Schumi81

Hamilton si butterebbe di sotto da quel podio, nell'eventualità che prospetti tu, altro che festa.

Io non lo ritenevo un extraterrestre nè un nuovo fuoriclasse assoluto (alla Schumi) neanche quando stravinceva, per cui mi vanto di non dover ridimensionare nulla.

Perdonami ma il primo che dovrebbe riportare link sei te, così finalmente capiremmo in base a cosa parli di Button in Williams, Button in Ferrari, Button in Red Bull...oppure, semplicemente, dovresti chiarire una volte per tutte che quelli sono tuoi auspici personali e basta, che nulla hanno a che fare con la realtà del mercato ed i rumors che girano.

Ciò che mi impressiona di più è la sua capacità di gestire le gomme, pur mantenendo un ritmo di gara elevato (o elevato quanto basta). Ha vinto in Ungheria facendo una sosta in meno, e ieri ha resistito con gomme sempre più logore alla rimonta furiosa di Rosberg. Fa quello che deve fare e non sbaglia mai, corre con una sicurezza impressionante. Certo per ora corre tranquillo, non ha nulla da perdere, "si diverte", in un certo senso...vedremo quando si giocherà il titolo o le cose si faranno più complicate, comunque per adesso bravissimo.

Ma lo è senz'altro, io è da Monaco che lo dico. Se sembrava tanto buono, caruccio e simpatico è perchè finora non si era mai giocato il titolo, ma è quando c'è in ballo il bersaglio grosso che la vera indole di un pilota viene fuori. Io resto convinto che ieri non abbia deliberatamente cercato l'incidente, sarebbe troppo. Però, ad esempio, in Canada non si fece troppi problemi ad allargare alla chicane prima del traguardo, con Hamilton francobollato che stava per sorpassarlo. Si prese quei metri di vantaggio che gli servivano e la cosa finì lì. Ieri poteva decidere di allargare come aveva fatto Vettel il giro prima, ma non gli conveniva mollare in quel modo e di conseguenza...non l'ha fatto. E ancora una volta le cose gli sono andate di lusso, perchè al di là delle chiacchiere da forum e delle polemiche feroci, ha guadagnato ben 18 punti facili facili (e preziosissimi) sul rivale diretto, con tanti saluti a tutti.

http://f1grandprix.motorionline.com/raikkonen-un-buon-quarto-posto-ma-non-mi-accontento-sono-qui-per-vincere/ Bravo, mi piace questa sua attitudine. Paradossalmente, sembra più determinato adesso (almeno a parole) che durante la sua prima esperienza in rosso.

Beh, perdere una doppietta quasi sicura prima e poi anche la vittoria del GP non è una gran cosa, mi metto nei loro panni e capisco benissimo l'incazzatura. Fosse successo in Ferrari, da tifoso starei ancora stramadonnando.

La superiorità Mercedes non è in discussione per questa stagione (e forse anche oltre), però fra i "normali" loro hanno mostrato di essere in palla, pur con una scelta in teoria penalizzante. Hanno optato per il micro-alettone dietro per compensare la scelta dei rapporti accorciati, se lo possono permettere perchè evidentemente la vettura sviluppa un ottimo livello di carico (non che sia una novità, questa).

Pare lo abbiano fatto in previsione delle ultime gare, dove contano di essere molto forti come negli ultimi anni. E meno male, dato che a Spa (dove la scelta, in teoria, doveva penalizzarli) hanno vinto...

1) Sì 2) Forse

E' meglio quando lo buttano fuori alla prima curva, almeno si para il sederino da prestazioni come quella di ieri.

Per lui lo sono tutte, se non si fosse notato.

Ragà io rinnovo il consiglio di lasciar perdere i deliri, da qualunque parte arrivino. Dargli corda vuol dire solo incitarli a continuare.

