EffettoSuolo

Nessuna

Allora...l'uscita di Eau Rouge è stata tagliata pure dalle marmotte delle Ardenne non per anni ma per decenni. Ora diventa una curva sotto osservazione per i track limits? MA BASTA! ARIDATECE BAFFONE!

Il tempo di una birra ghiacciata

La Remuntada sarà più gloriosa.

"In Belgio e nel seguito di campionato dobbiamo scendere in pista con la massima concentrazione e anche essere disposti a osare" Vasseur Ed è subito Q1

FUnoAT ha meno credibilità di un catetere usato.

Ocess e Obidet.

Un minuto e undici secondi di distacco. Come dire che uno corre con quattro ruote e l'altro con due. I cani se li devono mangiare, i cani!

Una gara che si sintetizza con una sola parola. ANONIMATO.

Leclerc che si lamenta della guidabilità da camion in 3...2...1....

La vettura rimarrà cosi', anche i tombini hanno capito che più di tanto non si riesce ad andare, inutile buttarci sopra energie.

Stagione sempre più simile al 1991. La Ferrari che vogliamo, grosso kasino, tagliagole in ogni reparto e piloti col morale a terra. Daje

A fine stagione dietro la Mclaren in classifica generale.

Dieci scuderie, undicesima forza.

Ma anche al 3° giro.

Cmq molti si stanno tenendo buone le gomme per domani, alcuni non spingono del tutto.

Il Caposquadra davanti.

Un saluto a te @Ancient Mariner

Era anche vero che c'era un mare di pippe nello schieramento.

Ci sono solo due piloti attualmente in grado di fare realmente la differenza. Inutile pure citarli.

Ogni volta che le stagioni vanno a rotoli si specula sul pilotone di turno che risolleverà le sorti della Ferrari avendo mezzo secondo nel piede. E' dal '96 che va avanti questo ritornello.

Verstappen fa quello che fa perchè è un campionissimo. Veloce, costante, tattico e con una crescita che nel tempo si è vista solo con alcuni. Eppure questo talento iper cristallino ha ancora bisogno di puntualizzazioni. Ma dai su.....

Questa cosa di prendere Sainz e usarlo come parafulmine è davvero ridicola. Che i due siano tesi e frustrati per la situazione è chiaro, che ogni intervista debba essere vivisezionata parola per parola prendendo le parti che innescano la polemica denota la frustrazione di chi scrive certe cose.

Io mi riferivo al primo stint, avevano l'opportunità di stare fuori, vedere come andavano le gomme degli altri, fare le cose con più lucidità. Colpisce l'atteggiamento dei piloti, completamente passivi.

Si ma i piloti non lo sentono che il degrado è minimo? Perchè non hanno detto nulla agli ingegneri? Io boh...qui sembrano tutti una banda di dilettanti. Ogni gara ha la sua scusa.