Jump to content

L.Costigan

Premium
  • Content Count

    3,725
  • Spam

    33 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by L.Costigan

  1. Binotto se n'è andato, ha vinto lui. Non credo che se ne andrà a fine 2023 a questo punto. Qualche sassolino dalle scarpe se l'è tolto in queste ultime interviste, chi ha voluto capire ha capito. Del resto stava avvenendo uno scempio senza precedenti, con il TP che si accanisce con la prima guida, lo mette su strategie penalizzanti, lo redarguisce in mondovisione, non manca di sottolineare i pochi errori commessi. Ci siamo tolti dalle scatole un viscido di un livello che più basso io non avevo mai visto in Ferrari. Adesso Leclerc ha la strada spianata all'interno del team, per perderlo per mano come ogni prima guida deve saper fare. E' l'ultimo step che gli manca a livello di crescita. Dategli una ca**o di macchina decente, lasciatelo correre e ci penserà lui ad incenerire i vari Max, Lewis ecc... Da quando Schumy ha smesso un pilota così forte e così affamato in Ferrari non c'è mai stato.
  2. Un nuovo TP in questo momento non è prioritario. La Ferrari deve capire a chi affidare la direzione tecnica e quella sportiva. In assenza del TP basta Vigna. Ma c'è una macchina da finire e un muretto da ristrutturare. Li bisogna avere subito due figure di riferimento che prendano in mano la situazione. Oggi non a dicembre o a marzo
  3. Dovunque vada sarà comunque meglio che averlo in Ferrari. Il suo ciclo come tecnico è finito quando ha preteso di diventare TP. Come TP ha fallito. Ci ha fatto perdere 4 anni inutilmente e la Ferrari non è ancora ritornata al livello pre-Binotto. Prima di lui i mondiali si perdevano lo stesso ma si arrivava perlomeno a giocarsela QUASI alla fine. Del resto il 2019 che doveva essere quello dell'aggancio alla Mercedes è stato l'inizio della fine. 4 anni della nostra vita buttati via, peggiorativi sotto ogni aspetto. Fa veramente rabbia al solo pensarci
  4. @Kimired rispondo a te ma il discorso vale in generale, esattamente come il mio intervento di prima. Storicamente, chiunque sia alla guida della Ferrari ha sempre dovuto affrontare pesanti critiche, anche quando erano ingiustificate dai fatti (lamentele sempre e comunque). Dunque che si desideri un TP esterno è più che lecito, sono d'accordo. Poi però SE così le cose dovessero andare non vorrei vedere partire il treno delle critiche "perché non è italiano", "perché non è un uomo di motori" "perché non ha dimostrato nulla" "perché è troppo biondo" ecc.. ecc.. Binotto è stato accolto positivamente basandosi su considerazioni semplicistiche: è in Ferrari da tanto. Stop. Io dissi subito che chi punta alle scalate facendo le scarpe agli altri difficilmente avrebbe fatto bene. E sono, ahimè, dispiaciuto di averci visto giusto. Avrei preferito essere smentito. Chi verrà dopo, spero e lo ripeto uno esterno, avrà bisogno di tempo e andrà giudicato per quello che fa e non per il suo pedigree.
  5. Come è stato detto, ci vuole una persona che venga dall'esterno. L'ambiente Ferrari è troppo nocivo, è evidente che produca fazioni e lotte interne. Ci vuole una persona non inquinata. Questo profilo si chiamava Maurizio Arrivabene e non l'avete voluto perché non era un uomo di motori. Intanto però ha ottenuto migliori risultati di Binotto che invece faceva addirittura il motorista. Quindi state attenti a quello che chiedete. Perché dopo Binotto sono anche stanco delle lamentele sempre e comunque.
  6. Esatto. A questo punto se ne devono andare anche i servi. Esserci tolti un cialtrone come Binotto dai piedi è già comunque positivo
