Natural Blonde Killer

Thread UFFICIALE per la vita sportiva oltre la F1 di Fernando Alonso

Dato le notevoli quantità di ingiurie, calunnie, sfottó, ecc., arrivate al giornale e alla redazione, sono costretto a rilasciare un comunicato stampa anche se volevamo mantenere il silenzio in questo duro nomento. IL FAPs NON È USCITO LE SCORSE 2 SETTIMANE A CAUSA DEL DRAMMA ZANARDI, DOVE TUTTA LA REDAZIONE E IN PARTICOLARE @PheelD SONO RIMASTI DISTRUTTI!!! PERCUI VERGOGNATEVI PER LE VOSTRE ILAZIONI!!!!! IL SETTIMANALE RITORNA AD USCIRE UFFICIALMENTE DA QUESTA SETTIMANA, NELLA GIORNATA DI GIOVEDÌ INVECE CHE VENERDÌ, PER LASCIARE SPAZIO AL WEEK END DI FORMULA 1. comunichiamo inoltre che è stato assunto @Aerozackcome segretario t***a!! La redazione.

Esatto! Come la vittoria in Cina fer e la 104 (è anche la 105 dai) con la merc lo scorso anno con la 4 vettura del lotto! La grandezza di Lewis si vede da questi sprazzi inaspettati con un mezzo inferiore l.

Si trovava bene con la vettura bassa. Riabbassategliela!!

Io leggerò solo i report. Sono un AEW fan, quindi non seguo la compagnia Stanford!

1) LANDO 2) OSCAR 3)CHARLES 4) Un fratello! 5) DIFFICILE!!! ma scelgo VLADIMIR VLADIMIROVICH

Montezemolo ha detto che se ci fosse stato ancora lui come Pres lo avrebbe preso.

Chiaramente non riesce a ritrovare il feeling con la monoposto dopo la questione aggiornamenti e set-up post Sprint della Cina, e del fatto che la Ferrari ha barato con le altezze. Il team non lo sta aiutando minimamente

Lo capite che ha sofferto di depressione?? Ha un problema psicologico che influisce pesantemente sulle sue prestazioni, e le dichiarazione che ha fatto ieri post qualifica sono davvero molto preoccupanti, soprattutto per il suo stato di salute mentale come essere umano prima che come pilota. So che in Italia siete all'età della pietra per quanto riguarda il discorso salute mentale, e anzi addirittura chi ha problemi di tipo psicologico è schernito dalla società, ma qui si rischia di arrivare anche a gesti estremi se il ragazzo non viene aiutato.

Cosa ne pensate dell'evoluzione della AI per quanto riguarda la creazione di contenuti come articoli, libri, video, film, ecc.? Io inizio a essere seriamente preoccupato, non tanto per la produzione in sé, ma per la creazione di contenuti in cui è sempre più difficile capire se siano reali o meno. Proprio ieri mi è capitato di vedere un video di un amico insieme a un personaggio famoso, non riuscivo minimamente a capire se fosse reale o fatto con AI 😳. Questo non rischia di diventare un problema per la società? Soprattutto se coinvolge personaggi famosi o politici.

Calmiamoci tutti! Il nickname non fa ovviamente riferimento a DONNE!

@panoramix qualche update sugli aggiornamenti per il Bahrain?

Ma il vaso di pandora ormai è stato scoperchiato, ha ragione Conan ed è giusto parlarne, siamo di fronte ad un cambio di paradigma dei tifosi rossi! Anche io da tifoso ferrari fin da gennaio ammetto che festeggerei solo se vincesse uno dei 2 piloti. Per un tifoso Ferrari di qualche generazione fa sarebbe stato impensabile. E la "colpa" è di leclerc che ha polarizzato il tifo.

Io l'unica vittoria ferrari che vedo è firmata LEWGEND 🖤

Secondo me avete un bias gigante su ferrari, c'è una forte assimetria su quello che è la scuderia e l'idea della stessa che avete in testa (per la storia, palmares, ecc.). La ferrari è un team di medio livello come tanti, e piloti come Lewis Hamilton sono molto più grandi e importanti del brand stesso. In ogni caso ha ragione Conan, Leclerc è inadeguato come prima guida se vogliamo tornare a vincere. Come Villeneuve anche altri addetti ai lavori sostengono che si debba dare le chiavi di Maranello a Lewis per tornare a vincere. Leclerc delenda est.

