f1motors

bravissimo; Hai centrato il punto come pochi; possono avere tutti i dati che vogliono su km di test, possono farseli fritti in padella visti i vergognosi risultati da 3 anni a questa parte; il problema sussiste nel caso in cui al test c'era presente il reparto sviluppo con tutti i tecnici o loro pseudo coperture a provare componenti nuove e cose che sicuramente fanno comodo in vista di un evento ; ragazzi ma stiamo scherzando ? in 3 anni non hanno combinato niente per risolvere il loro eccessivo degrado ed ora ci si lamenta per 1 test ahahahahahaah! è ridicolo il solo pensiero... La questione test è solo un bel pretesto su una cosa di molto più losco di una raccolta dati , come giustamente ggr ha detto.

la Pirelli può effettuare un test con la vettura 2013, la Mercedes no non so quale sia la regola che prevale, ma questo è un controsenso fantastico in effetti Forse intende dire che pirelli si fa "prestare" la macchina che guida il "badoer" di turno ingaggiato dalla pirelli come test Driver ; la mercedes prende qualche compenso (Bello compenso xD) ma non prende dati tecnici su cui sviluppare eventuali modifiche della vettura; Comunque come ribadito prima , è assurdo pensare che un test pneumatici possa cambiare le prestazioni come quelle vergognose di mercedes prima di montecarlo; se c'è stata modifica di qualcosa ,secondo me, è stata fatta al di là del test e per questo red e ferrari reclamano su qualcosa che presumo verrà fuori nelle prossime settimane;

Ciao White; seriamente: Ma chi sarebbe il principe dei ghetti ? ahahaha comunque ferrari non si sarebbe mai permessa di fare un reclamo alla patnership pirelli; su via ci credete davvero ? Invece penso che ferrari e red si siano accorti di qualcosa che va oltre il test pirelli ! con ross brawn mi aspetto di tutto....magari stavolta il buco glielo fanno a lui

A questo punto inizia a puzzare anche la gara di Alonso. Esattamente; Sai benissimo che io sono il primo a criticarlo per la nota simpatia; come hai potuto leggere , in questo caso , sono stato il 1° con ancora gli ultimi giri da fare che ha assolto da ogni colpa fernando, a parte le battute sui sorpassi ; la macchina andava proprio male; poi dalla sola inquadratura esterna non si capisce niente, dalla sola onboard non si capisce niente; però se unisci inquadratura esterna + onboard , si vede anche per chi non è un addetto ai lavori che la ferrari è sui pattini (bilanciamento in frenata :| ); Bravo alonso a non aver fatto incidenti ed aver capito che era meglio non fare danni per la macchina ma soprattutto per la sua incolumità. Certamente ferrari non lo dirà mai !

se solo alonso avesse avuto il 20% della buona sorte di vettel a quest'ora il tedesco starebbe dietro; Ferrari e alonso hanno avuto un inizio di stagione davvero deprimente; per quel che consente il potenziale vettura! Tutto ciò comunque non toglii i meriti al campioncino tedesco ! ps: Se sono vere le dichiarazioni sui pullman mercedes comunque... sono dichiarazioni da pirla! scusate.... stento a crederci che si sia permesso di offendere un intero team in questo modo; se è vero.. proprio...scadente con le dichiarazioni... come qualche suo contendente al titolo ;

Pensa se ci fosse stato il Milan. Una gara di rigori. taci Finn! il goal non assegnato a muntari vale minimo un campionato , da indagine giudiziaria! eheheh!

tu in un'altra vita , dovevi essere perforza Nikola Tesla o qualche simile...

era ora

ovviamente schumacher , che domande! Questo però non toglie niente al grande Ayrton , poi è come dire chi è il club più forte di tutti i tempi ? Ci sono le epoche, c'è stata l'epoca real madrid, l'epoca milan, il biennio inter, barcellona ... e così anche nel motorsport; sono due campioni che resteranno nella storia questo basta!

invece è possibilissimo..... io ripeto non ci credevo neppure , alcuni addetti ai lavori mi hanno Ownato fornendomi delle chiare spiegazioni tecniche ; sono sempre 650 cavalli e rotti su una vettura svuotata di ogni cosa... presumo anche più leggera della f1 ; Sono prototipi a tutti gli effetti ; un carro pesante come la bugatti supersport fa intorno ai 2.4s pensa pensa un prototipo come la fiesta; certo che questa fiesta può fare 1.9 o 2s e centesimo... che è sempre assurdo per non essere una f1! http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration in questo video ha cronometrato i 0-97 km/h in 2,5 s più o meno! da come dice il cronista; Comunque fidati , mi sono documetato con persone che lavorano con questi mostri .... e non semplici appassionati o studenti di ingegneria come me. ovviamente sono condizioni estreme e non in gara con carico e gomme dure! stiamo parlando di condizioni di prova 0-100 drag, per non parlare dello schifo che mettono nei serbatoi .... sto cercando invece di farmi inviare un pdf con alcune cose sulla trasmissione di questi bolidi, vediamo se riesco a farmelo inviare; e comunque anche un ipotetico 2.5 è già fantascienza; non parlando di f1 a presto