Mah, a parti invertite avreste gridato un po' tutti all'Hamilton "testa calda", l'attacco insensato dopo due giri eccetera eccetera. Ribaltare completamente i giudizi in base al tifo sembra la cosa più semplice del mondo, qua dentro (mi ci metto anch'io, per carità). Cercando di dare un giudizio super partes, dico che Hamilton non ha nessunissima colpa (a parte quella di non essersi smaterializzato), e che Rosberg non l'ha fatto apposta (perchè sennò è tutto scemo). Però è un dato di fatto inoppugnabile che, ad oggi, qualsiasi episodio negativo fra i due o problema di affidabilità (Silverstone a parte), vede l'inglese pagare dazio e l'altro guadagnare punti. C'è ben poco equilibrio da questo punto di vista, perchè a rimetterci quando capita qualcosa di strano è sempre Hamilton. Poi che l'inglese non stia mostrando quell'assoluta superiorità velocistica che un po' tutti gli riconoscevano è anch'esso un dato di fatto, altrimenti certi episodi non si verrebbero neppure a creare (o non peserebbero così tanto). Però non gliene va più bene davvero mezza, è sempre quello che ci rimette di più mentre l'altro, se proprio va male, fa secondo.

No ha visto il GP di Montecarlo '84 su Sky. Nell'84.

Oggi è ingiudicabile. Nel contatto iniziale non ha colpe, dopodichè prendo per buono il fatto che avesse una macchina quasi inguidabile. Al netto delle sue mancanze gli gira davvero tutto storto, poco da dire. E non credo che Rosberg l'abbia fatto apposta (stavolta), però ad ogni episodio a rimetterci di più è sempre lui, in un modo o nell'altro.

Poco da dire, oggi la macchina non c'era (assetto troppo carico sperando nella pioggia?) e lui non è riuscito a metterci la solita pezza. Nel pasticcio finale non gli do troppe colpe, tutto è nato dall'impossibilità di superare Magnussen: ci ha provato ovunque, ma quando una macchina non ha velocità (di punta) non sempre riescono i miracoli, specie se il pilota davanti chiude dappertutto.

Ma state davvero a perdere tempo dietro ai deliri? La Red Bull che fa i comunicati stampa per "ufficializzare" Vettel secondo pilota, sì...magari richiamano direttamente Webber, chissà. Lasciando perdere le barzellette, direi che il buon Sebastiano ha corso una gara onesta, che ci può anche stare dopo le disavventure del venerdì. Il problema, al solito, è quello che combina il compagno di squadra...troppo il divario a fine gara, troppa la differenza in termini di grinta, ritmo di gara, capacità di sfruttare ogni occasione. Va bene che non stravedo per lui, ma mi chiedo anch'io come sia possibile che le stia "prendendo" così.

No. Però se va a finire che ci scommetto sopra, spero di sì.

Aspetto di vedere la sua gara ma sono contento del buon risultato. Peccato per il podio perso per un soffio, ovviamente: mi piacerebbe tanto rivederlo lì sopra vestito di rosso.

Comincio ad accarezzare l'insana idea di scommettere su di lui per la vittoria del titolo.

Faccio comunque notare che il micro-alettone posteriore lo aveva anche Ricciardo. E' stata una scelta di squadra, non del solo Vettel.

Certo che ripensare a come erano messi i bibitari durante l'inverno (quando era un miracolo se uscivano dalla pit-lane), e oggi sono tre vittorie a zero...c'è da vergognarsi da qui all'eternità.

Spa decisamente non è la sua pista. Ennesima conferma.

Il bello è che ormai fate tutto da soli. Io comunque mi pronuncio dopo aver visto la gara. Ma dubito ci sarà da dire molto di più di quanto non sia già stato detto. Lui, da quadricampione ormai affermato, team leader e quant'altro, dovrebbe fare quello che sta facendo il compagno di squadra, fine della storia. O quantomeno, non rimediare da lui simili batoste. Quello che sta accadendo non può non ledere all'immagine di uno che sembrava essere un nuovo fenomeno assoluto, l'erede di Schumacher eccetera eccetera. Un brocco non lo è, è uno che quando ha avuto le condizioni giuste ha saputo sfruttarle benissimo, ma di certo chi pensava fosse un fenomeno a prescindere dalla vettura che guidava, è forse ora che tolga i prosciutti (interi) dagli occhi. A stasera.