Garviel Loken

Assolutamente si: Piastri cresce, lui crolla. Gli lascio tempo fino a fine anno per dare una sterzata.

Mamma mia, quanto astio. Corre per un team di scappati di casa che fino ad un anno fa metteva in pista macchine senza prese dei freni, che anche oggi, gli ha cmq preparato una bella strategia da mani nei capelli. O gli capita il fine settimana liscio, tipo ungheria, oppure quando c'é una SC, condizioni di pista mutevoli, lui e il team vanno nel pallone totale. Purtroppo mi sa anche che adesso corre spaventato dal fare errori, e invece li fa eccome, peggio di quando correva per un podio se andava bene, non mi aspetto sinceramente che si risvegli a questo punto. Il mondiale per lui in ogni caso era andato anche solo per il ritardo accumulato nelle prime gare.

Quelli purtroppo sono i fenomeni del muretto.

L'impressione é che si siano trovati la vettura per caso, e al minimo imprevisto vadano in bambola totale. É impressionante la differenza con mercedes, che é mediamente inferiore,ma quando ha l'opportunità la sfrutta al 100%. EDIT: post squalifica di Russel, buoni punti recuperati su RB comunque.

Ma chi vi viene in un team come McLaren? Altri che strateghi Ferrari.

Veramente pessimo oggi, mai un guizzo, un attacco, a differenza del compagno. Inferiore ad Oscar per tutto il fine settimana. Non ci siamo.

Sta maturando molto bene, buon ritmo e sorpassi decisi, senza esitazioni. Paga il muretto McLaren.

Team di rara incapacità al muretto: perché non potessero tenere fuori Lando o Oscar, lo sanno solo i napoleoni al muretto. Se c'é qualcosa che puó andare storto, lo faranno. Sempre. Assolutamente incapaci di massimizzare la vettura che hanno, pazzesco il gap organizzativo con Mercedes, che se vede un'occasione, non sa la fa sfuggire. Come si fa a non tenere per loro? Fanno tenerezza, sembrano grasse foche in un oceano di orche.

McLaren non é in grado di ottimizzare ogni occasione: é sempre stato un team cosí. Ma occhio a darla per finita domani, sapevano che in qualifica umida non sarebbero andati oltre il 4° posto.

Soliti polli al muretto. Comunque auto piuttosto scarica, non é un dramma. A domani l'esame.

Si, certo. Ma intanto, motorizzata Mercedes, si porto a casa i mondiali in scioltezza, McLaren arrancava sempre tra mille rogne/problemi dal 2000. Alla fine, per me, tutto ció ebbe un bel peso nella decisione di Mercedes di fare in proprio, con conseguenze ancora oggi.

McLaren paga tantissimo l'esperienza Mercedes (in rapporto ad anni e soldi messi ha vinto poco, in un solo anno Brawn GP fece meglio), e Honda. Questo fa si che difficilmente un costruttore si affidi a McLaren come riferimento, con tutte le conseguenze del caso. Inoltre é storicamente un team molto ballerino da un anno all'altro, anche in situazione di stabilità regolamentare: pensiamo a 2005/2006 o 2012/2013. Non c'é alcuna garanzia che nel 2025 McLaren sia ancora su questi livelli, anzi, temo che l'anno buono sia questo.... Non parliamo di un team come Ferrari molto solido di anno in anno, ma di un team molto, ma molto piú soggetto alle prestazioni in pista, in cui un anno storto ti condanna ad una crisi moooolto lunga. Crisi vera, non "crisi" da pole, vittorie e 2°/3° posto mondiale...

Ma certo che non lo é: Ferrari ha una capacità di spesa ineguagliabile, se vuole si compra chi vuole quando vuole. Ma non é solo questione di soldi.

Ne deve fare in generale, parliamo di un campione del mondo che ha fatto gare come Canada 2011 o Australia 2010, di un acume tattico impressionante, cosa che Lando ad oggi si sogna. Lando ha dalla sua un ottima gestione gomme e passo gara, sembra mancare di cattiveria e personalitá. Migliorerà? Forse. Peró il momento buono é questo, forse l'unico della vita, McLaren non é Ferrari, RB o Mercedes....