la squadra di conte sta rubando pure nella partita del cuore

IN Questo momento neanche se girassero notte e giorno potrebbero prendere la leadership che hanno Vettel e Redbull ; Non perchè i ragazzi non siano capaci ma perchè già la ferrari è la macchina migliore del lotto; basta semplicemente non fare ca**** , non invetarsi assetti stravaganti e/o altre sciocchezze; cosa che vettel e redbull sembrano non fare.... così facendo come minimio il costruttori è nostro.

Non ti credere! Ho appena simulato il calcolo alla seconda finestra, per le scorse 3 gare. Sarei arrivato: 14°, 22°, 22°. Mi è appena venuta in mente poi un'altra idea: calcolare il "peso" di ciascuna formazione sulla base del reale andamento del campionato. si , ma i risultati scarsi sono da additare a "Ferrarista" , non vedi che è da tantissimi post che ti boicotta? Addirittura adesso ha menzionato fondamenti di statistica pur di screditare i tuoi codici :asd:

se l'hai sparata adMuzzum sei un Genio king! effettivamente il T5 ricorda un modello di carro.... ma con il Cen davanti , non esiste nulla , a quanto so; http://www.google.it/search?q=Cen-T5+model&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47008514,d.ZWU&biw=1522&bih=928&um=1&ie=UTF-8&hl=it&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=n-qkUYa2DqKR7Abe5oHgCg#um=1&hl=it&tbm=isch&sa=1&q=leclerc+t5&oq=leclerc+t5&gs_l=img.3...22996.25977.0.26428.12.11.1.0.0.0.160.1164.4j7.11.0...0.0...1c.1.14.img.TWuAw5jznEw&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47008514,d.ZGU&fp=d5cd195b23cf0da4&biw=1522&bih=928 looooooooooooool

propongo di sospenderti dal FF1 ! Con L'intelligenza artificiale dei tuoi programmi alla lunga sarai avvantagiato

certo che sono veri; ti pare che la gente si inventa le cose ?

heidi anni fa fece un 5.50 più o meno , la bmw dichiarò il famoso 5:15.8 , che poi non capisco se fu fatto o meno; comunque sicuramente non girano forte ; peccato....

ti sbagli joseki! Comunque ho avuto la tua stessa reazione quando l'ho sentito..... xD ho passato un bel po' di tempo a reperire materiale su quella maledetta ford, oltre che ad inviare mail a dei miei conoscenti d'oltreoceano ; pare proprio di si i numeri sono quelli , decimo più / centesimo meno ! http://www.autoblog.it/post/29209/ken-block-gymkhana-3-part-2 http://www.fordracingpartsdirect.com/Ken_Block_2011_Gymkhana_THREE_Ford_Fiesta_s/251.htm sono 650 e rotti cavalli, auto che non fanno più di 230 km/h ;

no

Ciao Rub; Difficilmente renderanno pubblici eventuali problemi di natura affidabilità/controllo qualità dei pezzi; se non grazie ai soliti spifferi; tempo fa mi disse il mio prof di progettazione che spesso alcuni inconvenienti in fase di produzione se non controllati subito a dovere , poi nell'ultimo step di controllo qualità dei pezzi potrebbero non venir fuori ; ti parlo della parte termotecnica; tolleranze ridotte ai minimi... ma statisticamente può capitare che un trasduttore un qualcosa dia un valore leggermente errato , il pezzo non viene scartato e poi ti causa un guasto enorme nel complesso. riguardo la sospensione di massa... sincero, ad ora ,non ti saprei dire cosa potrebbe essersi rotto ; magari provavano qualcosa riguardo il bilanciamento peso all'anteriore ed è andato storto... boh !

nooooooooo sono arrivato in ritardo; se hai salvato il video, saresti così gentile da passarmelo in pvt ? =)

confermo carlo ; durante la gara; vabè ma ci deve essere qualcosa sotto anche in quel del sabato ....

" Analysis in the Ferrari factory at Maranello has showed that Felipe Massa's crash during the Monaco Grand Prix was caused by a front left suspension failure. "

80% colpa circuito 20% colpa macchina; se il tuo "anche" si riferisce ad un minimo di colpa delle odierne vetture ok, ma con qualsivoglia vettura qui è proprio il circuito a fare tappo!

grande kimi; ci si può solo togliere il cappello di fronte a persone serie e veloci come lui .