maurice

Trovato un video analogo : http://youtu.be/KfTsiFv5iXo

Su twitter ho trovato una ricostruzione della dinamica dell'Incidente, l'auto gli è partita in testa coda ed ha sbattuto col lato posteriore sinistro della sua marussia per poi tornare dritta praticamente contro le gomme.

"dai ragazzi ma siete dei geni!" :asd: Non l'ho mai digerita io da tifoso, figuriamoci in Ferrari, se c'era ancora il Drake non saremo qui a discutere di Alonso

In qualsiasi lavoro se continui a criticare il datore di lavoro prima o poi vieni licenziato

Ci sono i Ferraristi pro-Alonsiani, ed i FERRARISTI PURO SANGUE Io appartengo al secondo dei casi, la FERRARI ce l'hai dentro e guai a chi te la tocca!! Alonso ne ha dette tante e tante contro di essa, ne ha sparato di fango sulla rossa e sui loro meccanici, anche quando è stato della Ferrari stessa (monza 2012, Cina 2014, etc etc) quindi finalmente la FERRARI E' STATA LIBERATA !!!! Io da FERRARISTA ultra trentennale posso dire che la FERRARI è STATA LIBERATA !!!!!! Condivido e quindi da ora o meglio dal 2015, forza Vettel Ferrarista vero...

E chi te lo dice che la Ferrari sarà una chiavica per molti anni? Chi sei Nostradamus?

Con Todt ai vertici della FIA Alonso in Ferrari non avrebbe mai vinto, non è una cosa scritta ma si sa. Benvenuto a casa Vettel!!

Effettivamente hai ragione, un po' però ugualmente ci speravo pensando in ottica 2015. Buona scelta della Ferrari che si porta a casa un gran pilota ferrarista e uomo squadra come pochi.

Semplicemente non riesco a credere che sia più lento di Ricciardo, vedremo nel 2015 se era una intuizione giusta...

Vettel aveva una clausola sul contratto che se non era nei primi 3 in classifica il 30 sett, poteva liberarsi dal contratto... Mi sorge un dubbio... :-)

Come è diventato rosso il casco di Vettel...

L'articolo dice che il prototipo del motore è pronto mentre sono in ritardo col motore ufficiale 2015.

Si, dimenticato,anzi credo sia uno dei problemi maggiori, forse manca cultura informatica??

Al limite si può lavorare sulle specifiche della benzina, lubrificazione e termica, il regolamento è chiaro, poi se per cause legate all'affidabilità, renault ha modificato parti della PU e nessuno ce l'ha detto, allora è un altro paio di maniche. Mi scuso con l'utenza per l'uso del termine cavolate, mi è venuta fuori così sorry.

Ma che cavoli scrivi? Lo sviluppo del motore è congelato fino all'anno prossimo dove si potrà intervenire in una certa percentuale... in ogni caso la carenza maggiore nel confronto alla RB è telaistica, aerodinamica e meccanica.

Alonso è appena tornato a vivere quì a Lugano quindi presumo rimanga in Ferrari.

Sarebbe proprio quello il ruolo di Bob Bell Ds con Allison ad occuparsi esclusivamente della monoposto in tutti i suoi settori e sviluppi, questo è quello che ho letto in giro....

Quasi sicuramente arriverà Bob Bell quindi ci saranno ancora molti colpi di scena e spostamenti di ruolo.

Doti velocistiche? Semplicemente a Spa andavano praticamente senza ala proprio perchè hanno un auto poco veloce sul dritto.... Mod. ps. Visto ora che è già stato detto

Vettel-Rosberg Mercedes, Alonso-Magnussen McLaren, Hamilton-Bottas Ferrari, Ricciardo-Kvyat RedBull Intressante LOL

Arriva la GP1?? http://www.f1passion.it/2014/04/f1-sfuma-la-possibilita-di-introdurre-il-budget-cap-nel-2015/

Telaio altissimo pance più strette delle altre f1 viste e probabilmente la scelta di far passare i flussi all'interno delle ruote, sembra una monoposto interessante.

Shallow mi pare che significa più basso, quindi presumo che intenda l'ala posteriore con meno incidenza

In teoria dovrebbe proprio essere come dici: Qui tutte le misure: http://scarbsf1.com/blog1/2013/07/08/2014-rules-first-look/ Bisogna vedere tutti i punti grigi del regolamento tecnico, io immagino musetti strani tipo quello postato qualche pagina prima... Speriamo di no...