    Pheel, chi ca**o sei? Mandrake?

    Io sono un nemico di the frog. Un sariseo del nostro tempo, che sta con una consorte t***a, tra l'altro una ragazza a cui Fabio96 diede una foto, scattata dallo stesso, del'alba, che subito però si rivelò una foto presa da Google.


  2. 6 minuti fa, The-Flying-Finn ha scritto:

    Di sicuro era veloce ma anche decisamente e eccessivamente supportato dalla squadra. Da ferrarista non ho ancora digerito il 2008.

    Per me quell'anno per Kimi fu segnato dalle gare di Montreal e Magny Cours. Poteva vincere entrambe quelle gare e mettersi seriamente a caccia del 2o alloro. Fece 8 punti su potenziali 20 mentre Massa ne raccolse 14(4 a Montreal, dove fecero quella cacata con la benzina se no poteva essere 3o, e 10 a Magny Cours). Da lì decisero di puntare su Felipao, che nelle due gare successive perse però molti punti, tra strategie ed errori, e a Budapest poteva seriamente recuperare bei punti su Hamilton ma ruppe. Magari Kimi avrebbe vinto a Hockenheim col supporto del team e avrebbe fatto secondo a Silverstone senza cacate del muretto...

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  3. Sul telaio non sono d'accordo. Nel senso che la vettura andava bene(ovvero 4a fila e 6a-7a piazza in gara come massimo) sulle piste più guidate. Va anche detto che solo la RB13, senza scomodare la SF70H(telaisticamente un gioiellino, peccato che per l'affidabilità e Singapore...), era di ben altra pasta. Tuttavia resta un telaio molto migliore di quello della MCL33...


  4. Penso che comunque Ferrari avesse un pilota anche più forte ai tempi, Raikkonen era più costante e quando serviva davvero c'era. È stato un top driver, ora non lo è più anche se sa ancora stampare delle prestazioni degne di un fenomeno. Monaco 2017 e Monza 2018 sono perle difficilmente ripetibili.


  5. Altro topic da spostare :asd:

    Bravo pilota, l'ho sempre supportato anche quando beccava distacchi spaventosi da Alonso. Peccato per il 2008, senza il motore di Budapest e il lollipop a Singapore vinceva il Mondiale anche al netto della porcata di Spa.


  6. Spostate sto topic :asd:

    Pilota molto bravo, ma se si è giocato due Mondiali, di cui uno vinto, deve tanti meriti a un gioiello che dava in media 7 decimi alla prima rivale. 


  7. Il 12/10/2018 Alle 17:12, F.126ck ha scritto:

     

    Un giorno capirò a cosa servono tutti quei cavalli su un furgone.

    Pensa che noi in casa abbiamo 3 auto e neanche sommando le potenze dei 3 motori arriviamo a 280 hp di potenza :asd: Ci tengo a sottolineare però che una di queste 3 auto era una sportiva molto apprezzata negli anni 90...


  8. 22 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

    Se se...entri da 5 giorni vuoi fare il moderatore, un raduno, la Torre Eiffel, il Colosseo...etc etc e sei nuovo?

    Bah...Ma chi ci crede! 🤔:asd: :rotfl:

    Io mica vorrei essere admin, è Beyond(per scherzare o seriamente) ad aver fatto il mio nome. Il raduno è un'idea che mi è venuta così, per trovare un modo di vederci tutti...

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  9. Quest'anno sta correndo con una NSX nel campionato giapponese SuperGT. Lui, assieme al compagno d'equipaggio Yamamoto(non l'ex pilota Spyker) fa parte della categoria GT500, quella riservata ai mezzi più prestanti. Sta ottenendo buoni risultati.

    In questa F1 piena di piloti arroganti e antisportivi, farebbe comodo uno come lui che, Montreal 2011 a parte, non ha mai messo a muro un rivale e non parla quasi mai in maniera aggressiva e polemica davanti alle telecamere.

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