PheelD

Su GPOne pare che Mir abbia citato proprio l'incidente fra Baby Marquez e Bagnaia a Aragon e, per quanto io credo che Bagnaia là non dovesse infilarsi, Alex(che pure a Misano rischiò una frittatona simile a quella di oggi e di Aragon con Bezzecchi) ha dei problemi di propriocezione da risolvere. 3 episodi in 5 tappe, di cui due finiti in maniera abbastanza violenta, anche basta

Solo secondo me Martin e Bezzecchi han fatto male a firmare con Aprilia ? Oggi si sono presi 30"... Molto più vicini alle jap che alle Ducati(e pure la KTM di Binder è stata 12" più veloce, quindi 5 decimi a giro meglio...).

Beh, il Team Principal che li ha riportati, fortunosamente eh, a vincere una gara, è stato esautorato poco dopo il suddetto trionfo...

12? Se Max vincesse due gare lunghe bisognerebbe vedere bene tutto... Come ti ho detto in privato, se Norris trova la consistenza giusta, se lo sarà meritato. Ma deve dimostrarlo e ha più da perdere che guadagnare, oltre al fatto che anche a Singapore ha quasi messo insieme una frittata clamorosa pur con 25" su Max...

Peraltro la McLaren a inizio anno godeva di un doppio serbatoio irregolare...

Nel 2010 era già "non" Renault, nonostante tutto. Il Crashgate e la crisi portarono i francesi a tagliare.

Io l'ho detto in privato ad alcuni utenti e forse pure qui, ma senza i problemi di Barcellona e Monaco, ma aggiungerei anche Magny-Cours, Schumi avrebbe chiuso il campionato ben prima di Suzuka.

Renault ha chiuso la sua attività come team nel 2009, dal 2010 hanno corso con varie re-brandizzazioni fino al 2014. Nel 2015 la struttura di Enstone, allora nominata Lotus, corse con PU Mercedes, nel 2016 iniziò invece la seconda epopea Renault, che terminerà a fine 2025, per Enstone.

Nel 2020 uno era titolare, l'altro no. Hulkenberg è un signor pilota per il centro gruppo, solido, solido e ancora solido, ma se non ha mai ottenuto podi un motivo ci sarà. Perez aveva(ha) quelle 2/3 piste dove tirava(tira) fuori prestazioni ottime, poi era "solido e basta" nelle altre. Ma tornare con Hulk in Audi per lui ? Non sarebbe la decisione migliore se veramente RB vuol silurarlo?

Sainz ha firmato con Williams proprio perché gli offrivano una clausola di uscita gratuita in caso di offerte altrui più allettanti

Più forte a bocce ..

Topic su uno dei Mondiali più strani di sempre. La Brawn nata dal nulla che domina la prima parte di stagione con il famoso "doppio diffusore". La Red Bull che inizia faticando ma pian piano emerge, anche se per il titolo è ormai troppo tardi. La McLaren e in parte la Ferrari che partono in maniera disastrosa ma poi recuperano fino a giocarsi spesso podi e vittorie. Piloti La seconda vita di Button, Webber e Barrichello, la consacrazione di Vettel, un Hamilton e un Raikkonen a due facce anche causa auto e, per Kimi, causa infortunio di Massa.

Quest'anno hanno ritrovato il bandolo comunque

Il latte solo se posso macchiarlo da solo...

Dopo "essere morto" riesce a vincere un altro Mondiale e addirittura qualche gara con una Benetton malandata. Pensa fosse "sopravvissuto"

Piquet a fine carriera(1990-91) vinse due gare in due anni con una macchina mediocre, fu terzo nel Mondiale 90 peraltro con la terza, se non quarta, forza della griglia...

Domani alle 14.30 si terranno i funerali di Luca Salvadori, 32enne pilota e content-creator(si dice così) molto noto sui social morto lo scorso 15 Settembre per ke conseguenze di un incidente avvenuto durante una road race in Germania a cui stava prendendo parte. Era un grande appassionato di due nruote, figlio del fondatore e titolare della Scuderia Trident, atti9va in Formula 2. Le esequie si terranno alle 14.30 presso la Basilica di Santa Maria delle Grazie di Milano dalle 14.30, e sarà possibile seguire in diretta Youtube la cerimonia. Ciao Luca, dai gas anche da lassù !

Sta facendo una stagione eccezionale, quantomeno per il 2025 Sauber si è assicurata un ottimo pilota, nonostante l'età

Sono la squadra più piccola del paddock, non hanno un quattrino in tasca, hanno due piloti quasi quarantenni di cui uno ormai a fine contratto e l'altro, a sua volta in uscita, che passa più tempo a cercare i muretti e i rivali che altro. Sono a -3 dalla P6 nel Costruttori, per me dopo McLaren sono stati loro i migliori in questa stagione.

Su questo forum se corri per Ferrari e/o non vinci almeno 6 Mondiali sei una pippa al sugo, non ci sono mezze misure

Norris ha una chance se i valori rimangono questi e inizia a vincere gare in serie. Finché rimarrà a alternare top 5/podi a vittorie, farà poco.

@Imperial questa risposta riassume perfettamente quel che volevo dire. Ormai il ciclo è finito, non ha più nulla da chiedere al campionato e alla squadra, la macchina sul passo è poca cosa, giusto provare una scommessa, tanto era comunque dietro. Non mi farei troppe pare, anche perché se a Baku veramente avevano sistemato male la macchina a sensazione, qui semplicemente erano indietro a prescindere...

Sicuramente è una scelta voluta dai boderi fordi Merc a cui Hamilton ha dovuto obbligatoriamente sottostare. Ma lui ormai è a fine rapporto col team, ci sta non sia più supportato al 100%(come d'altronde Sainz), ma da qui a pensare che la strategia gli sia stata imposta... Secondo me volevano tentare un azzardo e ci han provato, senza cavarci molto

I lavori forzati si fanno già aprendo un qualunque topic qui dentro

Zitta. Attendo solo che mi sospendono in gloria. E che bannino questi utentucoli, che veramente non fanno altro che portare ogni fottuta discussione a un livello infimo.