Schumi81

Mi pare abbia solo detto che chiunque la guidi va forte, il che stando ai test della scorsa settimana non mi sembra così falso. Per me queste dichiarazioni riflettono solo la voglia di avere fra le mani una vettura più efficace, non mi sembra nulla di così grave o scandaloso. Pure Schumi, una volta, prima che iniziassero le vittorie a raffica e con una Rossa inferiore e problematica, si ritrovò a dire che aveva voglia di guidare la McLaren di Newey, da tanto gli sembrava veloce ed efficace. Pure il Kaiser era un gran frignone, evidentemente.

Bè c'è chi lo pensa davvero, dato che non c'è stato sempre un dominio assoluto come nel 2011. Ma non v'è dubbio che dal 2009 (doppio diffusore della BrawnGP a parte) sia il progetto al top, quello più veloce ed efficace. Non vedo perchè a dire questa semplice quanto evidente verità si debba passare per piagnoni o rosiconi...

In effetti è sempre lì col fazzoletto in mano a frignare...eddai. Si lamenta, giustamente, degli sviluppi che non funzionano e di una macchina che non si dimostra quasi mai all'altezza di combattere con la Red Bull. Che c'è di così strano o così sbagliato? Sarebbe meglio che dicesse "ok, la macchina è un cesso ma chissene, tanto mi danno una barca di soldi"? A me sembra un atteggiamento comprensibile per uno che da tre anni si impegna al massimo per vincere il mondiale, e vede i propri sforzi vanificati da una macchina e una squadra non all'altezza.

Non ho parlato di "ferraristi", ho parlato di gente che, come dici tu, un tempo smerdava Alonso e oggi lo venera come un Dio. Boh, io tutta 'sta venerazione non la vedo onestamente, sicuramente non su questo forum (e basta leggere il post dopo il tuo...). Alonso è un bravissimo pilota che sta facendo ottime cose con una macchina, e una squadra, che purtroppo non lo assistono appieno nella sua rincorsa al mondiale. Certamente sbaglia anche lui, in pista e fuori, ma mi pare che le sue critiche se le prenda (a volte anche eccessive a mio modo di vedere), non vedo tutto questo amore incondizionato da parte dei fan.

basta guardare in giro (non solo qui sul forum) non è che bisogna cercare col lanternino Eh un po' troppo facile così. Fammi qualche esempio di gente che prima della Rossa lo smerdava e ora lo venera, così almeno non parliamo a vanvera. Io di mio ti farò nomi di gente che non lo può soffrire ancora oggi e lo smerda ogni due per tre, ne vedo parecchi in giro.

Domando anche qui: ma perchè tutto questo astio verso Alonso? Lo chiedo perchè quest'atteggiamento di tanti del forum mi puzza molto di "Vettel vince quindi è bravissimo e ha sempre ragione, Alonso no quindi non ne azzecca una e non ne dice una giusta". Chissà il giorno in cui dovesse iniziare un dominio di Alonso alla Schumi, a quanti capovolgimenti di fronte assisteremmo...

Come mai tutto 'sto livore verso Alonso? Per inciso, quando si lamenta della mancanza di sviluppi efficaci, ha ragione da vendere.

Beato te che conosci la verità, allora. Io invece sarei più curioso di vedere cosa combinerebbe Vettel con l'attuale F138.

Sì ma vale solo se hai una vettura così al top che per vincere ti basta un solo pilota, in altri casi meglio avere una coppia forte (o comunque non troppo sbilanciata). Altrimenti con una sola vettura non vai da nessuna parte, e la Ferrari come dicevo ne sa qualcosa (purtroppo).

Dipende, due piloti forti possono aiutare anche in chiave campionato Piloti. Se Massa non fosse stato il soprammobile che sappiamo negli ultimi 3 anni, oggi Alonso avrebbe uno o due mondiali in più (e Vettel uno o due in meno). Un secondo pilota forte toglie anche punti agli altri, oltre che guadagnarne per sè stesso.

