Ronnie79

Bah non saprei.Chiss? che cosa gli passa per la testa....Secondo me invece s'? annoiato a morte .Continuo sempre a pensare che stia buttando il suo talento nel cesso.Anche qui s'? vista la sua particolarit? nel saper gestire al meglio una macchina (in questo caso del truck ).Ma contento lui.... Ho letto che parteciper? alla prossima gara in Nationwide.

Ma le McLaren, se non mi sbaglio, hanno un set di gomme nuove in pi? rispetto ad Alonso, quindi a poco servir? il suo gran giro di ieri.Ormai nelle qualifiche bisogna conservare pi? gomme nuove mica si deve fare il giro pi? veloce ()....

Da anni gli annunci importanti in Ferrari li hanno fatti prima di Monza ora invece si fanno prima di Barcellona.....Beh ormai manca solo che spostino la sede da Maranello in Spagna magari a Santander....

Auguroni Sun!!!

Sono d'accordo con Wexx.Il punto centrale ? capire cosa ? la formula 1.Cio? ? necessario vedere 1.000 sorpassi a gp?Noi vogliamo solo vedere il sorpasso?Perch? se ? cos?, come ho gi? detto una volta, basta guardarsi la nascar, l? se ne danno di santa ragione e miliardi di sorpassi.E nelle retrovie in f1 i sorpassi ci sono sempre stati, ma a noi non ce n'? mai fregato niente di meno di Glock, Kovalainen, Chandock o Trulli che si sorpassavano.Poi come ho gi? detto 20 anni fa non ? che c'erano tutti sti sorpassi.Capitava ogni tanto qualche gara entusiasmante ma allora si che il sorpasso era dovuto alla maestria del pilota.Adesso tocchi un bottoncino e vai, quelli davanti vengono asfaltati in rettilineo non c'? nemmeno pi? bisogno del pilota che riesce a staccare pi? avanti degli altri....Poi a fine gp contiamo, wow 800 sorpassi mai vista una gara con tutti questi sorpassi, pi? di quelli fatti in un intero decennio.Gara entusiasmante con 700 pit stop al secondo, neanche il tempo di finire che gi? iniziavano gli altri.I team ormai hanno capito il giochino e non appena il tempo del pilota si abbassa di un secondo tutti dentro.Le qualifiche che ci stanno a fare?Questa me la volete chiamare correre per la pole position, con i piloti che girano con il freno a mano tirato per risparmiarsi le gomme? Poi io sono cresciuto con un altra f1.Non riesco a farmi piacere questa f1 da intrattenimento della domenica...

Io non ho mai ritenuto Webber un pippone ed anzi ritengo che sia stato anche lui sottovalutato e che lo scorso anno non abbia perso il campionato solo in Corea.....Penso che in Red Bull conti ormai poco e niente ma mi dite qual'era l'obiettivo minimo di Webber in Cina con una macchina che ha il miglior crono 1 secondo e mezzo pi? veloce di quello di Hamilton che anche lui correva con un treno di option nuove?Girava mediamente 2 secondi pi? veloce di tutti per non parlare di quando si ? trovato il trenino Alonso, Massa e Rosberg che giravano almeno 3 secondi e mezzo pi? lenti di lui e insomma mi ? sembrata una di quelle remuntade che si facevano su HRT, Virgin e Lotus Se Mark Webber prende 10 e lode per la rimonta con questa Red Bull e le gomme freschissime, Raikkonen in Bahrein 2006 con quel cancello di MP4/21 meritava almeno 20 e lode e allora si che lo stile di guida faceva la differenza con le gomme. Per me non si deve ridimensionare Vettel solo per la macchina che guida altrimenti avremmo dovuto farlo, ad esempio, anche per Schumacher.In Cina Vettel a parte la partenza schifo ha dato secondo me una grande prova di maturit? gestendo tutto alla grande, parliamo del sorpasso di Hamilton a Vettel ma del suo ad Hamilton prima del pit e con le gomme alla frutta ce lo siamo scordati?La tenacia con cui con il Kers rotto e con le gomme alle tele ha tenuto dietro Hamilton?Se i caproni del muretto gli hanno ammazzato la strategia lui cosa pu? fare?Ringraziamoli perch? questa era un'altra gara che Vettel avrebbe vinto in carrozza.

