Alexander

Cmq si girava sull'19 con le SS, ora siamo sul 23. Probabilmente le SS ne avevano ancora.

Fuori uno.

Stanno tirando per andare tutti su una sola sosta, l'uniche emozioni saranno quando arriverà il cliff.

Stare a 2-3 secondi significa avere pista praticamente libera e le gomme ringraziano. I giri veloci ogni tanto confermano la teoria. Sì ma ora sono più di 4...

Alonso è il più lento in pista...

Ok, svegliatemi se succede qualcosa.

Temperatura asflato 40°. Un dato normale finalmente.

Situazione meteo, pioggia e temperature? Qualcuno ne sa di più?

Ma tu non potevi tifare per Vettel?

Per me l'obiettivo massimo è non perdere troppi punti, altro che podio...

Mi sa che dovremmo abituarci ormai.

Beh la Q2 si è corsa a tempi prossimi a quelli da asciutto purtroppo per loro.

Rivedendo il vdeo, è solo un effetto della prospettiva. La gomma non tocca minimamente il casco. esatto min**ia che tempismo il fotografo Beh sulle moderne reflex esiste la modalità raffica non è che occorra questa gran abilità, oltretutto potrebbe essere un frame in HD di qualche video. Piove o pioviggina?

Telaio integro, sostituzione del cambio e 5 posizioni di penalità per Massa. Probabilmente riuscirà ad esserci per la Q1.

Beh è normale finora, Mercedes e RB vanno meglio quando fa freddo, Lotus e Ferrari quando le temperature sono nella norma. E' stato sinora sempre così.

A me sembra che Rosberg sia consistente sul passo almeno quanto Alonso, un pochino peggio Hamilton, ma tanto non si passa. Fatte salve sorprese la Mercedes dovrebbe portare in porto pole e vittoria.

Ma in frenata beccheggia come se fosse una moto. Sta macchina è stata fatta con i piedi, altro che gomme.

Infatti vince dalla terza fila, tipo mai accaduto nella storia a Barcellona, e non doppia neanche il secondo. Rimandato.

E' inaccettabile che le gomme si sfaldino, va bene che si consumano, va bene che perdono 10 secondi di prestazione, ma che si resti senza no. Non è tollerabile per una gara automobilistica, sia per una questione di sicurezza che giustizia sportiva, non si possono perdere gare perchè le gomme sistematicamente si disintegrano.

Una volta sarà un caso, due anche, ma sempre penso sia un intuito ed un controllo del mezzo superiore, facci caso la prossima volta che dovrà attaccare qualcuno e vedrai che quando decide di fare l'affondo ha molto più kers. Del resto 60kw in più non è che sono proprio indifferenti sull'accelerazione.

Un paio? Il WE scorso è toccato un paio di volte considerando solo Massa.

Alonso ha imparato ad usare il kers meglio di tutti, e parzializzarlo nei momenti giusti, l'avevo già notato in altri sorpassi, che spesso quando decideva d'attaccare per davvero aveva portato l'avversario a non averne più mentre lui ne aveva almeno dalla grafica, più di metà carica. Invece notavo che Massa anche quando deve sorpassare usa il Kers sempre negli stessi momenti degli avversari, come se fosse una qualifica, rendendo vano quindi ogni vantaggio. E direi sì, influisce, sono 60kw in più, mica poco. E l'anno prossimo sarà ancora più influente.

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Ma quali detriti, queste gomme letteralmente finiscono e non nel senso relativo della prestazione.

Non penso sarebbe cambiato molto in termini di posizione.. "Mi ha appena superato una Williams" "Ok"