Sono DENTRO

Sottoscrivo anche i punti e gli spazi. Se volete tornare a vincere è ciò che è necessario fare.

Sono LETTERALMENTE QUI! E comunque SIGNORA, non signore.

Tenete d'occhio il ragazzo, come diciamo noi spagnoli Liam è un crack. Segnatevelo.

FAPs - F1 APeriSushi Buonasera a tutti! siamo tornati dopo il periodo di pausa forzata, con il nuovo appuntamento fissato il giovedì in modo da non intralciare il week end di formula1! Come ormai ogni azienda che si rispetti anche noi integriamo i loghi di BLM e LGBT pride in segno di inclusività e contro il razzismo-sessismo dilagante della nostra società! Ma ora partiamo! Sbugiardato Vettel! Ecco perchè le dichiarazioni sul mancato rinnovo da parte di Ferrari sono solo una menzogna (mal orchestrata) di Sebastian! Lewis Hamilton contro tutti! il pluricampione del mondo pecora nera in un circus ancora pervaso dal suprematismo bianco! INOLTRE: INTERVISTA SCOPPIETTANTE A @Rio Nero LA RUBRICA DI @PheelD LE FOTO DI LECLERC PRONTO A LOTTARE PER LA VITTORIA! E TANTO ALTRO ANCORA!! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vettel sei un bugiardo! Le dichiarazioni al veleno di Vettel nella conferenza stampa del giovedì, che di fatto da inizio alla stagione di F1, circolano ormai in tutto l'ambiente e tra gli appassionati. Il tedesco ha dichiarato infatti di essere stato contattato da Mattia Binotto per comunicargli che in Ferrari per lui non c'era più spazio, smentendo così tutta la trattativa che si sarebbe svolta tra il tedesco e la scuderia di maranello questa primavera. Ecco, non c'è niente di più falso in tutto questo, la verità è che Sebastian si sta palesemente inventando una scusa, non solo per giustificare la sua passata (e presente) inferiorità rispetto al suo compagno di squadra Charles "le roy" Leclerc, ma soprattutto per coprire il furto legalizzato dei 40 milioni di euro del suo stipendio. Ricordiamo infatti che durante il lockdown causato dalla pandemia di covid-19, con tutte le difficoltà economiche da esso scaturite, mentre la scuderia italiana si è trovata costretta a tagliare dipendenti con famiglie a carico, ridurre il già misero stipendio dei meccanici, oltre che cancellare sviluppi alla vettura per mancanza di fondi, e con uno strepitoso e generosissimo Leclerc che ha deciso di tagliarsi il suo già scarnissimo stipendio, Vettel è stato l'unico dipendente Ferrari a non volersi veder decurtato nemmeno 1 centesimo del suo stipendio mullti-miliardario; taglio giustificato non solo dall'emergenza sanitaria, ma anche dagli scarsi risultati in pista! Binotto si trovò quindi, nonostante tutto, a dover trattare con Vettel almeno per una riduzione di stipendio nei prossimi anni, ma anche qui la cupidigia e ingordigia del tedesco è uscita allo scoperto, con il netto rifiuto di riduzione di stipendio in caso di prolungamento di contratto. Mattia si è trovato così costretto a non poter rinnovare Vettel, proprio per poter dare da mangiare ai meccanici, anche se sicuramente Charles si sarebbe decurtato ulteriormente lo stipendio pur di salvare il suo team. Per cui caro Sebastian, se proprio devi raccontare delle balle in conferenza stampa, allora almeno fallo bene, che qui alle tue scuse ormai non ci crede più nessuno. NBK ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lewis Hamilton contro un mondo che non vuole cambiare Che il mondo della F1 sia ancora dominato dalla classe borghese, da uomini bianchi etero, da tutto ciò che rappresenta quindi ormai il medioevo, non lo scopriamo certo oggi. Il cambiamento però che sta sconvolgendo tutto il mondo, con la spontanea diffusione globale di gruppi quali BLM, LGBT pride, #NonUnaDiMeno, Susan G.Komen, ecc., sembra però non toccare ancora una F1 ancorata ad un passato che ormai non esiste più. Per fortuna c'è un uomo che lotta duramente giorno e notte per cambiare tutto questo, stiamo parlando di Lewis Hamilton! Il pluricampione del mondo infatti