Ma dai ragazzi una volta la f1 la guardavamo in 4 gatti e c'erano allora anche noiose gare con i trenini e Prost, Senna, Mansell, Lauda o chi volete a fare l'andatura.Ci? che io recrimino ? questa forzatura al sorpasso, come se la f1 ? sorpasso, artificiandolo.Ditemi cosa ci mette il pilota nel sorpasso?C'? il Kers, il DRS ha la centralina collegata con la FIA che ti dice dove e quando il pilota deve passare e se comunque ti trovi davanti un pilota che ha le tue stesse gomme e le tue stesse prestazioni non lo passi neanche morto come dimostrato in Malesia a meno che non ti chiami Hamilton o Kobayashi.Il sorpasso c'? sempre stato in f1, nelle retrovie se ne sono sempre date di santa ragione eppure a noi non ci ? mai fregato niente di Buem? che sorpassa Liuzzi o di Kovalainen che sorpassa Glock, invece ora ci alziamo sulla sedia per il sorpasso di Webber a Massa che gira 2 secondi pi? lento per le gomme alla frutta.Siamo contenti perch? ci sono 150.000 sorpassi come in nascar.Ma ? un problema mio, mi rendo conto che la f1 si ? evoluta e si ? prefissata l'obiettivo della quantit? e per questo la qualit? purtroppo va sacrificata in tutto nelle macchine, nei circuiti tilkiani, nelle gomme.Certo oggi ? stata una bella gara per gli standard di questa f1 per me che sono cresciuto con un'altra f1 non posso essere soddisfatto di una gara del genere in un circuito del genere.

Io penso che in Ferrari ci sia proprio un problema di coordinazione delle risorse umane dal muretto al reparto tecnico.Non ? che in Ferrari ci stanno dei Pinco Pallo qualsiasi ma gente che ha vinto titoli su titoli e molto valida per? insieme non riescono a cavare un ragno dal buco e in gara si perdono in un bicchiere d'acqua.Non ci voleva un genio della lampada per capire che si potevano almeno diversificare le strategie dei piloti quando poi anche noi pubblico,gente normale, ci rendiamo conto da dei semplici tempi su un live timing che ? possibile farlo.Non hanno capito un tubo n? della F150 n? di come funzionano le Pirelli e loro per? perseverano con strategie conservative fatte gi? a priori (come in Australia).Non sono pronti a cogliere i cambiamenti in gara.Non azzardano.Questa strategia delle due soste non ? riuscita nemmeno alla Red Bull figurarsi se poteva riuscire alla Ferrari.Oggi veramente in Ferrari hanno sprecato una grossa occasione con Massa e sbagliato a lasciare fuori Alonso per tutti quei giri con le gomme alla frutta....Alonso che sembrava cotto e mangiato. Chapeau ad Hamilton.La sua gara parte da ieri quando ha sacrificato le qualifiche per risparmiarsi un treno di gomme morbide nuove per oggi.C'? bisogno appunto di azzardare per battere la Red Bull e cogliere al volo le loro defaillance ed Hamilton l'ha fatto egregiamente.Grande partenza, grandi sorpassi, pilota spettacolare.Complimenti anche a Button, per? quell'errore del box ? da rotolarsi. Complimenti anche a Webber.L'avevo detto ieri che con quella macchina l'obiettivo era come minimo il podio e ce l'ha fatta.Bravo una grande prova di forza.A parte la partenza bella gara anche di Vettel gestita molto bene.Meno male che gli hanno sbagliato strategia altrimeni Vettel avrebbe monopolizzato il podio anche oggi. Buona gara delle Mercedes che credo alla prossima torneranno di nuovo ai loro fasti.Ottimi Kobayashi e Perez.Alle Renault manca Kubica.... Comunque ? stata una gara dalle due facce.Da una parte bella ma dall'altra la consapevolezza che le gomme, il kers, il DRS e quant'altro ormai la fanno da padrone mette un p? di tristezza....

Bravo Webber.L'avevo detto ieri che con questa macchina l'obiettivo era il podio e ce la sta facendo.

