Max Payne

Che bello vedere il tricolore spuntare dal muretto...

Se vince Kimi, beh... Darei in suo onore una festa da uscire almeno almeno a gattoni Non vincer? mai, ma lui una festa di questo tipo la far? lo stesso.

Chi l'avr? mai messo in dubbio...

Non lo ricordavo Mi basavo sul fatto che i risultati conseguiti in quei due circuiti in particolare erano stati "previsti" dalla RB, dato che li considerava come critici. Ci sono circuiti che pi? si adattano alla RB, e altri meno, perci? non ? detto che il livello stratosferico mostrato dalle RB (problemi di KERS per Webber a parte) sia invariato in tutti i circuiti restanti. Io non darei nulla per scontato, e comunque, penso che la Ferrari abbia ancora un piccolo margine di miglioramento. Il problema di fondo ? che, mentre prima si parlava di "limitare i danni", ora bisogna recuperare.

Se dovessi scegliere guiderei la RedBull perch? in questo ultimo frangente di campionato ? la vettura pi? in forma. A dire il vero, ? la vettura che meglio si adatta a questo tipo di circuiti, dato che non credo che la RedBull di Monza o di Spa sia tanto diversa da quella di adesso. Vediamo se ad Interlagos e nell'incognita del circuito USA sar? la stessa cosa. Il problema ? che un pilota pu? guidare il suo mezzo, non quello degli altri. E' giusto pretendere di avere la MIGLIORE vettura dello schieramento, ? una cosa auspicabile sia per la squadra che la deve realizzare sia per il pilota che la deve guidare, ma non sempre questo ? possibile. Perci? questo discorso del "che vettura guideresti" lascia il tempo che trova (ammesso che ne abbia capito il senso).

Un mezzo pu? essere: il migliore, il secondo migliore, fra i primi tre, discreto, scarso, un cesso. Ora, un trascinatore come Alonso senza dubbio ha l'autorit? "morale", se vogliamo, di motivare con fermezza la squadra e pure di strigliarla a mezzo stampa, seppure tra le righe e non a chiarissime lettere. Una squadra che lavora non crea mai tensione. Una squadra, a mio modo di vedere, non fa "promesse" ad un pilota (questa sensazione di sudditanza ? fastidiosa e non degna del nome e della storia di questa squadra), semmai cerca di fare in modo di migliorare le cose e pu? riuscirci come non riuscirci, visto che rimaniamo in un ambito dove l'uomo ha la sua importanza, quello tecnico intendo. Non sempre l'impegno porta ad un risultato. Il punto ? che SICURAMENTE la Ferrari ha spremuto le proprie risorse per migliorare la vettura gara dopo gara, tant'? che la stagione di Alonso ? stata sempre regolare e, bene o male, lui ha sempre lottato per un posto sul podio o nei paraggi (senza contare che di gare ne ha pure vinte). Quello a cui non credo io, ? che la squadra non abbia portato soluzioni affatto, come sembra di leggere in giro, e che la vettura attuale sia cos? disastrosa. Tenendo conto che gli avversari non aspettano certo che la Ferrari migliori con i suoi aggiornamenti, visto che Fernando ? sempre rimasto in zona podio, e pure abbiamo visto un miglioramento "improvviso" di Massa, io credo, magari erroneamente, che la Ferrari abbia spinto per migliorare il mezzo (ad inizio stagione sapevamo tutti qual'era il livello della Ferrari...), ma che per Fernando il lavoro svolto non sia abbastanza. Ed ? ovvio che non ? abbastanza, visto che se la McLaren ? ampiamente battibile, le due RedBull non lo sono allo stesso modo. Secondo me, la verit? sta nel mezzo, fra la rabbia repressa di Alonso e la premura di un comparto tecnico che, per un motivo o per l'altro, non riesce a star dietro alla diretta concorrenza per il mondiale. Manca troppo poco tempo per degli stravolgimenti da 3/4 decimi al giro.. Non s? cosa si possa pretendere.

