Jump to content

nelson4ever

Inactive
  • Content Count

    410
  • Spam

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by nelson4ever

  1. Neofita??? Quant'? che la segui??? No perch? io la seguo GPxGP da 3 anni suonati e prma neppure sapevo che esistevano 2 categorie in America. il 2007 ? stato il 1 anno completo, nel 2006 4/5 gare, prima il nulla Collasso???? Di che della IRL???? Secondo te il Campionato pi? antico della storia dell'automobile risalente al 1902 pu? collassare???? Manco per la M****A. Se non lo fanno collassare ? un discorso ma da come commentavano, spesso dicevano che c'erano 20000 (ventimila) spettatori, le tribune erano spesso vuote (ecluso 500miglia di Indian)......... oh, intendiamoci, mica voglio che sparisca, anzi!!!! Fusione??? Perch? c'? stata una scissione Nigel?? Non guardare quello che ti raccontano in giro. Li chiamano per 'convenzione' Ovali, ma dimmi, visto che di geometria abbiamo studiato tutti, vedi qualche ovale fra le piste della IRL??? Indianapolis ? un rettangolo, Milwaukee un cerchio allungato, gli altri per lo pi? ellissi, solo motegi potrebbe lontanamente essere un uovo. Che boiata!!!!! No, dai Nigel no!!! Alain si,anche Mika,Keke,Niki,Emerson,Riccardo,Elio,Jhon,Mario,James tutti bene .......... ma Nigel no!! (scherzo,eh!!) Baracche e burattini si spostarono dallo USAC alla CART e poco poco il pi? Antico Campionato Automobilistico originariamente denominato AAA stava per scomparire. Quando poi la CART, com'era giusto che fosse, si stava sempre pi? internazionalizzando, tale Tony George si dissoci? dichiarando che la CART non era pi? il Campionato d'America e cambi? nome allo USAC denominandolo IRL. Cio? Lega delle corse derivate da Indianapolis, cio? dai Catini, cio? dalla tradizione storica automobilistica Americana. Non vorrei fare il bastian contrario ma questa mi pare una scissione Non ? la IRL che si ? staccata dalla CART, ? la CART che si ? aggiunta allo USAC e alla F1. Non ? accaduto quello che poteva accadere in F1 se fosse nata la GP1, c'? stata proprio la nascita di un nuovo Campionato. Ho riletto diverse volte quello che hai scritto e i casi sono 2: o non ho capito quello che vuoi dire o che ? la IRL che si stacca!!! La IRL e la CART sono 2 Campionati differenti, 2 campionati che si giocano il titolo su diverse strutture. Sono 2 Formule completamente diverse. E' pi? vicina per certi versi la CART alla F1 di quanto non lo sia alla IRL. concordo La F.CART ? il Campionato automobilistico per monoposto a ruote scoperte per scuderie su tracciati nonpermanenti. Cos? com'era la tradizione dei primi GP su circuito del mondo. Cio? ricavati dalle citt? e pertanto permanenti. La F.INDY ? il Campionato automobilistico per monoposto a ruote scoperte per Anelli o Ring (e non Ovali). L'unico Campionato che si corre su quelli che sono i derivati dei primi circuiti permanenti assoluti della storia dell'automobile. Le piste per cavalli. E su questa conczione che sono nate Brooklands in Inghilterra, Indianapolis nell'Indiana e Monza in Italia. Cos? come molti altri tracciati per lo pi? negli Stati Uniti e non solo. Ecco quali sono le differenze. La F.INDY E' il Campionato Automobilistico d'America. La F.CART di americano ha solo la sede e la maggior parte delle gare. Perch? per il resto ? internazionale. Ne pi? ne meno della F1 che altres? ? europea visto che la sede ? Parigi!!!!! Bello questo parallelo!!!! Vedo messo meglio entrambe perch? la CART si st? espandendo verso il mondo, cos? com'era nell'idea di Gurney fin dall'inizio e che poi cos? non fu fino ad un decennio fa. La INDY invece purtroppo soffre della NASCAR che ? diventata la 'madrina' della F.INDY. La F.INDY ? la storia dell'automobilismo americano, la NASCAR ? la storia da un certo punto in poi. L'Automobile in America (e nel mondo anche) ? nata con lo AAA nel 1902: Con Barney Oldfield, con Ralph De Palma, con H. Wilcox, con Jimmy Murphy, con Tommy Milton, con Peter De Paolo, con Ted Horn, Louis Meyer, Louis Strang, Bettenhausen, Foyt, Andretti, Unser e su su fino a Dario Franchitti. Cos? la F1 ? nata con Goux, Lautenschlanger, Nazzaro, Campari, Ascari (Antonio), Nuvolari, Caracciola, Rosemayer, Varzi, Ascari (Alberto), Fangio, Brabham, Hill, Clark e su fino a Schumacher, Alonso e Raikkonen. La F.CART