Ai box Red Bull erano letteralmente agghiacciati quando hanno visto che Webber si era qualificato 18.Considerando il tempo di Vettel con le dure e ci? che ? la macchina Red Bull si aspettavano che facesse un tempo che gli avrebbe comunque permesso di accedere tranquillamente in Q2 preservando un treno di morbide in pi? per la Q3.Ma Webber non ce l'ha fatta vuoi per la mancanza del Kers, vuoi per cause sue.Hanno sbagliato, un'eccesso di presunzione forse.Come hanno fatto in passato anche Ferrari e McLaren. Che Webber poi non sia considerato in squadra come lo ? Vettel questo ? sicuro ma ostacolarlo facendolo partire apposta nelle retrovie con conseguente danno alla squadra ? da masochismo puro.Con questa Red Bull comunque Webber domani dovrebbe almeno arrivare a ridosso del podio.In passato altri piloti con macchine infinitamente pi? lente della sua partivano ultimi e finivano sul podio....

Le Renault sono sempre state 'avanti' nelle partenze.Anche Alonso partiva a razzo, ora invece ha problemi non ? che anche nella sua Renault c'era un p? di trucco...?

Lo scorso anno qui Rosberg fece podio con la Mercedes, quindi io starei un pelo attento a darla per 'rinata'....Rosberg comunque in qualifica si conferma essere un pilota molto veloce e Schumacher con quella sbavatura si ? giocato la Q3.Credo domani possa fare per? una buona gara. I poteri di 'pressione' di Alonso non funzionano a dovere....da Abu Dhabi colpiscono il pilota sbagliato.

Ripenso a gennaio, alla presentazione della F150, quando si resero conto che la gente storceva il naso e la paragonava ad una novella F60 loro se ne uscirono fuori con la storiella che in Australia avrebbero portato una macchina completamente diversa e gi? poi a foderare di prosciutto gli occhi con i milioni di km ai test invernali farlocchi.Qualcuno da Maranello (un tale Baldo forse...?) si era per? accorto che qualcosa non andava e mestamente si domandava se si era di fronte ad un altro anno di sofferenze...Il fatto ? che di questa macchina non ci hanno capito un tubo...come non ci avevano capito un tubo della F60.Wait and see. Comunque io credo che in qualche gp (tipo Monaco) la Ferrari potrebbe vincere e potrebbe pi? avanti anche superare la McLaren, ma il campionato secondo me sar? un'affare tra Vettel e Vettel a meno che non ci si mette di mezzo l'affidabilit?....e i poteri di 'pressione' di Alonso che per il momento sono ancora un p? sopiti... Montezemolo non sa pi? cosa dire.Da tre anni non fa altro che figuracce e parlare a vanvera e non si sa quante volte lui e compagnia hanno fatto rivoltare nella tomba Enzo Ferrari...Del bene della Ferrari l? dentro poi non j? frega pi? niente a nessuno altrimenti avrebbero abbandonato il carrozzone di Ecclestone gi? da un pezzo.E Montezemolo per primo dovrebbe farsi un'esame di coscienza, quando ad esempio si mise a 90 gradi accettando l'assurda proposta del divieto dei test....

Il problema di Hamilton ? semplicemente stato il terzo treno di gomme che lui stesso ha rivelato erano gomme usate.Infatti se guardate i tempi fino al terzo pit gira sullo stesso ritmo degli altri.Se il problema era lui che magnava le gomme avrebbe fatto un paio di temponi e poi ci sarebbe stato il decadimento.Invece lui ? stato sempre costante fino a quando dopo il terzo pit le gomme gi? usate sono andate completamente in pappa.

Oggi non le sanno fare proprio le soste.Prima hanno anche fatto perdere la posizione di Alonso su Button.

Non l'ho mica capito io la cag**a delle gomme che hanno fatto con Hamilton.Si ? giocato tutto.

State a vedere il mega sorpassone di Alonso su Massa

Per me questa volta Vettel non avr? vita molto facile con Hamilton dietro e vicino e nei tempi.La Ferrari in gara potrebbe avvicinarsi ai tempi di Button e Webber.Un podio per Alonso ? molto probabile.