In condizione miste anche Lando va molto forte. Poi ci pensa il team a fargli la strategia farlocca.

Io mi aspetto un esordio alla McLaren-Honda 2015, e non sto scherzando.

Al mondiale piloti non ci credono neanche in McLaren. Lo han perso varie volte con un Hamilton al top, figuriamoci con il simpatico Lando e il solito team di spreconi. Per il costruttori deve mantenersi questo trend, e non sarà affatto facile: ricordo a tutti il 2012, il doppio di vittorie di Ferrari e finiti dietro nel costruttori. Ce ne vuole...

Diciamo che anche quando andava, McLaren ha sempre avuto storicamente la tendenza a fare stupidate, anche banali, ma che ti impedivano di concretizzare. Imho, la doppietta qui é arrivata anche perché era relativamente facile e i pianeti allineati. É il primo GP dopo Miami dove: 1) Nessun giro cancellato in qualifica; 2) Nessuna SC; 3) Niente condizioni atmosferiche mutevoli; Tutte situazioni che costringevano il team alla massima attenzione, situazione in cui il muretto é ancora largamente inferiore a RB, Mercedes e Ferrari.

Bah, non mi dice nulla. Sochi riprese e sorpasso Sainz, Brasile aveva contro Max con l'astronave che cmq sarebbe passato 3 curve dopo. Shanghai, imho, unica vera brutta partenza. Barcellona e Ungheria sono due piste dove la pole é molto facile perderla, successo pure a grandi campioni. Per me, se a Spa parte in pole, vedrete che resterà in testa.

Poche idee ma ben confuse. Mi piace in particolare l'incipit.

É che per un team come McLaren un decimo posto ti condanna all'irrilevanza per anni e anni, con fuggi fuggi vari di sponsor e tecnici, come é avvenuto nel recente passato. Non é Ferrari dove bene o male a podio ci sei sempre e l'anno dopo hai una nuova opportunità. Ripeto, parliamo di un team che prima di sviluppare ottimamente questa vettura, ne ha messe in pista due senza prese dei freni....roba neanche da GP2.

Se, con gli strateghi che abbiamo sarà ben dura il mondiale: sono riusciti a perdere, ed arrivare in terza posizione, nel 2012, pur vincendo piú del doppio di gare della Ferrari che fu seconda. Non so se é chiaro il livello farsesco che é in grado di raggiungere McLaren. Purtroppo lo schifo dal 2013 ad oggi lo ricordo fin troppo bene.

Ferrari resta un team superiore, metà anno non cancella una storicità conclamata. Il mondiale vedremo, personalmente faccio fatica, molta fatica ad immaginarmi il team McLaren ottimizzare ogni situazione da qui a fine anno: é un team intrinsecamente sfortunato da quando lo seguo. Certo, meritano un pó di fiducia adesso, dopo anni di crisi, ma crisi vera, non le "crisi" dove mal che vada sei terzo.

Non ho visto la gara, solo letto la cronaca. Io dico che McLaren ha ragionato in ottica team: parliamoci chiaro, il mondiale piloti é fantasia, mentre chi dei due vince é irrilevante per il costruttori. Oggi, lo stesso Lando, ha rinunciato a 7 punti su Max per guadagnarsi un alleato formidabile come Oscar, va benissimo cosí. Il quale Oscar era in debito con il team che gli ha buttato la vittoria nel cesso in Gran Bretagna. Finalmente una gara lineare, senza SC, pioggia, giri cancellati in qualifica, cagatine del team e piloti varie, e la doppietta é arrivata. Molto contento, é la prima vittoria di forza da tempo (2021 arrivata per eliminazione di Max e Lewis, Miami per la SC, nonostante il passo ottimo). Il costruttori, a questi ritmi, non é utopia. La macchina andrà forte anche a Spa, il problema imho saranno i cittadini.

Ci sono riusciti a Silverstone, ce la faranno anche qui. Vediamo se domenica pomeriggio saranno in P2 nel costruttori.