nasce con Mears, Rutherford, Unser, Rahal, Mansell, Zanardi e su fino a Bourdais.... Se non si riconosce questo non si riconosce l'automobilismo ma solo un pezzo che ci pu? piacere o meno. Sull'appetitoso te l'ha spiegato EmpLo, purtroppo la CART e la INDY hanno perso gran parte del proprio peso a vantaggio della NASCAR. Eppure oggi il valore ? internazionale. C'? poco da fare. Ancor di pi? nella CART che si st? espandendo in 3 continenti. Presto saranno 4. E infine perch? la CART si st? ricostruendo quello zoccolo di piloti storici che a suo tempo se ne and? in INDY lasciando la CART con i soli Tracy, Vasser e uno sparuto gruppetto di quasi giovani quali Dominguez, Servia, Tagliani a difendere il campionato. Oggi lo zoccolo si st? ricostituendo. Ha smesso Vasser, Da Matta si ? rotto e Bourdais se ne ? andato, ma restano Tracy (e chi lo ammazza), Tagliani, Servia, Dominguez, Wilson e i quasi storici Philippe e Power. Gli altri piloti saranno scremati e resteranno per fare la storia futura, ma ricordiamoci che quando arriva uno come Doornbos in CART, non arriva un debuttante, arriva un veterano. Poco importa se debutta in CART perch? in F1 ci ha passato 2 anni. Insomma con calma stiamo ricostruendo la CART e le stiamo ridando il volto che Gurney aveva creato. Diamogli tempo. Grazie Chiaro il concetto D'altro canto i vari Kanaan, Castroneves, Herta, Franchitti etc.... non hanno debuttato negli anni seguenti al 2000, ma negli anni '90, quando hanno debuttato in CART. Non vedi oggi Kanaan come un pilota che arriv? nel 2001 ma come un pezzo di storia che debutt? nel 1998!!!! Cos? come Franchitti, Castroneves, Herta (fino all'anno scorso) o altri ancora. Sharp arriv? in INDY il suo 1? anno quando appunto venne rinominato lo USAC IRL, ma lui aveva debuttato in CART nel 1993 e pertanto correva gi? nello USAC da quello stesso anno. Hornish ha debuttato in INDY e l? ? rimasto fino al decollo per la NASCAR. Cos? Wheldon, la Patrick, Andretti etc etc.... Ma Dixon ad esempio non ha debuttato nel 2003, bens? nel 2001 in CART per poi vincere nel 2003 il titolo IRL, s? al debutto nella IRL ma con ben 2 stagioni di CART. Eh bella vittoria al debutto. Insomma la INDY i suoi strati ce li ha e via via li rigenera. Nel 2005 sono rimast la Patrick e Briscoe, del 2006 Andretti e Chesson, del 2007 la Duno e Mutoh, nel 2008 debutter? Lloyd e chiss? chi altro..... Ma in ogni caso il cambio graduale c'?. Alla CART bisogna dare il suo tempo. Considerato anche che nel triennio 2004-2006 ci sono stati continui debutti di masnadiere di piloti che non sono rimasti e quindi non c'? rimasto molto di piloti del 2004, del 2005 e del 2006. Quelli che sono rimasti oggi hanno esperienza di 3, 2 e 1 stagione. Il prossimo anno si spera restino i pezzi grossi e che quelli che sono arrivati cementifichino il Campionato. La CART e la INDY possono solo migliorare. E parecchio.... Su questo ultimo punto non sono particolarmente d'accordo............... Per la IRL ok, i pezzi grossi rimangono (qualcuno va ma nell'ordine naturale delle cose: ritiri, cambio serie ecc ecc), per quello che riguarda la Champ Car la vedo molto + improvvisata (per quel che riguarda i piloti). Mi sembra che il pezzo grosso sia solo Bourdais. Non me ne vogliano gli estimatori di Wilson e Doornbos (che mi fa piacere che siano in Champ!!!) ma quando vedo che Doornbos si aggrega al Minardi USA Team a pochi giorni dall'inizio del campionato e se la gioca per il titolo (a met? stagione era vicino a SB)......... mi fa un pochino pensare!!! E lo dico da ammiratore della Champ tanto che ho sbirciato il calendario l'estate scorsa per vedere se le mie vacanze in Olanda potevano combaciare col week end di Zolder!!! Comunque grazie per le spiegazioni e mi farebbe piacere rileggerti (anzi rileggervi). Nelson
