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Il Gixxer 2007 era una gran moto, al pari di Yamaha. Honda forse un pelino pi? performante, ma solo grazie a Ten Kate, non ho visto tutto sto strapotere.
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Robe che se non le vedi non ci credi, fortuna che ? la "Safety Car" Engstler non stava andando proprio pianino eh, se devo essere sincero. Resta il fatto che la Safety Car non pu? buttarsi dentro cos?, specialmente in un curva cieca e a piena velocit? come quella.
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Infatti, non c'era niente da fare contro Lorenzo. Ha rischiato troppo e da uno con la sua esperienza non me lo aspettavo. Ha cannato strategia e cannato anche in pista. La prima parola che mi salta alla bocca ? "pollo", pur con tutto il rispetto e l'ammirazione che ho per Rossi.
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Io ho sentito qualche parere tecnico di Xaus, non mi pare uno che parla a caso. Anzi ha spiegato molto bene qual'? il problema della BMW ora e che ? fiducioso di poterlo risolvere in seguito. Xaus oltretutto ? davanti anche a Corser, considerato da tutti un gran collaudatore e un pilota d'esperienza.
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Beh insomma, non credo avesse un'assetto da bagnato, a pista asciutta ha sparato record su record prima di tirare in remi in barca, a quel punto i record li ha fatti Pedrosa che doveva recuperare su Dovizioso. Lorenzo ieri ? stato semplicemente perfetto, ha sparato tutto subito con una sicurezza incredibile, staccando tutti. Quando ? in palla sto ragazzo fa paura, ? strano come tipo, non l'ho ancora inquadrato bene, ma di gas ne da a palate. Se trova continuit? sono ca**i per tutti. Rossi ha tentato il tutto per tutto e gli ? andata male, ha cambiato 100 moto Per me ? rientrato troppo presto, doveva attendere altri 4/5 giri, a quel punto avrebbe trovato una condizione migliore. Da Rossi non mi aspettavo una tale scelta, cio? non aveva bisogno di rischiare cos?, il vantaggio in classifica ce l'aveva. Bastava mettersi li in difesa, cambiare moto e poi a pista asciutta cercare di darci dentro. Boh scelta discutibile. Dovizioso smerdato da Pedrosa ma a mio avviso ha rischiato la carta dell'assetto da bagnato. Certo la sua faccia a fine gara vale pi? di mille parole Melandri ? stato bravo, su bagnato comunque andava forte, poi il cambio strategia ? avvenuto nel momento giusto. Si merita un risultato cos?, a dimostrazione che la passata stagione ? stata anomala e deve essere un ricordo. Certo che Kawasaki ha preso un bello smacco, si ritira e con una moto privata quasi fa il risultato migliore della storia in MotoGP Stoner bravo lo stesso, si ? difeso, cercando di portare a casa il massimo. Molto pi? maturo dello scorso anno, quando cercava di strafare spesso. Ora si ritrova messo benissimo in classifica, gi? dal mugello potr? dire la sua.
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Dio mio, ecco perch? non lo vedevo fra i tempi...Speriamo che ce la faccia
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Si arriver? sicuramente ad un accordo, la scissione non conviene a nessuna delle due parti.
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Diventa il protagonista della nuova intervista a Gian Carlo Minardi
Aviatore_Gilles ha risposto a Minardi_Forever in una Discussione nella sezione Formula 1
Ringrazio per le risposte -
Porcaccia miseria, maledetta rai.
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Controllato anche ieri sera, per sabato non ho visto dirette del fiagt, ho controllato Sky Sport 1, 2, 3 e 4, Eurosport 1 e 2 e Nuvolari, nessuno trasmette il FIAGT. Lo scorso anno lo facevano su Sky Sport 4.
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Riccardo Patrese il pilota italiano piu forte di tutti in f1
Aviatore_Gilles ha risposto a nico 1986 in una Discussione nella sezione Amarcord
Buon pilota, specialmente ad inizio carriera, ma non il migliore a mio avviso. Per me il miglior italiano a quell'epoca era Alboreto, poi De Angelis ed infine Patrese. -
:unsure: Sei sicuro di quello che dici? perch? altrimenti tutti i piloti ducati farebbero lo stesso tempo al mugello
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Mi sa che finir? cos?, sar? tutto in bilico fino all'ultimo e poi si trover? l'accordo.
