Imperial
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E' fortunato/avvantaggiato da 4 fattori: 1) ha un team PERFETTO in strategie/pit stop/trattamento riservato alla seconda guida (da sempre, anche ai tempi di Vettel e non a caso il precedente record di vittorie consecutive o pole position consecutive lo aveva proprio Sebastian Vettel. Che coincidenza...) a cui in passato è mancato il motore. 2) dal 2022 c'è il super DRS, quindi se sei più veloce, prima o poi passi. 3) sempre dal 2022, seguire le auto è molto più facile e si riesce a perdere poco anche stando in scia (per fare un esempio, prima del 2022, se il tuo compagno[forte si spera] partiva 1° e tu 5°, dopo i tuoi sorpassi per raggiungere la 2° posizione avresti già un ritardo di 6 - 10+ secondi come minimo con gomme alla frusta. 4) Il suo compagno di squadra è NULLO. Hamilton ha Russell, Leclerc ha Sainz, Norris ha Piastri. L'unico che riuscirebbe ad avvicinarsi a questi numeri con il compagno attuale è Alonso che ha proprio Stroll come compagno. Chi pensa che Verstappen con Sainz o Russell o Hamilton o Norris o Piastri o Alonso come compagno farebbe gli stessi numeri sogna a occhi aperti. La RedBull vinceva anche senza Max e vincerà anche senza di lui. Ripeto, tutti i record sono di Vettel e Verstappen, piloti Red Bull. Sono riusciti a far andare forte anche un "pacco" come Ricciardo. E' un team che riesce a metterti le ali.
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Ma quale scia? Guarda la prima fase di accelerazione dei due RedBull. Per quanto riguarda la qualifica, se mi prometti che poi lascerai il forum, ti girerò i dati. In qualifica Max non va come Hamilton, Leclerc, Russell. Siamo ancora nella luna di miele ma quando cambierà squadra e avrà un compagno decente, lo capirai anche tu.
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Perez era partito addirittura meglio per poi rovinare tutto alla prima staccata. Segno che la RedBull è di un'altra categoria.
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Ad armi pari.. Solo così fa ridere. Armi pari vorrebbe dire guidare la stessa auto come Hamilton - Alonso o Hamilton - Button o Hamilton - Russell. Verstappen in squadra ha zero concorrenza a differenza degli altri. Ripeto, Hamilton contro compagni molto più tosti ha dimostra picchi molto più alti. Max non sta facendo nulla(in qualifica) che non abbia fatto Vettel prima di lui. Anzi se analizziamo da vicino i dati, Vettel in qualifica era molto più affidabile. La gara ripeto, è un altro discorso ma stiamo parlando di qualifica(quindi picchi di velocità) escludendo i confronti con compagni che possono voler dire poco o niente e dipendono anche molto da chi guida l'altra auto e in quale team. Cioè ora dalle pole si è passati a parlare di prime file.. perché no di terza fila?
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Ormai il livello della F1 è questo. Persone che la seguono senza mai andare a fondo. Il commento a cui ho risposto parlava di qualifica e ahimè su quel fronte Max ha dimostrato meno di Hamilton, Leclerc, Russell. Lo so che non vi piacerà ma giusto per dare qualche numero: Hamilton nel primo periodo McLaren(ovvero ancora prima di toccare la super mega galattica Mercedes) aveva accumulato 26 pole position e i suoi compagni un totale di 4(QUATTRO). I vari compagni sono stati Alonso(1 stagione e soltanto 2 pole contro le 6 di Hamilton al debutto), Kovalainen (2 stagioni e 1 pole) e Button (4 stagioni 1 sola pole). Io ho zero dubbi che i numeri(e le gesta MAI viste prima) che fa il buon Max saranno irripetibili altrove e se messo nella stessa squadra con un TOP la storia rischierà di ripetersi. Se Max è stato messo in difficoltà ad inizio anno da Perez figuriamoci gli altri.... Io mi sbaglio rarissimamente(modestamente) perché uso tanto i numeri (l'anno scorso avevo previsto un 15+ vittorie di Max ancora prima di metà campionato. Leggere anche le mie vecchie opinioni su Sainz o Ricciardo, ancora prima della prova del 9) e Jos farà di tutto (Jos non Max) per evitare che il suo figlio finisca in una situazione sfavorevole. Piuttosto lo farà ritirare. Verstappen è esattamente come Alonso, fortissimo in gara ma meno in qualifica(se si parla di picchi di velocità e non di confronto con compagni costretti a guidare le loro macchine sbilenche) e i numeri lo dimostrano. Hamilton/Russell/Leclerc sono più del tipo che fanno miracoli in qualifica e non sempre si ripetono in gara. Come ho detto prima, uso i numeri. E i piloti della seconda categoria(Hamilton/Russell/Leclerc) sono spesso quelli che all'ultimo giro in Q3 tirano giù decimi mentre Verstappen o Alonso sono molto spesso già plafonati dopo il primo tentativo e migliorano di poco o peggiorano. Non sono opinioni, ma fatti(numeri crudi).
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Lo stesso Max che non ha mai combinato niente prima della super macchina e che addirittura si faceva scippare le pole position da Ricciardo. Strano come qualche anno di macchina dominante annebbia le menti.
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Monaco 2023. A Russell viene "regalato" la posizione su Hamilton e la perde 2 curve dopo con un lungo.
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Certo, Hamilton che ha mangiato 5 secondi in 10 giri a Russell avrebbe dovuto rallentare. Questa gara è servita a chi come te pensa che Lewis sia soppravvalutato o finito. Gli manca soltanto la macchina e tornerete a piangere. Garantito.
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George fa quel che può. Purtroppo per lui, dopo l'umiliazione subita da Hamilton l'anno scorso, Lewis ha deciso di concentrarsi di più questo anno. Passo gara di Hamilton micidiale. Ma si riprenderà.