  2. Benvenuto Aleabr Qui,se hai letto un poco, non c'? tanta folla. Anzi, sinceramente, pur essendo un neofita della IRL, questo thread lo sento molto mio in quanto ho seguito quasi tutte le corse e ho cercato di commentare per tenerlo un poco vivo. Con scarsi risultati, vedendo i post ma fa niente. Come ho gi? detto mille volte, seguo la IRL xch? Nuvolari le trasmette in diretta su satellite ma free!! Purtroppo per la champ bisogna pagare e adesso non me lo posso permettere.......... ma spero sia questione di pochi mesi ancora (al massimo un anno). Adesso, se ti va, ti passo la palla (o meglio il volante) per cominciare una discussione sulla IRL/Champ Cominciamo col domandone: Quale ? il futuro delle serie (collasso di entrambe, solo di una, riunione). Chi vedi messo meglio? Riguardo ai piloti: perch? i nostri piloti sono poco appetiti ( o trovano poco appetitoso) i campionati americani? Mi spiego meglio: diverse volte ho pensato ai campionati americani (sia IRL che Champ) e ritengo che ,se io fossi un pilota, cercherei di sfondare in F1. Indubbiamente!! Certo che se l'alternativa ? fare il Montagny della situazione ( praticamente carriera nulla in F1 da titolare), preferirei cercare di giocarmela in un altro campionato. Oppure come far? presumibilmente Fisichella o Ralf Schumacher........... piuttosto che correre in scuderie di bassa levatura (midland,spyker e presumibilmente forceindia) dove ben che vada te la giochi col penultimo ad anni luce dai punti iridati, preferirei andare in USA dove ci sono 2 campionati a ruot scoperte. Invece la tendenza ?: o F1 o in alternativa: DTM,GP2,FIA GT,Nascar,StockCar. E non credo che il problema sia di ordine economico. Ditemi la vostra
  3. Scusa, Empolese, non ricordo: 1.Quale ? stato il motivo ufficiale del forfait del GP di Zhaui (quello cinese, per intenderci). 2.Ma la stagione ? finita? Non c'era un altro GP?
  4. Meno male che hanno correggiuto.
  5. (laatste update: 17:13) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.603 90 2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.857 + 2.254 52 3 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 2.690 50 4 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.333 + 2.730 44 5 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.952 62 6 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 3.205 34 7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 3.343 71 8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 3.428 77 9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 3.584 50 10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.465 + 3.862 34 11 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.885 24 12 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.944 61 13 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.993 44 14 Felipe Massa Ferrari F2007 1:23.663 + 4.060 17 15 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 4.105 57 16 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:23.991 + 4.388 37 17 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.250 + 4.647 16 18 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 4.843 56 19 Luca Filippi Honda RA107 1:24.501 + 4.898 48 20 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.934 72 Non ci credo. E' impossibile
  6. Top 20 (laatste update: 17:19) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:22.270 40 2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.687 + 0.417 48 3 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.187 + 0.917 49 4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:23.349 + 1.079 33 5 Heikki Kovalainen Renault R27 1:23.412 + 1.142 47 6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:23.543 + 1.273 37 7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.592 + 1.322 23 8 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:23.671 + 1.401 44 9 Luca Badoer Ferrari F2007 1:23.879 + 1.609 38 10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.949 + 1.679 34 11 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.047 + 1.777 30 12 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:24.428 + 2.158 50 13 Nico Rosberg Williams FW29 1:24.458 + 2.188 43 14 James Rossiter Super Aguri F1 SA07 1:24.580 + 2.310 44 15 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:25.109 + 2.839 23 16 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:25.317 + 3.047 84 17 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:25.395 + 3.125 26 18 Andreas Zuber Honda RA107 1:25.850 + 3.580 44 19 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:26.297 + 4.027 69 20 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:27.224 + 4.954 20
  7. F1 Test (1-6-2006) M. Schumacher Ferrari 1:13.471 4.627 m ma la pista ? stata modificata, il tempo non fa testo... si infatti!!