Boh, bisognerebbe chiederlo a Mateschiz. Magari vuol far doppietta a ogni gara, o vincere 15 GP all'anno come la Ferrari o la McLaren dei tempi d'oro. Comunque a me una Red Bull con la coppia Vettel-Raikkonen piacerebbe tantissimo. Finalmente avremmo lotta vera fra due piloti che se la giocano alla pari, piuttosto che il semi-monologo degli ultimi anni. In mancanza di meglio e di rivali credibili (Ferrari compresa, purtroppo), meglio di niente.

Ma se prendono Raikkonen è per costruire una squadra a due punte, mica per fargli fare il gregario alla Webber. Tutto sta nel capire se intendono seguire questa strada fino in fondo, ma è chiarissimo che con Kimi non avremmo più una Red Bull Vettel-centrica.

Se la Ferrari avesse ancora la capacità di sviluppare che aveva un tempo (anche e soprattutto quando la stagione iniziava maluccio) il campionato sarebbe tutt'altro che concluso. Purtroppo quella caratteristica sembra svanita nel nulla, e di conseguenza il recupero appare quasi impossibile.

Peccato che nessun giovincello Red Bull sia stato davanti a Vettel.

Non ricadete nel solito errore di giudicare ad occhio le modifiche aerodinamiche, magari quell'ala lavora in maniera molto diversa anche se ad occhio sembrano diversi solo i flap. Magari è diversa la costruzione, che cacchio ne sapete. Sono anni che la F1 in generale va di modifiche di dettaglio, tutti quanti cambiano ali intere per variare magari (in apparenza), giusto l'inclinazione degli sfoghi. Il problema semmai, e su questo concordo in pieno, è che su altre vetture queste micro-modifiche funzionano, sulla Rossa raramente.

Mettiamoci anche questo, ma per me in primis conta lo status di primadonna che Alonso ha acquisito (per meriti sul campo del resto) nel team.

Certe cose capitano quando squadra e vettura non sono all'altezza del pilota, per cui quest'ultimo si ritrova in una posizione di forza rispetto al team. Alonso questo lo sa bene, e anche la Ferrari, ben conscia che senza Alonso non si va da nessuna parte. Facessero una macchina all'altezza della Red Bull e vedrete che Alonso non farà più i capricci (e anche se li farà non verrà più accontentato).

Fatto sta che lo ha vinto al quinto anno, ma in ogni caso cambia poco. Solo quando Alonso si ritirerà senza aver vinto neanche un titolo si potrà parlare di un suo fallimento in Rosso, al momento non ha senso.

Non si contesta che Vettel sia della stessa pasta degli Alonso o Hamilton, ma che sia superiore a questi in virtù delle vittorie e dei mondiali ottenuti negli ultimi anni. Ecco, io ed altri questo non lo pensiamo, poichè a fare una discreta differenza in tal senso è stata una vettura indiscutibilmente più veloce ed efficace di quelle che i suoi rivali hanno avuto a disposizione. Penso sia pacifico affermare ciò, a meno che davvero non si ritiene la Ferrari degli ultimi anni al livello della Red Bull, e che a fare la differenza in negativo sia stata la guida dello spagnolo. Ma penso che per affermare ciò bisognerebbe provenire da Marte, tipo. Comunque, noto che alcuni parlano già tranquillamente del fallimento di Alonso in Ferrari, o di uno spagnolo ormai sulla via della pensione: ecco, a questi vorrei ricordare che il dominio in Rosso di Schumi iniziò al quinto campionato, non al primo e nemmeno al secondo.

Credi che quel voto e quelle dichiarazioni riflettano ciò che pensa veramente?

Fixed.

Ah, ok.

Ma siete così sicuri che Vettel, con la Ferrari attuale, farebbe meglio di Alonso? Io per niente. E non mi pare comunque che, dato il livello di (scarsa) competitività delle varie F138 ed F2012, Alonso stia peccando di scarso rendimento (anzi).

Ripeto che per me sta facendo il massimo che può con una vettura che è quello che è. Quando la Ferrari è competitiva vince, modella o non modella. Non è colpa sua se sta in un team che canna sistematicamente lo sviluppo (e neanche della modella).

Va beh, io parlavo di sviluppi che rendessero la vettura più veloce nel complesso.