IMHO, il motivo di questo fatto ? che l'immagine della Ferrari di questa stagione ? del tutto cucita addosso alla tuta di Fernando. La squadra, nei suoi uomini e mezzi, non fa notizia. Fanno notizia le prestazioni maiuscole di Alonso, che per tutta la stagione sono state superiori a quelle dell'anonimo Massa. Tante volte anche qu? si ? discusso di una squadra che correva con un solo pilota, l'ultimo paio di gare non cambia il bilancio della stagione di Felipe. Perci? la stampa parlando di Ferrari, parla solo ed esclusivamente di Alonso. Questo ha aspetti sia positivi che negativi.

Mah... Un clima di "tensione" di questo tipo non mi pare normale amministrazione. Anzi, ? del tutto deleterio, specie in questo momento. Va bene battere i pugni sulla cattedra, ma ognuno deve assumersi le proprie responsabilit?, e credere ancora nel "collettivo". Altrimenti si finisce per dipingere la Ferrari come una squadra di pecoroni dove l'unico elemento valido ? l'eroe delle quattro ruote che combatte contro la corazzata Newey e le inefficienze della sua stessa squadra. Io credo ad una realt? diversa, ma magari la mia opinione ? "truccata" dal fatto che non simpatizzo per Fernando.

E' la squadra pi? adatta a lui, contento per il rinnovo (non poteva essere altrimenti)

Poco pi? alta di Kimi, 315 km/h contro 310 km/h..

La mia non era affatto una provocazione, ed il nostro scontro di mesi fa non aveva Bruno come oggetto del contendere. Ho solo chiesto una tua opinione visto che conosci i fatti in maniera pi? approfondita di altri, altrimenti non te lo avrei chiesto. Io a differenza di altri non ho mai "denigrato" il talento di Senna, e l'argomento mi interessava. Perdonami comunque la domanda!

Tu che hai la fortuna di intrattenere rapporti personali con Bruno, come giudichi la sua seconda met? di stagione, alla luce anche dei fatti di cui sei a conoscenza avendo il privilegio di parlarci ogni tanto?

Ferrari e McLaren, per me, sono alla PARI. Il rendimento di Massa ? troppo altalenante per costituire un metro di giudizio sulla prestazione della vettura, mentre Alonso mostra che in gara la Ferrari ? pi? consistente della Mecca, almeno a mio modo di vedere. Se Alonso avesse fatto qualcosa di meglio in qualifica, cosa che si CHIEDE ad un pilota quando si sta giocando il mondiale a uno sputo di punti e non di esternare le sue paturnie ai microfoni, probabilmente oggi le cose potevano essere leggermente pi? complicate per Vettel.

Queste sono le corse che lo convinceranno a smettere definitivamente Davvero una gara frustrante per lui, mai un guizzo, trazione orribile fuori dai tornantini. Ha avuto un'unica chance, se l'? giocata, l'ha passato ma niente da fare, sorpassato da Massa col gomito di fuori. Un brindisi di sostegno morale per Kimi

Non pu? semplicemente aver raccolto un detrito? O magari sto dicendo una boiata... Comunque, solita grande gara di Vettel, nelle condizioni che preferisce Vettel. Fernando ha fatto quel che ha potuto.. Con una macchina pessima, ecc.. ecc...

ECCOOOOOOOO

Nella testa di Alonso.

BRAVOOOOOO

Ma Grosjean con che gomme era partito...

Che due scatole... Va beh, niente da fare. Per Kimi oggi finir? cos

Che simpatico Webber

Button veramente una resistenza ardita

Buongiorno e buona gara a tutti!

Da quanto ho letto sulle interviste rilasciate ad MTV3, questa mattima la macchina secondo Kimi era perfetta, poi durante la pausa tra FP3 e qualifiche hanno apportato delle modifiche per cercare di migliorare ulteriormente la prestazione, ma queste non solo non hanno funzionato, ma hanno addirittura peggiorato il grip nelle parti pi? guidate. Ottimo

Tantissimi auguri