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Fabrizio ? andato veramente forte solo qui a Monza per il momento, all'inizio ha annaspato un p? troppo. Io penso che sia Haga il punto forte, Ducati resta una gran moto, ma ? Haga che da quel qualcosa in pi?. I privati vanno bene, ma non impensieriscono i primi. Se non ci fosse Haga, Spies starebbe dominando alla grande.
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Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Io ricordo anche la bella battaglia con Alonso, in Germania nel 2004. Purtroppo spesso la regia internazionale perde delle belle lotte, la bagarre gi? dal podio e anche per 1 punto spesso ? bella tosta. Ad esempio Massa contro Kubica al Fuji nel 2007 per me ? una bellissima battaglia, una delle migliori degli ultimi anni, per? poco nominata. -
Come al solito doneranno umilt? a destra e a sinistra
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Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Questo no? Button -
Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Se devo essere sincero io lo davo per finito ormai. Troppe volte nell'anonimato, troppe vetture poco competitive, ? stato bravo anche a tener duro. Nel 2008 ha mancato l'approdo in Q2 parecchie volte, mentre Barrichello riusciva a passare. Si vedeva che era demotivato. Quest'anno la grande occasione e la rinascita...Non ci avrei scommesso. Bravo Button -
Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Logico, senza la macchina nemmeno il campione va. Volevo solo sottolineare il fatto che avere una macchina competitiva ti da un surplus di forza da un punto di vista psicologico. -
Ferrari, la rivoluzione Alonso sembra vicina
Aviatore_Gilles ha risposto a rumpen78 in una Discussione nella sezione Formula 1
E' vero ormai abbiamo visto di tutto! E si sa che non c'? mai fine -
Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Chiamasi maturit? e sicurezza nei propri mezzi. Naturalmente la macchina gli da una grossa mano, soprattutto da un punto di vista psicologico. Sa che se c'? da fare la differenza pu? farlo ora. -
Concordo con Yellow. Purtroppo la gestione Ferrari ha iniziato a cedere nel 2007, peggiorando progressivamente nel 2008 e siamo arrivati al 2009 con ancora gli stessi problemi e gli stessi errori, con in aggiunta una vettura non troppo competitiva. Nel 2008 la competitivit? della vettura ha mantenuto a galla la Ferrari, altrimenti si era nella pupu visti i problemi e gli errori. Questi problemi sono figli di una gestione non particolarmente felice, con gli uomini sbagliati nei posti sbagliati. Va ristabilito ordine e messe le pedine nei posti giusti, in questo modo il meccanismo pu? ripartire, perch? di tecnici validi ne abbiamo e lo dimostra il grande salto in avanti visto domenica.
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Rimonta da Barcellona
Aviatore_Gilles ha risposto a MH1HK23KR1 in una Discussione nella sezione Formula 1
Button ha avuto poche occasioni per mettersi in luce, ma appena poteva riusciva a farlo. Nel 2004 ? arrivato 3? dietro le Ferrari, nel 2006 ha vinto la sua prima gara ed ? andato a punti in diverse occasioni. Nel 2007 e 2008, causa le difficolt? della scuderia, ? sprofondato, venendo a mancare la motivazione (come dargli torto, con quella macchina). Nel 2009 la grande occasione e mi pare che per il momento non abbia avversari, nemmeno nel suo compagno di squadra. Ha tenuto duro ed ora ? giunto il suo momento, se vincer? il mondiale sono comunque felice per lui. -
Oggi se non sbaglio inizia la 3 giorni di test al mugello...sono proprio curioso
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Ferrari, la rivoluzione Alonso sembra vicina
Aviatore_Gilles ha risposto a rumpen78 in una Discussione nella sezione Formula 1
Teoria un p? troppo complottistica, robe da 007 Per quanto riguarda gli esiti del 2008 lasciamo perdere, mi rode ancora il fegato.