  8. Mamma mia......... sono basito. Quale ? il record della pista? Non la pole, proprio il record della pista
  9. Tutti vogliono il maggiordomo. Solo kimi non si ? espresso in tal senso... meditate... B) O forse perch? Kimi l'ha gi? il maggiordomo
  10. FERRARI: 1 Kimi Raikkonen 2 Felipe Massa BMW SAUBER: 3 Nick Heidfeld 4 Robert Kubica RENAULT 5 Fernando Alonso 6 Nelson Piquet Jr WILLIAMS TOYOTA 7 Nico Rosberg 8 Kazuki Nakajima RED BULL RENAULT 9 Mark Webber 10 David Coulthard TOYOTA 11 Jarno Trulli 12 Timo Glock TORO ROSSO FERRARI 14 Sebastian Vettel 15 Sebastien Bourdais HONDA 16 Jenson Button 17 Rubens Barrichello SUPER AGURI HONDA 18 Takuma Sato 19 Anthony Davidson FORCE INDIA FERRARI 20 Adrian Sutil 21 Vitantonio Liuzzi McLAREN MERCEDES 22 Lewis Hamilton 23 Heikki Kovalainen Questa ? quella che ritengo + probabile................. se invece vogliamo un pochettino fantasticare: FERRARI: 1 Kimi Raikkonen 2 Felipe Massa BMW SAUBER: 3 Fernando Alonso 4 Robert Kubica RENAULT 5 Heikki Kovalainen 6 Nelson Piquet Jr WILLIAMS TOYOTA 7 Nico Rosberg 8 Kazuki Nakajima RED BULL RENAULT 9 Mark Webber 10 David Coulthard TOYOTA 11 Jarno Trulli 12 Timo Glock TORO ROSSO FERRARI 14 Sebastian Vettel 15 Sebastien Bourdais HONDA 16 Jenson Button 17 Giancarlo Fisichella SUPER AGURI HONDA 18 Takuma Sato 19 Rubens Barrichello FORCE INDIA FERRARI 20 Ralf Schumacher 21 Vitantonio Liuzzi McLAREN MERCEDES 22 Lewis Hamilton 23 Nick Heidfeld
  11. Io non voto perch? non conosco i piloti (di Wilson - che ? l'unico che conosco - so della esperienza in minardi e jaguar e poco del suo passato nelle formule minori dove spesso era davanti a webber.................... anche se ad essere sincero non so se erano con macchine simili). Vero anche che 1 voto non cambia il risultato finale. Per l'ennesima volta ribadisco che la Champ Car mi acchiappa un casino!! Non vedo l'ora che ricominci e prima o poi mi far? l'abbonamento per vederla!!!! News o rumors sui piloti 2008? Ok che non ? ancora finito il campionato (e di solito decidono all'ultimo week end) ma se fanno come da noi in europa, magari qualcuno ha gi? firmato.
  12. Con Nakajima titolare in Williams la vedo veramente dura per i due italiani in bilico.......... Se consideriamo che ne Piquet ne Kovalainen resteranno a piedi (e la scarsit? di volanti liberi) rimerrebbe solo la SuperAguri e la ForceIndia
  13. nelson4ever

    Dome

    Della Dome non ricordo nulla. Chi era il pilota del video? Qualcuno riesce a fare un piccolo riassunto di questo progetto?
