SebMat

Il vantaggio di motore si sta piano piano assottigliando, e quindi necessitano di super telai per essere ancora in vantaggio sulla Ferrari. Comunque questa doveva essere la loro macchina migliore di sempre, aspettiamo a festeggiare.

Gran giro ma forse Kimi l'avrebbe meritata di più la pole.

Calma, siamo solo al sabato e alla terza gara del Mondiale... Ma che bello vedere una Ferrari così veloce in una roccaforte Mercedes!

CHE QUALIFICHEEEEE! Grande Vettel a strappare la pole all'ultimo tentativo, ma dispiace per Kimi che ha buttato via la pole nell'ultimo settore dove non è riuscito neanche a migliorarsi, credo che nell'ideal lap Kimi sia davanti a Vettel. Pole più insperata degli ultimi anni!

Grande giro di Kimi, bene anche Seb, peccato perchè la Red Bull molto vicina alla Mercedes e per poco non gli partiva davanti! 1 secondo meglio del Q2, i trolloni siamo diventati noi.

Si

Stavolta niente fumo, o sbaglio?

Tanto sottosterzo per Mercedes, di solito una vettura non ben bilanciata quasi mai fa la pole. Dai, sono fiducioso nella Ferrari, secondo me tira giù 1 secondo da Q2 Q3.

Di solito la Ferrari è quella che migliora di più da S a US, mentre la Mercedes lima massimo 3-4 decimi. Q3 interessantissimo!

Dai non era possibile un distacco del genere... però la vettura non stava in pista, se dovessero fare la pole oggi sarebbe qualcosa di clamoroso. La pista si sta gommando tanto comunque, hanno tutti migliorato tantissimo nell'ultimo tentativo.

Inutile, secondo loro, portare due set nuovi di US in gara... la strategia sarà probabilmente S-M a questo punto.

Mercedes esce con gomma gialla, a questo punto credo sia quella nuova che avevano conservato per la gara. Ahi, ahi, ahi...

Mercedes che partiranno con 2 giri in più sulle gomme.

Posizionarsi in prima fila significherebbe mettere la Mercedes in difficoltà con le Red Bull dietro con due mescole di vantaggio in partenza. Dai, dai, dai, Q3 fondamentale.

Sarebbe la prova definitiva di una vettura che si adatta bene a tutte le condizioni e a tutti i tracciati.

Non mi spiego in altro modo questo vantaggio, di solito nel Q1 si fanno tempi molto simili a quelli delle FP3, essere addirittura sotto di 1 secondo rispetto a quel tempo significa aver per forza di cose alzato i giri del motore.

Possibile, dato che useranno la gomma soft nel Q2, che abbiano alzato i giri del motore in questo Q1 per vedere il reale potenziale della macchina in Q3?

Un peccato non poter mai vedere il vero potenziale della Red Bull, comunque speriamo che non piovi perchè ci sono qualche possibilità.

O trovano il giro perfetto con Hamilton, altrimenti abbiamo seriamente buone possibilità di partire davanti.

Che novità queste terze prove libere!

Se partono con soft credo andranno tutti con una sosta, magari appunto in qualche situazione particolare di gara come una SC o VSC potrebbe servire un ulteriore set di US, ma non credo. Comunque una gomma usata non significa che non si possa più riutilizzare, se dovesse servire per avere maggior feeling con la vettura ben venga lo "sprecare" questo set in più.

Esatto, ma non credo che si porteranno in gara due set di US nuove, più probabile che lo usino in FP3 o nella Q2 per preparare la qualifica come molte volte abbiamo visto lo scorso anno.

Anche la Ferrari può tirare giù dei decimi importanti in Q3, ormai la differenza non credo sia superiore ai 2-3 decimi per quanto riguarda il party mode. Per me alla fine, al di là di eventuali giri capolavoro di Hamilton o pessimi di Vettel (ma anche il contrario è probabile), il distacco sarà più o meno quello, forse leggermente inferiore. Rimarrei davvero stupito se la Ferrari dovesse fare pole anche qui.

Basta vedere con che gomma escono dai box e regolarsi di conseguenza... altrimenti se non ci si riesce escono con la gomma prestabilita all'inizio. Non penso esista un problema di tempo in Q2.

E' vero c'è sempre l'incognita Red Bull, che in gara dovrebbe essere molto più vicina... bah a questo punto credo che Ferrari dovrebbe differenziare le strategie, Vettel a seguire quella di Hamilton e Kimi a fare il contrario di ciò che sceglie la Mercedes, o Bottas se anche loro decidessero di differenziare le strategie (se i tedeschi vogliono qualificarsi con la US al Q3 Kimi dovrebbe scegliere la gialla, se invece con la gialla dovrebbe scegliere la US).