Adesso capisco perch? sta ancora l? a farsi asfaltare da Alonso.14 bei milioncini..... E' sempre stato un 'debole' e sono d'accordissimo con il discorso di ***.Comunque voci di corridoio dicevano che pi? di un medico aveva delle perplessit? sul suo ritorno alle corse l'anno scorso.A vedere i suoi risultati ho l'impressione che non erano solo voci di corridoio....

Lo ripeto anche qui, per me sta sprecando i suoi anni migliori senza concludere niente.Ha 30 anni e avrebbe un sacco di tempo pi? avanti per spendere i suoi milioni e divertirsi perch? di questo si tratta.Non ci si improvvisa piloti di rally o piloti di nascar.Lui che ha uno stile di guida di f1 unico (che gli sta dando non poco filo da torcere nei rally), lui che ? il maestro di Spa che ci va a fare nelle serie americane a correre con i camioncini?Con Piquet jr? Nulla contro la nascar eh.Anzi la seguo tantissimo e proprio per questo dico che Kimi far? un'altra figura barbina anche l?.Come si ? ridotto. Da un lato dimostra di avere due pa**e grosse quanto una casa.Insomma si sta mettendo in gioco, ci mette la faccia e lo fa senza temere nessuno.Dimostra anche che in questa f1 un pilota cos? bizzaro e atipico come lui manca come il pane....Ma non riesco comunque a capire questa sua scelta.Ha lasciato la f1 anche per la monotonia delle piste e ora mi va a correre sugli ovali per 3-4 ore di seguito?Boh.Come si fa a capire come gira il suo cervello?

Prova a chiederlo a Kubica se a Singapore non si sorpassa.

Ma si ? bevuto il cervello?! Io non lo capir? mai.Sta sprecando i suoi anni migliori cos?...senza concludere un caxxo da nessuna parte.

Considera che quella pippa di R?ikk?nen lo diceva gi? dal 2008

Ma la fantastica pinna del 2008 come super sviluppo sulla Ferrari ve la ricordate?E quella era made by Costa Per non parlare del fatto che Kimi con la macchina 'obsoleta' di Barcellona andava tanto quanto e spesso anche pi? della macchina con le sospensioni sviluppate di Massa... Il fatto ? che il progetto Red Bull di Newey ? iniziato nel 2009 e nessuno ? riuscito ad interpretare questi nuovi regolamenti come ha fatto lui.E la sua ? una macchina che ha tutto nell'aerodinamica senza bisogno di diavolerie come diffusori e kers vari.Nessuno ? riuscito solo a raggiungerlo figuratevi a superarlo.L'unico nemico di Newey ? appunto lui stesso... In Ferrari i problemi stanno alla radice e lo abbiamo sempre detto e fin quando continuano a cercare di nasconderli dietro capri espiatori a Maranello per vincere qualcosa possono solo contare sui poteri di 'pressione' di Alonso Certo siamo solo alle qualifiche della prima gara di 20 ed ? tutto da giocare...ma come si dice se il buongiorno si vede dal mattino c'? ben poco da fare.Al netto di assetti sbagliati, di piste atipiche e chi pi? ne ha pi? ne metta sono sempre 1,5 secondi di distacco mica pizzi e fichi... La McLaren ogni volta che viene data per spacciata ci smentisce tutti.Sono veramente sorpreso da loro anche se dobbiamo vedere se reggono in gara perch? il problema principale nei test invernali era proprio questo.A proposito di test invernali chiss? con quanto carico correva la Red Bull ridendo sotto i baffi e noi qui a farci conti e pippe completamente sbagliati Comunque wait and see la gara ? domani....

E' inutile che stiamo a farci pippe mentali su i run, simulazione e cose varie perch? non sappiamo le condizioni in cui hanno corso entrambi.La cosa palese ? che sul giro secco la Red Bull continua ad essere di un'altro pianeta.Vettel stampa tempi con una facilit? imbarazzante come, dove e quando j? pare.La Ferrari ha dimostrato di avere un ottimo passo gara (sono anni che hanno un passo gara formidabile) ma serve a poco se ha difficolt? a trovare il giro e davanti a loro si piazzano altre macchine.La McLaren sembra essere in grossi guai.D'altronde prima del 2007 non facevano altro che sfornare cessi e da due anni a questa parte sembrano essere tornati a quel trend.Comunque wait and see, manca poco ormai.