sta cercando di smuovere coscienze e persone all'interno del circus attraverso una lotta continua all'insegna dell'inclusività e della parità di genere. Anche se uomini del passato come Ecclestone, con le sue orribili recenti dichiarazioni riguardo al fatto che esistano anche dei neri razzisti, tentano di ostacolare Lewis continuando a creare muri, il nostro campione non si arrende e porta avanti la sua battaglia con passione. La Mercedes nera e la McLaren arcobaleno dimostrano sempre più che la storia non può essere fermata, e che prima o poi anche la F1 dovrà fare i conti con un mondo multi-culturale, multi-etnico e gender fluid. Redazione ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Leclerc pronto per vincere! Ancora solo 1 giorno prima di vedere finalmente in azione il nostro Charles! Purtroppo sarà sicuramente una stagione di sofferenza a causa dell'inferiorità solita della Ferrari rispetto ai concorrenti, ma in ogni caso ci consoleremo con il mezzo secondo che Charles rifilerà al l'ingordo traditore del compagno questo week-end. in attesa di vedere CL16 dare le piste a Vettel, ammiriamo il campioncino monegasco a bordo della sua nuova vettura, non credete che gli calzi a pennello? scrivetemelo nei commenti. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eccoci arrivati all'intervista più attesa di sempre, perchè si, noi di FAPs non ci tiriamo indietro nemmeno con gli utenti più ostici. Intervista esclusiva a Rio Nero! Salve Signor Rio Nero e benvenuto su FAPs! Innanzitutto complimenti per la vittoria del Napoli della Coppa Italia, grande successo azzurro. Guarda, vi dirò, anche se sono napoletano ho sempre amato e ammirato la Juventus, squadra tra l'altro di grandi giocatori partenopei che ho tifato fin da ragazzo, quali Ciro Ferrara e Fabio Cannavaro, quindi non mi vergogno a dire che ho sofferto in quanto il mio cuore è bianconero. Ne approfitto tra l'altro per salutare CR7 il giocatore più forte della storia! Passiamo quindi alle domande riguardanti il mondo dei motori, sappiamo che sei sempre stato un tifoso accanito di Vettel, che ne pensi della situazione attuale? Non mi vergogno ad ammetterlo, perchè tutti possono sbagliare, ma con Vettel ho preso una cantonata, in effetti ho aperto gli occhi e ho capito che sebastian è stato, come diciamo noi a Napoli, un ‘ngulatùra, ba oltre ad essere scarso è pure un infame attaccando la Ferrari per il mancato rinnovo. Chiedo quindi scusa innanzitutto a Leclerc che ho capito essere un fenomeno, e poi a tutti gli utenti che ho sempre attaccato quando cercavano di aprirmi gli occhi su vettel, quali @Natural Blonde Killer @Aerozack e @PheelD Chi vincerà il titolo secondo te? Ovviamente spero in Leclerc, ma sicuramente sarà dominato da Lewis Hamilton, comunque grande campione. Si parla insistentemente del ritorno di Alonso in F1, saresti contrariato? Ormai ho lasciato il passato alle spalle, Nando è stato un grande campione che purtroppo ho iniziato ad apprezzare in ritardo, ma mi rifarò tifandolo al suo ritorno! Ed eccoci all'ultima domanda, l'anno scorso al PB non è andata molto bene, quest'anno chi sosterrai?  Lo scorso anno purtroppo per miei demeriti ho condannato alla sconfitta il buon @Kimimathias a cui chiedo scusa per tutto. Quest'anno penso che sosterrò il mio amico @effe Grazie Rio per la disponibilità. Grazie a voi e forza Charles!! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eccoci al secondo episodio della rubrica #PilotiDimenticati del nostro @PheelD #PilotiDimenticati Episodio 2: Jules Bianchi Jules nel corso del Gran Premio del Giappone 2014, gara in cui ci sarà il tremendo incidente in cui, di fatto, perderà la vita.  