  7. Mi auguro che le la Ferrari prenda un profilo adeguato al ruolo, ovvero che sia in grado di gestire il team. L'area tecnica mi pare che sia quella che nel complesso ha funzionato meglio. La parte sportiva invece è stata un disastro è lì che andrà fatto il lavoro più grosso. Per il 2023 non mi aspetto miracoli dalla vettura. Sarà già tanto essere competitivi. Quello che voglio vedere invece è la MASSIMIZZAZIONE DEL RISULTATO. Portare a casa il migliore risultato possibile. Che siano punti, podi o sporadiche vittorie non importa. Senza un team in grado di ottenere il massimo ottenibile i mondiali non arrivano.
  8. Nei commenti la disperazione della gente che non ce la fa più
  9. Qualunque cosa tu abbia fatto per mandare via Binotto, grazie!
  10. No scusa ma c'è una bella differenza. Binotto ha chiesto e ottenuto che Arrivabene andasse via. Poi ha cambiato il sistema impostato da Marchionne, ha mandato via i dissidenti (Resta) e si è preso il personale che voleva (Makies). Gli è stato dato tutto ma ha fallito. Quelli che citi te non avevano avuto le stesse possibilità e sono stati mandati via quando erano tecnici e non TP. Arrivabene quando ci fu in Giappone un episodio simile al Brasile di quest'anno andò in TV a scoperchiare il vaso di Pandora: "serve un pistaiolo". Venne preso per scemo. La storia dice che aveva ragione. Non so che fine farà Binotto. Io lo rimetterei dove stava prima. Ma un soggetto come lui dubito che lo accetterebbe.
  11. Si chiama politica e in F1 c'è sempre stata anche quella.
  12. Difficile ma meritano il secondo posto più della Ferrari. Nel 2023 comunque è già chiaro che saranno di nuovo al top. Cambia poco.
  13. Altro weekend ricco di soddisfazioni portato a casa.
  14. Nessuna figuaraccia. Lo fanno tutti i piloti è una cosa assolutamente normale da quando possiamo sentire in team radio alla TV. La figuraccia è stata fatta sabato.
  15. Ha anche detto a più riprese, usando questi termini, che se la Ferrari nel 2022 non avesse lottato per il mondiale sarebbe stata una stagione fallimentare. Nei costruttori la Ferarri arriverà terza. Così come Leclerc nella classifica piloti. "Lottare per il mondiale" vuol dire anche arrivare secondi in entrambe le graduatorie ma giocarsela fino alla fine. Vediamo se c'è uno straccio di giornalista se gli pone la domanda.
  16. Erano andati alla macchinetta a prendere il caffè. Come facevano a sapere che gomme usare? Nemmeno la pausa caffè in santa pace... Binotto è proprio un capo esigente
  17. Quello che è accaduto in questa stagione è inconcepibile. Il team è sull'orlo del baratro. Se RB e Mercedes dovessero decidere adesso di fare la spesa in Ferrari e prendere quei (pochi) tecnici che hanno dimostrato di saper lavorare bene, è davvero la fine. E visti i risultati della pista sarebbe impossible trattenerli. E troppo allettante per queste persone andare ad esprimere il loro potenziale altrove.
  18. Io spero che a fine stagione se ne vada. Anche un anno sabbatico è meglio di un altra stagione in Ferrari. Dopo oggi non ha veramente più senso rimanere a Maranello.
  19. Questa gente è capace di presentarsi in pista nel weekend sbagliato e perderci un mondiale.
  20. Se fosse un affermazione vera sarebbe gravissima
  21. Altra perla di questo imbecille: "Anche Mercedes potrebbe aver perso le ultime gare per non aver scelto le gomme giuste." Come dire che siccome sbagliano anche gli altri allora non è grave. Come quando prendevi un 4 al compito in classe e ti giustificavi con i tuoi dicendo che non eri l'unico. Qualcuno gli ricorda quanti mondiali ha vinto la Mercedes negli ultimi 10 anni e quanti la Ferrari?
  22. Quando si dice alzare l'asticella. Parole forti. Arrivabene dopo un mondiale perso con più dignità è stato mandato via. Binotto cos'altro devo fare per meritarsi un posto nella Juve?
×