TBW27

nono a imola era primo ed erano i primi giri di gara. Poi boh, hai ragione fu molto penalizzato ma moralmente quel campionato lo ha vinto hill.

nel 94 non c'erano le sosp attive. Schumacher non è che stava controllando, Senna aveva evidenti problemi di setup con una williams orfana delle SA. Era sempre il più veloce in pista ma era più incline all'errore, A interlagos se non ricordo male era primo quando si girò, e ad aida rimase coinvolto in un incedente al via...in entrambe era partito in pole così come partì in pole a imola: era lui l'uomo più veloce in pista, una volta trovata la quadra non ci sarebbe stata storia....secondo me.

cmq anche l'ultima ferrari di barnard era abbastanza bella

hai ragione, infatti nel 93 si è fatto valere non ci avevo pensato Nel 94 secondo me la sua scalata al mondiale sarebbe cominciata proprio a Imola

son d'accordo si tutti ma non su senna, le sue prestazioni opache sono coincise con l'inizio della crisi della mclaren....tant'è che nel 90 il mondiale l'ha vinto e anche nel 91...senza prost in squadra.

questa sicuramente è molto più attendibile.. io però non metterei i piloti in attività e non metterei senna davanti a prost, tanto per dirne una...

ho votato per 80 89 ma avrei scaglionato diversamente gli anni, per esempio se devo proprio esser sincero le mie preferite vanno dall'86 al 93...poi con l'arrivo dei musi alti che hanno ucciso oltre che lo stile anche lo spettacolo sono arrivati veri e propri mostri...quelle di quest'anno poi....

Scusate se mi intrometto ma, secondo me, le F1 più brutte di sempre sono quelle del 2012, tutte!

eppure maledetta sfiga a parte andava più forte di Berger....come te lo spieghi? p.s. l'unica Ferrari competitiva che ha guidato è stata quella del 95...ed al netto delle rotture sarebbe arrivato davanti a Hill in campionato. Nel 92 e 93 la Ferrari aveva un gap tecnico infinito. Nel 94 era migliorata ma ancora troppo poco competitiva e inaffidabile, nel 91 sappiamo tutti che era un trattore...e se lo disse Alain credo che nessun lo possa mettere in dubbio... Altro appunto: tu consideri un vantaggio avere un 12cil in una competizione dove le gare si decidono con rifornimenti obbligatori? nel 94 95 la ferrari perdeva 3-4 secondi a pit-stop

anche secondo me il petrux va forte ed ha più potenziale di Iannone, ma evidentemente ha meno santi in paradiso sia di Iannone che di Giugliano che di moltissimi altri, visto che a Danilo non arrivò neppure un offerta dalla SBK e si trovò costretto a buttare un anno con la Ioda... Ora è li a fare il collaudatore quando piloti come Guintoli da una parte e l'ex pilota Hayden dall'altra hanno selle ufficiali (perlomeno Guintoli sembra destinato ad Aprilia)....

io per quest'anno prevedo a lottare per il mondiale: Melandri Laverty Sykes Checa Outsiders Rea Haslam Badovini Davies Laverty secondo me dimostrerà quel che ha dimostrato quest'anno da aragon in poi (quando gli hanno scovato e risolto il problema di elettronica che lo affliggeva da inizio campionato)e cioè che può andar forte quanto Biaggi. Certo non ha le stesse doti di collaudatore ma a quello penserà Guintoli semmai decidessero di schierare la seconda moto ufficiale... Cmq l'effetto pelatone malefico già si comincia a far sentire: se arriviamo a 20 moto schierate quest'anno sarà grasso che cola

bella analisi

non ti sei perso niente tranquillo

intendi dire le gommine speciali forse? :

con fabrizio alla guida...cos? vedremo cos'avr? da dire sulla rsv4 Son contento cmq x i ragazzi del team, il materiale clienti dell'aprilia si ? dimostrato con davies di prim'ordine