Garviel Loken

Una crescita tecnica incredibile. Complimenti a Stella ed al gruppo di lavoro a Woking, speriamo di colmare le lacune che ancora ci sono. L'anno prossimo sarà la prima vettura interamente progettata nella nuova galleria del vento, sono molto curioso. E spero che, finalmente, si inizi con la vettura prevista, e non con i ritardi degli ultimi anni.

Oggettivamente HULK é un mistero: credo che chi nei team prende decisioni, ne sappia molto di piú di noi dal divano. Le poche volte che ha avuto un auto da podio, ci é sempre andato un altro...

Capisco cosa provi, per McLaren é stato lo stesso a Monza, incredibile cosa si sono mangiati li. Vedremo a Singapore.

Come ha fatto McLaren a Monza, succede. 1-1.

Peccato per ieri, ma ha corso molto bene.

Che gara. Sorpreso LEC e se l'é tenuto dietro per parecchi giri. Puó crescere molto.

Mah, io sarei partito dalla pitlane con cambio PU. Partire 15° é rischiosissimo, e tanto deve sperare nella SC giusta. Non posso darti torto. Li vedo molto sereni, tranquilli, quel che arriva arriva senza troppi patemi.

Ferrari riesce sempre ad ottimizzare, almeno piú di McLaren. Ed alla lunga, paga.

Al piloti non ci ho mai creduto: domani Ferrari ci mangia un mare di punti.

Solito team, ormai una costante. Vediamo cosa combinano domani.

Non so, io vedo malino solo questa. A Singapore andava molto forte anche lo scorso anno.

Questa é la pista piú indigesta per McLaren. In ogni caso, staranno preparando una nuova fesseria al muretto.

Bene. Chissà invece quale genialata sta preparando il muretto

Per la stragrande maggioranza dei team non é mica roba scontata eh

Sarà nella Top3 del costruttori.

Gli basta solo aspettare la consueta fesseria del box/pilota McLaren, nulla di difficile.

Curioso di come si complicherà la vita McLaren a questo giro. Punto tutto su un impeding in qualifica. Per la gara, il muretto Ferrari e Leclerc faranno la differenza, come giá a Monza.

Veramente sarebbe Norris nel caso.

Me lo domando pure io. E chissà come ha fatto McLaren a perdere a raffica dal 2000 al 2005 con Newey.

Esattamente. Ma piú del piloti, fa davvero pena che riusciranno a perdere il costruttori con questo trend.

Non posso ne confermare ne smentire.

Ma figurati, chissà quale sarà l'inconveniente a sto giro. Io butto li un bell'impeding in qualifica ad una Sauber.

Ma sono una barzelletta: 2005, 2007, 2010, 2012....sempre gestione alla membro di segugio, errori ed errorini sistematici. Son sempre cosí quando hanno qualcosa di competitivo tra le mani, fanno tenerezza.

Cringe.

Ma non parlo tanto di lotta Piastri/Norris, quella é facilmente risolvibile dal team. Parlo di errori marchiani di strategia che McLaren si trascina da tempo, penalizzando Lando, Oscar o entrambi. Statisticamente é molto probabile che andranno avanti a buttare punti, e Ferrari non é lontana: seppur magari piú lenta, é molto lesta ad approfittare dell'errore strategico. 8 punti guadagnati nel piloti, ma punti persi nel costruttori contro Ferrari che si sta avvicinando.