-
Content Count
3,725 -
Spam
33 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by L.Costigan
-
Io do un altra lettura. Leclerc raggiunge dei picchi che Sainz invece non può. A Monaco Leclerc ha fatto un weekend strepitoso è stati davanti a tutti, Max compreso che infatti in affanno ha cannato lui la qualifica. Charles ha la stoffa del campione ma manca di costanza, ormai sono anni che si porta dietro questi alti e bassi. Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono
-
Max si conferma come il più classico dei bulli da pista. Quello che ti chiude o ti da una ruotata tanto ha il babbo che gli paga tutto. E' certamente uno dei più forti di sempre in quanto a velocità e consistenza. Ma il suo approccio alle gare è lo stesso di Mazepin e altri figliocci di ricconi.
-
Sicuramente il peggior weekend della stagione
-
Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato. Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi. Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.
-
Poveraccio, Max lo ha privato di una gioia in modo scorretto. Se gliela fa pagare ha ragione.
-
Il solito Max.
-
Pessima gestione del weekend. Ha buttato via entrambe le gare nelle relative qualifiche. Molti alti e bassi in questa stagione. Deve trovare lucidità e costanza.
-
Questo ragazzo è bravo ma pecca di ingenuità. Max è uno squalo, si infila anche quando non c'è spazio, figuriamoci se gli apri la porta. Si deve incattivire o rischia di perdere tante chance di fare bei risultati.
-
Leggo di Cardile che lascia. Io sarei contento di Newey che viene e non Cardile che lascia, sinceramente. Sarei per tenerli entrambi. Comunque va via uno che sa tante cose e bene non fa. Andrebbe in Aston Martin... Sempre meglio che Red Bull o Mercedes. Vediamo.
-
Se non altro quelli che parlavano di aggiornamenti per battere la Red Bull e lottare per il mondiale da domani si dovranno inventare qualcos'altro.
-
Esatto. Questa polemica sui piloti è da gente che guarda il dito invece che la luna.
-
Sono d'accordo. Bisogna premiare la factory perché hanno fatto un grandissimo lavoro di sviluppo. La Ferrari in poche gare ha portato una vettura B che somiglia sempre di più alla Red Bull. Però è vero che l'aggancio ad oggi non c'è stato. I problemi possono essere solo due: A) la messa a punto che va migliorata perché la macchina è diversa. Quindi va ancora capita la vettura nuova per estrarne il potenziale. B) il problema sono le sospensioni, anteriori push-rod / posteriori pull-rod. La Red Bull e la McLaren infatti le hanno al contrario. Non è da escludere che la soluzione Ferrari plafoni in parte le prestazioni.
-
Solito venerdì che non dice un ca**o sui valori in campo. C'è da aspettare le qualifiche
-
Scusami, però io non ho detto che debba essere accettabile. Io la penso come te però oggi, 21 giugno 2024 la realtà è questa, non abbiamo una macchina per giocarsi il mondiale. Poi ripeto, ognuno è libero di pensarla come vuole e sperare nel mondiale fino a che la matematica lo consente. Certo è che poi venire sul forum a scaricare le delusioni non è giustificabile. Io penso di essere uno dei pochi che si sta divertendo a vedere le gare (tranne il Canada!) perché prima della Ferrari mi piace la Formula 1 e questo campionato tutto sommato è più combattuto del precedente.
-
La stagione è godibilissima. Purtroppo ci si è messa di mezzo la stampa specializzata che insiste sulla retorica del campionato combattuto. La Ferrari ha come obiettivo quello di portare a casa altre 3/4 vittorie, sarebbe già un successo considerando dove eravamo lo scorso anno. Poi ognuno è libero di fare e credere quello che vuole, di rovinarsi la stagione e mangiarsi il fegato per vittorie e campionato persi.
-
È il solito vecchio Alonso. Forte quanto vuoi ma sta sui co****ni a mezzo paddock. Io non presterei più nemmeno attenzione a questi episodi.
-
Occhio che Russel è un ragazzo pacato ma quando gli si chiude la vena porta a muro la sua macchina e quella di chi gli sta attorno. E Max alla prima curva ci prova.
-
Ti rispondo io. Nessuna base. Sono tutti espertoni e poi bastano due articoletti sul web per iniziare a parlare di mondiale riaperto con 2 vittorie (un ritiro e Monaco) su 8 gare. E ora invece che ammette di essere dei fessi e più facile dare la colpa al team, alla macchina, agli ingegneri ecc... La verità è che la Ferrari sta facendo un ottimo lavoro. La qualifica di ieri è un passo falso viziato dal meteo e dai pochi dati raccolti. Ci può stare. A Monaco anche la Red Bull ha fatto un passo falso.
-
I siti specializzati parlano di evidente problema di assetto. E di possibili correzioni chieste da Leclerc non ascoltate. Comunque, in gara piove e il campionato è lungo. L'obiettivo resta appunto divertirsi. E niente di più.
-
Madonna che lagne.. Hanno sbagliato la messa a punto. Fine. È grave? Ni, nel senso che visto il meteo può succedere. Questa qualifica è un passo falso del team ma non è lo specchio dei valori in campo.
-
Il dato della qualifica odierna è che la Red Bull è stata battuta di nuovo ed è circondata da tre macchine. Che la pole sia di una Mercedes certifica che ci possiamo aspettare un campionato vario e divertente.
-
Qualcuno ha già dato la colpa a Elkann? Sennò lo faccio io
-
Considerate le mutevoli condizioni meteo è difficile trarre conclusioni sui valori in campo. Certo è che la delusione è figlia di aspettative infondate. Avere creduto che il mondiale fosse improvvisamente riaperto e la Red Bull in crisi e da sprovveduti. Comunque la qualifica comincia fra poco. La Ferrari ha ancora tempo per correggere il tiro. Io su questo mi sento di dare fiducia al team .
-
Il regolamento è un goffo tentativo di andare in contro ai giovanissimi, che agli occhi di chi lo ha scritto sono tutti dei videogiocatori. "I giovani hanno sempre il telefono in mano e non fanno che passare il tempo ai videogiochi " è il concetto che ha portato a questo regolamento. Queste persone hanno 50-60 anni e non hanno la benché minima idea di cosa attragga un giovane al giorno d'oggi. Dubito fortemente che raggiungeranno l'obiettivo che si sono dati. Tutta questa artificiosità potrebbe invece portare a soluzioni tipo doppio diffusore e far cadere il castello di carte in due tre gare.
-
Il ragionamento non fa una piega. Diciamo che il numero di pole da solo è un numero freddo ma che va contestualizzato. D'accordissimo.Leclerc ha tutti i parametri dalla sua per fortuna. Io da molti mesi lo vedevo abbacchiato, e qui cambio argomento, avevo paura che covasse la separazione dalla Ferrari a fine 2025. Ora questa vittoria gli ha fatto tornare il sorriso. Forse era la mancanza di vittorie e buttarlo giù. Sono ansioso di vedere il suo atteggiamento dentro e fuori la pista dal Canada in poi. Mi aspetto da lui determinate cose. Ma le dirò più avanti perché qui fare delle critiche, anche costruttive, equivale al linciaggio.