Nato a Nizza il 3 Agosto 1989, Jules Bianchi, nipote di Lucien Bianchi, morto nel corso delle prove della 24 Ore di Le Mans 1969, sin da piccolo fu particolarmente spinto verso i motori dal padre, gestore di un kartodromo nei pressi di Nizza. In quel kartodromo Jules inizia a correre e va molto forte. A 17 anni, nel 2007, il passaggio alle monoposto: inizia con la Formula Renault, in cui vince il titolo francese all'esordio, per poi passare nel 2008 al campionato europeo di F3: terzo al primo anno nella categoria, nel 2009 vince il titolo. In quello stesso anno esordisce in GP2, catehoria in cui rimarrà, ottenendo risultati altalenanti, sino al 2011. Sempre nel 2009 la Ferrari Driver Academy lo mette sotto contratto, con l'obbiettivo di portarlo in F1. Tra 2009 e 2011 Bianchi, oltre al già citato impegno in GP2, non andrà oltre qualche test con Ferrari. Nel 2012 diventa tester Force India, anche se nei test per giovani piloti di Magny Cours ritorna a testare una Ferrari, ottenendo peraltro il miglior tempo della sessione. Nel 2013 diventa finalmente pilota titolare in Formula Uno. Certo, la Marussia è una vettura molto poco competitiva, ma il nizzardo si rivela molto talentuoso, riuscendo anche a mettere in più di un'occasione la vettura in Q2, a discapito di altri piloti dotati di mezzo più performante. Per il 2014 Bianchi rimane in Marussia, anche se il mezzo, ancora una volta, è molto lento. Jules tuttavia riesce, tra un sorpasso da fenomeno del volante vero e una botta di fortuna, a chiudere ottavo il Gran Premio di Monaco. Penalizzato di 5" per errato posizionamento in griglia, il francese scende al nono posto: è il primo pilota della storia del team a ottenere un risultato utile. Nel corso delle qualifiche, bagnate in entrambi i casi, di Silverstone e Spa, il francese riesce a mettersi in luce nuovamente ottenendo in entrambi i casi l'accesso al Q2, anche se il vero miracolo lo fece, ancora una volta al Sabato, a Budapest: su pista asciutta, Bianchi estromise il ferrarista Raikkonen dal Q2 con un gran giro. Il francese inizia a farsi vedere, e forse a Maranello iniziano a pensare a un futuro in Rosso per il pilota di Nizza. Ma a Suzuka, la mattina antecedente il Gran Premio, Bianchi firma con la Sauber, cliente Ferrari per quanto riguarda i motori e in grave crisi a livello finanziario, per il 2015. Piove da matti quel giorno. La gara inizia sotto Safety Car, ma si ferma subito per via delle condizioni davvero difficili. Si riparte dopo una breve pausa, a cui segue però una lunga Safety Car. Nel corso della quarantatreesima tornata, Bianchi va dritto alla Curva Dunlop, ove alcuni addetti stanno spostando la Sauber di Sutil con un caterpillar. La vettura di Jules si infila letteralmente sotto il mezzo. Corsa sospesa definitivamente. Jules esce dall'incidente in condizioni molto gravi e nove mesi più tardi, senza mai aver ripreso conoscenza, il 17 Luglio 2015, viene dichiarato morto all'ospedale di Nizza. Voci di corridoio dicono che il padre, Philippe, abbia deciso di staccare la spina dopo tanti mesi di sofferenza. Nel Gran Premio d'Ungheria, il primo che si disputa dopo la morte del pilota francese, i piloti osservano un minuto di silenzio prima della gara in onore del loro collega. Video del minuto di silenzio in onore di Bianchi ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- I Più belli del web! A grande richiesta ritorna la rubrica: I più belli del web! oggi presentiamo: Marcus Navajo Bellezza tutta nostrana, precisamente di Roma! Lo trovate anche a dispensare consigli e pensieri sulla sua pagina FB ufficiale che lascio di seguito. https://www.facebook.com/Marcusnavajo84/ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Grazie per la lettura e alla prossima puntata!!

Speriamo abbiano imparato e dalla prossima gara ascoltino i feedback di Lewis e non quelli del monegasco

Montecarlo è proprio lo schifo dello schifo più schifoso. Qua si noiosa ma i sorpassi erano possibili e ce ne sono stati.

Lando <3

Estebaaaaan!! Direi che ormai è già il più forte Francese della storia. Per il dopo Leclerc punterei su di lui fossi la Ferrari.

Non vedo errori. Concordo appieno con la tua analisi.