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Hamilton sul passo gara è imbattibile. E' uno dei pochi piloti che va forte sia in qualifica che in gara. A testimoniarlo c'è il suo rapporto pole/vittoria quasi pari a 1. Non ha sempre la costanza dei tanti osannati e in bagarre appare spesso timido, ma in condizioni perfette, secondo me è imbattibile. (Chiedere a Marko)
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Infatti nel 2019 Hamilton non doveva scansarsi così penalizzavano Leclerc.
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E secondo te come sarebbe finita nel 2019 se Hamilton (vs Leclerc) avesse avuto l'atteggiamento di Piastri oggi?
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La differenza rispetto a chi? Curioso come si è cartonato o matador a seconda delle simpatie. Riguardatevi le prime gare e affermate con fare serio che il Perez di oggi è lo stesso di inizio anno. Tanto se si crede a Babbo natale è facile credere a tutto. 4s più lento addirittura. Ahahah dai. La storia di Vettel non ha insegnato proprio niente. È curioso come la RedBull detenga entrambi i record con 2 piloti diversi. Fatevi due domande.
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La penso come te. Magari tutti i team fossero come la Mercedes(o Ferrari/McLaren) dove entrambi i piloti sono liberi di lottare staremo commentando un bellissimo sport, invece è peggio del wrestling.
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Guida per un team penoso (secondo soltanto alla Ferrari) al livello di strategie e pit stops. La Mercedes ha tutti quei punti grazie a lui e a Russell perché se c'è da giudicare la performance del team nel complesso(esclusi i piloti) è veramente da Formula Regional(o forse anche peggio).
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E' ossessionato dal compagno e non vuole perdere questo anno. Lo capisco, anche perché si gioca il futuro ma quando c'è da stare al passo con Hamilton lui fa questi errori.
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Basta chiamarsi Alonso per aver automaticamente un bonus di 1 - 2 punti. Come fate a metterlo(addirittura) davanti a Hamilton dopo la pole mancata a Montecarlo e i vari errori(di cui uno fatale a Spa)??? Abbiamo guardato le stesse gare? Alonso come Verstappen hanno compagni indecenti e saranno automaticamente sopravvalutati.
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Anche Vettel. Possiamo discutere sui valori dei piloti ma la RedBull è la migliore squadra mai esistita e non da oggi. Non sprecano niente.
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Ti contradici da solo. Contento tu. E il valore di Max sarebbe? Hamilton ha avuto Alonso, Button, Rosberg e ora Russell Senna ha avuto Prost Alonso ha avuto Hamilton, Raikkonen e Button. Aspetterei di vedere Max confrontarsi con un altro campione(o potenziale campione) del mondo in un'altra squadra prima di incoronarlo come il miglior pilota della galassia. Vettel nel 2013 era efficace quanto Max di questo anno ed era un killer(in qualifica sopratutto) ma penalizzato in gara dalle regole aerodinamiche che impedivano di stare in scia. Occhio ad aver aspettative troppe alte altrimenti il risveglio potrebbe essere molto brusco.
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Invece quelli di Max sono giusti. Ma fammi il piacere.
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A parte che per il karma per Silverstone(senza dolo da parte di HAM) ci sono stati Monza e Spa (una farsa). Ma nulla giustifica Jeddah e Interlagos per i quali ci sarebbero volute penalizzazioni ben più severe per Verstappen. C'è da ammirare il fatto che nonostante l'ingiustizia che stava subendo, Hamilton ha gareggiato correttamente alla ripartenza(con gomme di 40 giri contro le nuove SOFT di Max) perché vi posso garantire che a parti invertite, Hamilton la gara non la finiva perché Max(come nei videogiochi) lo avrebbe mandato nelle tribune pur di non farlo passare. Hamilton si dimostrò in quella occasione uno sportivo eccezionale e solo per quello avrà sempre il mio rispetto.
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Non avevamo alcun dubbio. Per taluni, il fine giustifica i mezzi.
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E quante partenze sbagliate ha fatto Verstappen nel 2021? Non se le ricorda più nessuno, ma tante. Comunque il problema alla frizione 2016 della Mercedes era cosa ben nota tanto è vero che entrambi i piloti(HAM e ROS) ebbero problemi in partenza in diverse occasioni.
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Vorrei ricordarvi che fino a 2 anni fa stare in scia voleva dire distruggere le proprie gomme ed era molto difficile superare(non come adesso). Metti Verstappen al posto di Hamilton che parte indietro per affidabilità o qualche altro problema e non vince sicuro perché Rosberg in 10 giri avrà già preso il largo e sarà a +15 secondi. In quegli anni, girare 2° significa non vincere. Lo stesso Hamilton, se avesse avuto l'aerodinamica di oggi nel 2016 avrebbe vinto quel mondiale in carrozza essendo molto più veloce di Rosberg in gara. Peccato che non si passava. Non ha tutti i torti. Fermati ogni tanto e ragiona. Con il DRS e le regole di adesso, chi è più veloce troverà sempre il modo di superare. Niente a che vedere agli anni di dominio Mercedes dove anche con la super macchina superare era più difficile. E comunque Lewis ha dovuto vedersela con Rosberg, poi Vettel. Contro chi lotta Verstappen? Potrebbero anche non far partire Perez e non se ne accorgerebbe nessuno. Altro che Bottas.
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Ma avete notato la faccia di Jos Verstappen quando Hamilton ha fatto P1 a Spa dopo il primo tentativo in Q3 della sprint shootout?? Vi consiglio di recuperarla perché è emblematica la cosa. Sono in due(Jos e figlio) a non vederci più quando HAM è nei paraggi.