  14. Vabb?, qui ormai siamo a livello di studio sport Da virgilio: Secondo il quotidiano spagnolo 'As', se dovesse liberarsi dalla squadra di Woking, il pilota asturiano avrebbe espresso la preferenza per una scuderia su tutte: la Red Bull. Nel team dell'energy drink Alonso prenderebbe il posto di David Coulthard, ormai prossimo al ritiro, e tornerebbe a guidare una vettura equipaggiata con motori Renault di buon livello, curati da un gruppo esperto di tecnici.
  15. Non vorrei sembrare polemico ma si ritorna sempre sull'argomento Imola 94. Non che non sia importante, anzi, purtroppo ? una delle pagine (nere) indelebili dell'intera F1............ ma siccome questo ? il topic sulla Williams e Franck Williams, che ne dite di andare oltre? A me ? piaciuto molto lo scritto che di un paio di pagine fa. Si riesce a continuare?
  16. Terrificante l'incidente. Da pelle d'oca. Io non seguo da molto le serie americane. Forse il prossimo anno sar? messo meglio economicamente e mi potr? permettere di seguirle (e la mia compagna sar? moooooooooooooolto contenta ). Certo che quello che si legge in giro ? sempre + deprimente. Spero che la Champ riesca ad imporsi. Lo dico davvero, da appassionato di "ruote scoperte"
  17. Questa me l'ero persa!! Lo sapevo che l'anno di naja mi avrebbe arrecato danni! Muresan, visto che hai l'autosprint riusciresti a postare un paio di foto di MS sulla Ligier? Ciao e grazie della chicca Se poi hai pure quella di MS sulla Sauber.............
  18. ......... Fisichella ? aprrezzato da Sir Franck. O almeno questa voce girava nel periodo estivo.......... poi ? arrivato l'autunno e, come gli alberi, le prestazioni di Gianca si sono un cicinino ingiallite. Se cos? fosse la situazione mi sp?iacerebbe per Nico Rosberg. Spero non si fossilizzi su macchine di medio-bassa levatura. E lo dico da simpatizzante della scuderia.
  19. Non so se questa possibilit? era stata valutata ma si dice: Alonso e Piquet in Renault Hamilton e Kovalainen in McLaren Ultima news; DeLaRosa alla Procura di Modena in mattinata
  20. Ok, andiamo avanti col racconto?
  21. A memoria c'? stato pure Larini. Morbidelli credo nel 91 e Capelli nel 92. "Scarso" ? un aggettivo che, secondo me, viene spesso usato in modo poco appropriato. Ad oggi, e seguendo il metodo di lavoro e sviluppo della Ferrari, non vedo nessun pilota italiano che possa ambire al volante. Quello che non riesco a capire ? il perch? la Ferrari non segue il modello RedBull, Briatore o McLaren sui giovani. Farebbe del bene a se stessa, all'automobilismo e ai giovani piloti in generale.
  22. Effettivamente arrivare 5? saltando pure due corse non ? mica poco!!!! Certo che............... "capelli biondi" :lol:
  23. Pensavo ieri che, in tutte le discipline sportive (o almeno quelle che mi sono venute in mente) le donne e gli uomini non partecipano alla stessa competizione:calcio,basket,volley,nuoto,pallamano,sci,atletica o al limite nella stessa competizione ma con una propria classifica (maratona). Questo non succede nell'automobilismo e nel motociclismo. Per quale motivo? Probabilmente per mancanza di iscritte..... solo che cos? ? molto difficile vederle emergere in questi campionati che, + tempo passa, + diventano selettivi anche dal punto di vista fisico. Comunque la mia domanda ? questa: Ad oggi (e senza andare a citare Lella Lombardi o Divina Galica) chi sarebbero le donne professioniste che riuscirebbero ad iscriversi ad un campionato femminile? Io conosco le 4 ragazze "americane" Danica Patrick Sarah Fisher Milka Duno e Susie Stoddart Chiedo a che segue l'automobilismo a 360? (o chi ci si avvicina di +) ad elencarmi le Pilotesse professioniste. Grazie mille
×